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am Lenkholm ist die Geschwindigkeit von 0 auf<br />
6 km/h und im Rückwärtsgang bis auf 3,5 km/h<br />
stufenlos verstellbar. Weiterhin verfügt der CL 75<br />
über eine Scheibenhandbremse, welche die Maschine<br />
auch an Steigungen stabil hält.<br />
Der CL 62 ist mit einem 1-Zylinder-Motor mit 223<br />
cc Hubraum der Marke Briggs & Stratton und einem<br />
Kraftstoffbehälter von 1,1 Liter ausgestattet.<br />
Der CL 75 dagegen verfügt über einen Honda<br />
Benzinmotor Modell GXV340 mit einem 2,1<br />
Liter Benzintank. Der 1-Zylinder-Motor hat einen<br />
Hubraum von 337 cc und ist mit einer Ölpumpe<br />
ausgestattet. Dies erlaubt das Arbeiten an steilen<br />
Hängen ohne dass der Motor beschädigt wird. Das<br />
manuelle Anlassen durch Reversierstarter ist dank<br />
eines mit der Nockenwelle verbundenen Systems,<br />
welches beim Anlassen das Anschlussventil öffnet,<br />
einfach und zuverlässig. Weitere Vorteile sind die<br />
oben liegende Ventile, geringe Abgasemissionen,<br />
niedriger Verbrauch bei hohen Leistungen und minimalen<br />
Vibrationen.<br />
Der CL 62 und der CL 75 können leicht von hinten<br />
in eine senkrechte Stellung gebracht werden,<br />
indem man einfach den Lenkholm auf den Boden<br />
stützt. Dadurch sind die Maschinen für die Wartung<br />
und Reinigung leicht zugänglich.<br />
Die Riemenspannung des Mähdecks des CL 75 ist<br />
selbstregulierend. Weiterhin reguliert ein System,<br />
das wie ein Parallelogramm angelegt ist, die Höhe<br />
des Mähdecks. So ist für den Riemen und die Kugellager<br />
lange Lebensdauer garantiert. Der CL 75<br />
kann optional mit Zwillingsbereifung oder Eisenräder<br />
aufgerüstet werden.<br />
CL 75