InfoRetica - RhB

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Inframation
Von Reto Sidler
Rhätische Bahn InfoRetica, Nr. 3/2011
Zernez, Bahnhofausbau
Im Bahnhof Zernez werden die gesamten bahntechnischen
Anlagen erneuert. Im Jahre 2010 wurden die Güterumschlagsanlagen
umgebaut, sowie der Hauptteil
der Personenunterführung, das Dienstgebäude und das
Mittelperron erstellt.
Das Aufnahmegebäude wurde im Frühjahr 2011 fertig
gestellt. Zur Zeit werden die Personenunterführung, die
Perrondächer, die Hausperronanlagen und eine neue
Postautozufahrt erstellt. Herbst 2011 werden noch die
beiden Hauptgleise realisiert.
Die Inbetriebnahme der neuen Sicherungsanlage ist auf
anfangs November 2011 geplant. Im 2012 müssen noch
kleinere Fertigstellungsarbeiten und Rückbauten durchgeführt
werden.
Lawinenverbauung/
Steinschlagschutz Hochgerichtswald Seewis
Im Hochgerichtswald bei der Chlus, im Eingang ins Prättigau,
besteht eine im Jahre 1988 erstellte Lawinen-
und Steinschlagverbauung. Die technischen und waldbaulichen
Massnahmen haben sich in den letzten
Jahren bewährt und schützen die darunter liegende
RhB-Strecke Malans – Seewis-V. und die Nationalstrasse.
Nach einer Häufung von grösseren Steinschlägen zeigte
die im Jahre 2009 erfolgte Aufnahme, dass dringender
Zernez, Bahnhofausbau
Handlungsbedarf besteht und ein Instandsetzungsprojekt
ausgearbeitet werden musste. Im Winter 2010/11
wurden grössere Ausholzungen getätigt und die Bauarbeiten
konnten im Frühsommer beginnen. Das Instandsetzungsprojekt
läuft unter der Aufsicht des Amtes für
Wald, welches das Projekt auch mit 75 % subventioniert.
Bergün/Bravuogn, Bahnhofausbau
Zur Zeit werden die Station Bergün ausgebaut, das
Bahnhofsgebäude mit einem Perrondach ergänzt und
das «alte Zeughaus» zum Bahnmuseum mit Dienstleistungszentrum
(DLZ) umgebaut. Nach der Inbetriebnahme
vom DLZ muss das heutige Bahnhofsgebäude noch
erneuert werden.
Mit dem Umbau vom historischen Bahnmuseum mit integriertem
Dienstleistungszentrum wurde begonnen.
Darin ist eine gemeinsame Nutzung durch RhB/Bahnmuseum/Tourismus
vorgesehen. Dieser Teil wird durch
den Verein «Stiftung Bahnmuseum» geplant und realisiert.
Der Baubeginn vom Bahnhofsausbau erfolgte Mitte Mai
2010. Bereits in der Wintersaison 2010/11 verkehrte der
Schlittelzug aus dem neuen Gleis 1.
Zur Zeit werden die Arbeiten am Bahnhofsplatz ausgeführt.
Die Inbetriebnahme der neuen Sicherungsanlage
Lawinenverbauung Seewis