Produktivität und Energie-Effizienz - Produktion

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4 Produktion Wirtschaft : Markt und Meinung 10. Dezember 2009 • Nr. 49-50 Besser spät als nie KOMMENTAR Das Thema ‚Energie-Effizienz‘ in der Industrie ist ja schon recht alt. Als Energie-Experten vor einigen Jahren die Öffentlichkeit dafür sensibilisieren wollten, wurden sie teilweise müde belächelt. In etwa so wie die Grünen zu Beginn der 80er Jahre. Natürlich, es gab auch einige Unternehmen, die damals schon ‚Energie-Effizienz-Labels‘ auf ihren Messeständen präsentierten und sich als innovative Vorreiter darstellten. Das war alles verständlich und nachvollziehbar. Weniger nachvollziehbar war hingegen, dass es nur ein Jahr danach Stimmen aus der Industrie gab, die meinten, man könne das Thema ‚Energie-Effizienz‘ nicht mehr hören und außerdem sei es ohnehin bereits schon wieder ‚out‘. Zu einem Zeitpunkt übrigens, an dem die Rohstoff- und Energiepreise ihre fulminante Bergfahrt begonnen hatten. Und heute? Den wenigen Vorreitern hat sich nun eine ganze Menge von Unternehmen Dietmar Poll angeschlossen. So langsam dämmert es allen, Redaktion Produktion dass es nicht nur um die Rettung von Bäumen geht, sondern auch um die Existenzsicherung des eigenen Unternehmens durch ihre Wettbewerbsfähigkeit. Dazu stellt sich lediglich noch die Frage, ob die Einsicht dafür von allein gekommen ist, oder ob Druck aus Brüssel mittels EuP-Richtlinie – also die reine Pflichterfüllung – die Unternehmen nun doch motiviert hat. Wenn dem so ist, dann ist es mit einst selbstverständlichen Innovationen aus deutschen Industrielanden offensichtlich nicht mehr weit her. s e n s o r technology made in Germany. von elobau. Ihr maßgeschneiderter Multifunktionsjoystick in Kleinserien! > Funktions- u. Nachtbeleuchtung > Modulares System mit bis zu 3 Daumenrädern/ 7 Tastenschaltern > kapazit. 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Man erwarte für das laufende Jahr einen Rückgang von nur 5 % auf dem Weltmarkt. Allerdings sei es für eine Entwarnung noch zu früh, denn die Märkte seien nach wie vor in einem nervösen Zustand. Ein Teil des verringerten Rückgangs ließe sich in verschiedenen Märkten auf staatliche Unterstützungsmaßnahmen zurückführen. Positive Tendenzen aber immer noch nervöse Märkte Als nachhaltig könne die Entwicklung keineswegs überall bezeichnet werden. Auch das Jahr 2010 werde die gesamte Automobilindustrie vor enorme Belastungsproben stellen. „Wir gehen da nicht leichtfüßig rein und glauben, alles wird gut, sondern wir wissen: Die Herausforderungen bleiben“, so Wissmann. Aber mit Sicherheit sei auf den wesentlichen Pkw-Märkten eine Stabilisierung erkennbar. Selbst in Russland könne man vorsichtig optimistisch sein, weil hier eine langsame Bodenbildung erwartet werde, und auf dem US-Markt rechne der VDA 2010 erstmals wieder mit einem Wachstum von 10 % auf 11,3 Mio Einheiten. China befinde sich weiter auf Rekordkurs: Dieser Markt dürfte im kommenden Jahr um Fertigungsmaschinen für Elektronik „Die Arbeit wird uns nicht ausgehen“ Produktion Nr. 49-50 , 2009 MÜNCHEN (mg). Die deutschen Hersteller von Maschinen und Anlagen zur Elektronikfertigung melden in der aktuellen Geschäftsklimaumfrage des VDMA Fachverbandes Productronic einen Auftragsbestand von 2,3 Produktionsmonaten. Der Auftragseingang hat im Mai 2009 seinen bisherigen Tiefststand erreicht. Für 2009 wird damit ein Umsatzrückgang von 37 % prognostiziert. Die Unternehmen erwarten mit 2,9 % bisher nur moderate Umsatzsteigerungen für das nächste Jahr. Dies gab der VDMA Fachverband Productronic zum Abschluss der Leitmesse „productronica“ bekannt. „Der Abschwung im Geschäft für Elektronik-Produktionsmittel war dieses Jahr weltweit dramatisch. Die wenigen neuen Investitionen wurden darüber hinaus vielfach mit Gebrauchtmaschinen bedient“, erklärt Rainer Kurtz, geschäftsführender Gesellschafter der ERSA GmbH und neuer Vorsitzender des VDMA Fachverbandes Productronic. „Allerdings sind die Produktzyklen in der Elektronikbranche kurz, das macht Innovation zur Pflicht. Die productronica ging für viele Firmen positiver als erwartet zu Ende und inzwischen hellt sich die Stimmung durch neue Aufträge wieder auf. Die geringe Auftragsreich- Bild: VDA Bild: Siemens Für Matthias Wissmann bleibt es zunächst bei optimiertenVerbrennungsmotoren. Die ferne Zukunft allerdings gehöre dem Elektromotor. 