Taxi Times München Februar 2016

ANTRIEB
ANTRIEB
WOLFGANG ESCHNER,
MOTOR VITAL
»FÜR DEN MOTOR IST
ES EINE BEFREIUNG«
Als dem Berliner Taxiunternehmer „Simi“
Simsek im Rahmen des Taxitreffs in Mallorca
die Produkte von „Motor Vital“ vorgestellt
worden waren, war er davon derart
überzeugt, dass er sofort eine Einladung
des Anbieters, Wolfgang Eschner,
nach Berlin aussprach. Dort kam es
schnell zu einer Kooperation mit cartop
Kfz-Technik, deren Mitarbeiter im Umgang
und Einsatz der Additive geschult wurden.
Die auf Taxifahrzeuge spezialisierte
Kfz-Werkstatt von Nasreddin Toprakli
am Saatwinkler Damm ist jetzt Motor-Vital-
Stützpunkt für Berlin und Brandenburg.
Wolfgang Eschner erläutert das
Verfahren.
TAXI TIMES: Herr Eschner, warum
brauch ich eine Motor-Innenreinigung?
WOLFGANG ESCHNER: Über die Jahre
hinweg bzw. durch hohe Laufleistung verschlechtert
sich der Wirkungsgrad Ihres
Motors durch Verkokungen sowie Ablagerungen
an den Düsen, Ventilen, am Vergaser,
in den Leitungen, am Turbolader, an
den Kolbenringen und an den Einspritzdüsen.
Dadurch erhöhen sich Kraftstoffverbrauch
und Schadstoffausstoß. Auch
die Kosten für Austausch-, Reparatur-
Das Verfahren hat sich schon
bei etlichen Taxis bewährt.
und Wartungsarbeiten steigen. Das kostet
Geld und Fahrfreude und verursacht
unter Umständen ein schlechtes Gewissen
gegenüber unserer Umwelt. Für Ihren
Motor ist es eine Befreiung, die Ablagerungen
loszuwerden. Stellen Sie sich das bitte
so vor: Sie besteigen seit Jahren jeden Tag
mit einem 30 Kilo schweren Rucksack auf
dem Rücken die Zugspitze. Auf einmal ist
der Rucksack weg. Geht es dann leichter?
Wodurch zeigt sich, dass mein Motor eine
Behandlung gebrauchen könnte?
Allein am Kilometerstand schon oder
wenn Ihr Auto unruhig läuft, bei Mehrverbrauch
oder Leistungsverlust im Vergleich
zum Anfang, falls er schlecht anspringt
oder die ASU nicht geschafft hat.
Ab welcher Laufleistung empfehlen Sie
eine Motor-Innenreinigung?
Die rentiert sich schon ab einer Laufleistung
von ca. 50 000 km, wenn das
Fahrzeug im Kurzstreckenbetrieb oder
hauptsächlich im Stadtverkehr betrieben
wird. In allen anderen Fällen ab ca.
80 000 km. Während dieser Zeit haben
sich bereits starke Ablagerungen in Ihrem
Motor und Kraftstoffsystem angesammelt
und der Prozess der Motor-Innenreinigung
kommt einem Reset gleich.
Wie viele Kilometer sollte der Motor
höchstens gelaufen sein, damit sich die
Investition noch lohnt?
Laufleistungstechnisch sind nach oben
keine Grenzen gesetzt. Wir haben Taxi-
Motoren mit 740 000 Kilometern und mehr
schon erfolgreich behandelt. Bei Lkw-Motoren
waren es schon Laufleistungen, die bei
1,7 Millionen Kilometern lagen. Positive
Erfahrungen bestehen auch bei Oldtimern,
der älteste war Baujahr 1954.
Wie
genau
läuft die
Motor-Innenreinigung
ab und wie
lange dauert das?
Zuerst wird das Kraftstoffsystem
gereinigt, indem drei Liter
unseres speziellen Wirkstoffs eingebracht
werden. Während der Motor bei
verschiedenen Drehzahlen läuft, wirkt
das Additiv an allen kraftstoffberührenden
Teilen, spült und reinigt das System
von innen. Im Brennraum werden
diverse Ablagerungen ebenfalls aufgelöst,
die dann über das Abgas aus dem
Motor transportiert werden. Im zweiten
Schritt erfolgt die Reinigung des Motor-
Innenraums, wobei dem alten Motoröl
ein weiterer hochwirksamer Wirkstoff
zugegeben wird. Auch hier soll der
Motor zeitlich vordefinierte Drehzahlen
durchlaufen. Hierbei werden alle Ablagerungen
an den schmierstoffberührten
Teilen, wie Kolben ringe, Lager, Turbolader,
kurzum des gesamten Ölsystems,
aufgelöst und filtergängig gehalten. Im
direkten Anschluss erfolgt ein Ölwechsel
zum Abtransport des Schmutzes, der aufgelösten
Verkokungen, Kohlenstoffe und
des Schwarzschlamms aus dem Motorinneren.
