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RfW/FW Tirol Magazin, Sondermagazin—Sep. 2016—Seite—04
Fahrzeug in unzerlegten Zustand
festgestellt wird, das
Fahrzeug in die Wrackbörse
zu stellen. Zum Vergleich gib
es auch Versicherungen (z.B.
GARANTA ), welche auch auf
Wunsch des Kunden Reparaturen
bis zu 100 % des Zeitwertes
frei geben und anschließend
bezahlten. Tatsache
aber ist auch, dass Kunden
bei beiden Versicherungen
die Prämie von 100 %
bezahlen.“
Eine Überprüfung der ver-
Reparatur Fachwerkstätte
muss ich leider bestätigen,
dass es inzwischen sehr, sehr
viele Karosserieschäden sind
welche entgegen den
Wunsch und Wissen des geschädigten
Kunden in die
Wrackbörse gestellt und dort
versteigert werden, um dem
Versicherungsunternehmen
dadurch sehr viel Geld zu
sparen.
Dabei handelt es sich leider
nicht mehr um Einzelfälle,
wie die Versicherungsunternehmen
uns glauben machen
wollen. Ein Blick auf die
schiedensten
Verhaltensweisen der Versicherungsunternehmen
zeigt
die unterschiedliche Vorgangsweise.
„Es gibt Versicherer
(Bsp. VAV), die ihren
Sachverständigen anweisen,
bei Kaskoschäden, bei welchen
ein Schaden von 55 %
des aktuellen Zeitwertes das
KFZ-KASKO-
Versicherungs—Angeboten
auf die Höhe des Selbstbehalts
pro Schadensfall und ab
wieviel % der Versicherer das
Fahrzeug im Schadensfall in
die Wrackbörse stellt, wird
von Jürgen Tragler dringend
angeraten.
Die Kostenminimierung der
einzelnen Versicherer spiegelt
sich inzwischen auch
sehr deutlich in der Ausbildung
deren Sachverständigenbüros,
welche deren
Schäden begutachten, wieder.
Jürgen Tragler: „Deshalb
sollten sie unbedingt im
Schadensfall ihr Fahrzeug in
einer KFZ Meister Fachwerkstätte
begutachten lassen
und auf keinen Fall auf der
Straße oder bei Ihnen zu
Hause, wie es sehr viele Versicherer
vorschlagen.“
Anhand eines konkreten Beispiels
zeigt Jürgen Tragler die
Diskrepanzen auf:
Durch widrige Umstände
kam es zu dem Fall das ein
und dasselbe Fahrzeug innerhalb
24 Stunden von 2 voneinander
unabhängigen SV besichtig
wurde mit folgendem
Ergebnis: Der Sachverständige
der MUKI Versicherung,
welche sich ausschließlich
sogenannter "Flatrate SV Büros"
bedient, kam zu einer
Schadenssumme von
5.045,63- während eine
Sachverständige von eine unabhängigen
SV Büro für das
selbe Fahrzeug und denselben
Schaden auf tatsächliche
10.838,83- kam. Jürgen Tragler:
„Unabhängige Sachverständigen
Büros bedienen
such ausschließlich dem
Fachpersonal mit entsprechender
Ausbildung (KFZ-
Meisterbrief, langjährige Be-