allgäuALTERNATIV Frühjahrsausgabe 2017

Da staunte die Hochzeitsgesellschaft:
Geräuschlos kam
das Brautpaar um die Ecke
Fotos: Thomas Niehörster
Mit 20 PS zur Trauung
einer Brennstoffzelle Strom für den Antrieb produziert
(allgäuALTERNATIV 1/2012). Angelehnt an die
Historie – zwischen 1896 und 1939 registrierte man
weltweit 565 Marken von Elektroautos – wollte das
Tüftlerduo einen E-Oldie neu entstehen lassen. Vorbild
war das Elektro-Kleinauto »Electric« einer ehemaligen
Automobilfabrik in Berlin um 1900.
Die Frage nach dem Sinn
Auf die Frage nach dem Sinn, ein E-Oldie zu bauen,
erklärt Richard Schalber den Bedarf an einem solchen
Fahrzeug im Bereich des Tourismus, bei Hochzeiten,
Veranstaltungen, Messen und überall dort, wo
von Pferden gezogene Kutschen für Stadtrundfahrten
mittlerweile untersagt werden. So hat das Duo
Schalber/Schmeller noch in Vorderhindelang für ein
Event-Unternehmen eine Kutsche gebaut, die mit
Elektromotoren betrieben wird (allgäuALTERNATIV
3/2014). Vom E-Oldie ist geplant, in den »Allgäuer
Akkumulatoren Automobilen« zehn Stück pro Jahr zu
produzieren. Für den Verkauf haben sich die beiden
Autobauer mit einem Vertriebsfachmann zusammengeschlossen.
Realisiert sich der Plan, werden in einer
größeren Halle neue Arbeitsplätze entstehen.
Start mit einem weißen Papier
»Seit dem Bau von Elektromotoren und Batterien
für den Prototyp eines mit Wasserstoff betriebenen
Autos und dem Bau unserer Elektrokutsche haben wir
– auch durch manche Rückschläge! – ausgezeichnete
Kenntnisse im Bau von E-Fahrzeugen«, erklärt Schalber
die Vorgehensweise bei der Konstruktion des »S4«.
»Dennoch verging gut ein Jahr, bis wir von der ersten
Skizze auf einem Blatt Papier zum ersten Ausrollen aus
der Werkstatt Ende Januar kamen. Das Chassis aus
Metall wurde nach unseren Plänen hergestellt. Den
Aufbau, der überwiegend aus Eschenholz besteht, fertigte
die Schreinerei Sebis in Bad Oberdorf.«
▶
allgäuALTERNATIV
15