Bericht Teil 3 (pdf 3,9 MB

S 7 Fürstenfelder Schnellstraße - Einreichprojekt 2008 ASFINAG Bau Management GmbH 

Die von Nordwest nach Südost verlaufende Feistritz zeichnet sich durch ein hohes Maß an 

strukturreichen und naturnahen Biotopen aus. Als besonders strukturreich und somit 

besonders wertvoll aus Sicht des Landschaftsbildes gelten die Aubereiche entlang der 

Lafnitz und des Lahnbachs. Diese Teilräume sind als Natura 2000-Gebiet ausgewiesen und 

besitzen somit einen europaweit anerkannten Schutzstatus. 

Hohe landschaftliche Wertigkeit besitzen 

- die strukturreichen Weingärten entlang des Fuchsberges (nordwestlich von 

Großwilfersdorf), 

- eine strukturreiche Ackerbrache mit zahlreichen Sträuchern und 

Strauchhecken östlich des Flugfelds bei Fürstenfeld und 

- ein strukturreicher Waldrand am Fuße des Weichenbergs (nördlich von 

Rudersdorf). 

4.1.1 Umweltverträglichkeitserklärung Seite 180


Abbildung 9-6: Wesentliche landschaftsbildprägende Strukturen und Störfaktoren 


S7 Fürstenfelder Schnellstraße - Einreichprojekt 2008 ASFINAG Bau Management GmbH 

9.12.2 Auswirkungen und Maßnahmen 

Die Eingriffe der geplanten Trasse auf das Landschaftsbild werden mit Hilfe der beiden 

Kriterien Verlust von bedeutenden Strukturelementen und Beeinflussung des 

Landschaftsbildes durch Fremdkörperwirkung und Sichtentzug beurteilt. Das zweite 

Kriterium setzt sich wiederum aus dem optischen Störpotential der Trasse und der 

Warhnehmungsintensität zusammen. Unter optischen Störpotential versteht man den Eingriff 

den das Bauwerk auf den Teilraum ausübt. So wirken stark technisch geprägte Elemente wie 

Brücken, Knotenbauwerke oder Überführungen wesentlich störender und somit erheblicher 

als Verläufe der Trasse auf begrünten Dämmen, in Einschnitten oder in Tunneln. Je nach 

Verlauf der Trasse in Wald oder Offenland ändert sich die Einsehbarkeit und somit die 

Warhnehmungsintensität. Aus der Kombination der beiden Teilkriterien ergibt sich die 

Beeinflussung des Landschaftsbildes durch Fremdkörperwirkung und Sichtentzug. So wirken 

beispielsweise Brückenbauwerke im Wald in ihrer Eingriffsintensität geringer da sie nicht so 

weit einsehbar sind wie im Offenland. 

Bauphase 

In der Bauphase wird für die Bauherstellung ein Baufeld von 10 m um die Trasse 

ausgewiesen. Dadurch gehen insgesamt 5,3 ha wertgebende Strukturelemente verloren. 

Dazu zählen Ufergehölze entlang des Hühnerbaches und im Eingangsbereich des 

Katzlgrabens, Augehölze am Ufer des Lahnbaches und der Lafnitz sowie Gehölzstreifen im 

Bereich der geplanten Unterflurtrasse Rudersdorf. Nördlich der Ortschaft Altenmarkt, und 

nördlich der Gemeinde Rudersdorf ist die Baustelle weiträumig einsehbar. 

Sämtliche Strukturelemente, die aufgrund der Bauherstellung verloren gehen, werden nach 

Abschluss der Bauarbeiten wiederhergestellt. Zum Schutz der Ortschaften werden 

Temporäre Sicht- und Staubschutzmaßnahmen im Bereich der Ortschaften Altenmarkt und 

Rudersdorf installiert. 

Betriebsphase 

Durch die geplante Trasse gehen folgende Strukturelemente verloren: 

- ein 650 m langer Gehölzstreifen entlang der A2, der als Sichtschutz für die 

Ortschaft Riegersdorf fungiert; 

- der Marbachgraben verliert durch die Anlage von insgesamt drei 

Rampenbauwerke auf einer Gesamtfläche von 6,1 ha seinen derzeitigen 

Charakter; 

- im Bereich der Querung der S 7 über den Hühnerbach gehen 0,7 ha 

Gehölzsaum verloren; 



- östlich von Speltenbach gehen im Bereich des Ostportals der UFT 

Speltenbach insgesamt 0,6 ha Strukturelemente verloren; 

- Verlust von Gehölzstreifen östlich der Lafnitz im Gesamtausmaß von 0,2 ha 

und 

- Verlust von Gehölzstreifen im Bereich des Dobersdorfer Grabens im 

Gesamtausmaß von 1,2 ha. 

Die Einsehbarkeit der Trasse ist insbesondere nördlich von Altenmarkt zwischen 

Schröttenwald und dem Westportal der Unterflurtrasse Speltenbach, im Bereich der AST 

L401, nördlich von Rudersdorf zwischen Lafnitz und Westportal des Tunnels Rudersdorf und 

westlich von Dobersdorf im Bereich des Abschnittsendes stark gegeben. Dort verläuft die 

Trasse in Dammlage, in der Ebene oder als Knotenbauwerk im stark einsehbaren Offenland. 

Zur Reduzierung dieser Einsehbarkeit werden umfangreiche Gestaltungs- und 

Strukturierungsmaßnahmen, wie die Dammgestaltung zwischen Schröttenwald und 

Westportal UFT Speltenbach, die Einbindung der Anschlussstellen L401 und B57a oder die 

Sichtschutzmaßnahmen westlich der Ortschaft Dobersdorf durchgeführt. Durch die 

Gestaltung der Lärmschutzwände, der Gewässerschutzanlagen und der Portalbereiche des 

Tunnels und der Unterflurtrasse wird eine weitere Einbindung der Trasse in die Landschaft 

erzielt. Zuletzt wird durch Gehölzpflanzungen in Riegersdorf, die Restrukturierung des 

gesamten Bereichs um den Marbach, umfangreiche Strukturpflanzungen entlang des 

Hühnerbaches, Pflanzung einer Baumreihe entlang der L439 sowie der B57a, der 

Waldrandgestaltung im Eingangsbereich Katzelgrabens und der Waldrandverbesserung im 

Bereich Weichenberg-Kühberg die Strukturvielfalt des gesamten intensiv landwirtschaftlich 

genutzten und damit in seiner landschaftlichen Vielfalt stark beeinträchtigten Talbodens 

aufgewertet. 

9.12.3 Gesamtbeurteilung 

9.12.3.1 Bauphase 

Insgesamt wird die sektorale Belastung des Projekts auf das Schutzgut 

Landschaftsbild als geringfügig, beurteilt. 

9.12.3.2 Betriebsphase 

Insgesamt wird die sektorale Belastung des Projekts auf das Schutzgut 

Landschaftsbild als vertretbar beurteilt. 



9.13 PFLANZEN UND IHRE LEBENSRÄUME 

Ziel des vorliegenden Fachberichtes ist die Darstellung und Beurteilung des Auswirkungen 

des Projektvorhabens der S 7, Fürstenfelder Schnellstraße, auf das Schutzgut Pflanzen und 

ihre Lebensräume für die Bau- und Betriebsphase. 

Als Untersuchungsraum wurde der Wirkraum von 500 m beiderseits der Straße festgelegt. 

Bei diesem Wirkraum kann davon ausgegangen werden, dass sowohl direkte 

(Flächenbeanspruchung) als auch indirekte (Veränderung der Standorteigenschaften) 

Beeinträchtigungen auf das Schutzgut Pflanzen identifiziert, und entsprechende Maßnahmen 

zur Vermeidung, Verminderung und Ausgleich formuliert werden können. 

Abbildung 9-7: Der Untersuchungsraum für den Fachbereich Pflanzen und ihre Lebensräume (der 

Waldanteil ist grün dargestellt) (Systemdarstellung ohne Maßstab) 

Für die Beschreibung des Ist-Zustandes wurde in den Vegetationsperioden der Jahre 2003 

und 2004 im Untersuchungsgebiet eine flächendeckende Biotopkartierung durchgeführt. Zur 

Beschreibung der Vegetation wurden auf ausgewählten Flächen Artenlisten erhoben. 

Aufbauend auf die Biotopkartierung wurden in den Jahren 2004 – 2006 auf ausgewählten 

Flächen, die großteils entlang der geplanten Trasse liegen, Vegetationsaufnahmen nach der 

Methode Braun-Blanquet durchgeführt. Diese Aufnahmen sowie die flächendeckende 

Biotopkartierung wurden im Jahre 2007 stichprobenweise überprüft und aktualisiert. 



Mittels dieser repräsentativen Aufnahmen wurden im Vegetationsbestand vorhandene 

Gefäßpflanzen nach Menge und Deckungsgrad erfasst. Die Taxonomie und Nomenklatur der 

Gefäßpflanzensippen folgt der Exkursionsflora von Österreich (Fischer M. A. et al, 1994). Für 

die Auswertung der Vegetationsaufnahmen und für ihre Einordnung in das System der 

Pflanzengesellschaften wurde die Datenbank „Synopse der Vegetation Mitteleuropas“ von 

Rolf Diran (vgl. Diran 2004) herangezogen. Die Gefährdungsstufen der Arten, die in den 

Artenlisten und Vegetationsaufnahmen angeführt sind, stammen aus der Roten Liste 

gefährdeten Pflanzen Österreichs (Niklfeld et al, 1999) sowie aus der Roten Liste 

gefährdeter Farn- und Blütenpflanzen des Burgenlandes (Weber 2005) sowie der 

Artenschutzverordnung des Landes Steiermark (LGBl. 40/2007). 

Als Kriterium für die Einstufung der Eingriffsempfindlichkeit der Pflanzenbiotope fungiert die 

naturschutzfachliche Bedeutung der Biotope. Die Biotope wurden nach Erfassung des Ist- 

Zustandes anhand der Kriterien: 

- standörtliche Entsprechung 

- Artvorkommen 

- regionale Verbreitung (Repräsentanz) und 

- Regenerationsfähigkeit 

in einer vierstufigen Skala (gering – mäßig – hoch – sehr hoch) bewertet. 

9.13.1 Beschreibung Ist-Zustand 

Der Untersuchungsraum wird von den großen Flusstälern der Feistritz und der Lafnitz sowie 

den angrenzenden Riedelländern geprägt. Während die breiten Sohlentäler vorwiegend 

agrarisch intensiv genutzt werden, sind die Hügelländer nahzu vollkommen bewaldet. Die 

Wälder zeichnen sich durch intensive forstliche Überprägung aus; die Bestände reichen von 

reinen Fichten- bzw. Rotföhrenforsten bis zu Laubmischwäldern mit Eichen und Hainbuchen. 

An naturschutzfachlich bedeutenden Pflanzenbiotopen wurden in der Offenlandschaft die 

Grünländer in Form von Feuchtwiesen (Bachdistelwiesen), wechselfeuchten Wiesen 

(Wiesenfuchsschwanzwiesen), Wiesen auf trockenem Standort (Glatthaferwiesen) und 

reifen, artenreichen Ackerbrachen identifiziert. Bei den Waldbiotopen sind es die 

Laubmischwälder insbesondere östlich von Rudersdorf, ein tannenreicher Bestand innerhalb 

des Edelseewaldes sowie die Auwälder entlang von Lafnitz und Lahnbach, die hohe 

naturschutzfachliche Bedeutung aufweisen. 



9.13.2 Wirkungen 

Bezüglich Schadstoffeintrag werden sowohl in der Bau- als auch in der Betriebphase nahezu 

alle Grenzwerte zum Schutz der Vegetation und Ökosysteme eingehalten; lediglich im 

Bereich der Anschlussstelle A2/S 7 kommt es an einem Aufschlagpunkt zu einer 

Grenzwertüberschreitung an NOx. Durch technische Maßnahmen (Trasse im Einschnitt, 

Lärmschutz) bzw. die Wiederbewaldung im Randbereich der Trasse ergibt sich jedoch ein 

sehr wirkungsvoller Immissionsschutz, sodass keine längerfristig nachteiligen Auswirkungen 

auf den Bewuchs bzw. die Pufferkapazitäten der (Wald-)böden zu erwarten sind. Die 

Erheblichkeit auf Pflanzen und ihre Lebensräume wird mit gering beurteilt. 

Bezüglich Änderung des Wasserhaushaltes kommt es in der Bau- und Betriebsphase zu 

keinen Einleitungen belasteter Wässer in Oberflächengewässer. 

Im Zuge der Errichtung des Tunnels Rudersdorf muss eine dauerhafte 

Grundwasserabsenkung vorgenommen werden. Durch diese Absenkung können 

Auswirkungen auf Tiefwurzler nicht ausgeschlossen werden. Aufgrund der Großflächigkeit 

des Waldes in dieser Region und der schwer prognostizierbaren, jedoch kleinflächigen 

Auswirkung wird die verbleibende Auswirkung auf Pflanzen und ihre Lebensräume mit mittel 

beurteilt. 

Feuchtstandorte der Offenlandschaft wie die wechselfeuchten Wiesen entlang des 

Waldrandes im Feistritztal und speziell die Feuchtwiese nördlich Speltenbach werden vom 

Tagwasser beeinflusst und reagieren somit nicht auf Grundwasserspiegeländerungen. Für 

diese (an einen bestimmten Wasserhaushalt angewiesenen) Biotope bleibt daher auch nach 

Errichtung der Straße dieser Standortfaktor erhalten. 

Wesentliche Wirkung der S 7, Fürstenfelder Schnellstraße, auf das Schutzgut Pflanzen und 

ihre Lebensräume ist der Habitatverlust infolge Flächenbeanspruchung. Nachdem auch 

Flächenbeanspruchungen der Bauphase bis in die Betriebsphase anhalten, wurden diese 

gemeinsam mit dem Flächenverbrauch der Betriebsphase beurteilt. 

Insgesamt führt die S 7, Fürstenfelder Schnellstraße, überwiegend durch fichten- bzw. 

rotföhrendominierte Wälder und Ackerfluren mit geringer naturschutzfachlicher Bedeutung. 

Stellenweise werden reife Ackerbrachen, wechselfeuchte Wiesen, Glatthaferwiesen und 

insbesondere die Feuchtwiese nördlich von Speltenbach direkt beansprucht. Die 

Feuchtwiese weist aufgrund ihres hohen Artenreichtums eine sehr hohe naturschutzfachliche 

Bedeutung auf. An Waldbiotopen wird im Edelseewald ein tannenreicher Bestand (mit hoher 

Sensibilität) randlich beansprucht, der Auwald entlang von Lafnitz und Lahnbach gequert, 

sowie die Laubmischwälder des Rudersdorfer Hügellandes randlich betroffen. Aufgrund 

dessen weist das Projektvorhaben stellenweise hohe und im Falle der Feuchtwiese eine sehr 

hohe Eingriffserheblichkeit auf. 



9.13.3 Maßnahmen 

Die Maßnahmenplanung orientiert sich für das Schutzgut Pflanzen und ihre Lebensräume an 

folgenden Zielen: 

Waldbiotope: Sicherung/Entwicklung 

Laubmischwälder 

artenreicher standortgerechter 

Offenlandbiotope: Sicherung/Entwicklung artenreicher Grünländer (wechselfeuchte 

Wiesen, Feuchtwiesen, Wiesen auf trockenem Standort) 

Sicherung/Entwicklung nichtagrarischer Zwischenstrukturen (Hecken, 

Feldgehölze) 

In der Maßnahmenplanung wurden jene Pflanzenbiotope besonders berücksichtigt, die in der 

Region bereits Mangelbiotope darstellen (z.B. Glatthaferwiesen). Hier wurde der 

Erhaltung/Sicherung dieser Biotope besonderer Stellenwert zugemessen. 

Als Ausgleich für die beanspruchten höherwertigen Waldbiotope wird eine großflächige 

Waldverbesserung, insbesondere im steirischen Riedelland und Ledergassler Wald, 

durchgeführt. Hier werden die fichten- und rotföhrenreichen Forste langfristig zu 

laubholzreichen Mischwäldern umgewandelt. Für die (vergleichsweise geringe) 

Beanspruchung der Auwälder entlang von Lafnitz und Lahnbach werden Ackerflächen an der 

Lafnitz mit Baumarten des Typs Weißweidenau aufgeforstet. Diese Maßnahmen werden aus 

Sicht des Schutzgutes Pflanzen als hoch wirksam eingestuft. 

Als Ausgleich für die beanspruchte Feuchtwiese und weitere Grünlandtypen werden 

großflächig bestehende Äcker in Wiesen umgewandelt, wobei das Samengut der betroffenen 

Flächen für die Entwicklungsflächen verwendet wird (Feuchtwiesenverpflanzung bzw. 

Impfung der Entwicklungsflächen mit Rasensoden der Spenderflächen). Eine 

Glatthaferwiese im Nahbereich zur Trasse wird in ihrem Bestand langfristig gesichert. Auch 

diese Maßnahmen werden aus Sicht des Schutzgutes Pflanzen als hoch wirksam eingestuft. 

9.13.4 Verbleibende Auswirkungen 

Dementsprechend werden die verbleibenden Auswirkungen nach Berücksichtigung der 

Maßnahmen in den einzelnen Teilräumen vorwiegend als gering, stellenweise jedoch als 

mittel eingestuft. Die Gesamtbeurteilung der verbleibenden Auswirkung des 

Projektvorhabens auf das Schutzgut Pflanzen und ihre Lebensräume ist somit mittel. 


Das Vorhaben führt zu einer geringfügigen Belastung auf das Schutzgut Pflanzen und 

ihre Lebensräume. 




Die sektorale Belastung des Projektes auf das Schutzgut Pflanzen und ihre 

Lebensräume wird als vertretbar beurteilt. 

9.14 LEBENSRAUMSTRUKTUREN INKL. (NATUR-) SCHUTZGEBIETE 

Das Kriterium „Lebensraumstrukturen“ berücksichtigt neben den pflanzen- und 

tierökologischen Lebensräumen insbesondere den ökologischen Funktionszusammenhang 

dieser Lebensräume. Es treten, hochaggregiert aus der Biotoptypenkartierung und der 

tierökologischen Bearbeitung, Parameter wie Geschlossenheit/Unzerschnittenheit, Lage und 

Musterung, Biotopverbund/-vernetzung sowie Durchgängigkeit in den Vordergrund. 

Dementsprechend großräumig ist die Betrachtungsweise. 

Das Kriterium Lebensraumstrukturen wurde auf Basis der Biotopkartierung (Schutzgut 

Pflanzen und ihre Lebensräume) aufgebaut und durch faunistische Eigenschaften ergänzt. 

Für Teilräume mit homogener Lebensraumausstattung wurde ein naturschutzfachliches 

Zielgebäude erstellt und die Veränderung der Zielerfüllung durch die Trasse abgeprüft. 

Als Kriterium für „(Natur-)Schutzgebiete“ fungiert die naturschutzrechtliche Ausweisung 

entsprechend den Richtlinien der EU (Umsetzung durch FFH- und VS-RL) und den in 

Österreich vorkommenden 14 Schutzgebietskategorien (Landes-Naturschutzgesetze). 

Weiters fließen auch durch internationale Übereinkommen und informelle Ausweisungen 

geschützte oder schützenswerte Gebiete in die Erhebungen mit ein. 

9.14.1 Beschreibung Ist-Zustand 

Besondere Bedeutung im Untersuchungsraum haben neben den großen 

Flußgewässersystemen der Feistritz, der Lafnitz und des Lahnbaches die großen, 

geschlossenen Wälder der Riedelländer sowie die Agrarlandschaften mit höherem 

Zwischenstrukturanteil in den Flussniederungen. 

Die Lafnitz bildet im Untersuchungsraum die Landesgrenze der Bundesländer Burgenland 

und Steiermark und ist in beiden Ländern als Natura 2000 Gebiet ausgewiesen; hierbei 

wurde im Burgenland die Lafnitz und der Lahnbach als Natura 2000 Gebiet nach der FFH- 

Richtlinie und in der Steiermark sowohl Fluss der Lafnitz als auch flächig die Fronius Auen 

als Natura 2000 Gebiet sowohl nach der FFH- als auch nach der Vogelschutzrichtlinie 

ausgewiesen. 



Abbildung 9-8: Ausdehnung des Natura 2000 Gebietes „Lafnitztal - Neudauer Teiche“ (grün) im 

Projektraum in der Steiermark (Systemdarstellung ohne Maßstab) 



Abbildung 9-9: Ausdehnung des Natura 2000 Gebietes „Lafnitzauen“ (rot) im Projektraum im 

Burgenland (Systemdarstellung ohne Maßstab) 

Ebenso wurde im Burgenland der Lahnbach als geschützter Landschaftsteil ausgewiesen. 

Abbildung 9-10: Ausdehnung des Geschützten Landschaftsteils „Lahnbach“ (grün) (Systemdarstellung 

ohne Maßstab) 

Im Bereich des Lafnitztals wurden weite Bereiche entsprechend des "Übereinkommens über 

Feuchtgebiete, insbesondere als Lebensräume für Wat- und Wasservögel von internationaler 

Bedeutung" (Ramsar-Konvention) sowohl im Burgenland als auch in der Steiermark 

ausgewiesen. 



Abbildung 9-11: Ausdehnung des Ramsar Schutzgebiets „Lafnitztal“ auf steiermärkischem (hellblau) 

und burgenländischem (dunkelblau) Landesgebiet (Systemdarstellung ohne 

Maßstab) 

9.14.2 Wirkungen 

Zur Beurteilung der Eingriffsintensität wird für die einzelnen Teillandschaftsräume ein 

naturschutzfachliches Zielsystem erstellt. Auf Basis dessen wird durch das Bauvorhaben der 

S 7, Fürstenfelder Schnellstraße, die Änderung der Zielerfüllung prognostiziert und 

eingestuft. 

Wesentliche Wirkung der Straßentrasse der S 7 ist einerseits die merkliche Verringerung der 

Zielerfüllung in den Nadelforsten des nördlichen Hügellandes sowie der Agrarlandschaft mit 

Zwischenstrukturen in der Feistritzniederung nördlich von Speltenbach. Die Flusssysteme 

der Lafnitz und des Lahnbaches werden in ihrem Gefüge nur sehr gering beeinträchtigt. 

Barrierewirkung entsteht insbesondere in den großen Waldbereichen des Edelseewaldes 

und des Ledergassler Waldes. Entlang der Waldränder kann diese durch Führen der Trasse 

in Unterflur und Tunnel deutlich gesenkt werden. 



Durch weite Brückenbauwerke über die Flüsse der Lafnitz und des Lahnbaches entstehen 

hier nur geringe Barriereeffekte. Insgesamt bleibt die Organismenpassierbarkeit erhalten. 


Die Schwerpunkte der Ausgleichsplanung liegen einerseits in der Anreicherung der 

intensiven Agrarlandschaft mit Zwischenstrukturen in Form von Wiesen, Brachen, 

Feldgehölzen in der Offenlandschaft und andererseits in der Bestandsumwandlung der 

Nadelforste in laubholzreiche Mischwälder in den Waldgebieten. 

Zur Verringerung der Trennwirkung werden Bachsysteme gestärkt, mit 

Amphibienlaichgewässern aufgewertet und als Nahrungsraum für Fledermäuse attraktiviert, 

sodass die Trennwirkung gemildert werden kann. 

9.14.4 Verbleibende Auswirkungen 

Für die Beurteilung der Lebensraumstrukturen wurde ein naturschutzfachliches Zielsystem 

erstellt und die Eingriffswirkung mit Änderung der Zielerfüllung festgestellt. Die gesetzten 

Maßnahmen sind geeignet, insgesamt die Verringerung der Zielerfüllung auszugleichen. 

Insgesamt werden die verbleibenden Auswirkungen mit gering eingestuft, punktuell führen 

sie zu einer Verbesserung. 

Naturgemäß verursacht ein lineares Vorhaben wie eine Straßentrasse Trennwirkung. Durch 

die baulichen Maßnahmen wie Brücken, Durchlässe, Wildbrücken, Unterflur- und 

Tunnelbauwerke kann die Trennwirkung deutlich gesenkt werden. Dennoch verbleiben 

insbesondere in den Waldbereichen (Edelseewald, Ledergassler Wald) Trennwirkungen, die 

mit mittel eingestuft wurden. 

Die Flusssysteme der Lafnitz und des Lahnbaches sind als Natura 2000 Gebiete nach der 

FFH-Richtlinie (Burgenland) und nach der FFH- und Vogelschutzrichtlinie (Steiermark) 

ausgewiesen. Darüber hinaus ist es im Burgenland und in der Steiermark als Ramsar- 

Feuchtgebiet genannt. 

Der Lahnbach ist als geschützter Landschaftsteil im Burgenland ausgewiesen. 

Das Bauvorhaben führt zu geringen Beanspruchungen von Natura 2000 Schutzgütern, und 

ändert die Ausweisungsmotive bzw. Ziele der Ramsar-Gebietsausweisung nicht. 

Dementsprechend werden die verbleibenden Auswirkungen mit gering eingestuft. 





Gesamt werden die Belastungen des Vorhabens auf die Lebensraumstrukturen inkl. 

(Natur)- Schutzgebiete als vertretbar beurteilt. 


Gesamt werden die Belastungen des Vorhabens auf die Lebensraumstrukturen inkl. 

(Natur)- Schutzgebiete als vertretbar beurteilt. 

Anmerkung 

Die detaillierte Behandlung der Natura 2000-Schutzgüter erfolgt in der 

Naturverträglichkeitserklärung, Einlage 5.5.12. 

9.15 TIERE 

9.15.1 Fledermäuse 

Ist-Zustand 

Die Freilandarbeiten zur Erfassung der Fledermausfauna wurden in den Sommern 2004 und 

2006 durchgeführt. Im Zuge der Kartierungen wurden Wochenstubenquartiere gesucht sowie 

Netzfänge und Detektorbegehungen durchgeführt. Insgesamt konnten im Jahr 2004 an 143 

von 193 untersuchten Lokalitäten Nachweise von Fledermäusen erbracht werden, im Jahr 

2006 an 54 von 124. Mindestens 14 Fledermausarten wurden nachgewiesen, darunter 

zahlreiche gefährdete Arten wie Kleine Hufeisennase, Bechstein-, Fransen- und 

Mopsfledermaus. 

Der mit Abstand wichtigste Lebensraum im Untersuchungsgebiet ist das große 

zusammenhängende Waldgebiet im Norden bzw. Nordwesten von Fürstenfeld bestehend 

aus Edelseewald, Commendewald und Ledergasslerwald inklusive der im Osten 

angrenzenden naturnahen Bereiche zwischen Lafnitz und Lahnbach. In diesem 

weiträumigen Komplex wurden 13 der 14 im Gebiet vorkommenden Fledermausarten 

nachgewiesen. Einen weiteren für Fledermäuse wichtigen Lebensraum stellt das große 

Waldgebiet des Dobersdorfer und Königsdorfer Waldes dar. Es wurden vier Fledermaus- 

Lebensräume bzw. Lebensraumkomplexe ausgewiesen. Dem Edelsee-, Commende- und 

Schröttenwald-Komplex sowie dem Commende- und Ledergasslerwald mit Lafnitz und 



Lahnbach kommt aus fledermauskundlicher Sicht eine „sehr hohe“ Bedeutung, dem 

Waldkomplex bestehend aus Dobersdorfer und Königsdorfer Wald eine „hohe“ und dem 

Lebensraum Weichenberg/ Kühberg eine „mäßige“ Bedeutung zu. 

Auswirkungen und Maßnahmen 

Durch die Errichtung der S 7 kommt es ab der Bauphase zu umfangreichen, auch in der 

Betriebsphase wirksamen Lebensraumverlusten. Besonders betroffen sind Waldflächen bzw. 

Waldränder und darin befindliche potenzielle Quartiere im Edelsee-, Schrötten-, Commendeund 

Ledergasslerwald. Die Barrierewirkung der Trasse kann durch bereits in das Technische 

Projekt integrierte Querungsmaßnahmen in Form von Grünbrücken und Unterflurtrassen 

herabgesetzt werden, eine Erhöhung des Kollisionsrisikos ist jedoch zu erwarten. Mit einer 

tageszeitlichen Einschränkung des Bauzeitraumes im Bereich der hoch bis sehr hoch 

sensiblen Fledermauslebensräume werden die Störungswirkungen der Bauphase stark 

herabgesetzt. In der Betriebsphase bleiben die Auswirkungen trotz umfangreicher 

waldverbessernder sowie weiterer Maßnahmen für das Schutzgut Fledermäuse erheblich, da 

die Wirksamkeit der Waldverbesserungen ebenso wie die der Hecken, 

Waldrandgestaltungen usw. zum Teil erst mittel bis langfristig gegeben und der Erfolg der 

Nistkästen als Ersatzquartiere nur bedingt vorhersehbar ist. Da sich die negativen Folgen der 

Straße außerdem über einen langen Verlauf entfalten, sind die Auswirkungen auf das 

Schutzgut in Summe als hoch zu beurteilen. Auf der Ebene der Einzelarten, die alle im 

Anhang IV der FFH-Richtlinie gelistet sind, kann dennoch selbst auf lokaler Ebene eine 

signifikante Verschlechterung ihrer Erhaltungszustände ausgeschlossen werden. 

