Stahlreport 2017.05

Verbände
und Politiik
Nachrichten/Bericht
Predictive Maintenance
VDMA-Kongress in Frankfurt
Für die Maschinenbauindustrie in
Deutschland ist Predictive Maintenance zu
einer Kernaufgabe geworden, die sich nahtlos
in die vielfältigen Geschäftsstrategien zum
Thema Industrie 4.0 einpassen lässt. Auf dem
2. VDMA-Kongress „Predictive Maintenance
4.0“ in Frankfurt/M. wurde diese Entwicklung
Anfang des Jahres anschaulich gemacht.
Mögliche Störungen und drohende Ausfälle von
Maschinenkomponenten können durch eine
permanente Zustandsüberwachung und Datenauswertung
vermieden werden. So lässt sich
auch der optimale Wartungszeitpunkt planen.
Möglich wird dies durch moderne Sensortechnik,
intelligente Datenanalyse, digitale Vernetzung
und Kommunikation der Maschinen, der
Werkstücke und der Komponenten in der
Industrie-4.0-Umgebung. „Ein entscheidender
Faktor hierfür ist die inzwischen vorhandene
Möglichkeit, große Datenmengen durch Datamining
zu erfassen und mithilfe leistungsfähiger
Simulationsmodelle auszuwerten“, sagte
der stellvertretende VDMA-Hauptgeschäftsführer
Hartmut Rauen.
Gut 120 Teilnehmer des Kongresses, zu dem
der Verband Deutscher Maschinen- und Anlagenbau
(VDMA) in die Mainmetropole eingeladen
hatte, diskutierten über Applikationen der
vorausschauenden Fernwartung, Softwarelösungen
sowie Zukunftsperspektiven für die
Maschinenbauindustrie. Denn die vernetzte
und digitale Produktion werde alle Betriebe
gleichermaßen erfassen, ob Großkonzerne
oder Mittelständler.
ZVEI-Jahreskongress
Auf und mit dem ZVEI-Jahreskongress 2017
soll die Digitalisierung der Elektroindustrie
vorangetrieben werden. Die Veranstaltung ist
für den 17./18.5.17 für Berlin geplant. Das
hat der Zentralverband Elektrotechnik- und
Elektronikindustrie (ZVEI) mitgeteilt. Unter
dem Motto „Mensch. Maschine. Miteinander.“
sollen hochkarätige Redner aus Politik,
Wirtschaft und Gesellschaft skizzieren, wie
das Leben in der digitalen Welt aussehen
wird. Die zentralen Themen werden sein:
Industrie 4.0, Mobilität, Energie, Gebäude,
Gesundheit und Nachwuchs.
[ Info ]
Weitere Informationen dazu gibt es unter
www.zvei-jahreskongress.de.
Automobiles ArGeZ-Forum in Berlin
Zulieferer beziehen Position
Unter dem Motto „Mobilität von morgen“ hat sich das 21. Zulieferforum
der ArGeZ Anfang des Jahres in Berlin mit Fragen zur Mobilität,
Digitalisierung und Produktregulierung beschäftigt. Im Mittelpunkt
stand die Automobilindustrie – mit einem Ausblick auf dortige
Trends und deren Auswirkungen auf die Wertschöpfungsketten.
In diesem Zusammenhang wur -
de deutlich: Von neuen Antriebsformen
über digitales oder autonomes
Fahren, bis hin zu einer immer größeren
Bedeutung des Leichtbaus – auch
die Zuliefererindustrie steht vor einer
Vielzahl von innovativen Entwicklungen.
Hinzu kommen veränderte politische
Rahmenbedingungen.
„Beim bevorstehenden technologischen
Wandel in der Automobilindustrie
sind die Zulieferer wichtiger als je
zuvor“, erklärte Christian Vietmeyer,
Sprecher der regelmäßig auch in der
Konjunkturbeobachtung tätigen Ar -
beits gemeinschaft Zulieferindustrie
(ArGeZ) sowie Hauptgeschäftsführer
des Wirtschaftsverbands Stahl- und
Metallverarbeitung. „Die Industrie
braucht eine faire Innovationspartnerschaft
zwischen den vorwiegend mittelständischen
Zulieferern und den
marktmächtigen Abnehmern, um die
Herausforderungen der kommenden
Jahre zu meistern. Es bedarf nachhaltiger
Zulieferbeziehungen, die auf einer
vertrauensvollen Zusammenarbeit
beruhen und vom langfristigen Denken
geprägt sind. Dabei muss das Knowhow
des Zulieferers respektiert werden,“
so Vietmeyer.
Das ArGeZ-Forum will durch sein
breites Angebot an Fachvorträgen und
Diskussionsrunden mit Experten aus
der Branche und der Politik bei der Ori-
entierung helfen. In diesem Jahr
beschäftigten sich die rund 80 Teilnehmer
der Veranstaltung mit den Themen
Elektromobilität, Rechtsfragen der
Digitalisierung und Produktregulierung
in den Bereichen Leichtbau und
Ressourceneffizienz.
Franziska Erdle, Hauptgeschäftsführerin
der Wirtschaftsvereinigung
Metalle, die in diesem Jahr turnusgemäß
federführend für die Organisation
des ArGeZ-Forum verantwortlich
war, betonte bei dieser
Gelegenheit den immer größeren Einfluss
der Politik auf die Zuliefererindustrie:
„Das in Europa beschlossene
politische Ziel einer Treibhausgasminderung
in Höhe von 40 % bis zum
Jahr 2030 führt auch im Verkehrsbereich
zu steigenden Anforderungen
im Bereich der Emissionsreduktion.
Um die Mobilität von morgen erfolgreich
mitgestalten zu können, benötigt
die Zulieferindustrie politische
Rahmenbedingungen, die auch weiterhin
Innovationen und Investitionen
ermöglichen.“
Die ArGeZ vertritt die Belange von
rund 9.000 Zulieferern mit etwa 1 Mio.
Beschäftigten und einem Umsatz von
ca. 218 Mrd. €. Sie sieht sich als Inter -
essensgemeinschaft der Wirtschaftsverbände
Kunststoff-, Stahlverarbeitungs-,
Guss-, Textil-, Kautschuk- und
Metallindustrie. 2
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