Nach Einfüllen des neuen Öls und
Zugabe unseres Nanotec-Motoröladditivs
ist der Reinigungsvorgang abgeschlossen.
Der gesamte Vorgang dauert circa
drei Stunden.
FOTO: FOTOS: Name TAXI Name TIMES, MOTOR VITAL
Wie viele
Fahrzeuge wurden
bisher behandelt?
Ich selbst habe schon über 1 200 Motor-
Innenreinigungen durchgeführt. Jede Reinigung
funktionierte einwandfrei. Schon
viele Male wurde ein Motor hinterher
zerlegt und geprüft, ob das wohl alles so
stimmt, was Motor Vital behauptet. Jedes
Mal fanden die Mechaniker und Ingenieure
einen sauberen Motor vor. Motor Vital
hat viele nachprüfbare Referenzen.
Dr. J. Cichon
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Fachanwalt
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Zivilrecht
Wie nachhaltig ist
das „Refreshing“ des
Motors?
Unsere Additive
halten das Innenleben
des Motors
für viele Tausende
Kilometer fit
und sauber, egal
ob Benzin-, Diesel-
oder Gasantrieb.
Das Ziel von
Motor Vital ist, das
Motorleben deutlich
zu verlängern.
Wichtig hierbei ist,
dass der Motor vorher
keine Schäden hat,
denn wir haben zwar
mit den Additiven sogenannte
flüssige Werkzeuge
zur Verfügung, doch Reparaturen
und Instandsetzungen
können diese nicht erledigen.
Es gibt bereits zahlreiche Additive.
Was ist das Neue an Ihrem Produkt?
Die Wirkung. Die Additive von Motor Vital
enthalten Wirkstoffe, die die Ablagerungen
im Motor auflösen und nicht nur anoder
ablösen. Damit ist eine einwandfreie
Filtergängigkeit gewährleistet, die feinen
Ölkanäle bleiben frei.
Zu guter Letzt darf eine Frage nicht
fehlen: Wie hoch sind die Kosten für
die „Motor-Dialyse“?
Die Motor-Innenreinigung inklusive
Ölwechsel bietet Ihnen die Firma cartop
für ca. 250 Euro netto an. Bedenken
Sie: Durch den Einsatz unserer Additive
Dr. Cichon & Partner*
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Tätigkeitsschwerpunkte
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Bußgeldsachen
reduzieren Sie deutlich den Kraftstoffverbrauch,
Ihr Motor lebt länger, läuft ruhiger
und vor allem störungsfreier. Ganz besonders
im Flottenbetrieb, wie bei Ihnen im
Taxigewerbe, macht sich jede Einsparung
noch stärker bemerkbar.
250 Euro ist für Taxiunternehmer
viel Geld …
Ja, aber im Prinzip kostet die Motor-Innenreinigung
den Kunden keinen Cent, da
sich die Behandlung allein schon durch
den geringeren Kraftstoffverbrauch amortisiert,
von den gesparten Reparaturkosten
ganz zu schweigen.
Das Gespräch führte Stephan Berndt.
DAS TESTERGEBNIS
Am 19. Dezember letzten Jahres konnte
Taxi Times vor Ort einer Live-Demonstration
der Motor-Kur beiwohnen, wozu
auch Ahmad Vahdati von Taxi Deutschland
und Rolf Feja von der „Taxiinnung“
je eine Droschke zur Verfügung stellten.
Bereits nach dem ersten Schritt, der
Reinigung des Kraftstoffsystems, liefen
die Motoren deutlich ruhiger. Ahmads
Motor, der sich anfangs regelrecht in
seinen Lagern geschüttelt hatte, lief von
Minute zu Minute ruhiger, die Vibrationen
nahmen spürbar ab. Vier Wochen
danach bestätigten mir beide Testkandidaten,
sie seien sehr zufrieden mit
dem Ergebnis der Motor-Innenreinigung.
In Berlin und Brandenburg ist car-top
derzeit die einzige Werkstatt, die ein
solches Verfahren anbietet.
N. Nöker
Fachanwalt
Arbeitsrecht
Verwaltungsrecht
A. Friedmann
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Gewährleistungsrecht
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M. Wunderlich-
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Mietrecht
Privatinsolvenzen
Johann-von-Werth-Straße 1, 80639 München, Tel. 089-13 99 46-0, Fax 089-16 59 51
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