9.15.2 Haselmaus 

Ist-Zustand 

Trotz erheblichem Aufwand konnten im Zuge der aktuellen Erhebungen im Gebiet keine 

Haselmaus-Nachweise erbracht werden. Da jedoch ein älteres Vorkommen der Art aus dem 

Katzelgraben belegt ist, wird dort ein strukturell adäquater Bereich mit hoher Sensibilität 

ausgewiesen. 


Durch den Verlauf der Trasse ist der potenzielle Haselmaus-Lebensraum im Katzelgraben 

nicht unmittelbar betroffen. Aufgrund der, in das Technische Projekt integrierten 

Querungsmaßnahmen (Tunnel, offene Bauweise) kann auch eine mögliche Barrierewirkung 

ausgeschlossen werden. Für die (potenziellen) Bestände der Haselmaus bestehen somit 

keine Konflikte mit der geplanten S 7. 



9.15.3 Fischotter 

Ist-Zustand 

Die Kartierung des Fischotters im Untersuchungsgebiet erfolgte anhand der 

„Brückencheckmethode“. Zusätzlich wurden Nachweise entlang von Fließgewässern, die im 

Rahmen der Ökomorphologie-Kartierung erbracht wurden, protokolliert. Folgende Gewässer 

wurden bearbeitet: Marbach bei Großwilfersdorf, Edelseebach, Hühnerbach, Katzelgraben, 

Ilz, Feistritz, Rittschein, Safen, Lahnbach bei Deutsch Kaltenbrunn und Lafnitz. Um den 

großräumigen Lebensansprüchen des Fischotters gerecht zu werden und 

Migrationskorridore aufzuzeigen, wurde das Untersuchungsgebiet ausgeweitet. 

Der Fischotter nutzt beinahe alle im Untersuchungsgebiet vorkommenden Gewässer als 

Jagd- und Aufenthaltsort und/oder Migrationskorridor. Nur am Katzelgraben konnte kein 

Nachweis erbracht werden. Eine zumindest zeitweilige Nutzung auch dieses Gewässers 

kann jedoch nicht ausgeschlossen werden. Die am besten strukturierten 

Fischotterlebensräume befinden sich an der Lafnitz, angrenzend an den Commende- und 

Ledergasslerwald sowie zwischen Lafnitz und Lahnbach entlang der steirischburgenländischen 

Grenze. Insgesamt werden sieben Fischotter-Lebensräume 

unterschieden. Lafnitz und Feistritz kommt eine „sehr hohe“, Edelseewald-, Hühner-, Mar-, 

und Lahnbach eine „hohe“ und dem Katzelgraben eine „mäßige“ Bedeutung zu. 


Aufgrund der Bauarbeiten im Zuge der Errichtung der S 7 kommt es im Nahbereich der 

Querungen zu einer Zerstörung bzw. vorübergehenden Beeinträchtigung der ufernahen 

Lebensräume. Bis zur Fertigstellung der Brückenbauten kann eine Beeinträchtigung der 

Migrationsachsen entlang der Gewässer nicht ausgeschlossen werden. Auf der Basis eines 

baubegleitenden Monitorings können die verbleibenden Wirkungen auf das Schutzgut 

gegebenenfalls durch geeignete Maßnahmen auf gering herabgesetzt werden. 

9.15.4 Reptilien 

Ist-Zustand 

Im Herbst 2003 wurde im westlichen und östlichen Teil des Vorprojektsgebietes eine 

flächendeckende Kartierung potenzieller Lebensräume im Offenland durchgeführt. Als 

zweiter Arbeitsschritt wurden im Sommer 2004 im gesamten Untersuchungsgebiet Habitatund 

Artkartierungen durchgeführt. Mit Zauneidechse, Blindschleiche, Äskulap-, Ringel- und 

Schlingnatter wurden fünf Reptilienarten im Untersuchungsgebiet festgestellt. Insgesamt 



konnten an 58 Fundpunkten Reptilien nachgewiesen werden. Die Zauneidechse stellt mit 39 

Fundlokalitäten die relativ häufigste Art dar. Anhand der Nachweispunkte sowie der erfolgten 

Kartierung der Lebensräume (Strukturkartierung) werden vier Reptilienlebensräume mit 

„hoher“ Bedeutung und 21 mit „mäßiger“ Bedeutung ausgewiesen. Zu den für Reptilien 

wertvollsten Lebensräumen im Untersuchungsraum zählen die Kulturlandschaft östlich von 

Riegersdorf, der Waldsaumbereich nordöstlich von Großwilfersdorf, die süd- bzw. 

südwestexponierten Waldrandbereiche des Commende- und Ledergasslerwaldes sowie die 

Nahbereiche von Lahnbach, Lafnitz, Hühnerbach und Feistritz, denen eine Funktion als 

Wanderkorridor zukommt. 


Durch die Errichtung der S 7 werden mehrere hochwertige Reptilienlebensräume zerstört 

bzw. beeinträchtigt. Zu einer Veränderung der Temperaturverhältnisse in Form einer 

stärkeren Beschattung kommt es in all jenen Bereichen, wo Brückenbauwerke errichtet 

werden oder die Trasse in Dammlange verläuft. Eine Unterbrechung von Migrationswegen 

entlang von Gewässern wird aufgrund ausreichend dimensionierter Brückenbauwerke 

verhindert. Im Ledergasslerwald ist jedoch eine großräumige Isolation von 

Lebensraumkompartimenten durch die S 7 zu erwarten. Generell führen umfangreiche, für 

das Schutzgut wirksame Maßnahmen zu geringen verbleibenden Auswirkungen. 

9.15.5 Amphibien 

Ist-Zustand 

Aus dem Untersuchungsgebiet ist das Vorkommen von zumindest 12 Amphibienarten 

bekannt. Damit liegen für alle im Naturraum zu erwartenden Arten mit Ausnahme des 

Feuersalamanders Nachweise vor. Während mehrere Arten im Gebiet weit verbreitet sind, 

bleiben einzelne auf nur wenige Lokalitäten beschränkt. Dies gilt für den Balkan-Moorfrosch, 

der lediglich aus den Lafnitzauen bei Fürstenfeld bekannt ist, und die zwischen Fürstenfeld 

und Königsdorf vorkommende Wechselkröte. 

Amphibien-Lebensräume wurden abgegrenzt und auf der Basis qualitativer (vorkommende 

bzw. reproduzierende Arten) und quantitativer Merkmale (Individuenzahlen) hinsichtlich ihrer 

Sensibilität bewertet. Sehr hohe Sensibilität, d. h. überregionale naturschutzfachliche 

Bedeutung erreichen Abschnitte entlang von Lafnitz und Lahnbach sowie die Umgebung des 

Katzelgrabens im Ostteil des Commendewaldes. Hoch sensibel sind außerdem weite 

Bereiche des Edelseewaldes inkl. dem Einschnitt des Marbaches bei Großwilfersdorf, Teile 

des Commende- und Ledergasserlwaldes sowie bachnahe Abschnitte im Hügelland östlich 

von Rudersdorf. 




Laichgewässer werden durch die Trasse der S 7 kaum beeinträchtigt. Allerdings kommt es 

zu großflächigen Zerschneidungen von Land-Lebensräumen. Während der Bauphase kann 

die Querung bedeutender Amphibien-Wanderstrecken durch den Einsatz von mobilen 

Amphibienschutzeinrichtungen einigermaßen kompensiert werden. In der Betriebsphase 

müssen jedoch neben Leiteinrichtungen umfangreiche Ersatzmaßnahmen, wie die 

Neuanlage von Laichgewässern, umgesetzt werden, um die verbleibenden Wirkungen auf 

mittel zu reduzieren. 

9.15.6 Käfer der FFH-Richtlinie 

Ist-Zustand 

Im Gebiet konnten mit dem Hirschkäfer und dem Scharlachkäfer zwei Käferarten der FFH- 

Richtlinie nachgewiesen werden. Für ein Vorkommen des Juchtenkäfers wurden lediglich 

Potenziale festgestellt. Der Hirschkäfer besiedelt eichendominierte, vorzugsweise 

südexponierten Waldränder, bildet jedoch nur lokale und kleine Bestände, etwa im 

Commendewald aus. Die einzige Vorkommen des Scharlachkäfers liegt im Ledergasslerwald 

und ist von hoher Sensibilität. 


Die S 7 führt zu lokalen Verlusten an Käfer-Lebensräumen. Diese werden durch 

umfangreiche waldverbessernde Maßnahmen, wie den Schutz von Einzelbäumen im Falle 

des Hirschkäfers bzw. Außernutzungstellung und Totholzanreicherung für den 

Scharlachkäfer kompensiert. In Summe verbleiben geringe Auswirkungen. 

9.15.7 Schmetterlinge der FFH-Richtlinie 

Ist-Zustand 

Im Gebiet konnten mit dem Schwarzen Apollo, dem Großen Feuerfalter, dem Dunklen 

Wiesenknopf-Ameisenbläuling und dem Russischen Bär vier Schmetterlingsarten der FFH- 

Richtlinie nachgewiesen werden. Für Vorkommen des Eschen-Scheckenfalters, des 

Gelbringfalters 

festgestellt. 

und des Hellen Wiesenknopf-Ameisenbläulings wurden Potenziale 

Hohe Sensibilität erlangen die Auen von Lafnitz und Lahnbach mit guten Beständen des 

Schwarzen Apollos sowie eine nährstoffarme Feuchtwiese bei Speltenbach, die Vorkommen 

von Feuerfalter und Dunklem Wiesenknopf-Ameisenbläuling beherbergt. 




Die S 7 führt zu Verlusten von wertvollen Schmetterlings-Lebensräumen. Daher bleiben trotz 

zahlreicher Maßnahmen zur Entwicklung neuer Wiesen- und Waldstandorte 

Prognoseunsicherheiten hinsichtlich der Entwicklung der beeinträchtigten Schmetterlings- 

Populationen bestehen. Die verbleibenden Wirkungen auf das Schutzgut werden daher als 

mittel betrachtet. 

9.15.8 Libellen der FFH-Richtlinie 

Ist-Zustand 

Untersuchungen zur Libellenfauna erfolgten 2004 einerseits im Rahmen der 

Makrozoobenthos-Erhebung, andererseits wurden Adulttiere an potenziellen 

Gewässerquerungspunkten erfasst. Als einzige Art der FFH-Richtlinie ist die Grüne 

Keiljungfer aus dem Gebiet bekannt. Die Art besiedelt alle größeren Fließgewässer des 

Untersuchungsraumes. Lafnitz und Feistritz einschließlich ihrer größeren Zubringer zählen in 

überregionaler bis nationaler Sicht zu den herausragenden Vorkommensschwerpunkten der 

Art. 


Mit Hühnerbach, Lafnitz und Lahnbach werden drei von der Grünen Keiljungfer genutzte 

Gewässer durch die S 7 gequert. In der Bauphase sind befristete Rodungen von 

Ufergehölzen und kleinflächiger Flächenverbrauch im Grünland für das Schutzgut relevant. 

Ein Waldrand nordöstlich von Speltenbach, der als Reifungsflugplatz genutzt wird, wird im 

Zuge des Trassenbaus beinahe vollständig zerstört. Dieser Konflikt kann durch gezielte 

Ersatzmaßnahmen behoben werden. In Summe verbleiben geringe Auswirkungen. 

9.15.9 Bachmuschel 

Ist-Zustand 

Die Bachmuschel besiedelt Lafnitz und Lahnbach in jeweils kleinen Populationen. 


Durch die S 7 werden beide Gewässer mit weiten Brücke gequert. Es sind weder Ufer- noch 

Sohlsicherungen notwendig. Auch erfolgt keine Einleitung von Straßenabwässern. Die 

verbleibenden Wirkungen auf das Schutzgut sind daher gering. 



9.15.10 Weitere geschützte Tierarten 

Ist-Zustand 

Die Vorkommen weiterer gefährdeter Arten (also jener Arten, die zuzüglich zu den an 

anderer Stelle ausführlich behandelten Arten des Anhangs IV der FFH-Richtlinie unter 

strengem Schutz stehen) konzentrieren sich auf der Basis von Potenzialanalysen auf 

mehrere räumlich relativ eng abgrenzbare Bereiche. Dabei erlangen thermisch begünstigte 

Waldränder von Commende- und Ledergasslerwald, Grabeneinschnitte und totholzreiche 

Bachläufe im Commendewald, eine Feuchtwiese nordöstlich von Speltenbach, Feuchtwiesen 

und Feuchtbrachen südlich des Ledergasslerwaldes sowie Auwaldrelikte entlang von Lafnitz 

und Lahnbach mittlere bis hohe Sensibilität. 


Trotz mittlerer bis hoher Eingriffserheblichkeiten für ausgewählte geschützte Arten der 

thermisch begünstigten Waldränder des Commendewaldes, einer Feuchtwiese bei 

Speltenbach sowie der Auwaldrelikte entlang von Lafnitz und Lahnbach sind die 

verbleibenden Auswirkungen auf der Basis umfangreicher Ausgleichsmaßnahmen gering. 

9.15.11 Vögel 

Die Freilandarbeiten zur Erfassung der Avifauna erfolgte schwerpunktmäßig in den Jahren 

2003 und 2004 in Form einer Revierkartierung mit Tages- und Abend- / Nachtbegehungen z. 

T. unter Einsatz von Klangattrappen für bestimmte Arten. Ergänzend erfolgte die Erfassung 

fliegender bzw. kreisender Großvögel von exponierten Beobachtungspunkten. 

Weiterführende Kartierungen in einzelnen Teilbereichen sowie zur Erfassung des 

Wachtelkönigs erfolgten zudem in den Jahren 2005-2007. Weiters wurden Daten aus 

bestehenden Untersuchungen im Raum sowie vorhandene Streudaten eingearbeitet. 

Die Ist-Zustands-Bewertung der Lebensraumkomplexe erfolgt gemäß Bewertungsrahmen 

RVS 04.03.13 in einer vierstufigen Skala nach verschiedenen fakultativen Kriterien, die vor 

allem auf die regionale und überregionale Gefährdungssituation der vorkommenden Arten 

und ggf. die besondere Verantwortlichkeit Österreichs fokussieren. 

Ist-Zustand 

Insgesamt wurden im Untersuchungsgebiet 173 Vogelarten nachgewiesen, davon 105 

Brutvögel und 68 Nahrungsgäste, Durchzügler bzw. Wintergäste. Die hinsichtlich ihrer 

Wertigkeit bedeutendsten Lebensraumkomplexe mit sehr hoher bzw. hoher Bewertung 

stellen die Lafnitz, Teile der offenen und halboffenen Kulturlandschaft und die größeren 

Waldkomplexe (Edelseewald, Commendewald, Ledergasslerwald) dar. Die Bedeutung der 

Lafnitz ergibt sich aufgrund mehrerer hochgradig gefährdete Arten (z.B. Eisvogel, 



Flussuferläufer), die Bedeutung von Teilbereichen der Kulturlandschaft aufgrund des 

Vorkommens von Wachtelkönig und Waldohreule. Die größeren Waldkomplexe sind 

aufgrund des Vorkommens mehrerer wertbestimmender Arten sowie Arten mit besonderer 

Schutzverantwortung (Schwarzstorch, Wespenbussard) von hoher Bedeutung. Weitere 

Bereiche der offenen und halboffenen Kulturlandschaft sowie einige Waldkomplexe nördlich 

von und östlich von Dobersdorf sind von mittlerer und geringer Bedeutung. 


Auswirkungen in der Bauphase ergeben sich einerseits durch Verlust an Brutlebensraum, 

der bis in die Betriebsphase hineinwirkt und andererseits durch Aufgabe von Brutstandorten 

infolge von Störwirkungen. Individuenverluste sowie Zerstörung von Gelegen / Eiern werden 

durch Einschränkung der Rodungsarbeiten wirksam vermieden. Die Auswirkungen in der 

Bauphase werden als hoch bewertet. 

In der Betriebsphase sind neben der direkten Flächeninanspruchnahme Auswirkungen durch 

Störungen (z.B. Schallemissionen, Fahrzeugbewegungen) Zerschneidungseffekten und 

erhöhter Kollisionsgefahr gegeben. Die Auswirkungen in der Betriebsphase werden 

insgesamt als hoch bewertet. 

Im Bereich der größeren Waldkomplexe (Edelseewald, Ledergasslerwald kommt es durch 

Verlust an Brutraum und Brutstandorten sowie durch Störwirkungen im Nahbereich von 

Bruthorsten für mehrere wertbestimmende Arten insgesamt zu Auswirkungen mit hoher 

Eingriffserheblichkeit. Im Kulturland nördlich von Speltenbach-Altenbarkt sowie südlich von 

Deutsch Kaltenbrunn wird die Eingriffserheblichkeit entsprechend der Sensibilität des 

Raumes bzw. der betroffenen Arten als mittel bewertet. Nördlich von Dobersdorf sind durch 

Bau- und Betriebsphase Flächen betroffen, die für den Wachtelkönig von Bedeutung sind. 

Die Eingriffserheblichkeit ist aufgrund des hohen Gefährdungsgrades als sehr hoch zu 

bewerten. 

Die Auswirkungen, die sich durch ein erhöhtes Kollisionsrisiko ergeben würden, werden 

durch entsprechende Pflanzungsmaßnahmen entlang der Trasse sowie durch eine 

Kollisionsschutzwand im Bereich der Lafnitz weitgehend gemindert. Als Ausgleich für 

verlustige bzw. beeinträchtigte Lebensräume sind verschiedene Lebensraum verbessernde 

Maßnahmen (Extensivierung und entsprechende Pflege von Wiesen, Anlage von Brachen 

und Stillgewässern, Errichtung von strukturreichen Hecken, Wald verbessernde 

Maßnahmen) sowie die Anlage von Nisthilfen und Kunsthorsten außerhalb des Wirkraums 

der Trasse geplant. 

Bei entsprechender Umsetzung kann einem Großteil der Maßnahmen eine hohe 

Wirksamkeit zugesprochen werden, sodass sich auch für einen Großteil der Konflikte 

geringe verbleibende Auswirkungen ergeben. Für den Konflikt, der sich aufgrund der 



Betroffenheit des Wachtelkönigs ergibt verbleiben trotz hoher Maßnahmenwirksamkeit 

Auswirkungen von mittlerer Wertigkeit. Insgesamt verbleiben durch das Projekt für den 

Fachbereich Vögel mittlere Auswirkungen. 

9.15.12 GesamtbeurteilungTiere 

Für eine Schutzgutgruppe, die Fledermäuse, verbleiben hohe Wirkungen. Diese ergibt sich 

bei hoher Eingriffserheblichkeit durch die zeitliche Verzögerung und die erheblichen 

Prognoseunsicherheiten maßnahmenrelevanter Wirkungen. 

Mittlere verbleibende Wirkungen betreffen die Vögel, die Amphibien und die Schmetterlinge 

der FFH-Richtlinie. Für die Schutzgüter Haselmaus, Fischotter, Reptilien der FFH-Richtlinie, 

Fische, Käfer der FFH-Richtlinie, Bachmuschel sowie Weitere geschützte Tierarten sind die 

verbleibenden Wirkungen sehr gering bis gering. 

Die Zusammenführung der einzelnen Schutzgutbewertungen zu einer Gesamtbewertung der 

Be- und Entlastungen während der Betriebsphase wird als Abwägungsprozess durchgeführt. 

Daher wird hier vom „worst-case-Prinzip“ abgewichen. Zwar ist das Kriterium „Fledermäuse“ 

als Hauptkriterium zu sehen, doch stehen den hohen verbleibenden Auswirkungen dieser 

Schutzgutgruppe mittlere verbleibende Auswirkungen zweier weiterer Hauptkriterien (Vögel 

und Amphibien) sowie sieben geringe verbleibende Auswirkungen der Nebenkriterien 

(Fischotter, Reptilien der FFH-Richtlinie, Käfer der FFH-Richtlinie, Schmetterlinge der FFH- 

Richtlinie, Libellen der FFH-Richtlinie, Bachmuschel und Weitere geschützte Tierarten) 

gegenüber. Darüber hinaus kann auf der Ebene der Fledermaus-Einzelarten selbst auf 

lokaler Ebene eine signifikante Verschlechterung ihrer Erhaltungszustände ausgeschlossen 

werden. 


In summarischer Betrachtung sind die Auswirkungen des Projektes auf die Tierwelt 

als vertretbar einzustufen. 


In summarischer Betrachtung sind die Auswirkungen des Projektes auf die Tierwelt 

als vertretbar einzustufen. 



9.16 GEWÄSSERÖKOLOGIE 

9.16.1 Ökomorphologie 

Ist-Zustand 

Alle im Untersuchungsgebiet gelegenen Flüsse, Bäche und zeitweilig wasserführenden 

Gräben wurden ökomorphologisch beschrieben und bewertet. Dabei zeigen sich 

ausgesprochen heterogene Verhältnisse. Beispielsweise sind die kleineren Fließgewässer 

typischerweise durch naturnahe Oberläufe innerhalb geschlossener Waldgebiete und 

degradierte Unterläufe, die sich in der offenen Kulturlandschaft erstrecken, charakterisiert. 

Hervorzuheben ist der naturnah erhaltene Verlauf der Lafnitz, des größten Gewässers im 

Untersuchungsgebiet, zwischen Deutsch Kaltenbrunn und Fürstenfeld. 


Die S 7 führt nur zu geringfügigen Auswirkungen auf die Ökomorphologie der Fließgewässer. 

Dies begründet sich vor allem in einer ausreichend breiten und hohen Dimensionierung der 

Querungsbauwerke. Insbesondere die Überbrückungen von Lafnitz und Lahnbach erfolgen 

mittels Bauwerken mit Längen über 100 m und Höhen über 5 m. Lediglich im Bereich einer 

tangentialen Annäherung der Trasse an den Grenzbach ist durch vorrübergehende, lokale 

Verluste von Ufergehölzen mittlere Eingriffserheblichkeit gegeben. 

Insgesamt sind die verbleibenden Auswirkungen auf das Schutzgut Ökomorphologie gering. 

9.16.2 Fische 

Ist-Zustand 

Für einige Gewässer lagen bereits vor Projektbeginn detaillierte Fisch-Bearbeitungen vor. 

Darüber hinaus erforderliche Freilanderhebungen in Form mehrerer Abfischungen wurden im 

Rahmen der UVE durchgeführt. 

Zur Beurteilung des Ist-Zustandes wurden die Kriterien „geschützte Arten“, „gefährdete 

Arten“ und „fischökologischer Zustand“ herangezogen. Entsprechend sind zwei 

Gewässerabschnitte „sehr hoch“ (Lafnitz und Lahnbach), einer „hoch“ (Verbindung Lafnitz- 

Lahnbach) und zwei „mäßig“ (Hühnerbach, Hühnerbach-Überleitung) sensibel. 


Die Eingriffe der S 7 auf die Fischgewässer sind gering. Insbesondere die beiden wertvollen 

Gewässer Lafnitz und Lahnbach werden weder während der Bauphase (etwa durch 

Trübungen), noch während der Betriebsphase (etwa durch Einleitung von 

Straßenabwässern) beeinträchtigt. 



9.16.3 Makrozoobenthos und Phytobenthos 

Ist-Zustand 

Alle ganzjährig wasserführenden Fließgewässer des Untersuchungsgebietes (Edelseebach, 

Hühnerbach, Katzelgraben, Kuhbergbach, Lafnitz, Lahnbach und Marbach bei 

Großwilfersdorf) wurden anhand ihres Makrozoo- und Phytobenthos charakterisiert und 

bewertet. Probennahme, Aufbereitung im Labor, taxonomische Analyse sowie Bewertung 

des ökologischen Zustandes wurden nach den Vorgaben des Bundesministeriums für Landund 

Forstwirtschaft (Leitfaden zur Erhebung der biologischen Qualitätselemente) sowie der 

EU-Wasserrahmenrichtlinie durchgeführt. Neben der einmaligen Probe am 12.11.2007 

standen für das Makrozoobenthos zusätzlich qualitative Aufnahmen aus dem Jahr 2004 zur 

Verfügung. 

Die Untersuchungen des Phytobenthos lieferten 169 Taxa aus 6 Algenklassen, wobei die 

Kieselalgen sowohl hinsichtlich Artenzahl als auch Abundanz vorherrschten. Die 

Makrozoobenthos-Proben enthielten 293 Taxa aus 15 Ordnungen, wobei hier die Zweiflügler 

dominierten; hohe Artenzahlen liegen auch für die Eintagsfliegen, Köcherfliegen und 

Wenigborster vor. 

Das Phytobenthos indiziert für die Gewässer Katzelgraben, Kuhbergbach und Marbach 

einen guten ökologischen Zustand und für die Gewässer Edelseebach, Hühnerbach, 

Lahnbach und Lafnitz eine mäßigen ökologischen Zustand. Die Auswertungen zum 

Makrozoobenthos ergaben für Lafnitz, Lahnbach und Marbach einen guten, für den 

Hühnerbach einen mäßigen und für Edelseebach und Kuhbergbach einen unbefriedigenden 

ökologischen Zustand. 

Sowohl Phyto- als auch Makrozoobenthos werden für alle sieben Gewässer als hoch 

sensibel bewertet. 


Die S 7 führt nur zu geringfügigen Auswirkungen auf das Phyto- und Makrozoobenthos der 

Fließgewässer. Dies begründet sich vor allem in einer ausreichend breiten und hohen 

Dimensionierung der Querungsbauwerke. Insbesondere die Überbrückungen von Lafnitz und 

Lahnbach erfolgen mittels Bauwerken mit Längen über 100 m und Höhen über 5 m. Selbst 

vorrübergehende Verrohrungen, die durch Laufverlegungen am Hühnerbach und am 

Katzelgraben notwendig werden, sind aufgrund der räumlich und zeitlich begrenzten 

Wirkungen nur von geringer Eingriffserheblichkeit. Lediglich die Eingriffe im Bereich der 

Querung des Marbaches bei Großwilfersdorf, wo sowohl Bachbett, Ufer als auch 

angrenzende Waldbestände über einen längeren Verlauf beeinträchtigt werden, bedingen 



eine mittlere Eingriffserheblichkeit während der Bauphase. Die hier geplanten 

Renaturierungsmaßnahmen führen jedoch zu geringen verbleibenden Wirkungen. 

Insgesamt sind die verbleibenden Auswirkungen auf die Schutzgüter Makrozoobenthos und 

Phytobenthos gering. 

9.16.4 Gesamtbeurteilung Gewässerökologie 


Insgesamt wird die sektorale Belastung des Projektes auf das Schutzgut Gewässerökologie 

mit den Kriterien Ökomorphologie, Fische, Makrozoobenthos und 

Phytobenthos als geringfügig beurteilt. 


Insgesamt wird die sektorale Belastung des Projektes auf das Schutzgut Gewässerökologie 

mit den Kriterien Ökomorphologie, Fische, Makrozoobenthos und 

Phytobenthos als geringfügig beurteilt. 

9.17 FREMDSTOFFE IM BODEN, GRUNDLAGEN 

Allgemeines: 

Unter dem Begriff „Fremdstoffe im Boden“ werden die verkehrsbedingten Zusatzbelastungen 

durch Schadstoffeinträge in den Boden verstanden. Zielsetzung des im Rahmen der UVE 

durchgeführten Bodenbeweissicherungsprogramms war somit die Darstellung des aktullen 

Bodenzustandes im Untersuchungsraum (geogene und anthropogene Grundbelastung) 

sowie die Prognose verkehrsbedingter Zusatzbelastungen. 

Das Beprobungsdesign für die Bodenbeweissicherung wurde nach den methodischen 

Anforderungen für Bodenzustandsinventuren (BZI) sowie den einschlägigen ÖNORMEN so 

gewählt, dass eine nutzungsspezifische Beurteilung des Bodenzustandes im gesamten 

Untersuchungsraum möglich ist. Ausgehend vom Trassenverlauf sowie der aktuellen 

Landnutzung im Untersuchungsraum wurden in Summe 18 repräsentative 

Beprobungsstandorte ausgewählt, davon 5 Ackerland-Standorte (Raum Altenmarkt bei 

Fürstenfeld, Rudersdorf, Königsdorf, Heiligenkreuz), 4 Grünland-Standorte (Raum 

Altenmarkt bei Fürstenfeld, Speltenbach, Dobersdorf), 4 Wald-Standorte (Edelseewald, 

Commendewald, Ledergasslerwald, Königsdorfer Wald), 2 Hausgarten-Standorte 

(Königsdorf, Eltendorf) sowie ein Belastungsprofil mit 3 Standorten im Nahbereich der A2 

Südautobahn (Raum Großwilfersdorf). Dieses Belastungsprofil erstreckt sich entlang einer 



gedachten Linie im rechten Winkel zur A2 Südautobahn in Abständen von 5 m, 10 m und 20 

m vom Böschungsfuß. 

