allgäuALTERNATIV - Sommerausgabe 2-2017
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Fotos: Abt Sportsline<br />
Lange, bevor die praktische Montage beginnt, sind Ingenieure bei Abt mit<br />
der Planung der Komponenten am Rechner beschäftigt<br />
Montage eines E-Motors in ein Transport-<br />
Fahrzeug auf Basis des VW T6<br />
Veredler bietet sich als Partner an<br />
»Als Veredler beschäftigen wir uns mittlerweile so<br />
intensiv mit kompletten Fahrzeugarchitekturen, dass ein<br />
Technologietransfer in andere Segmente nur eine Frage<br />
der Zeit war, und alternative Antriebe finde ich persönlich<br />
höchst spannend, wie auch unsere jüngere Geschichte<br />
zeigt. Mittlerweile haben wir durch unsere Projekte<br />
eCaddy, eCab und die Entwicklung in der Formel-<br />
E so viele Erfahrungen in diesem Bereich gesammelt,<br />
dass wir unser Know-how auch extern anbieten möchten,<br />
um die Idee der elektrischen Mobilität zu unterstützen«,<br />
so Geschäftsführer Hans-Jürgen Abt. Das Spektrum<br />
reicht dabei von der Entwicklung und Programmierung<br />
von Steuergeräten über Lithium-Batterien und<br />
komplette Antriebsstränge bis hin zum Bau von fahrfertigen<br />
Prototypen. Soll es etwas ganz Besonderes sein, besteht<br />
auch die Möglichkeit, Spezialfahrzeuge anzufertigen<br />
und Kleinserien zu produzieren. »Wir setzen mit<br />
dem Bereich Abt eMobility Engineering auf eine zukunftsträchtige<br />
Sparte«, sagt Hans-Jürgen Abt.<br />
Dank der langjährigen Erfahrung bei der Programmierung<br />
von AEC (ABT Engine Control)-Steuergeräten<br />
für die Leistungssteigerung kann Abt Sportsline<br />
Software und Elektronik ganz nach den Wünschen des<br />
Kunden entwickeln. Dabei werden die für Elektrofahrzeuge<br />
eAEC genannten Motorsteuerungen komplett<br />
mit hauseigenem Know-how konstruiert. Auch die<br />
Komponentenherstellung sowohl für Hoch- als auch für<br />
Niedervoltbatterien ist Bestandteil des Abt-Leistungsspektrums.<br />
Um eine außergewöhnliche Akkukapazität<br />
zu erzielen und hohe Reichweiten zu garantieren, können<br />
auch parallel geschaltete Batteriesysteme aufgebaut<br />
werden. Neben den zahlreichen elektrischen Bauteilen<br />
müssen natürlich auch die mechanischen Teile mit<br />
größtmöglicher Sorgfalt gefertigt werden.<br />
Jahrelange Erfahrung setzt sich durch<br />
»Wir sind der perfekte Partner für den Mittelstand«,<br />
so Hans-Jürgen Abt, »weil wir jahrelange Erfahrung<br />
in der Entwicklung von Komponenten und<br />
kompletten Antriebssträngen von reinen Elektro- und<br />
Hybridfahrzeugen haben.« Bereits im Jahre 2009 begann<br />
Abt Sportsline mit der Konstruktion eines elektrisierten<br />
VW Caddy. Bis heute hat die Flotte aus 40<br />
rein elektrischen Nutzfahrzeugen insgesamt mehr als<br />
eine Million Kilometer deutschlandweit zurückgelegt<br />
und erfreut sich nach wie vor großer Beliebtheit bei<br />
ihren Fahrern.<br />
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