Jetzt – Das Schweizer Familien- & Lifestyle Magazin – Januar 2018 – Zum Gedenken
Wir gedenken unserem Herausgeber und Verleger Remo Huber. Als Dank für die langjährige, gute Zusammenarbeit sind in dieser Speizialausgabe Artikel, Anzeigen und Publireportagen unserer treusten Partner und Kunden der vergangenen Jahre zusammengestellt.
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Motor│Technik<br />
MOTOR│TECHNIK<br />
Bridgestone «DriveGuard»<br />
revolutioniert die Reifenindustrie.<br />
Eine bahnbrechende Innovation<br />
bringt Sicherheit und Komfort<br />
für jedes Fahrzeug. Wovon sich<br />
neulich in Monaco und<br />
Cannes 187 Journalisten aus<br />
ganz Europa überzeugen konnten.<br />
Bridgestone präsentiert innovative Pneutechnik<br />
Selbst mit einem «Platten»<br />
noch 80 km weiterfahren...!<br />
Text & Fotos: Jean-Pierre E. Reinle<br />
Der weltweit grösste Hersteller von Reifen<br />
und anderen Gummierzeugnissen<br />
<strong>–</strong> etwa überdimensionale Gummipuffer<br />
für flexible Wolkenkratzer-Fundamente in<br />
Städten mit Erdbeben-Risiko <strong>–</strong> kündigte die<br />
Markteinführung des neuen Touring-Reifens<br />
Bridgestone DriveGuard an. Dies anhand<br />
spektakulärer Präsentation in einem begehbaren<br />
«Tunnel der Gefahren» mit Video-Panels<br />
zu praxis-realen Pannen unter dem Motto<br />
«Licht am Ende des Tunnels». Filmen zum<br />
Thema auf halbrunder Riesenleinwand. Und<br />
kurzen Vorträgen auf der Bühne im grossen<br />
Besucherzelt.<br />
Jedoch blieb es nicht bei der Theorie, sondern<br />
wir Schreibenden waren gefordert, in<br />
Dreiergruppen zuerst auf leicht abschüssiger<br />
Privatstrasse je einen platten Vorderreifen<br />
zu wechseln. Obwohl schon hier mühsam,<br />
muss man/frau sich dasselbe nachts<br />
auf weiter Flur vorstellen. Auf Serpentinen<br />
im Gebirge oder in einem Tunnel! Wenn davon<br />
eine Mutter mit schreienden Kindern im<br />
Wagenfond überrascht wird. Auf offener Autobahn<br />
mit bisher arg schlingernden, oftmals<br />
gar ausbrechenden Rädern usw..<br />
Weshalb wir im Anschluss daran den auch<br />
mit den neuartigen Reifen ausgerüstete<br />
Mittelklasse-Wagen auf kurvenreicher<br />
Bergstrecke testen durften, bei welchen im<br />
linken Frontreifen ein langer Nagel steckte:<br />
Erstaunlicherweise nahmen wir dabei ausser<br />
einem leisen Knistergeräusch rein gar nichts<br />
wahr; auch liessen sich die Autos weiterhin<br />
völlig problemlos über eine mittellange Distanz<br />
hin und zurück lenken. Selbst für den<br />
«Im Feld» erläuternden Ex-Formel-1-Rennfahrer<br />
Stefano Modena überzeugend!<br />
Denn diese neue Reifen-Konzeption ist die<br />
Antwort auf nahezu alle Pneu-Schäden, einschliesslich<br />
derjenigen an Aussenwand und<br />
Lauffläche. Die DriveGuard-Technologie basiert<br />
auf Hightech-Kühl-Rippen sowie stützend<br />
verstärkten und strapazierfähigen Seitenwänden.<br />
Sie ermöglicht es den Fahrern,<br />
selbst nach Reifen-Schaden die Kontrolle zu<br />
behalten und sicher und komfortabel 80 Kilometer<br />
mit bis zu 80 km/h weiter zu fahren.<br />
Mithin ausreichend, um den kaputten Pneu<br />
in einer Garage zu wechseln oder reparieren<br />
zu lassen.<br />
Der neue Touring-Pneu von Bridgestone<br />
kann obend’rein auf nahezu allen Pkw montiert<br />
werden, welche seit 2014 mit dem Reifendruck-Kontrollsystem<br />
RDKS ausgestattet<br />
sind. Letzteres ist seit November 2014 für<br />
sämtliche Neuwagen in Europa Pflicht. Auch<br />
bringt dieser Reifen bei sämtlichen Strassenund<br />
Witterungsverhältnissen massiv erhöhte<br />
Verkehrssicherheit: Er hilft mit, durch plötzlichen<br />
Druckverlust oder Reifenschaden verursachte<br />
Unfälle zu vermeiden! Im Weiteren<br />
erspart DriveGuard den Autofahrern das Gewicht<br />
eines bis anhin mitzuführenden Ersatzrades.<br />
Auch ist dieser als einziger auf dem<br />
Markt vollständig reziklierbar.<br />
Am zweiten Tag der Produktpräsentation<br />
erwartete die geladenen Journalisten eine<br />
höchst attraktive Überraschung: Bei sonnigem<br />
Wetter wurden uns diese 45 einwandfrei<br />
restaurierten und in Stand gehaltenen Cabrio-Oldtimer<br />
der Jahrgänge 1965 bis 1970<br />
zur Ausfahrt entlang der Croisette Cannes›<br />
nach Antibes und Juan-les-Pins und zurück<br />
zur Verfügung gestellt: Porsche, Maserati,<br />
Ferrari, Jaguar, Rolls Royce, Bugatti, Aston<br />
Martin, MG, Triumph, Mercedes, BMW, Ford,<br />
VW, Peugeot, Renault und Citroën <strong>–</strong> um nur<br />
einige zu erwähnen. Zu zweit in einem Auto,<br />
konnte man/frau sich davon überzeugen,<br />
dass 911-er-Porsches nur mit Zwischengas<br />
schaltbar waren und weder Heizung noch<br />
sonstige «features» boten... Schon damals<br />
am besten ausgestattet, schienen dem Autor<br />
zwei Jaguar E-types («Zigarre»), die als<br />
einzige bereits über Automatenschaltung<br />
und jene berühmt gewordenen, putzigen<br />
Kippschalter in der Mitte verfügten. Jedenfalls<br />
rundum ein in Erinnerung bleibendes<br />
Erlebnis der Sonderklasse!<br />
• Der brandneue Bridgestone «DriveGuard»<br />
wird europaweit seit März 2016<br />
in Sommer- und Wintergrössen von<br />
185/65 R15 bis 245/40 R18 erhältlich<br />
sein<br />
• www.bridgestone.ch<br />
Ein glückseliger Porsche Cabrio-Fahrer»<br />
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