Zur Erfassung der pedoökologischen Beschaffenheit wurden folgende Eigenschaftsparameter 

des Bodens herangezogen, die im besonderen Maß geeignet sind, spezifische Empfindlichkeiten, 

Belastbarkeiten aber auch Eignungen für unterschiedliche Ansprüche 

abzuleiten: 

• Bodentyp (Feldansprache, Bodenbeschreibung), 

• Bodenart (Feldansprache, Bodenbeschreibung, Labor), 

• Ausgangsmaterial (Feldansprache, Bodenbeschreibung), 

• Wassergehalt (Feldansprache, Bodenbeschreibung), 

• Humusgehalt (Feldansprache, Bodenbeschreibung, Labor), 

• Organische Substanz (Feldansprache, Bodenbeschreibung, Labor), 

• Nährstoffgehalt (Labor), 

• Säuregehalt – pH-Wert (Labor), 

• Austauschkapazität - KAK (Labor), 

• Bodenschwere (Feldansprache, Bodenbeschreibung, Labor), 

• Erosionsgefahr (Feldansprache, Bodenbeschreibung), 

• Natürlicher Bodenwert (Feldansprache, Bodenbeschreibung). 

Aus ökotoxikologischer Sicht ist auf Grund des Filtervermögens und der Pufferkapazität des 

Bodens der Immobilisierungsgrad abzuleiten. Schadstoffe werden im Allgemeinen durch 

Filterung, Pufferung und Transformation im Boden gebunden, umgewandelt oder abgebaut, 

so dass der ökologische Zustand des Bodens nicht immer negativ beeinträchtigt sein muss. 

Nur bei Überschreiten der Pufferkapazität werden die Eigenschaften des Bodens 

beeinträchtigt, erst bei sehr wesentlichen Schadstoffeinträgen verändert sich der 

Bodenchemismus nachhaltig negativ. Die Pufferwirkung eines Bodens bedingt, dass 

gasförmige und vor allem gelöste Schadstoffe durch Adsorption an den Bodenaustauschern 

gebunden oder nach Reaktion mit bodeneigenen Substanzen chemisch gefällt 

(ausgeschieden) und damit weitgehend immobilisiert werden. 

9.17.1 Ist-Zustand 

Bodenverhältnisse und Ist-Zustand 

Die Österreichische Bodenkartierung als auch die eigene Beprobung weist im 

Beprobungsraum großflächig Pseudogleye, Stagnogleye, Hangpseudogleye, Braunerden, 

Gleye und Gartenböden aus. Es handelt sich im Wesentlichen um (leichte) - mittelschwere 

bis schwere, gut versorgte – wechselfeuchte / nasse und mittel - tiefgründige Böden. Im 

Rahmen der Bodenbeweissicherung wurden neben den Bodengrundparametern die 

Elemente As, Cd, Co, Cr, Cu, Mo, Ni, Pb, Se, V und Zn im Königswasserauszug analysiert. 

Die Bodenchemie kennzeichnet die untersuchten landwirtschaftlichen Böden als gut bis 

mäßig gepuffert, mit mäßigem bis gutem Kationenaustauschvermögen und mäßigen bis 



geringen Versauerungseinflüssen. Die Waldböden zeigen geringere Pufferkapazitäten und 

Versauerungstendenzen. Die Schwermetallgehalte sind unauffällig und zeigen keine 

gravierende Vorbelastung an. Der Vergleich mit den Bodenuntersuchungen der BZI 

(Bodenzustandsinventur) und den „Nichtrasterstandorten“ zeigt im Untersuchungsbereich 

eine gute Übereinstimmung. Auch die untersuchten Pflanzenproben zeigen keine 

Auffälligkeiten. 

Rückschlüsse auf die Bodenempfindlichkeit (Sensibilität): 

Hausgärten weisen im Bereich der untersuchten Standorte gute Pufferkapazitäten auf und 

sind vom pH-Wert als mäßig sauer bis neutral einzustufen. Die Bodenempfindlichkeit ist 

generell als (gering bis) mäßig einzustufen. Ackerland- und Grünlandböden weisen durch die 

landwirtschaftliche Bearbeitung eine stark überprägte Bodentextur bzw. Bodenchemismus 

auf. Sie unterliegen einem (natürlichen) Tagwasser- und Grundwassereinfluss sowie einer 

(intensiven) Bewirtschaftung. Sie zeigen einen durchwegs gut versorgten 

Bodenwasserhaushalt sowie eine gute bis ausreichende Pufferkapazität auf, vom pH-Wert 

sind sie als (mäßig) sauer bis neutral einzustufen. Die Bodenempfindlichkeit der 

Landwirtschaftsböden ist ebenfalls als mäßig einzustufen. Die Waldböden weisen im Bereich 

der untersuchten Beprobungsstandorte einen für den subillyrischen Klima- und Standortraum 

typische Bodenmerkmale und Ausprägungen auf. Charakteristisch sind (stau-)nasse 

Standorte, ein vom pH-Wert saures Milieu und damit verbunden mäßige bis geringe 

Pufferkapazitäten. Die Bodenempfindlichkeit ist als (mäßig bis) hoch einzustufen. 


Verkehrsbedingter Schadstoffeintrag: 

Die Grundbelastung ist im Untersuchungsraum mit gemittelt rund 13 kg/N/ha/Jahr 

anzunehmen. Die verkehrsbedingte Zusatzbelastung durch die S 7 Fürstenfelder 

Schnellstraße beträgt gemittelt rund 4 kg/N/ha/Jahr. Die Gesamtdeposition während der 

Betriebsphase (bei Realisierung der S 7 Fürstenfelder Schnellstraße) wurde mit gemittelt 

rund 17 kg/N/ha/Jahr angegeben. Da Stickstoffverbindungen nicht zu den im Boden 

irreversibel anreichernden Parametern gehören sondern im Rahmen des 

Stickstoffkreislaufes im Boden u.a. zu Pflanzennährstoffen weiterverarbeitet werden, führen 

die Mehreinträge in landwirtschaftlichen Böden im Wesentlichen zu keinen nachhaltigen 

Veränderungen des Ökosystems. Im Bereich der Waldstandorte werden in unmittelbarer 

Trassennähe die einschlägigen Richtwerte für Stickstoffeinträge in Laub- und Nadelwälder 

erreicht bzw. knapp überschritten. In weiterer Entfernung zur Trasse liegen die Werte 

deutlich unter den Richtwerten für Waldökosysteme. 



Rückschlüsse auf die Eingriffsintensität: 

Die Eingriffsintensität durch Stoffeinträge auf landwirtschaftlichen Böden und in Hausgärten 

ist in Abhängigkeit von der Entfernung von Verkehrsträgern als gering bis mäßig einzustufen. 

Im Hinblick auf relevante Grenz- und Richtwerte für das Ökosystem sind auf Grund der 

prognostizierten Zusatzbelastungen keine nachteiligen Projektswirkungen zu erwarten. Für 

Waldböden ergeben sich auf Grund des generell sauren Milieus sowie vergleichsweise 

geringerer Pufferkapazitäten höhere Wirkungsintensitäten. In Abhängigkeit von der 

Entfernung von Verkehrsträgern ist sie als mäßig bis hoch einzustufen. 

Rückschlüsse auf die Eingriffserheblichkeit durch das Projektvorhaben: 

Für landwirtschaftliche Böden (Ackerböden, Grünlandböden) sowie für Hausgärten ist die 

Eingriffserheblichkeit generell als „gering“ bis punktuell „mittel“ zu beurteilen. Diese 

Einstufung ergibt sich auf Grund der als „mäßig“ beurteilten Sensibilität 

(Bodenempfindlichkeit) sowie der als „gering“ (bis punktuell „mäßig“) beurteilten 

Wirkungsintensität (Schadstoffdeposition). Für Waldböden ist die Eingriffserheblichkeit 

generell als „mittel“ bis punktuell „hoch“ zu beurteilen. Diese Einstufung ergibt sich auf Grund 

der als „hoch“ beurteilten Sensibilität (Bodenempfindlichkeit) sowie der als „mäßig“ (bis 

punktuell „hoch“) beurteilten Wirkungsintensität (Schadstoffdeposition). Bei Waldböden 

rechtfertigt das generell saure Milieu der Standorte sowie die damit verbundenen geringen 

bis mäßigen Pufferkapazitäten die Einstufung. 


Die Ergebnisse der Untersuchungen und Beurteilung der Erheblichkeiten fließen in die 

Gesamtbeurteilung Boden ein. 

9.18 BODEN 

Gegenstand dieses Fachberichtes sind die Auswirkungen der geplanten S 7 auf das 

Schutzgut Boden. Es werden die Bodenverhältnisse anhand verschiedener Parameter 

beschrieben, die Eingriffe durch den Trassenbau bewertet, Ausgleichsmaßnahmen 

entwickelt und die verbleibenden Auswirkungen beurteilt. 


Es werden die Bodenverhältnisse der landwirtschaftlichen Böden mittels der Parameter 

Bodentypen, Bodenschwere, Bodenwasserhaushalt, Kalkgehalt, Bodenreaktion, 



Erosionsgefahr und natürlicher Bodenwert beschrieben sowie die Rohstoffvorkommen im 

Projektsgebiet dargestellt. Die Beschreibung der Bodenverhältnisse der Waldböden im 

Projektsgebiet erfolgt auf Basis der Ausführungen im Fachbereich Forstwirtschaft (Steinwender 

und Partner, 2008). Die Angaben zur aktuellen Schadstoffbelastung der Böden erfolgt auf 

Basis des Grundlagenberichts Fremdstoffe im Boden (Steinwender und Partner, 2008). 

Der dominierende Bodentyp im Untersuchungsgebiet sind wechselfeuchte, leichte bis 

mittelschwere Pseudogleyböden. Diese befinden sich entlang der A2, nördlich von Altenmarkt 

und rund um Rudersdorf. Entlang der Lafnitz befinden sich zum größten Teil schwere, 

wechselfeuchte bis mäßig trockene Auböden und Gleyböden. 

Auch bei den Waldböden handelt es sich vorrangig um Pseudogleyböden (Edelseewald, 

Schröttenwald, Commendewald). Im lafnitznahen Ledergasslerwald befinden sich auch Gleyund 

Auböden. 

Am Rande des Projektgebietes befinden sich Kies und Sandvorkommen. Die meisten 

Abbaugebiete sind allerdings außer Betrieb. Lediglich südöstlich von Großwilfersdorf sind noch 

aktive Abbaugebiete registriert. 

Im Untersuchungsraum ist, in Bezug auf die diversen bodenkundlichen Untersuchungen (BZI, 

WBZI, erweiterte BZI, Nichtrasterstandorte, eigene Beprobung), keine flächendeckende, 

gravierende und menschengefährdende Belastung mit Schadstoffen bekannt. 


In der Auswirkungsbetrachtung werden die Kriterien 

• Veränderung des Bodenaufbaus 

• Fremdstoffeinträge in den Boden (auf Basis des Grundlagenberichts Fremdstoffe im 

Boden) und 

• Veränderung des Bodenwasserhaushaltes 

beurteilt. 

Bauphase 

Der wesentlichste Eingriff der Bauphase ist die temporäre Veränderung des Bodenaufbaus. 

Rund 63,45 ha Boden werden vorübergehend für den Bau der Trasse beansprucht (Baufeld, 

Baustelleneinrichtungen). Beeinflussungen des Bodens durch Fremdstoffeinträge können 

sich aufgrund der erhöhten Schadstoffkonzentration in der Bauphase und durch Eintrag von 

Abfällen verursacht durch einen unsachgemäßen Baustellenbetrieb ergeben. Allerdings 

werden in der Bauphase keine, zur Betriebsphase abweichenden, Auswirkungen auf den 

Bodenwasserhaushalt erwartet. Eine Reduzierung dieser Eingriffe kann durch die Setzung 

verschiedener Maßnahmen – wie einer sachgerechten Zwischenlagerung und Rekultivierung 

der Böden, das Eindämmen der Staubentwicklung durch Schmutzschleusen und Vorgaben 



für die Materialumlagerung sowie durch verschiedene Maßnahmen zur Vermeidung der 

Verschmutzung des Bodens – erzielt werden. Wesentlich für die Bauphase ist das Einsetzen 

einer bodenkundlichen Baubegleitung, die als „Treuhänder“ des Bodens auftritt und deren 

Aufgabe es ist, die Umsetzung und Ausführung der verfügten Bodenschutzmaßnahmen 

sicherzustellen. 

Betriebsphase 

Die wesentlichsten Eingriff der Betriebsphase sind die permanente Veränderung des Bodens 

durch Versiegelung (43,4 ha), Verdichtung (9,12 ha) und Böschungsgestaltung / 

Geländemodellierungen (101,67 ha). Beeinflussungen des Bodens durch Fremdstoffeinträge 

können sich aufgrund des Stickstoffeintrags (Versauerung) ergeben. In der Betriebsphase 

wird auch eine Beeinträchtigung der grundwasserbeeinflussten Gleyböden im Bereich 

Tunnel Rudersdorf erwartet, wo es durch den Bau des Tunnels zu einer Absenkung des 

Grundwasserspiegels kommt. Mit geringer Erheblichkeit wird ein Konflikt im Edelseewald 

bewertet, wo ein von der Steirischen Landesregierung ausgewiesenes 

Rohstoffhoffnungsgebiet randlich von der Trasse angeschnitten wird. 

Die Setzung von Maßnahmen in der Betriebsphase ist nur sehr eingeschränkt möglich. Der 

Grad der Versiegelung wird durch ein Aussparen der Versiegelung von Rettungsplätzen und 

Wirtschaftswegen sowie durch die Rekultivierung nicht mehr benötigter versiegelter Flächen 

kleinräumig reduziert. Die Reduzierung der Schadstoffeinträge in den Boden wird durch eine 

Vermeidung der Ableitung von Straßenwässern und durch Pflanzungen entlang der Trasse 

(und des damit verbundenen Immissionsschutzes) erzielt. 



Insgesamt wird die sektorale Belastung des Projektes auf das Schutzgut Boden als 

vertretbar beurteilt. 


Insgesamt wird die sektorale Belastung des Projektes auf das Schutzgut Boden als 




9.19 LUFT 

Inhalt dieser Untersuchung ist die Beurteilung der Auswirkungen auf die Luftgüte, vor allem 

im Nahbereich der Straße. Dazu wurden für zwei überlappende Modellgebiete flächenhafte 

Ausbreitungsrechnungen mit einer horizontalen Auflösung von 10°m x 10 m durchgeführt. 


Als Eingangsdaten für die Berechnung dienten Messungen der Fa. Pilz an drei Standorten 

(Großwilfersdorf, Rudersdorf und Königsdorf). Die Messergebnisse zeigen, dass die 

Durchlüftung im Untersuchungsgebiet relativ schlecht ist, da an allen Stationen häufig 

niedrige Windgeschwindigkeiten gemessen werden. Eine Auswertung der 

Ausbreitungsklassenstatistik ergibt, dass in 50 % der Fälle stabile Bedingungen 

vorherrschen. Windschwache Wetterlagen im Untersuchungsgebiet können bis zu 48 

Stunden andauern, am häufigsten, bezogen auf die Zeitreihe, sind Kalmen, derne Länge 1 

bis 3 Stunden beträgt. An nahezu allen Standorten dominiert Wind aus westlicher Richtung 

zu allen Tageszeiten, was dem großskaligen Windsystem entspricht. Einzig an der 

Messstation in Rudersdorf wird ein signifikanter Taleinwind (NNW – SSE) quantifiziert. 

Die Luftgüte wurde vom Amt der Stmk. Landesregierung, vom Amt der Bgl. Landesregierung 

sowie der FVT erhoben. Die Messzeiträume waren mit Ausnahme der Messung der FVT in 

Rudersdorf auf wenige Wochen limitiert. Die nächstgelegene amtliche Luftgütemessstation 

befindet sich in Hartberg. Anhand der Messergebnisse von Hartberg konnten die 

vorhandenen Messergebnisse eingeordnet werden. 

Es wurden an fünf Positionen Messungen durchgeführt und die Jahresmittelwerte auf Basis 

der nächstgelegenen amtlichen Luftgütemessstation in Hartberg abgeschätzt. Der PM10 

Jahresmittelwert bewegt sich zwischen 26 µg/m³ (Fürstenfeld, B65) und 33 µg/m³ 

(Fürstenfeld, Zentrum), wobei der für den Standport Fürstenfeld, B65, hochgerechnete Wert 

von 26 µg/m³ als Ausreißer nach unten eingestuft wird und daher von einer Vorbelastung von 

31 µg/m³ im Untersuchungsgebiet ausgegangen werden kann (Grenzwert: 40 µg/m³). Als 

problematisch erweist sich die Situation bezogen auf die Anzahl der Überschreitungstage die 

mit mehr als 40 Tagen deutlich über dem zukünftigen Grenzwert von 25 Tagen liegt. 

Bezogen auf NO2 herrscht im Untersuchungsgebiet eine geringe Grundbelastung. Die Werte 

für den Jahresmittelwert bewegen sich zwischen 27 µg/m³ (Fürstenfeld, Zentrum) und 

12°µg/m³ an der Messstation Eltendorf. D.h. die gemessenen Immissionsbelastungen liegen 

unter dem 2012 gültigen Grenzwert von 30°µg/m³. 



Gleiches gilt für die gemessenen Halbstundenmittelwerte an CO, der im Winterhalbjahr 

zwischen 1°mg/m³ (Rudersdorf, Baustoffzentrum) und 3 mg/m³ (Fürstenfeld, Zentrum) liegt 

und damit deutlich unter dem Grenzwert von 10 mg/m³ angesiedelt ist. 

Benzolmessungen wurden im Untersuchungsgebiet nicht durchgeführt. Permanente 

Messungen gibt es in der Steiermark nur in stark belasteten Arealen in Graz (Graz-Mitte 

bzw. Graz-Don Bosco) und selbst hier lagen die gemssenen Jahresmittelwerte deutlich unter 

dem Grenzwert von 5°µg/m³. Für ländliche außerapline Gebiete kann aus österreichweiten 

Messungen ein Wert von ca. 1,2°µg/m³ als Hintergrudbelastung angenommen werden. 

D.h. derzeit werden die Grenzwerte für NO2, CO und Benzol nach IG-Luft im 

Untersuchungsgebiet eingehalten. Als kritisch erweist sich die Situation bezogen auf PM10. 

Es kann der Grenzwert bezogen auf den Jahresmittelwert eingehalten werden jedoch nicht 

der Kurzzeitgrenzwert von 30°Überschreitungstage des Tagesmaximalwertes innerhalb 

eines Jahres. Aufgrund der erhöhten Feinstaubbelastung wurde das Projektgebiet zum 

PM10 Sanierungsgebiet erklärt. Daraus folgt, dass die Sensibilität des 

Untersuchungsgebietes bei Wohnnutzung bezogen auf PM10 mit „hoch“ (Jahresmittelwert) 

bis „sehr hoch“ (Tagesmittelwert) bewertet wird bezogen auf die anderen Schadstoffe mit 

„mäßig“. 


Im Ausbauzustand 2025 erhöht sich die Fahrleistung verglichen mit der Nullvariante um 8 %. 

Dadurch werden auch die Emissionen bei allen Schadstoffen steigen. Einzige Ausnahme 

bilden die PM10-Emissionen aus Abrieb und Aufwirbelung, diese werden sich nicht erhöhen. 

Die Ursache hierfür liegt in der generell weniger verschmutzten Straßenoberfläche von 

Autobahnen und Schnellstraßen gegenüber Landes- und Bundesstraßen. Schadstoffe, wie 

z.B. NOx, werden etwas mehr ansteigen als die Fahrleistung, da auf der S7 höhere 

Geschwindigkeiten gefahren werden als auf dem jetzigen Straßennetz, was zu höheren 

Emissionen führt. Nichts desto trotz liegen die berechneten Immissionsbelastungen auch für 

2025 deutlich unter den gesetzlich vorgeschriebenen Grenzwerten, mit Ausnahme des 

Kurzzeitgrenzwertes von PM10. Hier haben die Berechnungen jedoch ergeben, dass für 

jedes Grundstück mit Wohnungsnutzung die Irrelevanzschwelle eingehalten werden kann. 

Das bedeutet, dass für die Betriebsphase zusätzlich keine Maßnahmen zur 

Immissionsminderung notwendig sind. 

Anzumerken ist, dass es aufgrund der sich ändernden Verkehrsführung auch zu einer 

Verschiebung der Immissionsbelastung kommt. Insgesamt werden in großen Teilen der 

Ortschaften entlang der B 65 großflächige Verbesserungen der Luftgüte errechnet. In 

einzelnen Siedlungsgebieten, welche bisher durch Straßenverkehrsimmissionen nicht 



belastet waren, kommt es zu Zusatzbelastungen, die jedoch unter der Irrelevanzschwelle 

liegen. Da bei keinem Anrainer die Irrelevanzschwelle überschritten wird, ergeben sich 

geringfügige Auswirkungen. 

Bezogen auf NO2, CO und O3 werden die bestehenden Grenzwerte unterschritten. Es 

verbleiben „Geringe“ bis „Mittlere“ Auswirkungen. 

Die Auswirkungen auf die Luftgüte während der Bauphase wurden auf Basis der Angaben im 

Baukonzept berechnet. Es wurden die Emissionen vom Offroad Geräteeinsatz, den 

Transportfahrten sowie von den Materialmanipulationen berücksichtigt. Die Ergebnisse der 

Berechnungen zeigen Irrelevanzwertüberschreitungen bezogen auf den Kurzzeitgrenzwert 

von PM10. Die entsprechenden Maßnahmen zur Reduktion der Feinstaubbelastung sind im 

Fachbericht und Maßnahmenbericht erläutert. Da die Zusatzbelastungen durch die 

Bauphase nur in einem begrenzten Zeitraum auftreten und daher keine längerfristigen 

Auswirkungen auf die Luftgüte haben, werden die verbleibenden Auswirkungen unter 

Berücksichtigung der angeführten Maßnahmen mit „Hoch“ aber als „Vertretbar“ eingestuft. 

Bezogen auf NO2, CO und O3 werden auch während der Bauphase die bestehenden 

Grenzwerte unterschritten, daher verbleiben „Geringe“ bis „Mittlere“ Auswirkungen. 


Bezogen auf das Schutzgut Luft wurde festgestellt, dass keine nachhaltigen negativen 

Auswirkungen durch das Projekt in der Betriebs- bzw. Bauphase unter Berücksichtigung der 

genannten Maßnahmen zu erwarten sind 


Insgesamt wird die sektorale Belastung des Projektes auf das Schutzgut Luft als 



Insgesamt wird die sektorale Belastung des Projektes auf das Schutzgut Luft als 


9.20 KLIMA 

Inhalt dieser Untersuchung war die Beurteilung der Auswirkungen auf das Klima. Für die 

Beschreibung der Klimasituation in der meso- bis lokalklimatischen Skala wurden Daten 

langjähriger Klimareihen (Periode 1971-2000) der ZAMG- Station in Fürstenfeld verwendet. 



Außerdem wurde für die Berechnung von Niederschlagsjährlichkeiten auf Daten des 

Hydrographischen Dienstes der Stationen in Großwilfersdorf und Eltendorf zurückgegriffen 

Die Beschreibung der lokal- bis mikroskaligen Skala erfolgte über ein Sondermessnetz mit 3 

Basisstationen, welches von VII.2004 bis XII.2006 in Betrieb war und die Wind- und 

Temperaturverhältnisse aufzeichneten. 

Für die Darstellung der Kaltluftdynamik wurde mit dem mesoskaligen Kaltluftabflussmodell 

KLAM21 die Kaltlufthöhe und die Kaltluftströmung gerechnet. 

Die Berechnung der Stabilität der bodennahen Atmosphäre (Ausbreitungsklassenstatistik) 

erfolgte gemäß ÖNORM M9440 über eine Strahlungsbilanzmessung vor Ort. 

9.20.1 Ist- Zustand/Sensibilität 

Für die Beurteilung der mikroklimatischen Sensibilität des Untersuchungsgebietes war die 

vorgefundene Geländestruktur und anthropogene Nutzung entscheidend. Je stärker diese 

„Klimatope“ geeignet waren, eigene mikroklimatische Besonderheiten zu entwickeln, desto 

sensibler wurde die Beeinflussung in Bezug auf die Nutzung eingeschätzt. 

Die Windverhältnisse entlang der geplanten Trasse weisen sowohl in Bezug auf die 

Windrichtung als auch auf die Windgeschwindigkeit eine eindeutige Tagesperiodizität auf. 

Dieser Wechsel von Talaus- und Taleinwindrichtungen mit unterschiedlichen 

Geschwindigkeitsbeträgen beschränkt sich im Auftreten keinesfalls nur auf das 

Vorhandensein von Strahlungswetterlagen, sondern setzt sich auch im Mittel über den 

gesamten Messzeitraum durch. Die Messergebnisse zeigen eine schlechte Durchlüftung des 

Untersuchungsgebietes mit häufigen windschwachen Phasen vor allem während der kalten 

Jahreszeit bzw. während der Nacht. 

Eine Auswertung der Stabilitätsverhältnisse über eine Ausbreitungsklassenstatistik ergibt in 

50% aller Fälle stabile Bedingungen. 

Ausgehend von unterschiedlichen Klimatopen ergab die Bewertung der Sensibilitätsflächen 

im Untersuchungsgebiet mittlere bis sehr hohe Sensibilitäten. 


Es kann davon ausgegangen werden, dass sich durch den geplanten Trassenverlauf das 

Mesoklima im Untersuchungsgebiet in keiner Weise ändert. Dies gilt insbesondere für das 

untersuchte Haupt- und Seitentalwindsystem, welches durch die Bauvorhaben, etwa durch 

Dämme, Lärmschutzmaßnahmen usw. kaum behindert wird. Durch den zusätzlichen 

Flächenverbrauch ist nur mit geringen messbaren Veränderungen der Lufttemperatur und 



der Feuchte im mikroskaligen Bereich zu rechnen; Fernwirkungen auf das Mesoklima 

können ausgeschlossen werden. 

Die Messungen der mesoklimatischen Situation (Sensibilität) in Kombination mit den 

möglichen anlagebedingten Auswirkungen (Eingriffsintensität) für den Betriebsfall sowie für 

die Bauphase ergab für alle Bewertungsabschnitte geringe Eingriffserheblichkeiten. 

Maßnahmen zur Vermeidung, Verringerung oder zum Ausgleich nachteiliger Auswirkungen 

kommen in anderen Fachbeiträgen zum Tragen und haben nur geringe Auswirkungen auf 

das Klima. 


Für den meso- und mikroklimatischen Scale sind keine messbaren umweltrelevanten 

klimatischen Veränderungen zu erwarten. 

Aus makroklimatischer Sicht kommt es sowohl bei der Nullvariante als auch bei Realisierung 

der S 7 / Abschnitt West zu einer Zunahme der klimawirksamen CO2- Emissionen. 

Bezogen auf den Prognosezeitraum 2025 betragen die CO2- Emissionen aller KFZ für die 

Nullvariante 92.366t/a (Planfall 101.094t/a), das entspricht einem relativen Anteil von 0,397% 

(0,435%) an den gesamten verkehrsbedingten CO2- Emissionen in Österreich (Stand 2006). 

Der relative Mehranteil an CO2- Emissionen beim Planfall gegenüber der Nullvariante beträgt 

9,4%; gemessen an den geamtösterreichischen verkehrsbedingten CO2- Emissionen (Stand 

2006) beträgt dieser Mehranteil aber nur 0,04%. 


Insgesamt wird die sektorale Belastung des Projektes auf das Schutzgut Klima als 

„geringfügig“ beurteilt. 


Insgesamt wird die sektorale Belastung des Projektes auf das Schutzgut Klima als 

„geringfügig“ beurteilt. 

9.21 OBERFLÄCHENWASSERHAUSHALT 

Das Fachgebiet Oberflächenwasserhaushalt umfasst die Untersuchung und Bewertung der 

mittelbaren bzw. unmittelbaren Auswirkungen des geplanten Projektes der S 7 im Abschnitt 

West, Riegersdorf (A2) bis Dobersdorf für das Schutzgut Oberflächenwasser, und zwar 

jenen Teil des Wassers, welcher oberflächlich vorhanden ist oder zum Abfluss gelangt. 



Die Untersuchungen erfolgten auf Basis der vorhandenen hydrologischen und 

topografischen Grundlagen, örtlichen Begehungen während des Zeitraumes 2006 – dato. 