12 % auf über 9 Mio verkaufte Pkw wachsen. Die deutschen Marken, die dort einen Marktanteil von fast 18 % haben, werden an dieser Entwicklung kräftig teilhaben. Die deutsche Automobilindustrie kann laut Wissmann stolz auf ihre Produkte sein. So sei den jüngsten Zahlen des Kraftfahrtbundesamtes zu entnehmen, dass in neun von zehn Segmenten – vom Kleinstwagen bis zum Großraum-Van – die von Januar bis Oktober 2009 neu zugelassenen Modelle deutscher Konzernmarken mit deutlich besseren CO2-Werten versehen waren als die der Importeure. Wissmann nannte ein Beispiel: „In der oberen Mittelklasse konnte der CO2-Wert der deutschen Konzernmarken um eindrucksvolle 9 % gegenüber dem Vorjahr gesenkt werden. Unsere Kollegen Importeure kamen nur halb so schnell voran: minus 5 %.“ Trotz solcher technologischen Erfolge war 2009 jedoch in wirtschaftlicher Hinsicht ein schwieriges Jahr für die deutschen Autohersteller. Damit die deutschen Autohersteller auch in Zukunft weiter wachsen und eine führende Rolle auf den Weltmärkten einnehmen können, wollen sie bei der Zukunftstechnologie der weite unserer Productronic-Mitglieder ist ein Wermutstropfen, sie liegt immer noch unter dem langjährigen Mittel von 3,2 Monaten“. resümiert Kurtz. Während 2010 für die Elektronik- Maschinenbauer weltweit schon Umsatzsteigerungen von über 40 % vorhergesagt werden, spiegelt die Geschäftsklimaumfrage die Zurückhaltung der Teilnehmer, ob die Deutschen vom Nachfrageschub profitie- Elektromobilität ganz vorn dabei sein. „Ein Thema, das uns strategisch und politisch natürlichaußergewöhnlichbeschäftigt, ist das gesamte Thema der alternativenAntriebe - Entwicklung des Elektromotors und Wasserstoff- und Brennstoffzelle“, teilte Wissmann dazu mit. Deswegen sei die Automobilindustrie sehr froh, dass die Bundesregierung in ihrem Koalitionsvertrag dafür die Zuständigkeiten geklärt habe und eine zentrale Geschäftsstelle für die notwendigen Kooperationen einrichten wolle. Sie müsse mitzuhelfen, die Rahmenbedingungen für die deutsche Vorreiterrolle in der Entwicklung der alternativen Antriebe zu schaffen. Diese Position gelte es zu stärken und zu unterstützen. Zielgerichtetes Förderprogramm für Batterien wird gefordert „Wir sind der Meinung, dass der Nationale Entwicklungsplan Elektromobilität mit weiteren konkreten Maßnahmen unterlegt werden sollte“, betonte Wissmann. Es gehe unter anderem um ein zielgerichtetes Förderprogramm für Batterien sowie um die weltweite Standardisierung der Schnittstellen zwischen Elektrofahrzeug und Infrastruktur. Auch seien die offenen Fragen zum Aufbau der Infrastruktur zu klären und die Rahmenbedingungen für den Betrieb eines Elektrofahrzeugs auf unseren Straßen festzulegen. Bis Elektroautos in Großserie gefertigt werden können, setzen die Autobauer auf den optimierten Verbrennungsmotor. Kurze Produktzyklen machen Innovationen in der Elektronikbranche zur Pflicht. ren. Im Vergleich zur Umfrage im Mai hat sich die Beschäftigtensituation gebessert: Meldeten damals 90 % der Befragten Kurzarbeit, sind es jetzt nur noch 75 %. Im Personalstand wollen auch künftig 70 % keine Veränderung vornehmen. Meldefirmen haben ihr Portfolio teilweise in die verwandte Branche Photovoltaik diversifiziert, die bei Maschinen bis Anfang 2009 noch ein stattliches Umsatzwachstum verzeichnen konnte. „Fakt ist: Die Herausforderungen der Zukunft können nur mit Elektronik gelöst werden. Nur innovative Produktionstechnik macht Elektronik bezahlbar, die Arbeit wird uns also nicht ausgehen. Zusammen genommen gibt all das Anlass zu vorsichtigem Optimismus, auch über das kommende Jahr hinaus.“, bekräftigt Kurtz.
