13.08.2015 Aufrufe

{have speed in f[ ]cus!} DTM 05 Spielberg - Race 9 & 10

Die DTM ist erneut im Ausland zu Gast. Das österreichische Spielberg ist am Wochenende Schauplatz des zweiten Auslands-Stopps in Folge. Für die Rennreifen ist die Beanspruchung in Spielberg nicht ganz so hoch wie in den Dünen Zandvoorts. Edoardo Mortara und Mattias Ekström gewannen für Audi die beiden DTM-Rennen auf dem Red Bull Ring. Timo Scheider wurde nach dem Sonntagsrennen nach einer Kollision mit Mercedes-Pilot Robert Wickens von der Wertung des zweiten Rennens ausgeschlossen und Man redet vom "Audi-Funk-Skandal"!

Die DTM ist erneut im Ausland zu Gast. Das österreichische Spielberg ist am Wochenende Schauplatz des zweiten Auslands-Stopps in Folge. Für die Rennreifen ist die Beanspruchung in Spielberg nicht ganz so hoch wie in den Dünen Zandvoorts.

Edoardo Mortara und Mattias Ekström gewannen für Audi die beiden DTM-Rennen auf dem Red Bull Ring. Timo Scheider wurde nach dem Sonntagsrennen nach einer Kollision mit Mercedes-Pilot Robert Wickens von der Wertung des zweiten Rennens ausgeschlossen und Man redet vom "Audi-Funk-Skandal"!

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Emotionen vs. Stallorder ?Edoardo Mortara und Mattias Ekström gewannenfür Audi die beiden <strong>DTM</strong>-Rennen auf dem RedBull R<strong>in</strong>g. Timo Scheider wurde nach dem Sonntagsrennennach e<strong>in</strong>er Kollision mit Mercedes-PilotRobert Wickens von der Wertung des zweitenRennens ausgeschlossen und Man redet vom Audi-Funk-Skandal!Was war passiert?Beim Gerangel um die Plätze 6-8 <strong>in</strong> der letzten Rundeund e<strong>in</strong>em marken<strong>in</strong>ternen Positionskampf der MercedesPiloten, um den bis dah<strong>in</strong> TabellenführendenWehrle<strong>in</strong> und se<strong>in</strong>em Markenkollegen Wickens fandsich Audi Urgeste<strong>in</strong> Scheider [bis dah<strong>in</strong> auf Platz 7]nach der Remus-Kurve auf Platz 8 wieder.Das Überholmanöver von Wehrle<strong>in</strong> bei denen Scheider<strong>in</strong> der Remuskurve <strong>in</strong>nen von Wehrle<strong>in</strong>, hart aberfair, ausgebremst wurde, und die anschließende “MercedesZange” waren für die Emotionen im Phoenix Bolidenund an e<strong>in</strong>em der Audi Kommandostände zuvieldes Guten. Scheider, bis dah<strong>in</strong> noch mit Wickens imKampf um Platz 6 , w<strong>in</strong>kten nicht mit Platz 6 der Gew<strong>in</strong>n{<strong>have</strong> <strong>speed</strong> <strong>in</strong> f[ ]<strong>cus</strong>!}von 8 Punkten, sondern drohte bis dah<strong>in</strong> buchstäblich<strong>in</strong> der letzten Runde nach dem Überholmanöver vomWehrle<strong>in</strong> der Verlust der 7. Position und von weiteren2 Punkten.Und dieses gleichbedeutend <strong>in</strong> der gesamten Meisterschaft.Zwar würde Wehrle<strong>in</strong> se<strong>in</strong>e seit dem Samstagsrennenerkämpfte Gesamtführung an Ekström abgeben müssen,aber e<strong>in</strong>en ger<strong>in</strong>gen Vorsprung gegenüber denAudi-Piloten Mortara und Green mit weiteren 8 Meisterschaftspunktenauf <strong>10</strong>2 Zähler ausbauen.Da an der Spitze Ekki se<strong>in</strong> Rennen nach Hause fuhr, botendie Fernsehbilder genau jene Szenen des Kampfesum Platz 6. Nachdem Wehrle<strong>in</strong> an Scheider vorbei warund sich auch gleich noch Wickens schnappte, hörteman aus den Lautsprechern den offenen Boxenfunkan Timo Scheider. “...schieb ihn raus !”Ob an der Strecke oder im ARD, die Kommendatorenkonnten ihren Ohren nicht trauen und diskutiertenden kurz darauf kommenden Billiard-Stoss von Scheiderauf das Heck von Wickens, der se<strong>in</strong>erseits Wehrle<strong>in</strong>vor ihm gleich mit <strong>in</strong>s Kiesbett <strong>in</strong> Turn 3 beförderte.Beide Mercedes waren raus und das auf Grund e<strong>in</strong>erAnsage per Funk <strong>in</strong> Scheiders Cockpit.Hatte man sich verhört ? Ne<strong>in</strong> !Offizielle Aufforderung zum Rammstoß ? Von wem ?

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