Die Gliederung erfolgte in die Kriterien 

• Abflussgeschehen der Hauptvorfluter 

• Abflussgeschehen der Nebenvorfluter 

• Flächiger Abfluss sowie 

• Stoffeintrag in Gewässer 

Das Kriterium Abflussgeschehen der Hauptvorfluter umfasst die quantitativen Aspekte 

des Oberflächenwasserhaushaltes für die Hauptvorfluter Lafnitz und Feistritz bzw. deren für 

das Projektgebiet relevanten Teilabschnitte im Bereich der Querung der S 7 (Lafnitz) bzw. 

der A2 (Feistritz). 

Das Kriterium Abflussgeschehen der Nebenvorfluter umfasst die quantitativen Aspekte 

des Oberflächenwasserhaushaltes für die Nebenvorfluter Marbach, Hühnerbach, 

Katzelgraben und weitere Zubringer in den Querungsbereichen der S 7. 

Das Kriterium Flächiger Abfluss umfasst die quantitativen Aspekte des 

Oberflächenwasserhaushaltes für den flächigen Abfluss außerhalb der Gewässer in Form 

von Hang- und Muldenbereichen in den Querungsbereichen der S 7. 

9.21.1 Ist-Zustand und Sensibilität flächiger Abfluss: 

Die Sensibilität beim Kriterium Abflussgeschehen kann aufgrund der Einzelaspekte mit 

„mäßig“ bis „sehr hoch“ bewertet werden. Dabei ist anzumerken, dass sich die 

Bewertungsstufe „sehr hoch“ lokal auf die Hauptvorfluter bezieht. 

9.21.2 Auswirkungen und Maßnahmen flächiger Abfluss: 

Die Trasse der geplanten S 7 West quert den Hauptvorfluter Lafnitz im Bereich flussaufwärts 

von Rudersdorf. Weiters gequert werden direkte und indirekte Zubringer (Marbach, 

Hühnerbach, Katzelgraben etc.). Entlang der Trasse finden sich in Teilbereichen durchwegs 

kleinräumige Hangbereiche. Die Hauptvorfluter werden in den maßgeblichen Abschnitten der 

Lafnitz durch ausreichend dimensionierte Brücken gequert und dadurch in deren Bestand 

nicht beeinflusst. Lauf und Höhe bleiben erhalten, die Abfuhr des Hochwassers sowie auch 

des vorhandenen Feststoffregimes, aber auch des Eises ist zu jeder Zeit gegeben. Im 

Bereich der direkten und indirekten Zubringer (Nebenvorfluter) zu den Hauptvorflutern 

ergeben sich aus quantitativer Sicht rein lokale Auswirkungen. Durch die vorgesehenen 

Rückhalteanlagen im Zuge der Straßenentwässerung wird einerseits die Verschärfung des 

Abflusses in den Nebenvorflutern bei praktisch allen Wasserführungen kompensiert, 

andererseits die Konzentration des flächigen Abflusses verhindert. Entlang der Trasse 



ergeben sich im Hinblick auf den flächigen oberflächlichen Abfluss aus quantitativer Sicht 

demnach ebenfalls nur örtlich lokale Auswirkungen. 

Die Eingriffsintensität kann zusammenfassend aufgrund der Einzelbewertungen für die 

Betriebsphase auf der sicheren Seite liegend mit „mäßig“ bewertet werden. Die 

Eingriffserheblichkeit ergibt sich demnach mit „hoch“. Für die Adaptierung des 

Rückhaltebeckens Marbach kann die Maßnahmenwirkung als „hoch“ angenommen werden. 

Es ergeben sich damit „geringe“ verbleibende Auswirkungen, welche allerdings auf lokale 

Bereiche beschränkt sind. In der Bauphase sind quantitative Beeinflussungen nicht zu 

erwarten. Für die Bauführung sind Vorkehrungen gegen Hochwasser zu treffen sowie die 

permanente Sammlung, allenfalls Zwischenspeicherung und Ableitung sämtlicher 

oberflächlicher Wässer im Bereich der Bauflächen vorzusehen. Es kann eine „sehr hohe“ 

Maßnahmenwirkung angenommen werden. Damit ergeben sich „keine bzw. sehr geringe“ 

verbleibende Auswirkungen. Für die Betriebsphase kann die Maßnahmenwirkung als „hoch“ 

angenommen werden. Es ergeben sich damit „geringe“ verbleibende Auswirkungen, welche 

allerdings auf lokale Bereiche beschränkt sind. 

Das Kriterium Stoffeintrag in Gewässer umfasst die qualitativen Aspekte des 

Oberflächenwasserhaushaltes und betrifft im Wesentlichen die Beurteilung der beim 

Winterbetrieb mit der Salzstreuung zusammenhängenden Parameter (Chlorid). 

9.21.3 Ist-Zustand und Sensibilität Stoffeintrag in Gewässer 

An den größeren Gewässern bzw. Hauptvorflutern konnten lediglich geringe Konzentrationen 

an Chlorid gemessen werden. Der Chloridpegel liegt dort in der Bandbreite zwischen 10 und 

30 mg/l. Erhöhte Konzentrationen ergeben sich insbesondere für die Feistritz und die 

Lafnitzflussabwärts der in Fürstenfeld situierten Geothermieanlage. 

Zusammenfassend ergibt sich die Bewertung mit „hoch“, da auf Grundlage der 

Qualitätszielverordnung Chemie Oberflächengewässer, Novelle BGBI II Nr. 267/2007 

hinsichtlich des Chloridgehalt zeitweise deutliche Überschreitungen der dort empfohlenen 

Höchtskonzentrationen beim Chlorid (150 mg/l) gegeben sind. Diese erreichen Werte von 

über 200 mg/l und betreffen den Abschnitt der Feistritz flussabwärts von Fürstenfeld und in 

weiterer Folge die Lafnitz bis zu deren Mündung in die Raab im Raum St. Gotthard in 

Ungarn. Die sich aus der Konzentration ableitenden Chloridfrachten sind beträchtlich und 

erreichen somit bis zu 400g/l. 



9.21.4 Auswirkungen Stoffeintrag in Gewässer 

Überwiegend erfolgt die Versickerung der anfallenden Straßenwässer. Lediglich im Bereich 

des Marbaches erfolgt die Einleitung in dosierter Weise über Gewässerschutzanlagen. Aus 

betrieblicher Sicht wird zwischen einem Winter- und einem Sommerbetrieb unterschieden. 

Die Einleitung der in der Wintersaison auftretenden Wässer erfolgt dosiert. Die mittlere 

Chlorid-Konzentration wurde für den ungünstigsten Querschnitt nächst der L403 mit 84,3 

mg/l sowie für den ungünstigen Fall einer Niedrigwasserführung (Q70) mit 136 mg/l errechnet. 

Die Schwankungsbreite der Chloridkonzentration kann mit 70 – 160 mg/l angegeben werden. 

Diese Belastung betrifft allerdings nur einen verhältnismäßig kurzen Abschnitt des 

Marbaches entlang der L403 von rd. 1 km bis zum Ortsrand von Großwilfersdorf, wo sich 

durch entsprechende Abflusserhöhungen infolge weiterer Einmündungen signifikante 

Abnahmen der Chloridkonzentrationen einstellen, die in der Größenordnung von bis zu 50% 

liegen. 

Die zusammenfassende Beurteilung der Eingriffsintensität ergibt sich mit „mäßig“, da im 

Bereich des Marbaches lokale Beeinflussungen gegeben sind. Die Zuordnung der 

Eingriffserheblichkeit ergibt sich mit der Stufe „hoch“. Für die Bauphase ist der Aspekt des 

Chlorideintrages in die Gewässer nicht gegeben. Andere mögliche Stoffeinträge können 

durch entsprechende Vorkehrungen zum Schutz der Gewässer während der Bauabwicklung 

vermieden werden. Die Eingriffserheblichkeit ergibt sich dadurch mit „geringen“ 

verbleibenden Auswirkungen. Es ergeben sich damit „geringe“ verbleibende Auswirkungen, 

welche allerdings auf lokale Bereiche beschränkt sind. 



Insgesamt wird die sektorale Belastung des Projektes auf das Schutzgut 

Oberflächenwasser als geringfügig beurteilt. 


Insgesamt wird die sektorale Belastung des Projektes auf das Schutzgut 

Oberflächenwasser als geringfügig beurteilt. 

9.22 GEOLOGIE UND GRUNDWASSER 

Mit dem ersten Ausbauabschnitt der S7, Fürstenfelder Schnellstraße, wird die bestehende 

und oftmals durch Ortschaften verlaufende Bundesstraße zwischen dem Anschluss an die 



A2, Süd Autobahn, und dem Bestand östlich Rudersdorf durch eine vierspurige 

Schnellstraße entlastet. Dieser Ausbau sieht mit einem bergmännischen Tunnel und 

mehreren Unterflurtunnels teilweise tiefe Eingriffe in den Untergrund vor, die auch 

Auswirkungen auf das Grundwasser haben. Ein auf einem vielfältigen 

Untersuchungsprogramm aufgebautes geologisches und hydrogeologisches Modell des 

Planungsraums wurde skizziert. Darauf aufbauend werden anhand der zu erwartenden 

Eingriffswirkung die Auswirkungen des Vorhabens auf das Grundwasser und die 

bestehenden Wasserversorgungen analysiert. Durch Einsatz geeigneter Maßnahmen 

können die Auswirkungen soweit kompensiert werden, dass nur mehr mit geringfügigen 

Auswirkungen auf das Schutzgut Grundwasser zu rechnen ist. 


Das Projektgebiet befindet sich im östlichen Abschnitt des Steirischen Tertiärbeckens, wobei 

der überwiegende Teil des Untersuchungsraums dem Fürstenfelder Becken zuzuordnen ist. 

Den tiefen, nicht aufgeschlossenen Untergrund bildet das kristalline Grundgebirge. Die 

überlagernde, tertiäre Gesteinsabfolge im Projektsgebiet umfasst vorwiegend Schichten des 

Miozän. An quartären Lockersedimenten sind holozäne und auch pleistozäne Sedimente zu 

unterscheiden. 

Die Talentwicklung im gegenständlichen Talraum war durch eine deutliche Einebnung der 

tertiären Landoberfläche geprägt. Da die Tiefenerosion im Vorfeld der Gletscher eher gering 

war, erreichten talrandnahe Terrassensedimente durchwegs nur geringe Mächtigkeit und 

lagern dem Abtragungsrelief meist diskordant auf. 

Der Untersuchungsraum gliedert sich hydraulisch in die Talsohle sowie in Hügelbereiche. In 

den kiesreicheren Schichten der jungen Talfüllungen liegt ein seichter Grundwasserkörper 

vor, der durch tertiäre Schluffe und Tone in die Tiefe sowie durch junge sandig-schluffige 

Sedimente zur Oberfläche hin abgedichtet ist. Die Hügelbereiche sind von meist gering 

durchlässigen Schichten dominiert und lassen eine hohe Inhomogenität der Aquifere bzw. 

zahlreiche lokale Grundwasserleiter erkennen, die mehr oder weniger miteinander in 

hydraulischen Kontakt stehen. 

Durch die sehr schwache Durchlässigkeit der Deckschicht und der schwach durchlässigen 

bis durchlässigen Aquifere ist eine geringe Durchströmung der Hügelaquifere und eine 

geringe Grundwasserneubildungsrate zu erwarten. 

9.22.2 Auswirkungen 

Mit dem Bau der Unterflurstrecken, Wannen und dem bergmännischen Tunnel wird der 

Grundwasserspiegel auf das Tunnel- bzw. Sohlniveau der Bauwerke abgesenkt. Während 



sich die Absenkungen im Bereich der Unterflurtrasse Speltenbach und des 

Wannenbauwerks westlich und östlich des Tunnel Rudersdorfs auf einige Meter beschränkt, 

sind die Grundwasserabsenkungen im Bereich des Tunnel Rudersdorfs erheblich. Anders 

als bei den Bauwerken Unterflurtrasse Speltenbach und Wannenbauwerk Tunnel Rudersdorf 

West, wo das Grundwasser nur während der Baumaßnahmen temporär abgesenkt wird, wird 

der Bergwasserspiegel im Bereich Tunnel Rudersdorf und Wannenbauwerk Ost nicht nur in 

der Bauzeit sondern dauerhaft während der Betriebsphase maßgeblich abgesenkt. Damit 

sind für den bergmännischen Abschnitt des Tunnels Rudersdorf dauerhafte Veränderungen 

des Bergwasserspiegels im Umfeld der Tunnelröhren zu erwarten. Davon betroffen sind 

einige, vorwiegend Nutzwasser fördernde Brunnen, für die vor allem quantitative 

Veränderungen zu erwarten sind. 

Als weitere nachhaltige Auswirkung des Vorhabens auf das Grundwasser sind 

Versickerungen von salzbelasteten Wässern in den Untergrund zu bewerten. Die 

Gegenüberstellung von Alternativen zur Versickerung im Winter der durch Salzung 

belasteten Straßenwässer lässt jedoch erkennen, dass eine Ableitung in offene Gerinne 

ebenfalls Umweltbelastungen mit sich bringt. Letztlich verbleibt das Ergebnis eines 

Variantenvergleichs im Sinne des § 104a, Abs. 2 des geltenden Wasserrechtsgesetzes, der 

nachweist, dass zum einen alle praktikablen Vorkehrungen getroffen wurden, um die 

negativen Auswirkungen auf den Zustand des Oberflächenwasser- oder 

Grundwasserkörpers zu mindern und zum anderen im konkreten Fall keine bessere Lösung 

zur Behandlung der Straßenabwässer existiert. 


In Hinblick auf die Erhaltung der Grundwasserqualität ist beim Bau der Wannenbauwerke 

und Unterflurtrasse sowie des Tunnel Rudersdorf auf eine ausreichende Reinigung der 

Bauwässer und eine schadlose und saubere Rückführung der anfallenden Bergwässer und 

gereinigten Bau- und Straßenwässer in den Aquifer zu achten. Diese Wässer sind getrennt 

voneinander abzuleiten und den vorgesehenen Versickerungsbecken zuzuführen. 

Die temporären bzw. endgültigen Dükersysteme bei den Objekten Unterflurtrasse 

Speltenbach und Tunnel Rudersdorf Wannebauwerk West, sorgen für eine komplette Überbzw. 

Umleitung des Grundwassers, sodass die Bauwerksbarriere nicht wirksam ist und keine 

weitreichenden Grundwasserabsenkungen erreicht werden. 

Das Bergwasserregime im Bereich Tunnel Rudersdorf und Tunnel Rudersdorf 

Wannenbauwerk Ost wird während des Baus und auch in der Betriebsphase maßgeblich 

durch größere Grundwasserabsenkungen verändert. Da in Teilbereichen um den Tunnel 

Rudersdorf quantitative Auswirkungen auf bestehende Einzelwasserversorgungen, aber 



auch den derzeit nicht betriebenen Brunnen der Gemeinde Rudersdorf nicht auszuschließen 

sind, sind Maßnahmen zur Herstellung der Versorgungssicherheit vorzusehen. Für die 

Besitzer von Kleinbrunnenanlagen im Einflussbereich der Grundwasserabsenkung um den 

Tunnel Rudersdorf besteht bereits ein Anschluss an die Ortswasserversorgung, so dass 

neben möglichen Abgeltungen der zusätzlichen Kosten für Nutzwasser keine weiteren 

Maßnahmen erforderlich sind. Der Brunnen Rudersdorf (PZ 780) des Wasserverbandes 

Unteres Lafnitztal ist derzeit für Trinkwasserversorgungszwecke nicht nutzbar. Die 

Versorgung der Ortschaft erfolgt bereits jetzt über den Wasserverband Unteres Lafnitztal, so 

dass keine Ersatzbeschaffung erforderlich ist. Der genannte Brunnen ist schon längere Zeit 

nicht mehr in Betrieb und wird zukünftig auch nicht mehr genutzt werden. Ein neuer Brunnen 

für die Wasserversorgung Rudersdorf ist in Planung. 

Die aus Versickerungen resultierende Belastung des Grundwassers ist über einen Zeitraum 

von fünf Jahren nach Inbetriebnahme detailliert zu erfassen und auf diesen Ergebnissen 

aufbauend nach dem Kontrollzeitraum zu evaluieren. Sind alle vorgeschlagenen 

Maßnahmen optimal ausgeführt bzw. im Vorfeld geplant, sind die verbleibenden 

Auswirkungen auf das Schutzgut Grundwasser mit gering zu bewerten. 


Zusammenfassend kann somit festgestellt werden, dass mit dem Bau der S7 im Abschnitt 

vom Anschluss an die A2 bis Dobersdorf trotz bereichsweiser hoher Eingriffsintensität von 

Tunnelbauwerken und den zu erwartenden Auswirkungen auf das Bergwasser keine 

nachhaltige Verschlechterung eintritt, da vorhandene Versorgungsnetze mit Trink- und 

Nutzwasser die möglichen Auswirkungen des Vorhabens kompensieren können. Aus dem 

Fachbereich Grundwasser sind geringfügige Auswirkungen gegeben bzw. wird die sektorale 

Belastung des Projektes auf das Schutzgut Geologie und Grundwasser als geringfügig 

beurteilt. 


Aus dem Fachbereich Grundwasser wird die sektorale Belastung des Projektes auf 

das Schutzgut Geologie und Grundwasser als geringfügig beurteilt. 


Aus dem Fachbereich Grundwasser wird die sektorale Belastung des Projektes auf 

das Schutzgut Geologie und Grundwasser als geringfügig beurteilt. 



10 ZUSAMMENFASSUNG DER WECHSELWIRKUNGEN 

Wechselwirkungen zwischen den Schutzgütern sind – wie die Projektwirkungen an sich – in 

den Unterlagen zum Einreichprojekt wie folgt berücksichtigt: 

• In der technischen Planung: z.B. durch Lärmschutzwände oder Unterflurtrassen 

aufgrund zu hoher Lärmimmissionen, Gewässerschutzanlagen und Rückhaltebecken 

zur Chloridverdünnung, begrünte Sichtschutzdämme etc. 

• Bei der Bewertung und Maßnahmenentwicklung für die einzelnen Fachbereiche und 

Schutzgüter: z.B. Beurteilung etwaiger Einflüsse einer Grundwasserabsenkung auf 

Landwirtschaft und Pflanzenlebensräume, Begrünung von Lärmschutzwänden zur 

besseren Einbindung der S7 in die Landschaft, Herstellung naturnaher 

Gewässerstrukturen etc. 

Die vorhabensbedingten Emissionen - Luftschadstoffe, Lärm, Erschütterungen - wirken vor 

allem auf den Menschen in seinen Lebens- und Erholungsräumen und auf die Tier- und 

Pflanzenwelt. Bei der Planung der S7 und der erforderlichen Umweltmaßnahmen wurde 

strikt darauf geachtet, die vorhabensbedingten Auswirkungen auf ein verträgliches Maß zu 

reduzieren. In einigen Bereichen werden Emissionen, die von bestehenden Verkehrswegen 

ausgehen, durch die S7 zukünftig auch reduziert. Beispielsweise werden die derzeit von den 

stark frequentierten Landesstraßen beeinträchtigten Bewohner von Großwilfersdorf oder 

Rudersdorf vor allem im Hinblick auf die Lärm- und Luftschadstoffbelastung deutlich entlastet 

werden. 

Zusammenfassend ist festzuhalten, dass Wechselwirkungen und / oder „Wirkungsketten“ 

zwischen den Schutzgütern berücksichtigt sind. Auch die umweltrelevanten Maßnahmen 

wurden so konzipiert, dass fachgebietsübergreifende Synergien optimal genutzt werden und 

nachteilige Wechselbeziehungen vermieden werden. 

Im Folgenden sind die Wechselwirkungen in einer Übersichtsmatrix dargestellt, die 

wesentlichen Wirkungen sind anschließend zusammengefasst. 



Tabelle 10-1: Übersicht der Wechselwirkungen 

Wechselwirkungen Mensch Siedlung Mensch Nutzung Ökologie Boden, Luft und 

Klima 

Schutzgüter und Fachbereiche 

Mensch Siedlung 

Mensch Nutzung 

Ökologie 

Raumentwicklung 

Siedlungsraum 

Wirtschaftsraum 

Ortsbild 

Erschütterungen 

Landwirtschaft 

Forstwirtschaft 

Jagd und Wildökologie 

Fischerei 

Sachgüter 

Kulturgüter 

Freizeit und Erholung 

Landschaftsbild 

Pflanzen 

Lebensraumsstrukturen 

Schutzgebiete (Natura 2000) 


Siedlungsraum 


Ortsbild 


4.1.1 Umweltverträglichkeitserklärung Seite 222 




Fischerei 

Sachgüter 

Kulturgüter 



Pflanzen 



Tiere 

Gewässerökologie 

Boden 

Fremdstoffe im Boden 

Luft 

Klima 

Wasser 

Oberflächenwasserhaushalt 

Grundwasser


Wechselwirkungen Mensch Siedlung Mensch Nutzung Ökologie Boden, Luft und 

Klima 

Schutzgüter und Fachbereiche 

Boden, 

Luft, 

Klima 

Wasser 

Schutzgutübergreifende, 

vorhabensbedingte 

Wirkungen: Lärm und 

Luftschadstoffe 

Legende: 

Tiere 


Boden 


Luft 

Klima 


Grundwasser 

Wechselwirkung vorhanden Wechselwirkung nicht vorhanden oder unbedeutend 


Siedlungsraum 


Ortsbild 






Fischerei 

Sachgüter 

Kulturgüter 



Pflanzen 



Tiere 


Boden 


Luft 

Klima 

Wasser 


Grundwasser


10.1.1 Mensch Siedlung / Sach und Kulturgüter 

Für den Fachbereich Siedlungsraum, Wirtschaftsraum / Raumentwicklung und Ortsbild sind 

themenübergreifende Wirkungen gegeben, die sämtliche Nutzungen des Raumes durch den 

Menschen umfassen. Die indirekten Projektwirkungen (Luftschadstoffe, Lärm und 

Erschütterungen) beziehen sich ua. unmittelbar und direkt auf den Menschen. Die 

humanmedizinischen Wirkungen wurden im Hinblick auf die Zumutbarkeit von Belästigungen 

geprüft, eine Gesundheitsgefährdung wird ausgeschlossen. 

Weiters stehen insbesondere die für die Landschaft, die Freizeit und Erholung sowie das 

Ortsbild ermittelten Auswirkungen in direktem Zusammenhang mit den Nutzungen und 

Wahrnehmungen des Menschen bzw. des Lebensraumes (Wohnen, Arbeiten, Freizeit, 

Erholung). Daher sind die in den jeweiligen Fachbereichen festgelegten Maßnahmen, 

insbesondere jene Maßnahmen in den Fachbereichen Landschaftsbild, Freizeit und 

Erholung für den Siedlungsraum relevant und decken sich. 

Wechselwirkungen bestehen ebenfalls zwischen dem Ortsbild und den Sach- und 

Kulturgütern, welche das Ortsbild, den Ortscharakter bzw. das äußere Erscheinungsbild 

wesentlich mit bestimmen. Sach- und Kulturgüter bestimmen das äußere Erscheinungsbild 

der Landschaft. Obertägig sichtbare Bodendenkmale (z.B. Hügelgräber, Wehranlagen, 

Altwege) sind prägender Bestandteil der Kulturlandschaft. Für das Fachgebiet Sach- und 

Kulturgüter sind im aktuellen Fall lediglich geringe Wechselwirkungen anzugeben, da nur 

einzelne Bodendenkmale vorhanden sind. 

10.1.2 Nutzungen Land- und Forstwirtschaft, Jagd und Fischerei 

Im Zuge der Maßnahmenplanung werden für Ersatzaufforstungen und strukturverbessernde 

Maßnahmen (Hecken, Baumreihen, Strauchgruppen) landwirtschaftliche Flächen 

beansprucht, dabei werden definierte Mindestabstände der Gehölze zum Schutz 

angrenzender landwirtschaftlicher Kulturen eingehalten. 

Auswirkungen auf den Boden – als Produktionsgrundlage der Landwirtschaft – können die 

Ertragsfähigkeit landwirtschaftlicher Flächen beeinträchtigen. Im gegenständlichem Projekt 

werden lediglich durch die aus dem Tausalzeinfluss resultierende Schadstoffbelastung des 

Bodens punktuelle Auswirkungen auf den Fachbereich Landwirtschaft erwartet. Durch 

straßennahe Immissionsschutzpflanzungen entlang dieser Bereiche werden diese 

Auswirkungen jedoch weitestgehend vermindert. 

Im Hinblick auf die Wildökologie und die Jagdwirtschaft stellen Waldgebiete für das Wild 

einen wichtigen Bezugsraum dar (Wildeinstände). Durch Beunruhigung des Wildes (z.B. 

durch Lärm) oder Verlust von Einstandsflächen in deren bevorzugten Lebensräumen (z.B. 



durch Rodung) zieht sich das Wild in attraktivere (ungestörte) Lebensräume zurück. Durch 

vermehrten Wildbestand können Folgeschäden wie Verbiss- und Fegeschäden in den 

betroffenen Waldgebieten auftreten. Weiters ergeben sich durch Rodungen sowie 

Zerschneidung von Waldgebieten Trennwirkungen auf vorhandene Biotopstrukturen. 

Im Nahbereich der Trasse sind naturgemäß höhere Schadstoffkonzentrationen durch den 

Straßenverkehr bzw. Schadstoffeinträge in den (Wald-) Boden zu erwarten. Bei Fehlen eines 

stabilen und vitalen Waldtraufs als Schadstoffilter bzw. Puffer kann es zu Beeinträchtigungen 

der Waldbestände, vor allem hinsichtlich ihrer Wohlfahrtsfunktion (Klimaausgleich), kommen. 

Daher wird im Nahbereich der Trasse ein gut gestufter und mehrschichtiger Waldtrauf mit 

guter Filterleistung (Auskämmungseffekt) geschaffen. 

10.1.3 Landschaft 

Die Aufwertung der Landschaft durch die Erhöhung der Strukturvielfalt (Baumreihen, 

Ausprägung von Waldrändern, Strauchgruppen, Hecken, etc.) wirkt positiv auf den 

Erholungswert der Landschaft für den Menschen. Maßnahmen des Fachbereichs 

Landschaftsbild haben also einen „Mehrwert“ für das Landschaftserlebnis. 

Durch den Verlust von Waldflächen, insbesondere im Bereich der Waldränder (Waldtrauf) 

ergeben sich durch die erhöhte Einsehbarkeit der Trasse Auswirkungen auf das 

Landschaftsbild. Ersatzaufforstungen, lebensraumverbessernde Maßnahmen für Tiere 

(Fachbereich Jagd und Fachbereich Tiere und Fachbereich Gewässerökologie) wie die 

Anlage von Hecken oder die naturnahe Ausgestaltung von Gewässerquerungen sowie der 

Ausgleich von Verlusten von Pflanzenlebensräumen beispielsweise durch die Entwicklung 

von Brachflächen dienen einer strukturellen Aufwertung des landwirtschaftlich intensiv 

genutzten (und somit zumeist ausgeräumten) Talbodens. 

10.1.4 Ökologie, Naturraum 

Wechselwirkungen bestehen insbesondere zwischen Flora und Fauna und somit indirekt 

auch mit den Schutzgütern Land- und Forstwirtschaft, Lebensraumstrukturen inkl. (Natur-) 

Schutzgebiete, Boden, Luft, Klima. Biotope und Pflanzenlebensräume stellen für Tiere 

wichtige Fortpflanzungs- und Nahrungslebensräume sowie funktionell Wander- und 

Ausbreitungskorridore dar. Die projektbedingten (Nutzungs-) Änderungen und 

Beanspruchungen von Pflanzenlebensräumen verändern auch Habitate und 

raumbedeutsame Funktionen für Tiere und können sich auf den Schutzstatus 

schutzgebietsrelevanter Tierarten auswirken. Ebenso wirken sich geplante Maßnahmen 

sowohl auf Lebensräume und Funktionen für Tierarten als auch auf Pflanzen und deren 

Lebensräume aus. 



10.1.5 Boden , Luft und Klima 

Als Produktionsgrundlage für die Land- und Forstwirtschaft bewirken Beeinflussungen des 

Schutzguts Boden Auswirkungen auf die entsprechenden Fachbereiche. Ebenso können 

Beeinträchtigungen des Bodens zu einer Veränderung der Pflanzenwelt führen. Diese 

Auswirkungen wiederum werden zumeist durch eine Veränderung der Schadstoffbelastung 

der Böden durch erhöhte Immissionen aus Luftschadstoffen oder Tausalz erzeugt, die der 

Boden nicht mehr puffern kann. Im gegenständlichem Projekt beschränken sich diese 

Auswirkungen lokal auf straßennahe Waldböden. Dort werden geringfügige Versauerungen 

prognostiziert. Auf die Produktionsfähigkeit wirkt sich dies somit nicht aus. 