10. Dezember 2009 • Nr. 49-50 Wirtschaft : Unternehmen und Branchen Messen Werkzeugmaschinen VDW setzt auch in Krisenzeiten auf die METAV von Nikolaus Fecht Produktion Nr. 49-50 , 2009 KÖLN (sm)- Der VDW bietet auch in Krisenzeiten seinen Kunden eine Plattform: Wie die METAV, die Traditionsmesse für Metallbearbeitung der Weltwirtschaftskrise trotzt, erklärte der Veranstalter auf einer Pressekonferenz bei Gastgeber Ford. „Krise kann ein produktiver Zustand sein. Man muss ihr nur den Beigeschmack der Katastrophe nehmen“. Diese cleveren Worte von Max Frisch hätten auch von Dr.-Ing. Detlev Elsinghorst, dem Präsidenten der ME- TAV 2010, stammen können. Doch auf der Pressekonferenz interessierten sich die Journalisten vor allem für eines: Zahlen. Bis zum November 2009 hatten rund 550 Aussteller aus 25 Ländern 30 000 Quadratmeter Ausstellungsfläche geordert. Das heißt: Minus 25 % bei der Anzahl der Aussteller und minus 40 % bei der Ausstellungsfläche. „Es sind aber alle namhaften Firmen dabei“, betonte Dr. Elsinghorst. „Hinzu kommen viele Neuaussteller.“ „Warum machen Sie diese Messe bei diesen tiefroten Zahlen überhaupt?“, hakte ein niederländischer Dr. Detlev Elsinghorst hält auch in Zeiten der Krise an der METAV fest. Chefredakteur nach. „Weil wir auch in schlechten Zeiten unseren Kunden eine Plattform bieten müssen“, konterte der METAV-Präsident. „Sie lassen ihre Zeitschrift ja jetzt auch weiterhin erscheinen!“ Zur aktuellen Wirtschaftslage: In den ersten neun Monaten ging der Auftragseingang der Werkzeugmaschinenhersteller um 67 % zurück, die Anzahl der Mitarbeiter sank nicht zuletzt dank des Kurzarbeiter-Geldes moderat um 4 % auf 70 500. Bei den Präzisionswerkzeugen sieht es weniger dramatisch aus: Der VDMA-Fach- Fachmessen Blechexpo-Aussteller zeigen sich optimistisch von Klaus Hiemer Produktion Nr. 49-50 , 2009 STUTTGART. Viele Aussteller des Fachmessen-Duos Blechexpo/Schweisstec sehen allmählich Licht am Ende des Konjunktur-Tunnels und haben sich dementsprechend optimistisch über die Lage geäußert. „Nicht zuletzt auf Grund der vielen positiven Gespräche am Stand können wir davon ausgehen, dass sich die Lage in unserer Branche deutlich bessert“, sagte Dr. Mathias Kammüller, Geschäftsführer des Bereichs Werkzeugmaschinen der Trumpf-Gruppe. „Impulse kommen insbesondere aus China und Korea.“ Die Konjunktur der Umformtechnik-Branche habe in den letzten drei Monaten spürbar angezogen. Aus Sicht des Unternehmens zieht der Auftragseingang deutlich an „und wir glauben, dass sich die Lage ab 2010 weltweit besert.“ Die Verkaufsgespräche am Messestand hätten ein Niveau erreicht wie zuletzt im Jahr 2007, als es der Werkzeugmaschinenbranche noch gut gegangen sei. Messebesucher mit konkreten Investitions-Vorhaben Die Trumpf-Technologiestrategie basiere auf einem sehr breiten Fundament. „Ein Laser-Hersteller muss die ganze technologische Vielfalt beherrschen, um seinen Kunden für jede Applikation den passenden – und damit auich den wirtschaftlicsten – Laser anbieten zu können“, beschreibt Dr. Kammüller die strategische Ausrichtung des Unternehmens. Positiv äußerte sich auch Mathias Remmert, Geschäftsführer des Lagerspezialisten Friedrich Remmert Gmbh aus Löhne. „Als eine der führenden Fachmessen in Europa ist die Blechexpo für uns eine wichtige Plattform, um unser komplettes Leistungsspektrum an intralogistischen Lösungen im Bereich Blech zu präsentieren. Die Bild: Fecht Bild: Schall Messen An vielen Messeständen gab es Umformtechnik zum Anfassen. Viele Aussteller waren mit der Besucherzahl zufrieden. Resonanz auf das Messeangebot des Unternehmens sei sehr gut. „Mich hat vor allem die Qualität der Gespräche überrascht. Die Messebesucher haben sehr oft konkrete Investitionsvorhaben, die oftmals bereits am Messestand detailliert diskutiert und besprochen werden.