f+h fördern und heben 9/2016
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fe einer Funkfernsteuerung auf dem Stahl<br />
ab, aktiviert die vier Elektromagneten <strong>und</strong><br />
die Last hängt sicher am Kran. Sollen kürzere<br />
Stücke aufgenommen <strong>und</strong> befördert werden,<br />
lassen sich die beiden Teile der Traverse<br />
mithilfe der Seilzüge auf unterschiedliche<br />
Höhen bringen <strong>und</strong> ihre Magneten getrennt<br />
voneinander schalten.<br />
Magnetisch <strong>und</strong> sicher<br />
Magnetkrane müssen hohe Sicherheitsanforderungen<br />
erfüllen. Beim selektiven An<strong>heben</strong><br />
von Lasten kann die Magnetkraft abgeschwächt<br />
werden. Nach dem An<strong>heben</strong><br />
wird dann automatisch die volle Magnetkraft<br />
zugeschaltet. Dabei verhindert eine<br />
Sicherheitssteuerung das unbeabsichtigte<br />
Lösen der Last während des Hubvorgangs.<br />
Zudem stellen groß dimensionierte Reservebatterien<br />
an der Kranbrücke sicher, dass<br />
auch bei einem Stromausfall die Last weiterhin<br />
gehalten werden kann.<br />
Für optimale Arbeitsbedingungen unter<br />
dem Kran sorgen leistungsstarke LED-<br />
Strahler. Christoph Fischer, Geschäftsführer<br />
von Innokran, setzt hierbei auf ein Produkt<br />
der Firma Riva aus Backnang, an die der<br />
Kranbauer im vergangenen Jahr zwölf Hallenkrane<br />
geliefert hat. „Mit den modernen<br />
LED-Strahlern ist heute eine günstige <strong>und</strong><br />
zuverlässige Ausleuchtung des Arbeitsbereichs<br />
möglich“, so Fischer.<br />
Präzise anschlagen<br />
Der neue Kran bei Dewald arbeitet mit zwei<br />
8-t-Seilzügen der SH-Serie von Stahl Cranesystems<br />
<strong>und</strong> einer Magnettraverse von<br />
Scheffer. Fischer: „Für diese Sonderkonstruktion<br />
konnten wir das System ‚Crane-Kits‘<br />
01 Sollen kürzere Stäbe gehoben werden, lässt sich die zweigeteilte Traverse schräg<br />
stellen, sodass nur zwei der vier Magneten zum Einsatz kommen<br />
von Stahl Cranesystems nutzen. Aufgr<strong>und</strong><br />
unserer langjährigen Erfahrung mit der<br />
Technik des Kranspezialisten fiel es uns<br />
leicht, die Komponenten für die Anwendung<br />
bei Dewald anzupassen.“ Der Vorteil,<br />
so der Geschäftsführer von Innokran, liege<br />
auf der Hand: „Der Betreiber profitiert von<br />
der hohen Qualität der Serienprodukte,<br />
hat aber keinen Standard-Seilzug, sondern<br />
eine auf seine Anwendung abgestimmte<br />
Lösung.“<br />
So sorgen z. B. Frequenzumrichter an<br />
den Hub- <strong>und</strong> Fahrmotoren für schonende,<br />
sanfte Bewegungen, sodass sich auch<br />
schwere Stahlstäbe präzise platzieren lassen.<br />
Das geregelte Anfahren <strong>und</strong> Abbremsen<br />
verringert das zeitraubende Schwingen<br />
der Last <strong>und</strong> reduziert dadurch auch die<br />
Last einwirkungen auf die Kranbahn respektive<br />
die Hallenkonstruktion.<br />
Neben dem 16-t-Magnetkran läuft in der<br />
Halle ein zweiter, neu installierter Kran mit<br />
zwei Seilzügen vom Typ SH mit jeweils 6,3 t<br />
Tragfähigkeit <strong>und</strong> Krankomponenten von<br />
Stahl Cranesystems. Der 12,5-t-Kran dient<br />
ebenfalls dazu, den langen R<strong>und</strong>stahl umzusetzen.<br />
Hauptaufgabe ist jedoch, die geschnittenen<br />
Stahlscheiben aus der Säge zu<br />
<strong>heben</strong>. Die Scheiben werden auf Paletten<br />
gelegt <strong>und</strong> schließlich per Gabelstapler auf<br />
Lkw verladen. Für das Anschlagen kommt<br />
ein spezieller Einzelmagnet zum Einsatz,<br />
der in den Haken eines der Seilzüge eingehängt<br />
wird. Der dafür benötigte Stromanschluss<br />
befindet sich am Lasthaken. Da die<br />
Stahlscheiben nach dem Schneiden senkrecht<br />
stehen, jedoch liegend transportiert<br />
werden müssen, bietet der Kippmagnet die<br />
Möglichkeit, die Last in der Luft zu drehen,<br />
was das Handling erleichtert.<br />
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