Gehölzbepflanzungen, lebensraumverbessernde ökologische Maßnahmen wie die Anlage 

von Hecken etc. bewirken eine Verbesserung im meso / mikroskaligen Bereich. Maßnahmen 

des Fachbereiches Luft für die Bauphase (Feuchthalten von unbefestigten Zu/Abfahrten des 

Baustellenverkehrs) führen zu einer Verbesserung des Mikroklimas. 

Die Ausbreitung von Luftschadstoffen wird durch die räumlichen Strömungs- und 

Turbulenzvorgänge bestimmt. Diese sind für bodennahe Quellen neben den allgemeinen 

meteorologischen Bedingungen auch von der Geländestruktur, von Verbauungen und 

unterschiedlichen Bodennutzungen abhängig. Vorrangig aber werden die 

Ausbreitungsbedingungen von den im Untersuchungsgebiet herrschenden meteorologischen 

Bedingungen bestimmt. Die wesentlichen Parameter für die Ausbreitungsrechnung sind 

Windgeschwindigkeit und Windrichtung. 

Die Ergebnisse der durchgeführten Berechnungen für Luftschadstoffe sind wie zu 

Kapitelanfang erwähnt für Schutzgüter aus dem Bereich Raum und Umwelt z.T. von 

bedeutender Relevanz. 



11.1 GESAMTÜBERBLICK DER UMFELDMAßNAHMEN 

11 ZUSAMMENFASSUNG DER MAßNAHMEN 

Um die Umweltverträglichkeit des Projekts zu gewährleisten, werden von jedem Fachbereich 

verschiedene Maßnahmen vorgeschlagen, welche die Auswirkungen auf die Umwelt 

minimieren oder ausgleichen können. Im Rahmen der Maßnahmensynthese wurden alle 

sektoralen Maßnahmen aufeinander abgestimmt und in interdisziplinärer Zusammenarbeit zu 

einem gemeinsamen Maßnahmenkatalog zusammengestellt. 

Generelle Zielsetzungen 

Die unterschiedlichen Fachbereiche stellen verschiedenste Ansprüche an die 

Maßnahmenplanung und –gestaltung. Um ein einheitlichen und nachvollziehbaren 

Maßnahmenkatalog zusammen stellen zu können, fanden bei der Auswahl und räumlichen 

Festlegung der Maßnahmen folgende Aspekte Berücksichtigung: 

Synergieeffekte zwischen den verschiedenen Maßnahmen werden soweit möglich voll 

ausgeschöpft und schon bei der Maßnahmenkonzeption berücksichtigt. 

Verortung: Um die Umsetzung der Maßnahmen flexibel zu gestalten werden nur jene 

Maßnahmen fix verortet, welche nur auf einer bestimmten Fläche ihre 

Maßnahmenwirksamkeit voll entfalten können (z.B. Hecke als Leitstruktur zu einer 

Wildquerung). Alle anderen Maßnahmen sind innerhalb von sogenannten Flächenpools 

angegeben. Die optimale Wirksamkeit erhalten diese Maßnahmen unter Berücksichtigung 

der „Vorzugsflächen“ – sie können allerdings auch im näheren Umfeld innerhalb der 

Flächenpools verschoben werden, sofern die Maßnahmenwirkung damit nicht eingeschränkt 

bzw. verloren geht. 

Flächenverfügbarkeit: Nach Möglichkeit werden Flächen im/nahe am Manipulationsbereich 

der Trasse für die Umsetzung von Maßnahmen ausgewählt. Wesentlich ist, dass diese 

Flächen keine ökologischen Fallen bilden und die geforderte Maßnahmenwirkung voll 

entfalten können. Grundsätzlich sind die Maßnahmen in der beschriebenen Form und in dem 

angegebenen Umfang umzusetzen. Die Verortung der Maßnahmen im Maßnahmenplan ist 

aus fachlicher Sicht erfolgt. Sollten die gekennzeichneten Flächen nicht zur Verfügung 

stehen, sind nach Rücksprache mit der Koordination Raum/Umwelt bzw. den 



Fachberichtserstellern 

heranzuziehen. 

vergleichbare Flächen (Größe, Art) für die Umsetzung 

Realisierbarkeit: Die Maßnahmen werden so gestaltet und ausgewählt, dass realistische 

Chancen auf deren Umsetzung besteht 

Restflächen: Sinnvoller Einbau von „Restflächen“ in die Maßnahmenkonzeption/Gestaltung 

Grundstücksgrenzen: Für die Abgrenzung der Maßnahmenflächen werden nicht nur die 

naturräumlichen Grundlagen herangezogen, sondern auch die Grundstücksgrenzen 

berücksichtigt 

11.1.1 Überblick über Flächenverluste und Maßnahmen 

Entsprechend der methodischen Vorgaben werden ab einer Eingriffserheblichkeit „mittel“ 

Maßnahmen entwickelt. Die sektoralen Konflikte und Maßnahmen wurden in einem 

interdisziplinären Prozess gemeinsam mit den Fachbearbeitern geordnet und in einer 

zentralen Maßnahmendatenbank eingegeben. Eine vollständige Auflistung aller Maßnahmen 

inkl. der Maßnahmenpläne für die Bau- und Betriebsphase befindet sich in der Box 4, 

Einlage 4.2.1 – 4.2.9. 

Der direkte Flächenverlust für die Betriebsphase der S7 beträgt rund 154,2ha, die 

zusätzliche Flächeninanspruchnahme durch das Baufeld beträgt rund. 63,5ha. Im Bereich 

des bergmännischen Tunnels Rudersdorf werden auf 1,9km weder in der Bau- noch in der 

Betriebsphase oberirdisch Flächen beansprucht. 



Tabelle 11-1: Überblick über die Flächenverlust durch das Vorhaben auf Basis der Biotopkartierung 2 

BAU-/BETRIEB Offenland/Wald/Sonstige Gesamtergebnis 

Baufeld 

Die folgenden Tabellen geben einen Überblick über die Maßnahmen der Betriebsphase: 

– alle verorteten Maßnahmen inkl. Umfang (Fläche, lm, Stück), 

– Maßnahmenvorzugsflächen innerhalb eines Flächenpools: 

sind jene Flächen die aufgrund ihrer Eigenschaften am besten für die 

Umsetzung der Maßnahme geeignet sind 

– Flächenpools inkl. Umfang: 

sind Areale innerhalb derer die Maßnahmenvorzugsflächen ausgewiesen 

wurden. Sollte eine Maßnahmenvorzugfläche nicht verfügbar sein, ist diese 

Maßnahme unter ähnlichen Rahmenbedingungen an anderer Stelle innerhalb 

des ausgewiesenen Flächenpools umzusetzen. 

Tabelle 11-2: Verortete Maßnahmen nach Maßnahmengruppe und –typ mit Angabe zu Umfang 

Maßnahmengruppe Maßnahmentyp Umfang 

Wiesen/Offenland 

Offenland (ha) 34,26 

Wald (ha) 26,30 

Sonstige (ha) 2,92 

Baufeld Ergebnis (ha) 63,48 

Betrieb 

Offenland (ha) 89,15 

Wald (ha) 53,60 

Sonstige (ha) 11,45 

Betrieb Ergebnis (ha) 154,20 

Gesamtergebnis (ha) 217,68 

davon in 

techn. 

Projekt 

enthalten 

(gerundet) Einheit 

Wiese sichern 0,37 0 ha 

Wiese entwickeln 0,79 0 ha 

2 

Insgesamt beträgt der Flächenunterschied zwischen der Biotopkartierung - Wald sowie der Waldausscheidung 

im EO-Forst rund 7,5 ha, dies ist wie folgt begründet: Im Zuge der Waldfeststellung wurden auch 

Strukturpflanzungen und lineare Gehölzstrukturen in der Offenlandschaft als "Wald" im Sinne des Forstgesetzes 

definiert, da in diesen Bereichen im WEP eine prioritäre Schutz- und Wohlfahrtsfunktion der Gehölze gegeben ist. 

Primär handelt es sich um Gehölzstreifen entlang der A2 Südautobahn im Knotenbereich Riegersdorf, um Bachund 

Grabenbegleitgehölze, um Windschutzanlagen sowie um Feldgehölze in der Offenlandschaft. 




Wald 

Gehölzstrukturen 

davon in 

techn. 

Projekt 

enthalten 

(gerundet) Einheit 

Böschungen Wiese 47,5 47,5 ha 

Gehölzbepflanzung 36,20 11,23 ha 

Wiederbewaldung entlang der 

Trasse (zusätzlich zu den bereits 

verorteten Waldmaßnahmen) 41,16 0 ha 

Gehölzbepflanzung Auwald 2,47 0 ha 

Außernutzungsstellung 7,75 0 ha 

Waldverbesserung 4,53 0 ha 

Waldrandgestaltung 4,12 1,15 ha 

Hecke 9,69 0 ha 

Strukturpflanzungen 6,509 5,92 ha 

Baum/Strauchreihe 3265 0 lfm 

Gewässer Restrukturierung 1,83 0,66 ha 

Tiere (spezielle) 

Sonstige 

Architektonische 

Gestaltung 

Tabelle 11-3: Vorzugsflächen innerhalb der Flächenpools 

Amphibiengewässer 

anlegen/gestalten 15 0 Stück 

Kunsthorste 9 0 Stück 

Vogelnistkästen 25 0 Stück 

Fledermausnistkästen 200 0 Stück 

Wildwarneinrichtungen Ca. 4400 0 lfm 

Rekultivierung 2,29 0 ha 

Ersatzroute Wanderweg/Radweg 1 0 Stück 

Gewässerschutzanlagen 3,72 3,72 ha 

Anschlussstellen 15,22 15,22 ha 


Offenland 

davon in 

techn. 

Projekt 

enthalten Einheit 

Acker in Brache umwandeln 18,68 0 ha 

Acker in Wiese umwandeln 14,32 1,50 ha 

Wiese sichern 10,07 4,05 ha 

Wald Waldverbesserung 83,04 0 ha 



Tabelle 11-4: Flächenpools 


Offenland 

davon in 

techn. 

Projekt 

enthalten Einheit 

Acker in Brache umwandeln 131,53 0 ha 

Acker in Wiese umwandeln 101,33 0 ha 

Wiesen-Brache Komplex 53,62 0 ha 

Wald Waldverbesserung 559,35 0 ha 

Rund 85,4ha der verorteten Maßnahmen (davon 47,5ha für Böschungsbegrünung und 

Begrünung von Zwickelflächen) und rund 5,55ha der Vorzugsflächen sind bereits im 

technischen Projekt integriert. 

11.1.2 Zusammenfassende Beschreibung der Maßnahmen 

Im Folgenden werden die Teilräume beschrieben, wo die S7 zukünftig gebaut werden soll. 

Dabei sind die wesentlichen Eingriffe, deren Auswirkungen sowie die wesentlichen 

Maßnahmen (Verminderung, Ausgleich oder Ersatz), durch die schädliche, belästigende 

oder belastende Auswirkungen auf die Umwelt verringert werden zusammengefasst. 

Allgemeine Maßnahmen für die Betriebsphase wie z.B. Wildschutzzäunung, 

Wildwarneinrichtungen, Böschungsbegrünung, Beleuchtung, Blendschutz etc. und für die 

Bauphase wie z.B. Staubschutz, bodenkundliche und archäologische Baubegleitung, 

Aufrechterhaltung der Wegverbindungen, Sichtschutzmaßnahmen während der Bauzeit etc. 

werden hier nicht gesondert angeführt. Sämtliche Lärmschutzmaßnahmen sind detailliert im 

Kapitel Bauliche Maßnahmen beschrieben. 

11.1.2.1 Zusammenfassung für den Teilraum A2 bei Riegersdorf 

Die S 7 Fürstenfelder Schnellstraße beginnt am Knoten Riegersdorf 

(A2/S 7) rund 2.9km nördlich der nächstgelegenen Anschlussstelle Ilz der A 2 Süd Autobahn. 

Der Knoten Riegersdorf wird in Form einer Birne ausgebildet. Maßgeblich für die Wahl dieser 

Knotenform waren einerseits die Sicherstellung eines möglichst großen Abstandes zwischen 

dem zukünftigen Knoten und dem Siedlungsrand des Ortsteils Riegersdorf, andererseits die 

Bevorzugung der Fahrtrichtung Graz aus Richtung Fürstenfeld auf Basis der zu erwartenden 

Verkehrsbelastungen. 

Mit drei großzügigen Brückenbauwerken (zwischen 106m und 194m lichte Weite) wird der 

Marbach überspannt, um den Gewässerlauf und seine Ufer so gering wie möglich zu 

beeinträchtigen. 



Die Eingriffe in diesem Teilraum sind im Wesentlichen durch die Sichtbarkeiten des Knotens 

aufgrund der Dammlage, durch den erhöhten Flächenverbrauch und die Beeinträchtigung 

des Marbachtales gegeben. Die Auswirkungsbeurteilung und Maßnahmenplanung erfolgte 

unter Berücksichtigung der Vorbelastung durch die bestehende A2. 

Neben den großen Brückenbauwerken, die sich infolge der Dimensionierung als 

Querungsmöglichkeit für alle vorkommenden Wildarten geeignet sind, konzentrieren sich die 

wesentlichen Maßnahmen sich vor allem auf die Gehölzbepflanzungen westlich des Knotens 

zur Sichtverschattung für die Anrainer der Ortschaft Riegersdorf bzw. als Immissionsschutz. 

In jenen Bereichen, wo in den Marbach eingegriffen werden muss, sind Maßnahmen zur 

Wiederherstellung des gewundenen Gewässerverlaufs geplant. Während der Bauphase wird 

ein Monitoring im Hinblick auf die Durchwanderbarkeit des Eingriffsraumes für den Fischotter 

eingerichtet. 

In den Unterlauf des Marbaches erfolgt die Einleitung von Straßenwässern in dosierter 

Weise über Gewässerschutzanlagen. Überall sonst im Planungsgebiet werden die 

Straßenwässer der S 7 entweder über Versickerungsmulden entlang des Böschungsfußes 

oder über Gewässerschutzanlagen versickert. Die Einleitung der im Winter auftretenden 

Straßenwässer in den Marbach erfolgt dosiert, die maximale Chloridkonzentration steht in 

keinem Widerspruch zur Qualitätszielverordnung Oberflächenwasser Chemie. Es sind keine 

wesentlichen Veränderungen der derzeitigen Flora und Fauna zu erwarten. In der Bauphase 

wird kein Chlorid aus Auftaumitteln in die Gewässer eingetragen. Mögliche Einträge anderer 

Stoffe können durch entsprechende Gewässerschutzmaßnahmen während der 

Bauabwicklung vermieden werden. 

Waldverbesserungsmaßnahmen sind in diesem Raum ebenfalls vorgesehen. Die 

Notwendigkeit hierfür ergibt sich vor allem aufgrund der Beeinträchtigung wertvoller 

Fledermaus- und Vogellebensräume im Edelsee- und Schröttenwald. Auf ehemaligen 

Ackerstandorten werden langfristig Wiesen auf feuchtem bis wechselfeuchtem Standort 

etabliert, die von Vögeln, Reptilien, Amphibien und Schmetterlingen genutzt werden können 

und des weiteren Äsungsflächen va. für Reh- und Niederwild darstellen. 

Der Spazierweg durch den Marbachgraben kann durch die ausreichend dimensionierten 

Brücken bestehen bleiben. 



Abbildung 11-1: Ausschnitt Maßnahmenplan Knoten A 2 / S 7(Systemdarstellung ohne Maßstab) 



11.1.2.2 Zusammenfassung für den Teilraum nördlich und östlich von Großwilfersdorf - Edelseewald und Schröttenwald 

Abbildung 11-2: Ausschnitt Maßnahmenplan Edelseewald und Schröttenwald (Systemdarstellung ohne Maßstab) 



Vom Knoten Riegersdorf führt die S 7 zuerst in leichter Dammlage in Richtung Osten in den 

Edelseewald, wird dann im Einschnitt weitergeführt und erfährt bei km 3,040 den Tiefpunkt. 

Dort ist eine Grünbrückemit mit einer für Tiere nutzbaren Breite von 25m vorgesehen. 

Die Führung der S 7 im Wald verursacht umfangreiche Lebensraumverluste, die in erster 

Linie die Fledermäuse betreffen. Die Waldverluste werden mit waldverbessernden 

Maßnahmen kompensiert. Ziel ist die Schaffung standortgerechter lichter Waldbestände mit 

einer artenreichen Bestockung mit den Hauptbaumarten Eiche und Hainbuche und 

unterschiedlichen anderen Laubgehölzen. Damit werden auch die Lebensräume der 

vorkommenden Wildtiere, Vögel und Amphibien verbessert. Die Barrierewirkung der Trasse 

wird durch die Grünbrücke kurz vor dem Schröttenwald vermindert. 

Trotz dieser Querungsmöglichkeiten kann die Erhöhung des Kollisionsrisikos mit 

Fledermäusen nicht ausgeschlossen werden. Die Waldverbesserungen werden vor allem im 

Bereich der Grünbrücke, die eine Verbindung zwischen den Wäldern Edelseewald und 

Schröttenwald garantieren soll, vorgesehen. 

Entlang des Edelseebaches sowie des Grenzgrabens werden Kleingewässer angelegt, die 

als Ersatzlaichgewässer für Amphibien sowie als Nahrungslebensraum für Fledermäuse und 

Vögel fungieren. Südwestlich von Jobst, nördlich des Edelseewaldes, werden Ackerflächen 

in nährstoffarme Wiesen, bzw. in nährstoffarme Dauerbrachen umgewandelt, die von 

diversen Wild- und anderen Tierarten genutzt werden können. 

Mit einer Einschränkung des Bauzeitraumes im Bereich der hoch bis sehr hoch sensiblen 

Fledermauslebensräume werden die Störungswirkungen der Bauphase herabgesetzt. In der 

Betriebsphase bleiben die Auswirkungen trotz umfangreicher waldverbessernder und 

weiterer Maßnahmen für das Schutzgut Fledermäuse jedoch erheblich, da die Wirksamkeit 

der Waldverbesserungen ebenso wie die der Hecken, Waldrandgestaltungen usw. zum Teil 

erst mittel bis langfristig gegeben und der Erfolg der Nistkästen als Ersatzquartiere nur 

bedingt vorhersehbar ist. Die Auswirkungen auf das Schutzgut Fledermäuse sind insgesamt 

hoch, jedoch sind keine signifikanten Verschlechterungen der lokalen Populationen zu 

erwarten. 

Im Hinblick auf die Freizeit- und Erholungsnutzung bleibt im Edelseewald die 

Querungsmöglichkeit sämtlicher Rad- und Wanderwege durch Überführungen über die S 7 

aufrechterhalten. 



11.1.2.3 Zusammenfassung für den Teilraum nördlich von Altenmarkt und Speltenbach 

Abbildung 11-3: Ausschnitt Maßnahmenplan, Teilraum nördlich von Altenmarkt und Speltenbach, Teil 1 (Systemdarstellung ohne Maßstab) 



Abbildung 11-4: Ausschnitt Maßnahmenplan, Teilraum nördlich von Altenmarkt und Speltenbach, Teil 2 (Systemdarstellung ohne Maßstab) 



In diesem Bereich verläuft die S 7 in Dammlage, die L439 wird über die S 7 geführt. Der 

Hühnerbach wird mit einer Brücke mit einer lichten Weite von 25 m, und einer lichten Höhe 

von 3 m gequert. Von der Anhebung der L 439 bis zum Westportal der Unterflurtrasse 

Speltenbach wird südseitig der S 7 ein 3 m hoher und rd. 2.450 m langer Lärmschutzdamm 

zum Schutz des Siedlungsgebietes von Speltenbach errichtet. Mit der 987m langen 

Unterflurtrasse wird der Ortsteil Speltenbach von Lärmimmissionen der S 7 geschützt, der 

Katzelgraben kann in derzeitiger Höhenlage über die Unterflurtrasse geführt werden. 

Die Anschlussstelle Fürstenfeld (S 7 / L401) wird als halbes Kleeblatt ausgebildet, das an der 

bestehenden Landesstraße L 401 zwischen den Ausläufern des Commendewaldes im 

Westen und dem Ledergasslerwald im Osten situiert wird. Die S 7 wird in diesem Bereich 

über die bestehende L 401 geführt. 

Das bestehende Abfallwirtschaftszentrum der Stadt Fürstenfeld ist im Bereich der 

Anschlussstelle an die L 401 direkt vom Vorhaben betroffen. Hier ist vor Umsetzung des 

Vorhabens ein neuer Standort sicherzustellen, des weiteren wird ein Aufschließungsgebiet 

für Erholung in Altenmarkt teilweise in Anspruch genommen. 

Zum Ausgleich vor allem im Hinblick auf Eingriffe in das Landschaftsbild und zur 

Kompensation der durch die S 7 beeinträchtigten Waldkulisse sind vermehrt trassennahe 

Gehölzbepflanzungen, sowie Strukturpflanzungen entlang des Lärmschutzdammes und des 

Hühnerbaches vorgesehen. 

Hohe Eingriffserheblichkeiten ergeben sich in diesem Teilraum durch Barrierewirkung und 

Lebensraumverluste für das Wild sowie in der Gemeindejagd Altenmarkt durch eine 

deutliche Verminderung der jagdlichen Attraktivität des Revieres. Die Trasse verläuft hier 

vorwiegend entlang des jagdlich wie auch wildökologisch bedeutenden Wald-Offenland- 

Übergangsbereiches. Eine Zunahme der Wildschäden ist zu erwarten. Diese Auswirkungen 

können durch Maßnahmen nicht vollständig kompensiert werden. Ausreichend 

dimensionierte Querungsmöglichkeiten für Schalenwild bestehen im Bereich der 

Hühnerbachbrücke sowie der Unterflurtrasse Speltenbach. 

Die Eingriffe in die Lebensräume der Offenland-Arten (neben Reh- und Niederwild auch 

Vögel, Amphibien, Reptilien, Schmetterlinge und Pflanzenlebensräume) werden mit der 

umfangreichen Anlage von Brachen, Wiesen und Hecken auf ehemaligen Ackerflächen 

vermindert. 

Des weiteren wurden Maßnahmen zur Waldrandverbesserung geplant, wobei die 

Ausgestaltung naturnaher, stufiger Waldränder mit standortgerechten Strauch- und 

Baumarten und vorgelagertem Brache- bzw. Wiesenstreifen als Ziel definiert ist. Im 

Waldstück nördlich der S 7 und östlich des Katzelgrabens werden waldverbessernde 



Maßnahmen zur Schaffung standortgerechter lichter Waldbestände und zum Ausgleich von 

Flächen- und Lebensraumverlusten für Tier- und Pflanzenarten umgesetzt. 

Im Bereich des während der Bauphase beanspruchten Katzelgrabens ist die 

Wiederherstellung bzw. Optimierung der Gewässerstrukturen entlang des 

Gewässerverlaufes vorgesehen. Während der Bauphase wird ein Monitoring im Hinblick auf 

die Durchwanderbarkeit des Eingriffsraumes für den Fischotter eingerichtet. Selbiges gilt 

auch für den Hühnerbach, der ein hoch sensibles Fischottergewässer darstellt. Entlang des 

Katzelgrabens und des Hühnerbaches werden Ersatzlaichgewässer für Amphibien angelegt, 

die auch einen Nahrungslebensraum für Fledermäuse darstellen. 

Nördlich von Speltenbach werden die Portale der Unterflurtrasse mit Gehölzbepflanzungen 

und entsprechender Waldrandgestaltung in die Landschaft eingebettet. Die Anschlussstelle 

L401 wird mit umfassenden Bepflanzungsmaßnahmen gestaltet. Im Innenbereich der 

Anschlussstelle wird durch Erdmodellierungen in den Linsen der Auf- und Abfahrten eine 

markante Innenlandschaft geformt. Die Flächen werden über steile und flache Böschungen 

mit extensiven Wiesen und markanten Einzelbäumen gestaltet. Die Außenflächen werden 

großflächig mit Bäumen bestockt, um die Anschlussstelle in die Landschaft einzubinden und 

von außen nicht einsichtig zu machen. Die Gewässerschutzanlage wird in die landschaftliche 

Gestaltung integriert. Sämtliche Bepflanzungs- und Lärmschutzmaßnahmen haben auch 

eine positive Wirkung auf den Fachbereich Wildökologie und Jagd, da die Störwirkung der 

Trasse (va. durch Lärm und Licht) herabgesetzt wird. 

Die nahe der S 7 verlaufende Nordic Walking Strecke liegt großteils innerhalb des Lärm- 

Einflusses der 55dB Isophone. Dadurch ist dort eine gesundheitsfördernde Erholung 

maßgeblich eingeschränkt. Die Nordic Walking Route wird somit südlich der Ortschaft 

Altenmarkt entlang der Fischteiche und des Hühnerbaches verlegt. Durch die Pflanzung von 

Strauchgruppen entlang des Hühnerbaches erfährt dieser Bereich im Sinne der 

landschaftsgebundenen Erholung eine deutliche Aufwertung. 



11.1.2.4 Zusammenfassung für die den Teilraum nördlich von Fürstenfeld 

Abbildung 11-5: Ausschnitt Maßnahmenplan, Teilraum nördlich von Fürstenfeld (Systemdarstellung 


Die S 7 wird über die die L 401 und im Anschluss über die östlich der Anschlussstelle 

Fürstenfeld gelegene ÖBB Strecke Friedberg-Fehring geführt und führt in weiterer Folge in 

rd. 10-12 m hoher Dammlage durch den Ledergasslerwald Richtung Osten bis zur Lafnitz. 

Die Zerschneidung des Ledergasslerwaldes durch die S 7 wird mit umfassenden 

Waldverbesserungsmaßnahmen kompensiert. Ziel ist die Schaffung standortgerechter, 

lichter Waldbestände mit einer artenreichen Bestockung aus Eiche und Hainbuche als 

Hauptbaumarten und verschiedenen anderen Laubgehölzen als Nebenbestand. In 

Anpassung an die lokalen standörtlichen Verhältnisse ist eine möglichst hohe Artenvielfalt 

anzustreben. Damit kann der Verlust von Lebensräumen der wertbestimmenden Arten, von 



Einstands- und Äsungsflächen für Wildtiere, von Reproduktionsräumen und Jagdgebieten 

von Fledermäusen etc. kompensiert werden. 

Spezifische Maßnahmen sind als Ausgleich für beanspruchte Auwaldreste vorgesehen. So 

werden Beeinträchtigungen der Lebensräume des Schwarzen Apollofalters und des 

Scharlachkäfers durch Verpflanzung der Krautschicht zum Erhalt der Nahrungspflanzen des 

Schmetterlings sowie durch Totholzanreicherung zur Optimierung der 

Entwicklungsmöglichkeiten für den streng geschützten Käfer kompensiert. Für die 

Lebensraumaufwertung wird am Südostrand ein Weichholzauwald neu begründet. Mit der 

ÖBB-Brücke sowie der Brücke über die Lafnitz sind geeignete Querungsmöglichkeiten für 

Schalenwildarten gegeben. 

Im südlichen Bereich des Ledergasslerwaldes wird durch eine langfristige 

Außernutzungsstellung und damit Erhöhung des Alt- und Totholzanteils und durch die 

Entfernung eingestreuter Fichtenbestände ein natürlicher Alterungsprozess in 

Weichholzbeständen ermöglicht. Dies ist vor allem als Kompensationsmaßnahme für die 

Flächenentwertung und Barrierewirkung durch die S 7 wirksam. 



11.1.2.5 Zusammenfassung für den Talraum der Lafnitz und des Lahnbaches 

Abbildung 11-6: Ausschnitt Maßnahmenplan, Talraum der Lafnitz und des Lahnbaches, Teil 1 (Systemdarstellung ohne Maßstab) 

4.1.1 Umweltverträglichkeitserklärung Seite 

242


Abbildung 11-7: Ausschnitt Maßnahmenplan, Talraum der Lafnitz und des Lahnbaches, Teil 2 (Systemdarstellung ohne Maßstab) 



Die Lafnitz wird mit einem Brückenbauwerk mit einer lichten Weite von 127 m und einer 

lichten Höhe von 5 m, der Lahnbach mit einem Brückenbauwerk mit einer lichten Weite von 

105,5 m und einer lichten Höhe von 5 m gequert. Aufgrund dieser großräumigen 

Brückenbauwerke bleibt die Migrationsfunktion der beiden Gewässer sowohl für die 

vorkommenden Schalenwildarten als auch für den Fischotter erhalten. Danach fällt die S 7 

weiter mit 1,25% bis zum Tiefpunkt nach der Anschlussstelle Rudersdorf. Die 

Anschlussstelle ist als halbes Kleeblatt an der Westseite der B 57a geplant. Die S 7 führt in 

ca. 6 m Tiefe unter der B 57a durch und steigt im Anschluss daran zum Tunnel Rudersdorf 

an. Vom Westportal bis km 12,682 der S 7 ist der Tunnel in offener, anschließend in 

bergmännischer Bauweise geplant. 

