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allgäuALTERNATIV - Sommerausgabe 2-2017

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Fotos: Abt Sportsline<br />

Lange, bevor die praktische Montage beginnt, sind Ingenieure bei Abt mit<br />

der Planung der Komponenten am Rechner beschäftigt<br />

Montage eines E-Motors in ein Transport-<br />

Fahrzeug auf Basis des VW T6<br />

Veredler bietet sich als Partner an<br />

»Als Veredler beschäftigen wir uns mittlerweile so<br />

intensiv mit kompletten Fahrzeugarchitekturen, dass ein<br />

Technologietransfer in andere Segmente nur eine Frage<br />

der Zeit war, und alternative Antriebe finde ich persönlich<br />

höchst spannend, wie auch unsere jüngere Geschichte<br />

zeigt. Mittlerweile haben wir durch unsere Projekte<br />

eCaddy, eCab und die Entwicklung in der Formel-<br />

E so viele Erfahrungen in diesem Bereich gesammelt,<br />

dass wir unser Know-how auch extern anbieten möchten,<br />

um die Idee der elektrischen Mobilität zu unterstützen«,<br />

so Geschäftsführer Hans-Jürgen Abt. Das Spektrum<br />

reicht dabei von der Entwicklung und Programmierung<br />

von Steuergeräten über Lithium-Batterien und<br />

komplette Antriebsstränge bis hin zum Bau von fahrfertigen<br />

Prototypen. Soll es etwas ganz Besonderes sein, besteht<br />

auch die Möglichkeit, Spezialfahrzeuge anzufertigen<br />

und Kleinserien zu produzieren. »Wir setzen mit<br />

dem Bereich Abt eMobility Engineering auf eine zukunftsträchtige<br />

Sparte«, sagt Hans-Jürgen Abt.<br />

Dank der langjährigen Erfahrung bei der Programmierung<br />

von AEC (ABT Engine Control)-Steuergeräten<br />

für die Leistungssteigerung kann Abt Sportsline<br />

Software und Elektronik ganz nach den Wünschen des<br />

Kunden entwickeln. Dabei werden die für Elektrofahrzeuge<br />

eAEC genannten Motorsteuerungen komplett<br />

mit hauseigenem Know-how konstruiert. Auch die<br />

Komponentenherstellung sowohl für Hoch- als auch für<br />

Niedervoltbatterien ist Bestandteil des Abt-Leistungsspektrums.<br />

Um eine außergewöhnliche Akkukapazität<br />

zu erzielen und hohe Reichweiten zu garantieren, können<br />

auch parallel geschaltete Batteriesysteme aufgebaut<br />

werden. Neben den zahlreichen elektrischen Bauteilen<br />

müssen natürlich auch die mechanischen Teile mit<br />

größtmöglicher Sorgfalt gefertigt werden.<br />

Jahrelange Erfahrung setzt sich durch<br />

»Wir sind der perfekte Partner für den Mittelstand«,<br />

so Hans-Jürgen Abt, »weil wir jahrelange Erfahrung<br />

in der Entwicklung von Komponenten und<br />

kompletten Antriebssträngen von reinen Elektro- und<br />

Hybridfahrzeugen haben.« Bereits im Jahre 2009 begann<br />

Abt Sportsline mit der Konstruktion eines elektrisierten<br />

VW Caddy. Bis heute hat die Flotte aus 40<br />

rein elektrischen Nutzfahrzeugen insgesamt mehr als<br />

eine Million Kilometer deutschlandweit zurückgelegt<br />

und erfreut sich nach wie vor großer Beliebtheit bei<br />

ihren Fahrern.<br />

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