“ Einer der wichtigsten Trends sei nach wie vor die Automatisierung der gesamten Blechfertigungskette. Aus Sicht des Veranstalters Schall Messen hat sich das Messeduo in schwierigen Zeiten bewährt. „Vor Jahresende fanden mit der Blechexpo und mit der Schweisstec noch zwei international bestens etablierte Fachveranstaltungen statt, die der Prozesskette für Blechbearbeitung und Fügetechnik für das Schlüsseljahr 2010 wesentliche Impulse geben dürften. Folgerichtig betrachten wir die beiden Fachmessen auch nicht als Abschluss des vergangenen Jahres, sondern als Auftakt für ein erfolgreicheres neues“, sagte Paul Schall. Ein weiteres Merkmal für den „international sehr hohen Stellenwert“ der beiden Messen stelle die nochmals deutlich gestiegene Beteiligung ausländischer Hersteller und Anbieter dar. So waren zur Blechexpo Teilnehmer aus 29 Ländern und zur Schweisstec Teilnehmer aus 8 Nationen gemeldet, heißt es. verband rechnet für das laufende Jahr mit einem Produktionsminus von 34 %. Die Messe setzt nun auf die Fachbesucher, die die EMO in Mailand aufgrund von Budgetkürzungen und Reisebeschränkungen nicht besuchen durften. Von diesem Effekt habe auch schon die METAV 2008 profitiert, die etliche Nichtbesucher der EMO Hannover 2007 anlockte. Argumente lieferte der METAV-Präsident auch: Wer sich beispielsweise mit Medizintechnik, Windenergie, Nano-Mikro-Werkstoffen, neuen automobilen Antrieben oder der Schleiftechnik beschäftige, müsse nach Düsseldorf reisen. Diese Begriffe weisen auf sogenannte „add-ons“ hin. Dazu zählen unter anderem ein Schleifseminar mit angeschlossener Sonderausstellung (Veranstalter: Institut für Spanende Fertigung der TU Dortmund) sowie Sonderschauen zur Medizintechnik, zu automobilen Antrieben der Zukunft, Energie-Effizienz und zur Nachwuchswerbung. In Sachen Medizintechnik gelang ein spezieller Coup. „Wir präsentieren auf der METAV 2010 eine attraktive Sonderschau, die die Kompetenz unserer Branche demonstriert“, erklärte VDW-Geschäftsführer Dr. Wilfried Schäfer. Auf der „Metal meets Medical“ präsentiert die Firma Siemens mit Partnern ganzheitlich alle Aspekte der Produktion medizintechnischer Teile. In Düsseldorf entstehen dann live und in Farbe beispielsweise künstliche Kniegelenke. Aber auch die Stammkunden aus der Automobilindustrie hat die Messe im Visier. Nicht von ungefähr wählte der VDW dieses Jahr als Partner des traditionellen Fachmedientreffs die Ford-Werke in Köln. „Die Produktionstechnik ist einer der Schlüssel zum Erfolg“, sagte der Vorstandsvorsitzende Bernhard Mathes. „Wir haben in sie in den letzten Jahren allein in Deutschland drei Milliarden Euro investiert.“ Die Ausgaben haben sich gelohnt: Der Umsatz in Deutschland stieg im Krisenjahr 2009 um 42 %, während der Markt generell nur um 27 % zulegte. Ausstellungsschwerpunkte der METAV sind Werkzeugmaschinen für Zerspanung und Um- Produktion 5 formung, Fertigungssysteme, Präzisionswerkzeuge, automatisierter Materialfluss, Computertechnologie, Industrieelektronik und Zubehör. Damit spricht sie die gesamte Industrie an, beispielsweise den Maschinen- und Anlagenbau, die Automobilindustrie und ihre Zulieferer, alle Bereiche der Metallbe- und -verarbeitung über Eisen, Stahl, Leichtmetall und Blech, aber auch Elektrotechnik und Elektronik, Luft- und Raumfahrtindustrie, Schienenfahrzeugbau, Medizintechnik, Feinmechanik oder Optik. „Die METAV bleibt eines der wichtigsten Branchenereignisse“, so Elsinghorst. Die METAV 2010 Die METAV 2010 findet vom 23. bis 27. Februar 2010 statt. Als erste internationale Messe für die gesamte Metallbearbeitung des Jahres bietet sie Ausstellern eine Plattform, gleich zu Jahresbeginn neueste Entwicklungen und Lösungen für die Produktion vorzustellen. Fachbesucher haben dadurch die Möglichkeit, Investitionsentscheidungen früh im Jahr auf einer soliden Basis treffen zu können. Eine ganze Reihe von Veranstaltungen bietet zusätzliche Informationen.
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