Mit der Überbrückung der Lafnitz und des Lahnbaches werden keine Eingriffe in die 

Fließgewässer und deren Ufer vorgenommen, die Brückenwiderlager befinden sich 

außerhalb der Natura 2000-Gebietsgrenzen, die Fluss-Umlandbeziehungen (z.B: 

bettformende Prozesse, Uferanriß, etc.) werden weitgehend aufrecht erhalten. 

Vom Vorhaben werden keine allgemeinen Erhaltungsziele der Gebiete als solches erheblich 

beeinträchtigt, die ausgewiesenen Lebensraumtypen gemäß des Anhangs I der FFH- 

Richtlinie im Gebiet (Auenwälder) werden in einem sehr geringen Ausmaß (insb. in Bezug 

auf die Gesamtausstattung im Gebiet) beansprucht bzw. überspannt; es sind keine 

erheblichen Beeinträchtigungen zu erwarten. 

Des weiteren kommt es zu keinen erheblichen Beeinträchtigungen von Tierarten des 

Anhangs II der FFH-Richtlinie. Maßgeblich verantwortlich hierfür sind die beachtlichen 

Brückenlängen. Unter Berücksichtigung der Vermeidungs- und Minderungsmaßnahmen 

(geringstmögliche Flächeninanspruchnahme, Kollisionsschutz, Sicherung der 

Wasserqualität) sind im Bereich der Lafnitz- und Lahnbachquerung keine erheblichen 

Beeinträchtigungen für die im Wirkraum relevanten Schutzgüter gemäß Vogelschutzrichtlinie 

zu prognostizieren. 

Neben den im Rahmen von Natura 2000 geschützten Arten und Lebensraumtypen werden 

als Ausgleich beanspruchter Lebensräume für Offenlandarten sowie für Reh- und Niederwild 

zwischen den Flüssen Lafnitz und Lahnbach Brachen und Hecken angelegt sowie 

Ackerflächen in nährstoffarme Wiesen umgewandelt. Damit können Flächenverluste und 

Flächenentwertungen kompensiert werden. Eine lichte Fläche inmitten von 

Auwaldrestbereichen wird mittels standortgerechten auwaldtypischen Gehölzen 

(Weichholzau) bestockt. Entlang des Lahnbaches und der Lafnitz werden Kleingewässer als 

Ersatzlaichgewässer für Amphibien angelegt, diese wirken auch als Nahrungslebensraum für 

Fledermäuse und Vögel. Zudem stellt der Tunnel Rudersdorf stellt eine bedeutende 

Querungsmöglichkeit für alle vorkommenden Wildarten dar und trägt zu einer deutlichen 



Reduktion der Barrierewirkung durch die Trasse bei. Durch die Anlage von Brachen- und 

Wildäckern bei der Unterflurtrasse werden Flächenverluste und Beeinträchtigungen der S 7 

auf Wild, Reptilien und Pflanzenarten kompensiert. Im Nahebereich der Brachemaßnahme 

wird auch eine bestehende wertvolle Glatthaferwiese gesichert. 

Die S 7 zerschneidet im Bereich der Lafnitz und des Lahnbachs das Naherholungsgebiet 

Naturwelt Lafnitztal. Hier werden Teile des Erholungsgebietes mit Lärmbelastungen bis 55dB 

belastet. Für diesen Konflikt können keine Maßnahmen gesetzt werden. Sehr wohl 

ausgeglichen werden sämtliche Zerschneidungen von Rad- und Wanderwegen. Durch die 

Anlage von mehreren Brücken bleibt die Querungsmöglichkeit der S 7 für alle Einrichtungen 

im Teilraum aufrechterhalten. Durch die Pflanzung von Baumreihen und Sträuchern werden 

diese Querungen in die Landschaft eingebunden und die Wirkung der S 7 zusätzlich 

reduziert, so wird zB. durch die Anlage einer Baumreihe entlang des Rad- Reitweges die 

Sichtachse von der Trasse weg hin zu den Bäumen und der dahinterliegenden 

landwirtschaftlich genutzten Fläche geführt. Die Dammböschungen werden vor allem mit 

Heckengehölzen, Bäumen und extensiven Wiesen zur landschaftlichen Einbindung der S 7 

besetzt. In diesem Bereich wird auch eine Gehölzbepflanzung mit Waldcharakter umgesetzt. 

Um die Anschlussstelle B57a besser in die Landschaft integrieren zu können werden wie bei 

der Anbindung an die L401 die Innenbereiche der Anschlussstelle durch Erdmodellierungen 

zu einer markanten Innenlandschaft geformt. Die Flächen werden über steile und flache 

Böschungen mit extensiven Wiesen und markanten Einzelbäumen gestaltet. Die 

Anschlussstelle wird für die Wahrnehmung von außen durch die topographische und 

vegetative Gestaltung mittels Baumzeilen entlang der Auf- und Abfahrten und interpolierten 

Böschungen mit Wiesenflächen und einzelnen heimischen Gehölzen im Landschaftsbild 

gestaltet. Um das Westportal des Tunnels Rudersdorf wird eine dichte Gehölzbepflanzung 

mit Waldcharakter gesetzt, der Waldrand im Bereich der Überschüttung der Unterflurtrasse 

wird durch eine buchtige und stufige Bepflanzung ergänzt. 

11.1.2.6 Zusammenfassung für die den Talraum Hügelland östlich von Rudersdorf 

Die Hügel werden großteils untertunnelt. Der in bergmännischer Bauweise geplante Tunnel 

Rudersdorf ist 2–röhrig ausgebaut und rund 2,87km lang. Zum einen wird die Ortschaft 

Rudersdorf vor Immissionen geschützt, zum anderen stellt er eine wichtige 

Querungsmöglichkeit für alle Tierarten dar. 



Abbildung 11-8: Ausschnitt Maßnahmenplan, Hügelland östlich von Rudersdorf (Systemdarstellung 


Aufgrund der prognostizierten geologischen Verhältnisse können Setzungen und 

Verdrehungen der Bauwerke im Bereich des geschlossenen Tunnels Rudersdorf nicht 

gänzlich ausgeschlossen werden. Aus den geotechnischen Berechnungen ist ersichtlich, 

dass auf Basis der vorliegenden geologischen Prognose über den Abschnitt des 

bergmännischen Vortriebes maximale Verdrehungen in einer Größenordnung von 1/300 zu 

erwarten sind. Das bedeutet, dass mit leichten bis mittleren architektonischen Schäden an 

Bauwerken, z. B. Risse im Putz, im Einflussbereich der Setzungen auszugehen ist. 

Über den gesamten Bereich des Tunnels Rudersdorf wird ein vortriebbegleitendes 

Messprogramm durchgeführt und im Bedarfsfall vorauseilend Maßnahmen gesetzt, um den 

Verformungen bzw. Verdrehungen entgegen zu wirken. Mit Hilfe dieser Maßnahmen können 

auch im Bereich der rechnerisch maximal zu erwartenden Verdrehungen Setzungen und 

Schiefstellungen derart minimiert werden, dass über den gesamten Tunnel Rudersdorf nur 



von leichten bis mittleren architektonischen Schäden an Bauwerken ausgegangen werden 

kann. 

Vor dem Ostportal von km 14,200 bis km 14,450 ist als Lärm- und Sichtschutz für die 

Kühbergsiedlung eine Geländemodellierung vorgesehen. Der provisorische Übergang vom 

Ende der S 7 West bei km 14,881 zur B 65 wird in der Form eines großen „S“ hergestellt. 

Die Geländemodellierung wird wieder- bzw. zu einem Teil neu mit Gehölzen je nach lokalen 

Standortsverhältnissen mit unterschiedlichen Baumartenanteilen bestockt. Östlich der Trasse 

werden zur Kompensation von Flächenverlusten und Flächenentwertungen 

Waldverbesserungsmaßnahmen vorgenommen. Ziel ist die Schaffung standortgerechter 

lichter Waldbestände mit einer artenreichen Bestockung aus Eiche und Hainbuche als 

Hauptbaumarten und unterschiedlichen anderen Laubgehölzen. In Anpassung an die lokalen 

standörtlichen Verhältnisse ist eine möglichst große Artenvielfalt anzustreben. 

Um die Einsehbarkeit der Trasse zu reduzieren werden östlich des provisorischen 

Anschlusses dichte Gehölzreihen gesetzt, die Gewässerschutzanlage wird in die 

landschaftliche Gestaltung integriert. Vor allem das Setzen der dichten Gehölzreihen an der 

Trasse wirken sich auch positiv auf den Fachbereich Wildökologie und Jagd aus, da 

Störwirkungen durch die Trasse (va. Lärm und Licht) reduziert werden. 

Zwischen Lafnitz und Feistritz werden wechselfeuchte Wiesen für bodenbrütende Vögel 

gesichert und entwickelt. Die Sicherung der Flächen erfolgt verteilt auf die 

Maßnahmenkulisse. Zur kurzfristigen Bereitstellung von Lebensräumen erfolgt auf 

Teilflächen der Brachen angrenzend zu den Wiesen eine einmalige Einsaat von Luzerne. Die 

Detailplanung und genaue Umsetzung erfolgt in Abhängigkeit der zur Verfügung stehenden 

Flächen und je nach Ausgangszustand (Pflanzengesellschaft) der Wiesen. Diese neu 

geschaffenen Flächen tragen auch zur Verbesserung des Äsungsangebotes für die 

vorkommenden Wildtiere bei. 

11.1.3 Zusammenfassung der geringfügigen Konflikte und Wirkungen: 

In der Teilraumbeschreibung sind die die wesentlichen Wirkungen des Vorhabens 

beschrieben. Dennoch gibt es eine Vielzahl an geringeren Konflikten die im Folgenden 

exemplarisch dargestellt werden: 

• Bezogen auf das Schutzgut Luft ist bei der Beurteilung eines Projekts insbesondere 

die bestehende Luftgütesituation zu berücksichtigen. Das gesamte Projektgebiet ist 

aufgrund der bereits hohen PM10 Belastung als Sanierungsgebiet ausgewiesen. Für 

die Beurteilung des Projektes bedeutet dieser Umstand, dass durch die Realisierung 

der geplanten Schnellstrasse bei keinem Anrainer eine relevante PM10 

Zusatzbelastung auftreten darf. Gemäß Richtlinie und Vorschriften für das 



Straßenwesen (RVS) werden Zusatzbelastungen größer 3% des bestehenden 

Grenzwertes als relevant erachtet (Irrelevanzschwelle). Im Fall der geplanten 

Schnellstrasse wird bezogen auf PM10 im Betriebsfall kein Anrainer einer 

Zusatzbelastung über den Irrelevanzschwelle ausgesetzt. Bezogen auf 

Stickstoffdioxid (NO2), Kohlenmonoxid (CO) Benzol (C6H6) und Ozon (O3) ist die 

bestehende Immissionsbelastung deutlich unter dem bestehenden Grenzwert. Durch 

den geplanten Betrieb der Schnellstraße S7 werden die Grenzwerte nicht 

überschritten. Mit der Projektrealisierung werden bestehende Siedlungsräume 

entlang der B65 entlastet und die Zusatzbelastungen im Nahbereich der geplanten 

Trasse entsprechen den gesetzlichen Regelungen. Während der Bauphase werden 

die Anrainer punktuell vermehrt belastet. Trotz der Umsetzung gängiger Maßnahmen 

sind durch Erdbewegungen sowie den Einsatz von Baumaschinen vor allem die 

PM10 Zusatzbelastungen über der Irrelevanzschwelle. Nach Abschluss der 

Erdbauarbeiten folgen Arbeiten, die deutlich weniger Emissionen freisetzen, weshalb 

nur von einer zeitlich befristeten Veränderung und keiner nachhaltigen 

Verschlechterung der Luftgüte auszugehen ist. 

• Bei den Zielsetzungen in den örtlichen Entwicklungskonzepten sind neben positiven 

Auswirkungen teilweise auch aufgrund der Beeinträchtigung von 

Entwicklungspotenzialen Auswirkungen abzuleiten, die als mittel eingestuft werden. 

Dies betrifft die Auswirkungen auf Entwicklungspotenziale in Riegersdorf, 

• 

(Gewerbeentwicklung) und Auswirkungen auf Entwicklungspotenziale für Wohnen in 

Großwilfersdorf, Speltenbach und Rudersdorf. Insgesamt werden die verbleibenden 

Auswirkungen unter Berücksichtigung der Be- und Entlastungswirkungen jedoch als 

gering eingestuft, da großteils nur Randbereiche betroffen sind. 

Bei Betroffenheit von Kulturgütern sind Maßnahmen jedenfalls vor bzw. während der 

Bauphase erforderlich. Objekte und Kleindenkmäler werden, abgesehen von einer 

Kapelle in Rudersdorf, durch das Vorhaben nicht direkt betroffen und sind daher 

keine Maßnahmen erforderlich. Für die Kapelle in Rudersdorf, die direkt über dem 

Tunnel liegt, sind im Zuge der Bauphase Maßnahmen zur Vermeidung von Schäden 

durch Erschütterung zu setzen. 

• Im Hinblick auf das Schutzgut Gewässerökologie und der fischereilichen Nutzung 

treten aufgrund der Trassenführung und der in der Regel weiten Überspannung mit 

Brückenbauwerken nur geringfügige Konflikte auf. 

• Die Auswirkungen auf das Schutzgut Boden beschränken sich auf die versiegelten 

Bereiche entlang des Trassenbandes. Im Bereich von Böschungen, Dämmen, etc. 

wird zwar der Aufbau des natürlich gewachsenen Bodens verändert, durch 

sachgerechte Zwischenlagerung des Oberbodens und eine entsprechende 



Rekultivierung besitzt der Boden nach Abschluss der Bauarbeiten aber wieder seine 

Funktion als Schadstoffpuffer, Wasserspeicher und Pflanzenstandort. Die 

Auswirkungen auf das Schutzgut können somit insgesamt als geringfügig beurteilt 

werden. 

• Die Verluste landwirtschaftlicher Flächen, Mehrwegbelastungen und Beeinträchtigung 

der Schlaggröße und -form werden im Rahmen der Grundeinlöse behandelt. 

• Für das Meso- und Mikroklima sind keine messbaren umweltrelevanten klimatischen 

Veränderungen zu erwarten. Aus makroklimatischer Sicht kommt es sowohl bei der 

Nullvariante als auch bei Realisierung der S 7 / Abschnitt West zu einer geringfügigen 

Zunahme der klimawirksamen CO2- Emissionen gegenüber der Nullvariante. 

• Für das Schutzgut Grundwasser ergeben sich trotz bereichsweiser hoher 

Eingriffsintensitäten von Tunnelbauwerken und den zu erwartenden Auswirkungen 

auf das Bergwasser keine nachhaltigen Verschlechterungen, da vorhandene 

Versorgungsnetze mit Trink- und Nutzwasser die möglichen Auswirkungen des 

Vorhabens kompensieren können. Geringfügige Auswirkungen sind gegeben bzw. 

wird die sektorale Belastung des Projektes auf das Schutzgut Geologie und 

Grundwasser als geringfügig beurteilt. 

11.2 BAULICHE MAßNAHMEN 

Im Zuge der Entwicklung des technischen Projektes wurden bereits Vermeidungs- und 

Verminderungsmaßnahmen zur Optimierung eingearbeitet. 

11.2.1 Lärmschutzmaßnahmen 

Folgende primär für das Schutzgut „Mensch“ angeführte Maßnahmen wurden auf Basis der 

festgelegten Beurteilungsmethodik entwickelt und stellen einen wesentlichen Bestandteil für 

die Umweltverträglichkeit des Projektes dar. 

11.2.1.1 Bauphase: 

Die infolge der betrieblichen Auswirkungen festgelegten objektseitigen Schallschutzmaßnahmen 

sind speziell den in Trassennähe gelegenen betroffenen Anrainern bereits vor 

Aufnahme des Baubetriebes anzubieten. (Siehe Tabelle Kapitelende) 

Seitens des Bauwerbers ist sicherzustellen, dass in Zusammenhang mit dem 

Baustellenbetrieb, dem Stand der Technik entsprechend, lärmarme Baugeräte verwendet 

werden (z. B. Berücksichtigung im Ausschreibungstext). 



11.2.1.2 Betriebsphase: 

Straßenseitige (aktive) Lärmschutzmaßnahmen 

In diesem Zusammenhang werden konkret als Lärmschutzmaßnahme (LSM) ausgewiesene 

Straßenelemente, wie LSW – Lärmschutzwände und LSD – Lärmschutzdämme und die 

Unterflurtrasse Speltenbach sowie der Tunnel Rudersdorf, die auch im Hinblick auf andere 

Schutzgüter wesentliche positive Wirkungen haben, angeführt. Multifunktionelle 

Maßnahmen wie die Geländemodellierung im Bereich des Südportals Tunnel Rudersdorf 

oder schallabschirmende Böschungskanten (Einschnitte) werden nicht gesondert 

beschrieben. 

Lärmschutzmaßnahme Knoten A 2/S 7 

Errichtung einer LS-Wand , an der Rampe 2 ab km 0.590 (Brückenende) bis km 1.780 

(parallel zur A 2 Rfb. Graz), mit straßenseitig hochabsorbierender Ausführung. 

Die Länge beträgt rd. 1165 m, die Höhen erreichen zwischen 2,5 bis 4,0 m über 

Fahrbahnoberkante (FOK). 



Abbildung 11-9: Ausschnitt Übersichtslageplan Lärm (Einlage 4.4.4), Lärmschutz Knoten A2 / S 7 

(Systemdarstellung ohne Maßstab) 

Tabelle 11-5: Teilabschnitte LSM Speltenbach 

km von / bis Länge [m] Ausführung Anmerkung 

Knoten A2/S 7 

ca. 0.590-1.780 1165 LSW 

Höhen zwischen 2,5 bis 4,0 m 

über Fahrbahnoberkante 



Lärmschutzmaßnahmen Speltenbach 

Es werden ein LS-Damm bzw. LS-Wände entlang der S 7 in Richtungsfahrbahn Ungarn, ab 

ca. km 4,5 (Überführung L 439) bis zum Westportal Unterflurtrasse Speltenbach errichtet. 

Abbildung 11-10: Ausschnitt Übersichtslageplan Lärm (Einlage 4.4.4), Lärmschutz Speltenbach 


Entlang der S 7 Richtungsfahrbahn Ungarn wird ab dem Ostportal Unterflurtrasse 

Speltenbach bis ca. km 8.350 ein Lärmschutzdamm, daran anschließend bis zur 

Anschlussstelle S 7/L 401 ca. km 8.565 eine LSW errichtet 

Die Gesamtlänfer dieses Lärmschutzes beträgtrd. 3070 m, die Höhen liegen zwischen 2,5 

bis 6,5 m über Fahrbahnoberkante (FOK). 

Tabelle 11-6: Teilabschnitte LSM Speltenbach 


Teil 1: 

ca. 4.500 - 6.935 2420 LSD/LSW im Bereich der Durchlässe LSW 




Unterflurtrasse (UFT) Speltenbach 

Teil 2: 

7.956 - 8.350 400 LSD Ostportal UFT 

8.310 - 8.538 220 LSW 

8.538 - 8.565 30 LSW Höhentreppung 

Abbildung 11-11: Ausschnitt Übersichtslageplan Lärm (Einlage 4.4.4), Unterflurtrasse Speltenbach 

und Lärmschutz Speltenbach (Systemdarstellung ohne Maßstab) 

Die Unterflurtrase Speltenbach reicht von km 6,972 bis km 7,956, ist 984m lang, die lichte 

Höhe beträgt 4,7m. 

Tabelle 11-7: Unterflurtrasse Speltenbach 


UFT 

Speltenbach 

ca. 6.972 - 7.956 984,00 UFT Lichte Höhe 4,7m 



Lärmschutzmaßnahmen Rudersdorf 

Abbildung 11-12: Ausschnitt Übersichtslageplan Lärm (Einlage 4.4.4), Tunnel Rudersdorf 


Der Tunnel Rudersdorf reicht von km 11,599 bis km 14,474, ist 2,875km lang und hat eine 

lichte höhe von 4,7m. 

Tabelle 11-8: Tunnel Rudersdorf 

km von / bis 

Tunnel 

Rudersdorf 

Länge 

[m] 

Ausführung Anmerkung 

ca. 11.599-14.474 2.875 TUNNEL Lichte Höhe 4,7m 



Mindestanforderungen an die straßenseitigen Lärmschutzmaßnahmen (LSW): 

Bei Realisierung der untersuchten straßenseitigen Lärmschutzmaßnahmen respektive 

Lärmschutzwände für den Knoten A2/S 7 und Teilabschnitten der LSM Speltenbach ist aus 

schalltechnischer Sicht nicht relevant, aus welchen Materialen diese bestehen. Sie müssen 

jedoch in jedem Fall fugendicht sein, und gemäß ÖNORM EN 1793-2 eine 

Luftschalldämmung DLR von mindestens 25 dB aufweisen. Um unerwünschten 

Schallreflexionen in Zusammenhang mit der Lärmschutzwand im Knoten A2/S 7 

vorzubeugen, ist eine Wand mindestens der Klasse A3 (DLα: 8 bis 11 dB) nach ÖNORM EN 

1793-1 auszuführen. 

Im vorliegenden Fall ist jedenfalls der Einsatz einer straßenseitig hochabsorbierenden 

Ausführung mit obigen Kenndaten erforderlich. 

Objektseitige (passive) Lärmschutzmaßnahmen 

In Ergänzung zu den straßenseitigen Lärmschutzmaßnahmen ist den Objektbesitzern der 

nachfolgend aufgelisteten Objekten mit vorliegender Baubewilligung und dauerhafter 

Wohnnutzung (Hauptwohnsitz) für den auf Basis der Verkehrsszenarien (Abschnitt WEST, 

Riegersdorf bis Dobersdorf / Abschnitt WEST + OST, Riegersdorf bis Staatsgrenze bei 

Heiligenkreuz) abgeleiteten ungünstigsten Fall die Förderung von objektseitigen Maßnahmen 

anzubieten. 

Die maßgebenden Objektdaten zur Prüfung obiger Kriterien, wurden mit Ausnahme der 

Gemeinde Altenmarkt von den jeweils zuständigen Gemeinden bereitgestellt. Zu Objekten 

der Gemeinde Altenmarkt liegen keine Angaben vor, sodass eventuell betroffene Objekte 

nicht aufscheinen. Sollten jedoch obige Kriterien (Baubewilligung, Hauptwohnsitz) an 

grundsätzlich betroffenen Objekten (sh. nachstehende Ausführungen) der Gemeinde 

Altenmarkt zutreffen, so besteht natürlich auch hier der Förderanspruch auf objektseitige 

Maßnahmen. 

Die konkret für Maßnahmen vorgeschlagen Objekte sind in dem Verzeichnis gesondert 

gekennzeichnet. 

Änderungen in den Daten, welche zu einem Anspruch oder Wegfall der Anspruchsberechtigung 

auf objektseitige Maßnahmen führen (z. B. Änderung von Neben- auf 

Hauptwohnsitz oder umgekehrt) sind entsprechend zu berücksichtigen. 

Legende: 

• Schutzwürdiges Objekt primär durch direkte Projektauswirkungen der S7 

• Schutzwürdiges Objekt primär durch indirekte Projektauswirkungen der S7 (induzierter Verkehr 

Zulaufstrecken) 



Im Immissionsplan sind diese Objekte mit entsprechenden Objektschutzbalken zur Präzisierung der 

betroffenen Fassaden und Geschosse sowie der jeweiligen Kategorie für Objektschutz versehen. 

Tabelle 11-9: Auflistung der Objekte mit Anspruch auf Objektschutz für die S 7, Abschnitt WEST auf 

Basis des ungünstigeren“ Verkehrsansatzes Abschnitt WEST/Abschnitt WEST + OST 

interne 

Nr. 

(laut 

Plan) 

Objektdaten Eigentümerdaten 

Adresse PLZ Ort Name Adresse PLZ Ort 

Fu1094 Burgauer Straße 3 8280 Fürstenfeld 




Fu1108 

Burgauer Straße 16 

Burgauer Straße 

16a 

8280 Fürstenfeld 




Fu2002 


24c 

Sand Stefan 

Sand Theresia 

Perner Ferdinand 

Perner Manuela 

Hammer Helmut 

Hammer Helga 

Maierhofer Patriz 

Maierhofer Erika 

Hammer Johann und 

Hammer Elfriede 

Leitner Simon 

Cirloganu Aurel 

Cirloganu Gabriela 

Niederer Walter 

Niederer Frieda 



8280 Fürstenfeld Supper Hermann 

Wieskapellenweg 16 



Burgauer Straße 4 8280 Fürstenfeld 




Mühlgasse 4/2/26 


8280 

2511 

Fürstenfeld 

Pfaffstätten 




Altenmarkt 

bei Fürstenfeld 113 

8280 Altenmarkt 

bei Fürstenfeld 

Ru1002 Weichenberg 33 7571 Rudersdorf Marth Tanja Weichenberg 33 7571 Rudersdorf 

Ru1003 Weichenberg 31 7571 Rudersdorf 

Mühler Karina 

Knebel Ludmilla 

Weichenberg 31 7571 Rudersdorf 

Ru1005 Neue Allee 15 7571 Rudersdorf Walitsch Hermann Großhart 108 8272 Sebersdorf 


Ru1305 Weichenberg 24 7571 Rudersdorf Hartl Rudolf Rudersdorf 157 7571 Rudersdorf 

Ru1311 Weichenberg 38 7571 Rudersdorf Koch Hermann Weichenberg 43 7571 Rudersdorf 

Ru1313 Weichenberg 30 7571 Rudersdorf Kniedl Gabriele Lahnbachweg 1/9 7571 Rudersdorf 


Ku1001 Hauptstraße 29 7540 


Ku1009 Hauptsraße 22 7540 




Neusiedl bei 

Güssing 

Neusiedl bei 

Güssing 

Neusiedl bei 

Güssing 

Neusiedl bei 

Güssing 

Neusiedl bei 

Güssing 

Neusiedl bei 

Güssing 

Braun Johann Günter 

Braun Klaudia 

Badea Valentin 

Badea Stefania Rodica 

Zach Elke 

Zach Felix 

Brantweiner Kurt 

Brantweiner Annemarie 

Lederer Rudolf 

Lederer Margarete 

Panner Egon 

Panner Astrid 

Weichenberg 46 7571 Rudersorf 

Hauptstraße 29 7540 Neusiedl bei 

Güssing 

Batthyany-Allee 31 7431 Bad 

Tatzmannsdorf 


Güssing 

Haupstraße 6 

Haupstraße 6 

Haupstraße 6/1 

Haupstraße 6/1 

7540 

Panner Willibald Hauptstraße 8 7540 

Panner Wolfgang 

Mauerhofer Michaela 

Haupstraße 10 

Leitersdorf 45 

7540 

8271 

Neusiedl bei 

Güssing 

Neusiedl bei 

Güssing 

Neusiedl bei 

Güssing 

Bad 

Waltersdorf


interne 

Nr. 

(laut 

Plan) 



Ku1027 Bachstraße 2 7540 

Ku1031 Heutal 58 7540 

Ku1036 Heutal 77 7540 

Ku1037 Heutal 85 7540 

Ku1041 Hautal 73 7540 

Ku1045 Heutal 22 7540 

Ku1051 Heutal 59 7540 

Ku1053 Heutal 37 7540 

Ku1054 Heutal 41 7540 

Ku1055 Heutal 28 7540 


Ku1073 Heutal 57 7540 

Ku1075 Heutal 47 7450 

Ku1077 Heutal 81 7450 

Ku1082 Heutal 27 7450 

Ku1083 Heutal 24 7450 

Ku1085 Heutal 22 7540 

Ku1087 

Heutal 43 

Heutal 45 

7540 

Ku1088 Heutal 39 7540 

Ku1091 Heutal 72 7540 

Ku1092 Heutal 74 7540 

Ku1094 

Heutal 76a 

Heutal 76a 

Heutal 76 

7540 

Neusiedl bei 

Güssing 

Neusiedl bei 

Güssing 

Neusiedl bei 

Güssing 

Neusiedl bei 

Güssing 

Neusiedl bei 

Güssing 

Neusiedl bei 

Güssing 

Neusiedl bei 

Güssing 

Neusiedl bei 

Güssing 

Neusiedl bei 

Güssing 

Neusiedl bei 

Güssing 

Neusiedl bei 

Güssing 

Neusiedl bei 

Güssing 

Neusiedl bei 

Güssing 

Neusiedl bei 

Güssing 

Neusiedl bei 

Güssing 

Neusiedl bei 

Güssing 

Neusiedl bei 

Güssing 

Neusiedl bei 

Güssing 

Neusiedl bei 

Güssing 

Neusiedl bei 

Güssing 

Neusiedl bei 

Güssing 

Neusiedl bei 

Güssing 

Kracher Ernestine Bachstraße 2 7540 

Pfeiffer Renate Heutal 58 7540 

Kogelmann Frieda Heutal 77 7540 

Knorr Günther 

Knorr Elfriede 

Heutal 85 7540 

Werner Gerald Heutal 73 7540 

Pfeiffer Ernestine 

Reichl Gerald 

Reichl Renate 

Neubauer Walter 

Neubauer Ingrid 

Mandl Josef 

Mandl Gabriella 

Kogelmann Wolfgang 

Ing. 

