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E_1928_Zeitung_Nr.060

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N"60 - <strong>1928</strong> ÄUTOMOBTL-REVUE<br />

VICTORY SIX<br />

Technische Folge No. 8<br />

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Der Motor ist ausschlaggebend für die Qualität eines Automobils. Das wird<br />

wohl niemand bestreiten. — Merkwürdigerweise hat man gan« allgemein<br />

davon abgesehen, den Motor in der Automobilreklame zu würdigen. Man<br />

könnte fast glauben, der Grund für diese Einstellung sei darin JBU suchen,<br />

dass bei den meisten Automobilen, die heute angeboten werden, der Motor<br />

qualitativ hinter der Karosserie zurückstehe.<br />

Wie dem auch sei, der Motor des Victory Six ist seiner allgemein gerühmten<br />

Karosserie mindestens ebenbürtig. Er ist, was in diesem Zusammenhange<br />

wichtiger ist, allen Motoren seiner Klasse überlegen.<br />

Seine Kurbelwelle ist siebenfach gelagert Die Kolben sind aus einer Aluminiumlegierung.<br />

Die Viciory-Pleuelstangen sind aus dem feinsten Chromvanadiumstahl<br />

— ebenso alle anderen arbeitenden Teile. Der Ansaugverteiler<br />

ist auspuffgeheizt und bereitet das Benzin in kompetenter Weise<br />

zur Verbrennung vor. Alle Lager sind von ausgesuchter Qualität Kühl- und<br />

Oel-Systeme sind hochentwickelt. Kein Wagen, gleich welcher Preisklasse,<br />

lässt sich in dieser Beziehung mit dem Victory vergleichen. Der Antrieb der<br />

Steuerräder geschieht durch eine geräuschlose Kette. Die Ventile sind aus<br />

dem teuersten Silchromstahl.<br />

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