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f+h fördern und heben 9/2016

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fe einer Funkfernsteuerung auf dem Stahl<br />

ab, aktiviert die vier Elektromagneten <strong>und</strong><br />

die Last hängt sicher am Kran. Sollen kürzere<br />

Stücke aufgenommen <strong>und</strong> befördert werden,<br />

lassen sich die beiden Teile der Traverse<br />

mithilfe der Seilzüge auf unterschiedliche<br />

Höhen bringen <strong>und</strong> ihre Magneten getrennt<br />

voneinander schalten.<br />

Magnetisch <strong>und</strong> sicher<br />

Magnetkrane müssen hohe Sicherheitsanforderungen<br />

erfüllen. Beim selektiven An<strong>heben</strong><br />

von Lasten kann die Magnetkraft abgeschwächt<br />

werden. Nach dem An<strong>heben</strong><br />

wird dann automatisch die volle Magnetkraft<br />

zugeschaltet. Dabei verhindert eine<br />

Sicherheitssteuerung das unbeabsichtigte<br />

Lösen der Last während des Hubvorgangs.<br />

Zudem stellen groß dimensionierte Reservebatterien<br />

an der Kranbrücke sicher, dass<br />

auch bei einem Stromausfall die Last weiterhin<br />

gehalten werden kann.<br />

Für optimale Arbeitsbedingungen unter<br />

dem Kran sorgen leistungsstarke LED-<br />

Strahler. Christoph Fischer, Geschäftsführer<br />

von Innokran, setzt hierbei auf ein Produkt<br />

der Firma Riva aus Backnang, an die der<br />

Kranbauer im vergangenen Jahr zwölf Hallenkrane<br />

geliefert hat. „Mit den modernen<br />

LED-Strahlern ist heute eine günstige <strong>und</strong><br />

zuverlässige Ausleuchtung des Arbeitsbereichs<br />

möglich“, so Fischer.<br />

Präzise anschlagen<br />

Der neue Kran bei Dewald arbeitet mit zwei<br />

8-t-Seilzügen der SH-Serie von Stahl Cranesystems<br />

<strong>und</strong> einer Magnettraverse von<br />

Scheffer. Fischer: „Für diese Sonderkonstruktion<br />

konnten wir das System ‚Crane-Kits‘<br />

01 Sollen kürzere Stäbe gehoben werden, lässt sich die zweigeteilte Traverse schräg<br />

stellen, sodass nur zwei der vier Magneten zum Einsatz kommen<br />

von Stahl Cranesystems nutzen. Aufgr<strong>und</strong><br />

unserer langjährigen Erfahrung mit der<br />

Technik des Kranspezialisten fiel es uns<br />

leicht, die Komponenten für die Anwendung<br />

bei Dewald anzupassen.“ Der Vorteil,<br />

so der Geschäftsführer von Innokran, liege<br />

auf der Hand: „Der Betreiber profitiert von<br />

der hohen Qualität der Serienprodukte,<br />

hat aber keinen Standard-Seilzug, sondern<br />

eine auf seine Anwendung abgestimmte<br />

Lösung.“<br />

So sorgen z. B. Frequenzumrichter an<br />

den Hub- <strong>und</strong> Fahrmotoren für schonende,<br />

sanfte Bewegungen, sodass sich auch<br />

schwere Stahlstäbe präzise platzieren lassen.<br />

Das geregelte Anfahren <strong>und</strong> Abbremsen<br />

verringert das zeitraubende Schwingen<br />

der Last <strong>und</strong> reduziert dadurch auch die<br />

Last einwirkungen auf die Kranbahn respektive<br />

die Hallenkonstruktion.<br />

Neben dem 16-t-Magnetkran läuft in der<br />

Halle ein zweiter, neu installierter Kran mit<br />

zwei Seilzügen vom Typ SH mit jeweils 6,3 t<br />

Tragfähigkeit <strong>und</strong> Krankomponenten von<br />

Stahl Cranesystems. Der 12,5-t-Kran dient<br />

ebenfalls dazu, den langen R<strong>und</strong>stahl umzusetzen.<br />

Hauptaufgabe ist jedoch, die geschnittenen<br />

Stahlscheiben aus der Säge zu<br />

<strong>heben</strong>. Die Scheiben werden auf Paletten<br />

gelegt <strong>und</strong> schließlich per Gabelstapler auf<br />

Lkw verladen. Für das Anschlagen kommt<br />

ein spezieller Einzelmagnet zum Einsatz,<br />

der in den Haken eines der Seilzüge eingehängt<br />

wird. Der dafür benötigte Stromanschluss<br />

befindet sich am Lasthaken. Da die<br />

Stahlscheiben nach dem Schneiden senkrecht<br />

stehen, jedoch liegend transportiert<br />

werden müssen, bietet der Kippmagnet die<br />

Möglichkeit, die Last in der Luft zu drehen,<br />

was das Handling erleichtert.<br />

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