Kogelmann Marion 

Gröller Frieda 

Frisch Martin 

Frisch Edith 

Reichl Johann 

Reichl Angela 

Neusiedl bei Güssing 

103 

Neusiedl bei 

Güssing 

Neusiedl bei 

Güssing 

Neusiedl bei 

Güssing 

Neusiedl bei 

Güssing 

Neusiedl bei 

Güssing 


7540 





Hauptstraße 39 7540 


Panner Ingrid Heutal 47 7540 


Wilfinger Christine 


177 

Schulstraße 12 

7540 

8243 

Reichl Julius Heutal 27 7540 

Kinelly JosefKinelly 

Helga 

Pfeiffer Ernestine 

Oberwarter 

gemeinnützige Bau-, 

Wohn- und 

Siedlungsgenossenschaft 

Peischl Heinz 

Peischl Romy 

Hörmann Margareta 

Hörmann Franz 

Thier Gerhard 

Thier Maria 

Pfingstl Otto 

Pfingstl Otto 

Wiltschnik Kurt 



103 

7540 

Neusiedl bei 

Güssing 

Neusiedl bei 

Güssing 

Neusiedl bei 

Güssing 

Neusiedl bei 

Güssing 

Neusiedl bei 

Güssing 

Neusiedl bei 

Güssing 

Neusiedl bei 

Güssing 

Neusiedl bei 

Güssing 

Neusiedl bei 

Güssing 

Pinggau 

Neusiedl bei 

Güssing 

Neusiedl bei 

Güssing 

Neusiedl bei 

Güssing 

Bachgasse 61 7400 Oberwart 




Pausenfeldsiedlung 

16/3 


16/3 

Heutal 76 

8792 

8792 

7540 

Neusiedl bei 

Güssing 

Neusiedl bei 

Güssing 

Neusiedl bei 

Güssing 

St. Peter- 

Freienstein 

St. Peter- 

Freienstein 

Neusiedl bei 

Güssing


interne 

Nr. 

(laut 

Plan) 



Ku1095 Heutal 89 7540 

Ku1096 Heutal 74 7540 

Neusiedl bei 

Güssing 

Neusiedl bei 

Güssing 

Weinhofer Helmut 

Weinhofer Monika 

Thier Gerhard 

Thier Maria 



Neusiedl bei 

Güssing 

Neusiedl bei 

Güssing 

Sollte der Abschnitt OST der S 7 Fürstenfelder Schnellstraße zeitgleich mit dem gegenständlichen 

Abschnitt WEST dem Verkehr übergeben werden, führt dies infolge der „worstcase“ 

Betrachtung für den Abschnitt WEST speziell für den Straßenzug der L 250 zu einer 

Verringerung der erforderlichen objektseitigen Maßnahmen, da im durchgehenden Ausbau 

der S 7, Abschnitt WEST + OST (Riegersdorf bis Staatsgrenze bei Heiligenkreuz) die L 250 

eine geringere Verkehrszunahme als im Ausbau von Riegersdorf bis Dobersdorf (Abschnitt 

WEST) erfährt.. 

Tabelle 11-10: Auflistung der Objekte mit Anspruch auf Objektschutz für die S 7, Abschnitt WEST auf 

Basis des Verkehrsansatzes für die durchgehende S 7, Abschnitt WEST + OST 

interne 

Nr. 

(laut 

Plan) 







Fu1108 



16a 





Fu2002 


24c 

Sand Stefan 

Sand Theresia 



Hammer Helmut 

Hammer Helga 

Maierhofer Patriz 

Maierhofer Erika 

Hammer Johann und 

Hammer Elfriede 

Leitner Simon 

Cirloganu Aurel 

Cirloganu Gabriela 

Niederer Walter 

Niederer Frieda 



8280 Fürstenfeld Supper Hermann 

Wieskapellenweg 16 







Mühlgasse 4/2/26 


8280 

2511 

Fürstenfeld 

Pfaffstätten 




Altenmarkt 

bei Fürstenfeld 113 

8280 Altenmarkt 

bei Fürstenfeld 



Mühler Karina 

Knebel Ludmilla 

Weichenberg 31 7571 Rudersdorf 

Ru1005 Neue Allee 15 7571 Rudersdorf Walitsch Hermann Großhart 108 8272 Sebersdorf 


Ru1305 Weichenberg 24 7571 Rudersdorf Hartl Rudolf Rudersdorf 157 7571 Rudersdorf 

Ru1311 Weichenberg 38 7571 Rudersdorf Koch Hermann Weichenberg 43 7571 Rudersdorf 

Ru1313 Weichenberg 30 7571 Rudersdorf Kniedl Gabriele Lahnbachweg 1/9 7571 Rudersdorf


interne 

Nr. 

(laut 

Plan) 




Ku1009 Hauptsraße 22 7540 

Ku1031 Heutal 58 7540 

Ku1036 Heutal 77 7540 

Ku1037 Heutal 85 7540 

Ku1051 Heutal 59 7540 

Ku1073 Heutal 57 7540 

Ku1075 Heutal 47 7450 

Ku1077 Heutal 81 7450 

Ku1091 Heutal 72 7540 

Ku1092 Heutal 74 7540 

Ku1094 

Heutal 76a 

Heutal 76a 

Heutal 76 

7540 

Ku1095 Heutal 89 7540 

Ku1096 Heutal 74 7540 

11.2.2 Wasserableitung 

Neusiedl bei 

Güssing 

Neusiedl bei 

Güssing 

Neusiedl bei 

Güssing 

Neusiedl bei 

Güssing 

Neusiedl bei 

Güssing 

Neusiedl bei 

Güssing 

Neusiedl bei 

Güssing 

Neusiedl bei 

Güssing 

Neusiedl bei 

Güssing 

Neusiedl bei 

Güssing 

Neusiedl bei 

Güssing 

Neusiedl bei 

Güssing 

Neusiedl bei 

Güssing 

Neusiedl bei 

Güssing 

Badea ValentinBadea 

Stefania Rodica 

Brantweiner Kurt 

Brantweiner Annemarie 

Hauptstraße 29 7540 

Neusiedl bei 

Güssing 


Güssing 

Pfeiffer Renate Heutal 58 7540 

Kogelmann Frieda Heutal 77 7540 

Knorr Günther 


Reichl Gerald 

Reichl Renate 

Reichl Johann 

Reichl Angela 




Panner Ingrid Heutal 47 7540 


Wilfinger Christine 

Hörmann Margareta 

Hörmann Franz 

Thier Gerhard 

Thier Maria 

Pfingstl Otto 

Pfingstl Otto 

Wiltschnik Kurt 

Weinhofer Helmut 

Weinhofer Monika 

Thier Gerhard 

Thier Maria 


177 

Schulstraße 12 

Neusiedl bei 

Güssing 

Neusiedl bei 

Güssing 

Neusiedl bei 

Güssing 

Neusiedl bei 

Güssing 

Neusiedl bei 

Güssing 

Neusiedl bei 

Güssing 


7540 

8243 




16/3 


16/3 

Heutal 76 

8792 

8792 

7540 



Neusiedl bei 

Güssing 

Pinggau 

Neusiedl bei 

Güssing 

Neusiedl bei 

Güssing 

St. Peter- 

Freienstein 

St. Peter- 

Freienstein 

Neusiedl bei 

Güssing 

Neusiedl bei 

Güssing 

Neusiedl bei 

Güssing 

Die Gestaltungsmöglichkeiten für das Entwässerungssystem waren im gegebenen Fall durch 

die Lage der S 7 zum Gelände, durch den Untergrundaufbau, den zum Teil geringen 

Grundwasserabstand und durch das Vorhandensein einzelner Gräben bzw. Gerinne 

eingeschränkt. Dies bedingt zum Teil einen aufwendigen Längstransport von Wässern in 

Mulden und Kanälen zu den Absetz- und Filterbecken. 

Tabelle 11-11: Anzahl, Lage und Art der Becken 

GSA Lage Beckentyp 

Abschnitt: Knoten Riegersdorf (A 2/L 401) 

Bemessungsregen 

Vorfluter Anmerkungen 

A2.01 A 2 Süd Autobahn GSA-Anlage 5-jährlich Marbach ---



A2.02 

A2.03 

A2.04 

A2.05 

S 7.01 

S 7.02 

Abschnitt: Altenmarkt 

ca. km 135,830 mit Vorflut 

A 2 Süd Autobahn 

ca. km 136,315 


ca. km 136,315 


ca. km 136,415 


ca. km 136,665 

S 7 ca. km 0,200 

(Knoten Rampe 4) 

S 7 ca. km 0,330 

(Knoten Rampe 3) 

S 7.03 S 7 ca. km 0,825 

S 7.04 S 7 ca. km 1,540 

--- 

Weg Großwilfersdorf 

ca. km 0,214 

S 7.05 S 7 ca. km 3,400 

S 7.06 S 7 ca. km 3,660 

--- 

Weg Jobst 

ca. km 0,114 

S 7.07 S 7 ca. km 4,470 

S 7.08 S 7 ca. km 5,420 

S 7.09 S 7 ca. km 5,576 

S 7.10 S 7 ca. km 6,454 

S 7.10a S 7 ca. km 6,938 

GSA-Anlage 

mit Vorflut 

GSA-Anlage 

mit Vorflut 

GSA-Anlage 

mit Vorflut 

GSA-Anlage 

mit Vorflut 

GSA-Anlage 

mit Vorflut 

GSA-Anlage 

mit Vorflut 

GSA-Anlage 

ohne Vorflut 

GSA-Anlage 

ohne Vorflut 

GSA-Anlage 

ohne Vorflut 

GSA-Anlage 

ohne Vorflut 

GSA-Anlage 

ohne Vorflut 

GSA-Anlage 

ohne Vorflut 

GSA-Anlage 

ohne Vorflut 

GSA-Anlage 

ohne Vorflut 

GSA-Anlage 

ohne Vorflut 

GSA-Anlage 

ohne Vorflut 

GSA-Anlage 

ohne Vorflut 



5-jährlich Marbach --- 

5-jährlich Marbach 



Mit Überlauf in GSA 

A2.04 

Mit Überlauf in GSA 

A2.05 

Gemeinsame 

Ausleitung A2.03, A2.04 

und A2.05 in den 

Marbach 



100-jährlich --- --- 

100-jährlich --- --- 

5-jährlich --- 

1 – Kammerbecken 

für die Wegwässer 

100-jährlich --- --- 

100-jährlich --- --- 


1 – Kammerbecken 

für die Wegwässer 

100-jährlich --- --- 

100-jährlich --- --- 

100-jährlich --- --- 

100-jährlich --- --- 


Errichtung einer 

Pumpstation 

PW West (UFT) 




Abschnitt: ASt Fürstenfeld (S 7/L401) 

S 7.11 S 7 ca. km 7,990 

S 7.12 S 7 ca. km 8,450 

GSA-Anlage 

ohne Vorflut 

GSA-Anlage 

ohne Vorflut 



Abschnitt: ASt Rudersdorf (S 7/B57a/Tunnel Rudersdorf Westportal) 

S 7.13 S 7 ca. km 10,950 

GSA-Anlage 

ohne Vorflut 



Pumpstation 

PW Ost (UFT) 

100-jährlich --- --- 

100-jährlich 

Abschnitt: Tunnel Rudersdorf Ostportal / Prov. Anschluss an B 65 

S 7.14 S 7 ca. km 14,880 

GSA-Anlage 

ohne Vorflut 

100-jährlich 


Pumpstation für 

Oberflächen-, 

Tunnelwasch-, und 

Tunnelsickerwässer des 

Tunnel Rudersdorf 

Westportal 


Pumpstation für 

Oberflächen-, 

Tunnelwasch-, und 

Tunnelsickerwässer des 

Tunnel Rudersdorf 

Ostportal 

11.2.3 Technische Bauwerke (Unterflurtrassen, Tunnel, Brücken 

Wegequerungen, Amphibienleiteinrichtung) 

Die Bauwerke dienen abgesehen von den direkt für das Straßenprojekt erforderlichen 

Kunstbauwerken (bergmännische Tunnel, topografisch bzw. technisch erforderliche 

Querungsbauwerke der S 7-Hauptanlage und der Anschlussstellen, Stützbauwerke) 

insbesondere der Aufrechterhaltung des Wegenetzes, der Querung von Gewässern und 

Gerinnen sowie der Aufrechterhaltung von Wildwechseln. 

Tunnelbauwerke (Unterflurtrassen), die nicht zwangsläufig aufgrund der Geländeverhältnisse 

erforderlich sind, wurden nach strengen fachlichen Kriterien dann umgesetzt, wenn 

einerseits gesetzliche Rahmenbedingungen dies erfordern (z.B. Einhaltung von 

Lärmschutzgrenzwerten) oder andererseits die Unterflurtrasse unter Beachtung der 

Wirtschaftlichkeit der Maßnahme die Funktion der Minimierung mehrerer maßgebender, 

ungünstiger Projektswirkungen erfüllt (z.B. Funktionen betreffend Lärmschutz, 

Landschaftsbild, Wild- und Tierökologie, Freizeit- und Erholung etc.). Diese im Rahmen des 



Einreichprojektes entwickelten Maßnahmen befinden sich gesammelt im technischen Bericht 

sowie im Maßnahmenbericht. 

Tabelle 11-12: Kunstbauten S 7 

Objekt Nr. Objekt Name km Anfang km Ende km Mittelachse 

A2.38a-E Brücke über die A 2 Süd 

Autobahn, den Marbach 

und einen Wirtschaftsweg 

bei Riegersdorf 

A2.38b-E Brücke über die A 2 Süd 

Autobahn 

Knoten 

Rampe 2 

ca. km 0,380 

Knoten 

Rampe 1 

ca. km 0,308 

Knoten 

Rampe 2 

ca. km 0,576 

Knoten 

Rampe 1 

ca. km 0,365 

A2.39-E Brücke über die L 403 Verbreiterung des Bestandes 

S 7.01-E Brücke über den Marbach 

und zwei Wirtschaftswege 

S 7.02-E Brücke über den Marbach 

und einen Wirtschaftsweg 

Knoten 

Rampe 4 

ca. km 0,202 

Knoten 

Rampe 3 

ca. km 0,183 

Knoten 

Rampe 4 

ca. km 0,309 

Knoten 

Rampe 3 

ca. km 0,300 

S 7.AT 01-E Amphibientunnel - - S 7 km 

0,420 


0,520 


0,620 


0,720 

S 7.03-E Brücke über einen 

Wirtschaftsweg bei 

Riegersdorf 


Wirtschaftsweg bei Jobst 

S 7.05-E Wildquerung über die S 7 

bei Jobst 

- - S 7 km 

0,844 

- - S 7 km 

2,339 

- - S 7 km 

3,040 


3,358 

S 7.05A-E Brücke über ein Gerinne 

bei Jobst 

- - S 7 km 

3,445 


3,719 


Wirtschaftsweg bei Jobst 

S 7.08-E Brücke über den 

Hühnerbach mit 

Wildquerung 

S 7.09-E Wellblechdurchlass bei 

Jobst 

S 7.09a-E Wellblechdurchlass bei 

Jobst 

S 7.10-E Brücke der L 439 über die 

S 7 bei Jobst 

- - S 7 km 

3,818 

- - S 7 km 

4,135 

- - S 7 km 

4,215 

- - S 7 km 

4,300 

- - S 7 km 

4,487 

Länge/ 

LW 

[m] 

LH [m] 

- 194,40 4,70 

- 48,21 4,70 

- 106,09 4,50 

- 115,00 4,50 

2,50 1,00 

2,50 1,00 

2,50 1,00 

2,50 1,00 

9,00 4,50 

9,00 4,50 


4,70 

2,50 1,00 

6,00 2,00 

2,50 1,00 

6,00 4,50 

25,00 3,00 

2,00 

2,00 

4,70


Objekt Nr. Objekt Name km Anfang km Ende km Mittelachse 


Altenmarkt 

S 7.11-E Brücke eines 

Wirtschaftsweges über die 

S 7 bei Altenmarkt 

o. Nr. Wellblechdurchlass Weg 

bei Altenmarkt 

S 7.12-E Brücke über ein Gerinne 

bei Altenmarkt 


Altenmarkt 

S 7.14b-E Wellblechdurchlass bei 

Altenmarkt 


Altenmarkt 

S 7.15b-E Wellblechdurchlass bei 

Altenmarkt 

S 7.16-E Unterflurtrasse 

Speltenbach 

S 7.17-E S 7 Brücke über den 

Liesweg bei Speltenbach 


Kreisverkehr L 401 – West 

bei Speltenbach 


Kreisverkehr L 401 – Ost 


S 7.20-E S 7 Brücke über die ÖBB 


- - S 7 km 

4,850 

- - S 7 km 

5,326 

- - S 7 km 

5,535 

- - S 7 km 

5,989 

- - S 7 km 

6,175 

- - S 7 km 

6,503 

- - S 7 km 

6,750 

S 7 km 

6,972 

S 7 km 

7,956 

- - S 7 km 

8,376 

- - S 7 km 

8,410 

- - S 7 km 

8,471 

- - S 7 km 

8,763 

S 7.21-E Brücke über die Lafnitz - - S 7 Km 

9,426 

S 7.22-E Brücke über Lahnbach - - S 7 km 

9,986 

S 7.23-E Brücke über Radweg - - S 7 km 

10,454 

S 7.23A-E Begleitwegbrücke über 

einen Bach 

S 7.24-E Brücke der B 57a über S 7 

Kreisverkehr B 57a West 

S 7.24A-E Brücke der B 57a über S 7 

Kreisverkehr B 57a Ost 

S 7.24B-E Wannenbauwerk 

Rudersdorf West 

S 7.24C-E Wellchblechdurchaß unter 

B 57a bei Rudersdorf 

- - S 7 km 

10,437 

- - S 7 km 

11,004 

- - S 7 km 

11,064 

Länge/ 

LW 

[m] 

LH [m] 

DN 1650 mm 

40,00 4,70 

DN 1650 mm 

6,00 2,00 

DN 1650 mm 

DN 1650 mm 

DN 1650 mm 

DN 1650 mm 

- 984,00 4,70 

8,00 4,70 

25,00 4,70 

25,00 4,70 

94,00 7,20 

127,00 5,00 

105,50 5,00 

50,0 2,50 

9,00 1,00 

29,50 4,70 

29,50 4,70 

S 7 km10,744 S 7 km11,599 - 855,00 - 

- - - NW 

2,00 

S 7.26A-E Tunnel Rudersdorf S 7 km11,599 S 7 km14,474 - 2.875 4,70 

S 7.26B-E Wannen Bauwerk 

Rudersdorf Ost 

S 7 km14,474 S 7 km 

14,788 

- 314,00 


-


Tabelle 11-13: Wirtschaftswege S 7 

Weg 

Nr. 

Weg Beschreibung S 7 km von bis (West – Ost) S 7 

Mittelachse 

Wegquerungen der S 7 

Länge [m] 

W1 Weg bei Riegersdorf 0,097 577 

W2 Weg bei Lindegg 0,844 336 

W3 Weg bei Großwilfersdorf 2,339 393 

W4 Weg bei Jobst 3,818 406 

W5 Weg bei Altenmarkt 5,326 470 

W6 Ertüchtigung Katzelgraben Ca. 7,490 618 

W7 Weg bei Speltenbach (Liesweg) 8,376 409 

W8 Nebenweg östlich A2 A 2 km 135,340 – A 2 km 

135,748 

W9 Radweg bei Rudersdorf 10,43798 

W10 Nebenweg bei Tunnel 

Rudersdorf West 


Rudersdorf Mitte 






Rudersdorf Ost - 

Geländemodelierung 

W15 Nebenweg über Tunnelportal 

Rudersdorf Ost 

Parallelwege zur S 7 


441 

11,747 312 

11,800 104 

12,150 199 

12,60 220 

14,215 318 

14,470 110 

W16 Weg bei Becken A2.01 0,051 96 

W17 Nebenweg südlich S 7 0,228 – 0,782 635 

W18 Nebenweg nördlich S 7 0,206 – 0,845 711 

W19 Nebenweg südlich S 7 0,782 – 1,213 1.668 





W24 Nebenweg östlich L 439 L 439 km 2,783 – L 439 km 

3,050 







W31 Weg ÖBB Ca. 8,600 119 


341


Weg 

Nr. 

Weg Beschreibung S 7 km von bis (West – Ost) S 7 

Mittelachse 

Länge [m] 

W33 Nebenweg südlich S 7 10,050 – 11,230 1.213+65 


W35 Nebenweg nordöstlich S 7 14,470 – 0,300 Prov. Anschl. 835 

W36 Nebenweg südwestlich S 7 14,500 – 14,745 252 

W37 Nebenweg östlich Prov. Anschl. 0,325 – 0,420 217 

W38 Nebenweg westlich Prov. Anschl. 0,435 – 1,230 920 



12.1 ZUSAMMENFASSUNG DER ERGEBNISSE 

12 UMWELTVERTRÄGLICHKEITSERKLÄRUNG 

Die verbleibenden Auswirkungen nach der Maßnahmenplanung für die einzelnen Kriterien 

eines Schutzgutes/Fachbereiches stellen sich in sechs Stufen dar: 

Tabelle 12-1: verbleibende Auswirkungen 

Verbesserung keine bis geringe 

verbleibende 

Auswirkungen 

geringe 

verbleibende 

Auswirkungen 

mittlere 

verbleibende 

Auswirkungen 

hohe 

verbleibende 

Auswirkungen 

sehr hohe 

verbleibende 

Auswirkungen 

Diese werden zu Be- und Entlastungen für das Schutzgut/Fachbereich zusammengefasst. 

Tabelle 12-2: Be- und Entlastungen 

Positive Wirkungen 

nicht relevante Wirkungen 

geringfügige Wirkungen 

vertretbare Wirkungen 

Wesentliche Belastungen sind nur unter bestimmten Voraussetzungen verträglich 

Untragbare Belastungen bei einem Schutzgut führen ausnahmslos zur Einstufung (Umwelt) 

unverträglich. 

Die Gesamtbeurteilung der Be- und Entlastungen über das gesamte Projekt S 7 erfolgt in 

einer der folgenden Kategorien: 

positiv verträglich unverträglich 

Im Folgenden werden die verbleibenden Auswirkungen (in den Farbcodes Tabelle 12-1: 

verbleibende Auswirkungen) für die einzelnen Kriterien dargestellt sowie die daraus 

resultierenden Be- und Entlastungen für das Schutzgut/ den Fachbereich (in den Farbcodes 

Tabelle 12-2: Be- und Entlastungen). 

Insgesamt wurden 21 Schutzgüter/Fachbereiche hinsichtlich der Be- und Entlastungen 

beurteilt. 



Tabelle 12-3: Auswirkungen in der Bauphase 

Fachbereich/Schutzgut 

Siedlungsraum, Raumentwicklung 

Ortsbild 

Kriterien 

Siedlungsraum/ 

Flächennutzung 

Örtliche 

Entwicklungsziele 

Siedlungsstruktur/ 

räumlich-funktionelle 

Zusammenhänge 

BAUPHASE 

Mensch-Siedlung 

Verbleibende Auswirkungen 

Trasse/Kriterium 

Entlastung / Belastung 


hoch 

Keine bis geringe 

gering 

Ortsbild gering 

vertretbar 

Wirtschaftsraum Verbesserung positiv 

Erschütterungen gering geringfügig 

Humanmedizin 

Lufthygiene gering 

Lärmhygiene mittel 

Erschütterungen gering 

Mensch-Nutzungen 

vertretbar 

Landwirtschaft gering geringfügig 


Forstliche 

Bewirtschaftung und 

Erschießung 

mittel 

Waldfunktionen mittel 

vertretbar 

Jagd und Wildökologie gering geringfügig 

Fischerei gering geringfügig 

Sachgüter gering geringfügig 

Kulturgüter inkl. Archäologie 

Bodendenkmäler mittel 

Objekte / Kleindenkmäler gering 

vertretbar 

Freizeit und Erholung mittel vertretbar 

Landschaftsbild gering geringfügig 

Pflanzen u. Lebensräume 

Ökologie 

Luftschadstoffe gering 

Änderung des 

Wasserhaushaltes 

keine 

Flächenverbrauch keine 

geringfügig



Lebensraumstrukturen inkl. 

(Natur)-schutzgebiete 

Tiere und Lebensräume 


Kriterien 

BAUPHASE 

Fledermäuse mittel 

Haselmaus sehr gering 

Fischotter gering 

Vögel mittel 

Reptilien der FFH- 

Richtlinie 



Entlastung / Belastung 

mittel vertretbar 

gering 

Amphibien mittel 

Käfer der FFH-Richtlinie gering 

Schmetterlinge der FFH- 

Richtlinie 

Libellen der FFH- 

Richtlinie 

gering 

gering 

Bachmuschel gering 

Weitere geschützte 

Tierarten 

gering 

Ökomorphologie gering 

Fische gering 

Makrozoobenthos gering 

Phytobenthos gering 

Boden-Luft-Klima 

vertretbar 

geringfügig 

Boden mittel vertretbar 

Luft 

NO2 


mittel 

PM10 hoch 

CO und O3 

gering 

vertretbar 

Klima gering geringfügig 



Abflussgeschehen der 

Hauptvorfluter 



gering 

gering 

Flächiger Abfluss gering 

Stoffeintrag Keine/sehr gering 

Geologie und Grundwasser 

geringfügig 

Geologie und Grundwasser gering geringfügig


Tabelle 12-4: Auswirkungen in der Betriebsphase 


Siedlungsraum, Raumentwicklung 

Ortsbild 

Kriterien 

Siedlungsraum/ 

Flächennutzungen 

Örtliche 

Entwicklungsziele 

Siedlungsstruktur/ 

räumlich-funktionelle 

Zusammenhänge 

BETRIEBSPHASE 

Mensch-Siedlung 



Entlastung / Belastung pro 

Schutzgut (Fachbereich) 


mittel 

gering 

gering 

Ortsbild keine 

vertretbar 

Wirtschaftsraum Verbesserung positiv 

Erschütterungen Verbesserung positiv 

Humanmedizin 

Lufthygiene 

Lärmhygiene 


Mensch-Nutzungen 

Verbesserung positiv 

Landwirtschaft gering geringfügig 


Forstliche Bewirtschaftung 

und Erschießung 

mittel 

Waldfunktionen mittel 

vertretbar 

Jagd und Wildökologie mittel vertretbar 

Fischerei gering geringfügig 

Sachgüter keine nicht relevant 

Kulturgüter inkl. Archäologie 

Bodendenkmäler keine 

Objekte / Kleindenkmäler keine 

nicht relevant 

Freizeit und Erholung mittel vertretbar 

Landschaftsbild mittel vertretbar 

Pflanzen u. Lebensräume 

Lebensraumstrukturen inkl. 

(Natur)-schutzgebiete 

Ökologie 

Luftschadstoffe gering 

Veränderung 

Wasserhaushalt 

mittel 

Flächenverbrauch mittel 

Lebensraumstrukturen gering 

Biotopverbund/Trennwirk 

ung 

naturschutzrechtliche 

Schutzobjekte 

mittel 

gering 

vertretbar 

vertretbar



Tiere und Lebensräume 


Kriterien 

BETRIEBSPHASE 

Fledermäuse hoch 



Haselmaus Keine bis geringe 

Fischotter gering 

Vögel mittel 

Reptilien der FFH- 

Richtlinie 

gering 

Amphibien mittel 

Käfer der FFH-Richtlinie gering 

Schmetterlinge der FFH- 

Richtlinie 

Libellen der FFH- 

Richtlinie 

Entlastung / Belastung pro 

Schutzgut (Fachbereich) 

vertretbar 


mittel 

gering 

Bachmuschel gering 

Weitere geschützte 

Tierarten 

gering 

Ökomorphologie gering 

Fische gering 

Makrozoobenthos gering 

Phytobenthos gering 

Boden-Luft-Klima 

geringfügig 

Boden mittel vertretbar 

Luft 

NO2 

mittel 

PM10 gering 

CO und O3 gering 

vertretbar 

Klima gering geringfügig 







mittel 

gering 

Flächiger Abfluss gering 

Stoffeintrag gering 


geringfügig 

Geologie und Grundwasser gering geringfügig


12.1.1 Gesamtbetrachtung der Be- und Entlastungen in der Bauphase 

Tabelle 12-5: Be- und Entlastungen in der Bauphase 

Be und 

Entlastungen in 

der Bauphase 

Anzahl d. Schutzgüter/ 

Fachbereiche 

positiv 1 

nicht relevant 0 

geringfügig 11 

vertretbar 9 

wesentlich 0 

untragbar 0 

Summe 21 

Bei einem Schutzgut/Fachbereich zeigt sich eine „positive“ Wirkung: 

– Wirtschaftsraum 

Bei keinem Schutzgut/Fachbereich zeigen sich eine „nicht relevante“ Wirkungen 

Etwas mehr als die Hälfte der behandelten Fachbereiche und Schutzgüter als „geringfügig“ 

eingestuft: 

– Erschütterungen 

– Landwirtschaft 

– Landschaftsbild 

– Jagd und Wildökologie 

– Fischerei 

– Sachgüter 

– Pflanzen und ihre Lebensräume 

– Gewässerökologie 

– Klima 

– Oberflächenwasserhaushalt 

– Geologie und Grundwasser. 

