IM KW 22

„Hoffentlich überschlägt sie sich nicht!“
Sturz-Sorgen der etwas anderen Art plagten Patrick Raich in Ungarn
Massiv ins Geschehen eingreifen will heuer Patrick Raich in der
Suzuki Challenge Austria (SCA) – gelungen ist ihm das bereits in
den ersten Rennen ziemlich gut. Sowohl am Pannoniaring in Ungarn,
als auch in Brünn (TCH) zeigte der Pitztaler, dass mit ihm
in dieser Meisterschaft voll zu rechnen sein wird. Dabei lief noch
nicht alles glatt. Im Gegenteil: Raich stürzte beim ersten richtigen
Saisontraining gleich schwer, blieb aber unverletzt. Nicht so gut
erging es allerdings seinem neuen Boliden.
Von Albert Unterpirker
„Als ich sie vorne weggleiten sah,
dachte ich mir: Gott sei Dank, sie
überschlägt sich nicht!“ Wer kann
schon von sich behaupten, nach
einem Sturz mit einem Motorrad
bei einer Geschwindigkeit von 180
km/h während dem Dahinrutschten
am Asphalt noch solche Gedanken
zu hegen? Patrick Raich ist aber
ein cooler Hund! Und hätte er eine
Helmkamera gehabt, ein dementsprechendes
YouTube-Video würde
wohl zahlreiche Clicks ernten. Vor
allem, weil diese Action aus einer
extremen Perspektive zu sehen gewesen
wäre. Raich sah also seine Suzuki
nach vorne wegrauschen. Die nächste
Enttäuschung folgte aber auf dem
Fuße, denn das Motorrad überschlug
sich trotz aller Stoßgebete. Schaden?
„Sie war ziemlich schwer demoliert.
Die Bremspumpe war kaputt, die
gesamte Front komplett zerstört und
der Tank hatte eine deutliche Delle.“
Die Frage war also: Schafft er es, sein
Gefährt bis zum nächsten Tag, dem
Rennen, soweit in Schuss zu bringen,
dass er mitmischen kann? „Ich habe
glücklicherweise sämtliche Einzelteile
dabeigehabt“, blickt Raich auf
eine anschließend deftige Reparatur-
Orgie zurück. Von 16 Uhr nachmittags
bis 1.30 Uhr nachts schwitzte
er, saß am Werkeln und brachte tatsächlich
alles auf Vordermann. Beim
Rennen selbst musste er aufgrund des
Sturzes vom vierten Platz aus starten
(das vorangegangene Training galt als
Qualifikation, Anm.) – aber ein Tiroler
ist kein waschechter Tiroler, wenn
er das nicht irgendwie wegstecken
kann. Am Ende stand ein hervorragender
dritter Rang zum Saisonbeginn
zu Buche – und vielleicht wäre
sogar noch ein bisschen mehr drin
gewesen, aber: „Im Kopf hatte ich
den Sturz noch nicht ganz verdaut.“
NEUER ANZUG. Beim RUND-
SCHAU-Besuch in Arzl-Ried wirkte
Raich freilich schon längst wieder
gelöst und locker. Nicht nur wegen
seines neuen Rennanzuges, der eine
beträchtliche Stange Geld gekostet
hat. Ob er mit dieser maßgeschneiderten
und topsitzenden Ledertracht
auf seinem 185kg schweren und 150
PS starken „Moped“ (O-Ton) nun
noch schneller sein wird? „Mal sehen“,
schmunzelt Patrick, „der alte
Anzug ist jedenfalls durch das mehrmalige
Hinfallen ziemlich lädiert.“
Wie auch immer, „sehr motiviert“ sei
er – „auch weil die Trainingsfahrten
vor der Saison (u.a. in Rijeka, Anm.)
allesamt gut waren.“ Insgesamt sechs
Rennen bestreitet der Pitztaler heuer.
Im Gegensatz zum Vorjahr, als
am Wochenenede zweimal gefahren
wurde, gibt es nun nur mehr ein offizielles
Kräftemessen am Samstag.
Die letzte Entscheidung geht zum
Saisonabschluss in Ungarn (Pannoniaring)
über die Bühne. Um sein Ziel,
Patrick Raich: Mit ihm wird heuer – und auch zukünftig – bei der Suzuki GSX-R
Challenge zu rechnen sein.
Foto: Patrick Raich.
Nach dem Sturz: Deutliche Delle am Tank (trotz Schutzverkleidung, hier abgenommen).
RS-Fotos: Unterpirker
den dritten Gesamtrang, zu erreichen,
„sollte man sich keinen Ausfall
leisten – aber es gibt auch ein Streichresultat.“
Sein Traum wäre es ohnehin,
bei der Suzuki Challenge Austria
am Ende einmal von ganz oben
herunterzulachen – als Sieger der
gesamten Meisterschaft. Wenn man
Raich kennt, weiß man, dass er da
sicher nicht so schnell aufgeben wird.
Und nachgelegt hat er schon beim
zweiten Race in Brünn mit einem
Wichtige AK Tipps für tausende
Jugendliche, die in den Ferien
arbeiten und sich ihr Taschengeld
aufbessern.
Für einen Ferialjob
gelten
die üblichen
arbeitsrechtlichen
Bestimmungen,
insbesondere
der
Kollektivvertrag (KV).
ARBEITSvERTRAG. Darin
sollen z. B. Tätigkeit, Arbeitszeit
und die Bezahlung festgehalten
sein. Die AK rät dringend zur
Schriftform.
ARBEITSZEIT. Jugendliche
unter 18 dürfen höchstens acht
Stunden täglich und 40 Stunden
wöchentlich arbeiten. Die AK
empfiehlt die Arbeitszeit zu notieren.
Eine Vorlage findet ihr auf aktirol.com
oder im Falter „Arbeiten
in den Ferien“, einfach anfordern
unter 0800 22 55 22-1566.
vERDIENST. Auch ein Ferienjob
muss mindestens nach KV
weiteren dritten Platz! Finanziellen
Support erhält der Oberländer indessen
von etlichen Unterstützern. „Ich
möchte mich bei meinen Sponsoren
und Gönnern herzlich bedanken“, so
Raich abschließend.
Termine. Weitere Termine der
Suzuki GSX-R Challenge: 11./12.6.,
Hungaroring, 2./3.7., Slovakiaring,
5.-7.8., Rijeka, 17./18.9. Panoniaring,
7./9.10. Pannoniaring.
Sommerjob ohne Pannen und
ohne böse Überraschungen
bezahlt werden. Gibt es keinen KV,
steht eine angemessene Entlohnung
von 950 bis 1.200 Euro brutto pro
Monat zu. Ferialbeschäftigte
haben einen
anteiligen Urlaubsanspruch
– nach einem
Monat sind das
zwei Tage.
Kontrolle. Ein Gehaltszettel
ist Pflicht, bei Unklarheiten
von der AK checken lassen!
RICHTIG vERSICHERT.
Der Arbeitgeber muss dich bei der
Gebietskrankenkasse anmelden
bzw. sozialversichern, bevor die
Arbeit aufgenommen wird.
STEUER. Ferialjobber können
sich die gesamte einbehaltene
Lohnsteuer und 10 % der Sozialversicherungsbeiträge
(Negativsteuer)
vom Finanzamt zurückholen, wenn
sie über das Jahr gerechnet weniger
als 12.000 Euro verdient haben.
Bei Fragen helfen die Experten
der AK Jugendabteilung unter
0800 22 55 22–1566. Anzeige
RUNDSCHAU Seite 4 1./2. Juni 2016