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Moutainbikepark
Pfälzerwald
HIGHTECH
VON DER STANGE
Was moderne Radbekleidung alles kann
ZEHN TIPPS ZUR RICHTIGEN PFLEGE
UND FÜR MEHR FAHRSPASS
So geht der Radputz leicht von der Hand
Eine kräftige Bürste holt auch aus dem Reifenprofil den Schmutz heraus.
Die Radinspektion vor der ersten
Tour im Frühjahr ist für viele ein leidiges
Thema. Damit der Radputz Spaß
macht und leicht von der Hand geht,
haben wir hier eine Pflegeanleitung
für Euch:
1. Rechtzeitig beginnen
Mit dem Rad-Check solltet Ihr rechtzeitig
beginnen, damit noch Zeit
für unvorhergesehene Reparaturen
bleibt.
2. Handschuhe anziehen
Die Reinigung von Fahrrädern ist oft
eine dreckige Angelegenheit. Damit
Finger und Hände sauber bleiben,
lohnt sich das Tragen von Einwegoder
Haushaltshandschuhen.
3. Fahrrad putzen
Gröberen Dreck entfernt man mit
Handfeger oder Bürste, an schwer zugänglichen
Stellen können auch eine
alte Zahnbürste oder ein Borstenpinsel
Hilfe bieten. Anschließend mit lauwarmem
Wasser und einem Lappen
das Fahrrad reinigen.
4. Kette reinigen und schmieren
Zur Reinigung der Kette lässt man sie
am einfachsten durch einen trockenen
Lappen laufen. Für gröbere Verschmutzungen
nutzt man eine spezielle
Kettenbürste. Danach wird die
Kette geschmiert, überschüssiges
Schmiermittel sollte entfernt werden,
da es als Schmutzfänger wirkt.
5. Reifen prüfen
Ihr solltet ringsum prüfen, ob der Reifen
an den Flanken brüchig geworden
ist und ob er durch Gegenstände
wie Glasscherben oder Nägel beschädigt
ist. Bei dieser Gelegenheit
können auch Felgen und Speichen
auf Beschädigungen hin überprüft
werden.
6. Richtig aufpumpen
Um den Reifendruck zu prüfen, solltet
Ihr nicht auf die gängige „Daumenmethode“
vertrauen, sondern
einen präzisen Reifendruckmesser
verwenden. Der zulässige minimale
und maximale Reifendruck sind an
der Reifenflanke angegeben.
7. Bremsen kontrollieren
Bei mechanischen Felgenbremsen
zeigen Kerben in den Bremsklötzen,
ob noch Reserven vorhanden sind,
ansonsten muss gewechselt werden.
Scheibenbremsen sind immer
verbreiteter und funktionieren wetterunabhängig
besser. Generell ist
bei allen hydraulischen Bremssystemen
der Gang zum Fachhändler ratsam.
8. Licht checken und einstellen
Falls einem mal kein Licht aufgeht,
sollte man die Leitungen und Kontakte
prüfen. Das durchgebrannte
„Birnchen“ ist heute Schnee von
gestern. Moderne LED-Leuchten
halten zuverlässig ein Fahrradleben
lang.
9. Schraubverbindungen prüfen
Zum Ende des Checks sollten nochmals
die Schrauben an allen wichtigen
Bauteilen wie Vorbau, Lenker,
Kurbel und Kettenblättern auf ihren
richtigen Sitz hin überprüft werden.
10. Polieren
Eine abschließende Schutzpolitur
pflegt die Oberflächen, schützt vor
UV-Strahlen und sorgt für einen langanhaltenden
Glanz.
Text: www.pd-f.de
Foto: www.pd-f.de/Kay Tkatzik
www.adfc.de
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Moderne Radbekleidung erfüllt verschiedene Funktionen und genügt
auch hohen Anforderungen.
Einfach nur irgendetwas anziehen
reicht nicht – Kleidung ist immer funktionell,
vor allem, wenn sie beim Radfahren
getragen wird. Doch wie genau
funktionieren Stoffe, Beschichtung
und Membranen? Während Regenjacken
früher kaum mehr als Plastiksäcke
mit Ärmeln waren, steckt heute eine
Membran im Kleidungsstück, die
Feuchtigkeit von innen nach außen
dringen lassen soll. Schweiß und Kondenswasser,
die sich sonst am Körper
und in der Unterkleidung sammeln
würden, können so nach außen dringen
– dennoch ist das Kleidungsstück
absolut wasserdicht. Neben dem Stoff
selbst sorgen verschweißte oder verklebte
Nähte für die Wasserdichtigkeit,
sowie spezielle Reißverschlüsse.
Ebenso wichtig wie eine wasserdichte
Jacke ist beim Radfahren ein
Windschutz. Diese Aufgabe übernehmen
heute Softshelljacken. An kälteren
Tagen haben sich Softshelljacken
bewährt, die mit einer weichen
Fleece-Innenseite versehen sind. Diese
speichert die Körperwärme und
sorgt für ein wohliges Tragegefühl.
Softshelljacken sind meist durch eine
Beschichtung wasserabweisend und
halten leichten Nieselregen ab. Bei
einem heftigen Regenschauer sollte
man jedoch eine Regenjacke anziehen.
Merinowolle ist das optimale Material,
um direkt auf der Haut getragen
zu werden. Sie nimmt im Unterschied
zu synthetischen Fasern deutlich
mehr Feuchtigkeit auf und wärmt
auch noch in feuchtem Zustand. Dass
Merinowolle anders als die meisten
synthetischen Funktionsmaterialien
geruchsabweisend ist, gehört zu den
weiteren Vorzügen der feinen Wolle.
Zwischen Funktionsunterhemd und
Jacke ist noch viel Platz – etwa für ein
Radtrikot. Wichtig ist, dass diese Zwischenschicht
aus einem Material besteht,
das Feuchtigkeit gut weiterleitet.
Neben synthetischen Materialien
eignet sich auch hier für Merinowolle.
Moderne Mountainbike-Bekleidung
ist schon seit längerem inspiriert von
der Mode des Action-Sports wie Motocross
und Surfen. Zweckmäßige,
elegante und stylische Radbekleidung
bringt auch Menschen zum
Radfahren, die dem typischen Radler-Look
bislang nichts abgewinnen
konnten.
www.radforum.de
Text: www.pd-f.de
Foto: www.pd-f.de
/vaude.com
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