Bei insgesamt neun Fachbereichen/Schutzgütern werden vertretbare Auswirkungen 

festgestellt: 

– Siedlungsraum, Raumentwicklung, Ortsbild 

– Humanmedizin 

– Forstwirtschaft 

– Sach- und Kulturgüter 



– Freizeit und Erholung 

– Lebensraumstrukturen inkl. (Natur-) Schutzgebiete 

– Tier und ihre Lebensräume 

– Boden 

– Luft 

Bei keinem Schutzgut/Fachbereich verbleiben „wesentliche“ oder „untragbare“ Belastungen. 

Abbildung 12-1: Be-und Entlastungen in der Bauphase (gün=positiv, gelb=verträglich) 

12.1.2 Gesamtbetrachtung der Be- und Entlastungen in der Betriebsphase 

Tabelle 12-6: Be- und Entlastungen in der Betriebsphase 

Be und 

Entlastungen 

in der 

Betriebsphase 

Anzahl d. Schutzgüter/ 

Fachbereiche 

positiv 3 

nicht relevant 2 

geringfügig 6 

vertretbar 10 

wesentlich 0 

untragbar 0 

Summe 21 



Für drei Schutzgüter/Fachbereiche zeigen sich positive Wirkungen durch das Vorhaben: 

– Wirtschaftsraum 

– Erschütterungen 

– Humanmedizin 

Zwei Fachbereiche/Schutzgüter wird als nicht relevant eingestuft: 

– Sachgüter 

– Kulturgüter 

Sechs der Fachbereiche/Schutzgüter werden als geringfügig beurteilt: 

– Landwirtschaft 

– Fischerei 

– Gewässerökologie 

– Klima 

– Oberflächenwasserhaushalt 

– Geologie und Grundwasser. 

Etwas weniger als die Hälfte der beurteilten Fachbereiche/Schutzgüter weisen mit 

umfassenden Schutz- und Ausgleichsmaßnahmen vertretbare Belastungen auf: 

– Siedlungsraum, Raumentwicklung, Ortsbild 

– Forstwirtschaft 

– Jagd und Wildökologie 

– Freizeit und Erholung 

– Landschaftsbild 

– Pflanzen und ihre Lebensräume 

– Lebensraumstrukturen inkl. (Natur-) Schutzgebiete 

– Tiere 

– Boden 

– Luft 

Bei keinem Schutzgut/Fachbereich werden „wesentliche“ oder „untragbare“ Belastungen 

festgestellt. 



Abbildung 12-2: Be-und Entlastungen in der Betriebsphase (gün=positiv, gelb=verträglich) 

12.2 UMWELTVERTRÄGLICHKEITSERKLÄRUNG 

Durch einen umfassenden, durch die Bürgermitarbeit unterstützten Planungsprozess ist es 

im Rahmen der Variantenauswahl und Einreichplanung der S 7-Fürstenfelder Schnellstraße 

gelungen, eine den Gegebenheiten der Region angepasste Trasse zu entwickeln. Einerseits 

wird dieser Abschnitt der S 7 für alle betrachteten Schutzgüter als verträglich eingestuft 

(keine wesentlichen oder unverträglichen Belastungen). Andererseits können vor allem von 

den für die Region und die dort lebenden Menschen besonders wichtigen Fachbereichen 

Gesundheit (Humanmedizin) und Wirtschaftsraum bzw. Raumentwicklung wesentliche 

positive Entwicklungen abgeleitet werden. 

So werden in Zusammenführung der in der Region festgelegten wirtschaftspolitischen 

Zielsetzungen und gegebenen Rahmenbedingungen die Auswirkungen durch Realisierung 

der S 7 positiv beurteilt, positive Synergieeffekte durch Aufwertung von Standortpotentialen 

sind zu erwarten. 

Aus Sicht des Fachbereiches Humanmedizin kann bei Errichtung der S 7 entlang der derzeit 

belasteten B65 in den Siedlungsgebieten Großwilfersdorf und Rudersdorf der künftige und 

strengere Grenzwert für NO2 im Prognosejahr 2025 im Jahresmittel eingehalten werden. 

Ohne Realisierung des Projektes werden diese ab 2012 gültigen Grenzwerte in o.g. 

Siedlungsgebieten entlang der B65 überschritten. 

Auch die Entlastung beim Feinstaub entlang der B65 ist auf jeden Fall deutlich höher als die 

Zusatzbelastung in den derzeit verkehrsfernen Siedlungsräumen, in deren Nähe die S 7 

errichtet wird. Die Irrelevanzschwellen werden hier deutlich unterschritten. 



Die Realisierung der S 7 kann aus lärmtechnischer Sicht als eine notwendige 

Sanierungsmaßnahme in weiten Bereichen des Untersuchungsraumes angesehen werden. 

Es bestehen zwar für einen deutlich kleineren Teil der Bevölkerung Mehrbelastungen. Diese 

können jedoch als vertretbar eingestuft werden, da sie innerhalb der geltenden Richtwerte 

liegen. Für einen wesentlichen größeren Teil der Bevölkerung (Anrainer an den 

Ortsdurchfahrten entlang der bestehenden Landesstraße B319 bzw. B65) können jedoch 

wesentlich Entlastungen des Verkehrsaufkommens erzielt werden. Damit verbunden ist eine 

deutliche Reduktion der Lärmimmissionen. 

Insgesamt werden für die Bauphase etwas mehr als die Hälfte der behandelten 

Fachbereiche und Schutzgüter als geringfügig eingestuft, bei einem Fachbereich zeigt 

sich eine positive Wirkung. Bei etwas weniger als der Hälfte der behandelten 

Fachbereiche/Schutzgüter werden vertretbare Auswirkungen festgestellt. Es verbleiben 

keine wesentlichen oder untragbaren Auswirkungen. 

In der Betriebsphase ist das Bild differenzierter. Für drei Fachbereiche zeigen sich 

positive Wirkungen durch das Vorhaben, zwei Schutzgüter/Fachbereiche werden als 

nicht relevant, etwas mehr als ein Viertel der Fachbereiche/Schutzgüter wird als 

geringfügig eingestuft. Etwas weniger als die Hälfte der Fachbereiche/Schutzgüter 

weisen mit umfassenden Schutz- und Ausgleichsmaßnahmen vertretbare 

Auswirkungen auf. Es verbleiben keine wesentlichen oder untragbaren Auswirkungen. 

Das Projekt S 7 – Fürstenfelder Schnellstraße, Abschnitt West (A 2 Riegersdorf – 

Dobersdorf) wird gem.UVP-G 2000 als verträglich eingestuft. 



13 ALLFÄLLIGE SCHWIERIGKEITEN BEI DER ZUSAMMENSTELLUNG 

DER GEFORDERTEN AUFGABEN 

Allfällige Schwierigkeiten sind nur bei folgenden Themenbereichen und Schutzgütern 

aufgetreten: 

Sach- und Kulturgüter 

Die Bearbeitung der Themen Sach- und Kulturgüter war mit keinen Schwierigkeiten 

verbunden. Es ist darauf hinzuweisen, dass sämtliche archäologische Belange, die 

Grabungsmaßnahmen erfordern, in einem eigenen Fachbericht „Archäologie“ dargestellt 

sind. 

Im Fachbericht Sach- und Kulturgüter sind die Ergebnisse für Bau- und Bodendenkmäler im 

Kapitel „Gesamtbeurteilung der Be- und Entlastungswirkungen“ zusammengefasst. Dies 

ermöglicht die Gesamteinstufung für das Schutzgut „Kulturgüter“. 

Archäologie 

– Genereller Mangel an Bodenaufschlüssen und direkten archäologischen 

Bodensondierungen. 

– Im Bereich der ausgedehnten Waldflächen konnten bisher keine direkten 

Bodensondierungen zur Prüfung der Situation vorgenommen werden. Diese werden 

im Zeitraum zwischen Rodung und Baubeginn vorgenommen, damit allenfalls 

vorhandene Bodendenkmale rechtzeitig untersucht werden können. 

Luft 

Bei der Berechnung der Verkehrsemissionen für das Prognosejahr 2025 (Nullvariante und 

Planfall S 7 Abschnitt West) ist vom derzeitigen Kenntnisstand über die 

Emissionsentwicklung bei Fahrzeugen auszugehen. Derzeit sind nur die Emissionsstandards 

EURO 4 bei PKW (2005) und EURO 5 bei LKW (2008) als gesichert anzunehmen. Das 

bedeutet, bei Emissionsberechnungen für 2025 wird davon ausgegangen, dass die PKW 

bestenfalls dem Emissionsstandard EURO 4 und die LKW EURO 5 entsprechen. Daher 

kommt es zu einer Überschätzung der Emissionen für das Prognosejahr 2025. 

Die Überschreitungshäufigkeit des Grenzwertes für den Tagesmittelwert bei PM10 wird 

rechnerisch anhand einer empirisch ermittelten Beziehung zwischen Jahresmittelwert und 



der Anzahl der Überschreitungstage ermittelt. Dabei kam eine österreichweit geltende 

Beziehung zur Anwendung. Eine direkte Messung und ein statistisch abgeleiteter Wert 

können nicht das gleiche Ergebnis liefern. Der aus der statistischen Beziehung abgeleitete 

Wert überschätzt die Belastungssituation beim PM10 in der Regel. 


Der geologische Aufbau und die hydrogeologischen Zonen des Untersuchungsgebietes ist 

grundsätzlich in drei Homogenbereiche zu gliedern. Anhand der Erkundungsbohrungen war 

jedoch eine feinschichtige Abfolge von überwiegend feinkörnigen Bodenschichten zu 

erkennen. Demzufolge musste für die die Entwicklung des geologischen und 

hydrogeologischen Modells eine Generalisierung des Untersuchungsgebietes durchgeführt 

werden. 

Beim Bau der S 7 ist bei Eingriffen in den Untergrund u.U. mit einem häufigen Wechsel 

verschiedener Gesteinsarten zu rechnen. Es ist nicht auszuschließen, dass auch weitere 

Gebirgsarten angetroffen werden können und entsprechend zu reagieren sein wird. 

Aus fachlicher Sicht ist zu erwarten, dass die vorliegende Analyse der 

Vorhabensauswirkungen auch von der Präzisierung des geologischen und 

hydrogeologischen Modells im Bauprojekt (nächste Projektphase nach der UVP), bestätigt 

werden wird. Insbesondere die hydrogeologische Untersuchung lieferte eindeutige 

Unterscheidungen der Aquifere und ermöglichte somit die fundierte Analyse der 

Eingriffsauswirkungen in den Untergrund. Hier sind – auch mit vertieften Untersuchungen 

zum geologischen Aufbau – keine anderen Ergebnisse zu erwarten. 



14 ABBILDUNGSVERZEICHNIS 

Abbildung 1-1: Ausschnitt Landschaftspflegerischer Begleitplan Knoten A 2 / S 

7(Systemdarstellung ohne Maßstab) ..................................................................................... 15 

Abbildung 1-2: Fichtenforst im Edelseewald .......................................................................... 17 

Abbildung 1-3: Ausschnitt Landschaftspflegerischer Begleitplan Edelseewald und 

Schröttenwald (Systemdarstellung ohne Maßstab) ................................................................ 19 

Abbildung 1-4: Ausschnitt Landschaftspflegerischer Begleitplan, Teilraum nördlich von 

Altenmarkt und Speltenbach (Systemdarstellung ohne Maßstab) ......................................... 22 

Abbildung 1-5: Ledergassler Wald ......................................................................................... 24 

Abbildung 1-6: Ausschnitt Landschaftspflegerischer Begleitplan, Teilraum nördlich von 

Fürstenfeld (Systemdarstellung ohne Maßstab) .................................................................... 25 

Abbildung 1-7: Ausdehnung des Natura 2000 Gebietes „Lafnitztal - Neudauer Teiche“ (grün) 

im Projektraum ....................................................................................................................... 27 

Abbildung 1-8: Ausdehnung des Natura 2000 Gebietes „Lafnitzauen“ (rot) im Projektraum . 28 

Abbildung 1-9: Ausdehnung des Geschützten Landschaftsteils „Lahnbach“ (grün) ............. 28 

Abbildung 1-10: schmaler Gehölzstreifen an der Querungsstelle der Lafnitz ........................ 29 

Abbildung 1-11: Ausschnitt Landschaftspflegerischer Begleitplan, Talraum der Lafnitz und 

des Lahnbaches (Systemdarstellung ohne Maßstab) ............................................................ 31 

Abbildung 1-12: Ausschnitt Landschaftspflegerischer Begleitplan, Hügelland östlich von 

Rudersdorf (Systemdarstellung ohne Maßstab) ..................................................................... 35 

Abbildung 1-13: Ausschnitt Übersichtslageplan Lärm (Einlage 4.4.4), Lärmschutz Knoten A2 

/ S 7 (Systemdarstellung ohne Maßstab) ............................................................................... 48 

Abbildung 1-14: Ausschnitt Übersichtslageplan Lärm (Einlage 4.4.4), Lärmschutz 

Speltenbach (Systemdarstellung ohne Maßstab) .................................................................. 49 

Abbildung 1-15: Ausschnitt Übersichtslageplan Lärm (Einlage 4.4.4), Unterflurtrasse 

Speltenbach und Lärmschutz Speltenbach (Systemdarstellung ohne Maßstab) ................... 50 


(Systemdarstellung ohne Maßstab) ....................................................................................... 51 

Abbildung 2-1: Übersicht S 7 Fürstenfelder Schnellstraße .................................................... 66 

Abbildung 2-2: Grobstruktur Einreichprojekt ........................................................................ 69 

Abbildung 3-1: Planungsgebiet Verkehrsuntersuchung ......................................................... 74 

Abbildung 3-2: Beispiel für großräumige Verkehrsbeziehung im Untersuchungsraum 

(Verlagerungspotential auf den Korridor V) ............................................................................ 74 



Abbildung 3-3: 500 m – Puffer um das Vorhaben S7 ............................................................. 75 

Abbildung 3-4: Standortgemeinden der S 7 und an diese angrenzende Gemeinden. ........ 78 

Abbildung 4-1: Übersichtsgrafik S 7 Fürstenfelder Schnellstraße, Abschnitt West ............. 80 

Abbildung 4-2. KFZ-Verkehrsbelastungen Analyse Istzustand, Werktagsverkehr 2006, 

Ausschnitt West ...................................................................................................................... 81 

Abbildung 4-3: KFZ-Verkehrsbelastungen Analyse Istzustand, Werktagsverkehr 2006, 

Ausschnitt Ost ........................................................................................................................ 82 

Abbildung 4-4: KFZ-Verkehrsbelastungen Prognose 2025, Planfall 0, Werktagsverkehr, 

Ausschnitt West ...................................................................................................................... 83 

Abbildung 4-5: KFZ-Verkehrsbelastungen Prognose 2025, Planfall 0, Werktagsverkehr, 

Ausschnitt Ost ........................................................................................................................ 84 

Abbildung 4-6: KFZ-Verkehrsbelastungen Prognose 2025, Planfall S7 - Abschnitt West, 

Werktagsverkehr, Ausschnitt West ........................................................................................ 85 

Abbildung 4-7: KFZ-Verkehrsbelastungen Prognose 2025, Planfall S7 – Abschnitt West, 

Werktagsverkehr, Ausschnitt Ost ........................................................................................... 85 

Abbildung 4-8: KFZ-Verkehrsbelastungen Prognose 2025, Werktagsverkehr Ausschnitt 1 .. 86 

Abbildung 4-9: KFZ-Verkehrsbelastungen Prognose 2025, Werktagsverkehr Ausschnitt 2 .. 87 

Abbildung 4-10: Knoten Riegersdorf (A2/S 7) ..................................................................... 90 

Abbildung 4-11: Trassenführung Edlseerwald ..................................................................... 91 

Abbildung 4-12: Trassenführung Südrand Commendewald ................................................ 92 

Abbildung 4-13: Unterflurtrasse Speltenbach ...................................................................... 93 

Abbildung 4-14: ASt Fürstenfeld (S 7/L401) ........................................................................ 95 

Abbildung 4-15: Trassenführung Lafnitz und Lahnbach ...................................................... 96 

Abbildung 4-16: ASt Rudersdorf (S 7/B57a) ........................................................................ 97 

Abbildung 4-17: Tunnel Rudersdorf ..................................................................................... 98 

Abbildung 4-18: prov. Anschluss an die B 65 (blau Trassenführung der S 7 – Abschnitt 

Ost) 100 

Abbildung 5-1: Variantenübersicht NKU ............................................................................... 110 

Abbildung 5-2: Übersicht Auswahlvariante ........................................................................... 111 

Abbildung 5-3: Übersicht NKU- Varianten, NKU-Abschnitt 1 ............................................... 112 

Abbildung 5-4: Ergebnis Variantenvergleich, NKU-Abschnitt 1 ............................................ 113 

Abbildung 5-5: Gesamtergebnis nach verschiedenen Gewichtungsgruppen, NKU-Abschnitt 1 

............................................................................................................................................. 113 

Abbildung 5-6:Übersicht NKU-Varianten, NKU-Abschnitt 2 ................................................. 114 



Abbildung 5-7: Ergebnis Variantenvergleich, NKU-Abschnitt 2 ............................................ 116 

Abbildung 5-8: Gesamtergebnis nach verschiedenen Gewichtungsgruppen, NKU-Abschnitt 2 

............................................................................................................................................. 116 

Abbildung 5-9: Übersicht NKU-Varianten, NKU-Abschnitt 3 ................................................ 117 

Abbildung 5-10: Ergebnis Variantenvergleich, NKU-Abschnitt 3 .......................................... 119 

Abbildung 5-11: Gesamtergebnis nach verschiedenen Gewichtungsgruppen, NKU-Abschnitt 

3 ........................................................................................................................................... 120 

Abbildung 5-12: Übersicht NKU- Varianten, NKU-Abschnitt 4 ............................................. 121 

Abbildung 5-13: Ergebnis Variantenvergleich, NKU-Abschnitt 4, Varianten 4-2 und 4-3 ..... 122 

Abbildung 5-14: Gesamtergebnis nach verschiedenen Gewichtungsgruppen Abschnitt 4. . 123 

Abbildung 5-15: Übersicht NKU- Varianten, NKU-Abschnitt 5 ............................................. 124 

Abbildung 5-16: Ergebnis Variantenvergleich, NKU-Abschnitt 5 .......................................... 125 

Abbildung 5-17: Gesamtergebnis nach verschiedenen Gewichtungsgruppen, NKU-Abschnitt 

5. .......................................................................................................................................... 125 

Abbildung 8-1: Ökologische Risikoanalyse .......................................................................... 136 

Abbildung 8-2: Ablaufschema zur Erklärung der Umweltverträglichkeit. .............................. 141 

Abbildung 9-1: Teil 1 Darstellung von Bauland, Freiland und ÖEK Festlegungen 

(Systemdarstellung ohne Maßstab) ..................................................................................... 147 

Abbildung 9-2: Teil 2 Darstellung von Bauland, Freiland und ÖEK Festlegungen 


Abbildung 9-4: Übersicht der Bodendenkmale und Verdachtsflächen (Systemdarstellung 

ohne Maßstab) ..................................................................................................................... 173 

Abbildung 9-3: Übersicht der Bodendenkmale und Verdachtsflächen ................................. 173 

Abbildung 9-5: Regional und überregional bedeutende Freizeit- und Erholungseinrichtungen 

............................................................................................................................................. 177 

Abbildung 9-6: Wesentliche landschaftsbildprägende Strukturen und Störfaktoren ............ 181 

Abbildung 9-7: Der Untersuchungsraum für den Fachbereich Pflanzen und ihre 

Lebensräume (der Waldanteil ist grün dargestellt) (Systemdarstellung ohne Maßstab) ...... 184 

Abbildung 9-8: Ausdehnung des Natura 2000 Gebietes „Lafnitztal - Neudauer Teiche“ (grün) 

im Projektraum in der Steiermark (Systemdarstellung ohne Maßstab) ................................ 189 

Abbildung 9-9: Ausdehnung des Natura 2000 Gebietes „Lafnitzauen“ (rot) im Projektraum im 

Burgenland (Systemdarstellung ohne Maßstab) .................................................................. 190 

Abbildung 9-10: Ausdehnung des Geschützten Landschaftsteils „Lahnbach“ (grün) 




Abbildung 9-11: Ausdehnung des Ramsar Schutzgebiets „Lafnitztal“ auf steiermärkischem 

(hellblau) und burgenländischem (dunkelblau) Landesgebiet (Systemdarstellung ohne 

Maßstab) .............................................................................................................................. 191 

Abbildung 11-1: Ausschnitt Maßnahmenplan Knoten A 2 / S 7(Systemdarstellung ohne 

Maßstab) .............................................................................................................................. 233 

Abbildung 11-2: Ausschnitt Maßnahmenplan Edelseewald und Schröttenwald 


Abbildung 11-3: Ausschnitt Maßnahmenplan, Teilraum nördlich von Altenmarkt und 

Speltenbach, Teil 1 (Systemdarstellung ohne Maßstab) ...................................................... 236 

Abbildung 11-4: Ausschnitt Maßnahmenplan, Teilraum nördlich von Altenmarkt und 

Speltenbach, Teil 2 (Systemdarstellung ohne Maßstab) ...................................................... 237 

Abbildung 11-5: Ausschnitt Maßnahmenplan, Teilraum nördlich von Fürstenfeld 


Abbildung 11-6: Ausschnitt Maßnahmenplan, Talraum der Lafnitz und des Lahnbaches, Teil 

1 (Systemdarstellung ohne Maßstab) .................................................................................. 242 

Abbildung 11-7: Ausschnitt Maßnahmenplan, Talraum der Lafnitz und des Lahnbaches, Teil 

2 (Systemdarstellung ohne Maßstab) .................................................................................. 243 

Abbildung 11-8: Ausschnitt Maßnahmenplan, Hügelland östlich von Rudersdorf 


Abbildung 11-9: Ausschnitt Übersichtslageplan Lärm (Einlage 4.4.4), Lärmschutz Knoten A2 

/ S 7 (Systemdarstellung ohne Maßstab) ............................................................................. 251 

Abbildung 11-10: Ausschnitt Übersichtslageplan Lärm (Einlage 4.4.4), Lärmschutz 

Speltenbach (Systemdarstellung ohne Maßstab) ................................................................ 252 

Abbildung 11-11: Ausschnitt Übersichtslageplan Lärm (Einlage 4.4.4), Unterflurtrasse 

Speltenbach und Lärmschutz Speltenbach (Systemdarstellung ohne Maßstab) ................. 253 



Abbildung 12-1: Be-und Entlastungen in der Bauphase (gün=positiv, gelb=verträglich) ..... 272 

Abbildung 12-2: Be-und Entlastungen in der Betriebsphase (gün=positiv, gelb=verträglich) 

............................................................................................................................................. 274 



15 TABELLENVERZEICHNIS 

Tabelle 1-1: Übersicht der Wechselwirkungen ....................................................................... 39 

Tabelle 1-2:Überblick über die Flächenverlust durch das Vorhaben auf Basis der 

Biotopkartierung .................................................................................................................... 45 

Tabelle 1-3: Verortete Maßnahmen nach Maßnahmengruppe und –typ mit Angabe zu 

Umfang ................................................................................................................................... 46 

Tabelle 1-4: Vorzugsflächen innerhalb der Flächenpools ...................................................... 46 

Tabelle 1-5: Flächenpools ...................................................................................................... 47 

Tabelle 1-6: Teilabschnitte LSM Speltenbach ........................................................................ 49 

Tabelle 1-7: Teilabschnitte LSM Speltenbach ........................................................................ 50 

Tabelle 1-8: UFT Speltenbach ............................................................................................... 50 

Tabelle 1-9: Tunnel Rudersdorf .............................................................................................. 51 

Tabelle 1-10: Auflistung der Objekte mit Anspruch auf Objektschutz für die S 7, Abschnitt 

WEST auf Basis des „ungünstigeren“ Verkehrsansatzes Abschnitt WEST / Abschnitt WEST 

+ OST ..................................................................................................................................... 53 


WEST auf Basis des Verkehrsansatzes für die durchgehende S 7, Abschnitt WEST + OST 55 

Tabelle 1-12: Anzahl, Lage und Art der Becken ................................................................. 56 

Tabelle 1-13: Kunstbauten S 7 ............................................................................................ 59 

Tabelle 1-14: Wirtschaftswege S 7 ..................................................................................... 60 

Tabelle 1-15: Be- und Entlastungen in der Bauphase ............................................................ 62 

Tabelle 1-16: Be- und Entlastungen in der Betriebsphase ..................................................... 63 

Tabelle 2-1: Mappenübersicht Raum & Umwelt ..................................................................... 70 

Tabelle 3-1: Liste der Standortgemeinden ............................................................................. 76 

Tabelle 3-2: Liste der an die Standortgemeinden angrenzenden Gemeinden ....................... 76 

Tabelle 6-1: Verkehrsbelastungen (Werktagsverkehr) im Planfall 0, 2025 an 

ausgewählten Querschnitten der B 319 ............................................................................... 127 

Tabelle 8-1: Bewertung des Ist-Zustandes ........................................................................... 137 

Tabelle 8-2: Eingriffswirkung ................................................................................................ 137 

Tabelle 8-3: Eingriffserheblichkeit ........................................................................................ 137 

Tabelle 8-4: Maßnahmenwirkung ......................................................................................... 138 



Tabelle 8-5: Verbleibende Auswirkungen ............................................................................. 138 

Tabelle 8-6: Verbale Beschreibung der Ent-/Belastungsstufen für die Schutzgüter ............ 139 

Tabelle 1-1: Übersicht der Wechselwirkungen ..................................................................... 222 

Tabelle 11-1: Überblick über die Flächenverlust durch das Vorhaben auf Basis der 

Biotopkartierung .................................................................................................................. 229 

Tabelle 11-2: Verortete Maßnahmen nach Maßnahmengruppe und –typ mit Angabe zu 

Umfang ................................................................................................................................. 229 

Tabelle 11-3: Vorzugsflächen innerhalb der Flächenpools .................................................. 230 

Tabelle 11-4: Flächenpools .................................................................................................. 231 

Tabelle 11-5: Teilabschnitte LSM Speltenbach .................................................................... 251 

Tabelle 11-6: Teilabschnitte LSM Speltenbach .................................................................... 252 

Tabelle 11-7: Unterflurtrasse Speltenbach ........................................................................... 253 

Tabelle 11-8: Tunnel Rudersdorf .......................................................................................... 254 


WEST auf Basis des ungünstigeren“ Verkehrsansatzes Abschnitt WEST/Abschnitt WEST + 

OST ...................................................................................................................................... 256 


WEST auf Basis des Verkehrsansatzes für die durchgehende S 7, Abschnitt WEST + OST 

............................................................................................................................................. 258 

Tabelle 11-11: Anzahl, Lage und Art der Becken .............................................................. 259 

Tabelle 11-12: Kunstbauten S 7 ........................................................................................ 262 

Tabelle 11-13: Wirtschaftswege S 7 .................................................................................. 264 

Tabelle 12-1: verbleibende Auswirkungen ........................................................................... 266 

Tabelle 12-2: Be- und Entlastungen ..................................................................................... 266 

Tabelle 12-3: Auswirkungen in der Bauphase ...................................................................... 267 

Tabelle 12-4: Auswirkungen in der Betriebsphase ............................................................... 269 

Tabelle 12-5: Be- und Entlastungen in der Bauphase .......................................................... 271 

Tabelle 12-6: Be- und Entlastungen in der Betriebsphase ................................................... 272

Bericht Teil 3 (pdf 3,9 MB

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