allgäuALTERNATIV - Sommerausgabe 2-2017
Weitere Informationen, kostenlose Probeheft-Bestellmöglichkeit, Aboformular und vieles mehr finden Sie auf www.allgaeu-alternativ.de
Weitere Informationen, kostenlose Probeheft-Bestellmöglichkeit, Aboformular und vieles mehr finden Sie auf www.allgaeu-alternativ.de
Erfolgreiche ePaper selbst erstellen
Machen Sie aus Ihren PDF Publikationen ein blätterbares Flipbook mit unserer einzigartigen Google optimierten e-Paper Software.
Fahrerassistenzsysteme an<br />
der Hochschule Kempten<br />
Als Reaktion auf den großen Fachkräfte -<br />
bedarf wurde im Som mersemester 2014<br />
der Studiengang Fahrerassistenz systeme<br />
eingerichtet. Intensive Wirtschafts ko -<br />
operationen sorgen für eine anwendungs -<br />
orientierte Ausbildung. Das im Aufbau be -<br />
fin dliche Living Lab ADAS der Hochschule<br />
holt die Zukunft ins Labor, damit Studierende<br />
und Wissenschaft ler sowie Partner<br />
aus Wirtschaft und Gesell schaft neue<br />
Kon zepte entwickeln und zur Serienreife<br />
führen können. Die moderne tech nische<br />
Aus stat tung wird es ermöglichen, neue<br />
Methoden und Entwick lungen in soge -<br />
nannten real-live-Szenarien zu erproben –<br />
also exakt in jenem Umfeld, in dem sie<br />
auch später eingesetzt werden.<br />
Gespannte Aufmerksamkeit<br />
beim Runden Tisch<br />
systemen in das Fahrzeug und Fahrzeuginformationen<br />
zu den Verkehrsleitsystemen?<br />
Neben den Workshops sorgten interessante Vorträge<br />
für anregende Gedankenimpulse. Die Firmen<br />
Continental A.D.C. aus Lindau und 3D Mapping Solutions<br />
GmbH aus Holzkirchen demonstrierten eindrucksvoll<br />
den Stand der Technik zur Virtualisierung<br />
von realen Strecken und der damit möglichen Simulation<br />
am Beispiel des Autobahnkreuzes Memmingen.<br />
Simon Steuer, Klimaschutzbeauftragter für den Landkreis<br />
Oberallgäu, rundete die Präsentationen mit der<br />
projektierten Maßnahme ZuMoBe, der Zukunft der<br />
Mobilität in Bergtälern, ab. Hier soll untersucht werden,<br />
ob und gegebenenfalls wie autonome elektrische<br />
Busse zum sanften Tourismus beitragen können.<br />
Nächster Halt: Japan<br />
Der Initiator des Technischen Runden Tisches,<br />
Professor Dr. Stefan-Alexander Schneider von der Fakultät<br />
Elektrotechnik der Hochschule Kempte,n zeigte<br />
sich hochzufrieden mit den Ergebnissen des ersten<br />
Technischen Runden Tisches. »Wir können das autonome<br />
Fahren nur aus der Mitte der Gesellschaft hervorbringen.<br />
Der Technische Runde Tisch ist eine wertvolle<br />
Plattform, um sich über die Technologien und<br />
deren Akzeptanz zu verständigen.« Der nächste Runde<br />
Tisch fand bereits am 8. und 9. Juni <strong>2017</strong> in Japan im<br />
Yagotoyama Koshoji Tempel bei Nagoya statt. Die dritte<br />
Veranstaltung ROAD ist für 2018 in Mississippi,<br />
USA, geplant.<br />
Anzeige<br />
<strong>allgäuALTERNATIV</strong><br />
15