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E_1928_Zeitung_Nr.060

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AUTOMOBIL-REVUE <strong>1928</strong> - N° 60<br />

•••<br />

EUROPA TOURING — ihr anerkannter Führer und Förderer!<br />

fA<br />

TA<br />

Wie ein Fluropa Führer<br />

für Automobilisten<br />

beschaffen sein soll!<br />

Ob sich der Automobilist zu unrund<br />

Erholungszwecken, aus geschäftlichen<br />

oder gesellschaftlichen Gründen<br />

ins Ausland begibt — und jeder kommt<br />

früher oder später in diese Lage, will<br />

er doch einmal ausser seinen Grenzpfählen<br />

gewesen sein will — ob er allein,<br />

mit seiner Familie oder mit seinen<br />

Freunden reist, sein erstes Trachten ist<br />

und wird stets sein, den kürzesten Weg<br />

zum Reiseziel zu finden. Hierzu wird er<br />

schon im Hinblick auf Benzin- und Oelverbrauch<br />

gebieterisch gedrängt. Neben<br />

den Unterhaltungskosten steht aber bei<br />

Auslandreisen auch die Zeitfrage im Vordergrund.<br />

Wem für eine Reise nach<br />

Italien knapp 3 Tage zur Verfügung<br />

stehen, legt bei der Wahl der Durchgangsstrassen<br />

im ureigensten Interesse<br />

grossen Wert auf die Kürze des Zufahrtsweaes.<br />

Auch muss er sich zum vornherein<br />

ein Bild darüber machen können,<br />

was er in der kurzen Zeit seines Aufenthaltes<br />

sehen will, was er innerhalb<br />

ihr fassen kann. Denn alles, was des<br />

Sehens wert wäre, kann er nicht besuchen,<br />

da müsste er schon Monate im<br />

Lande bleiben können. Ein automobilistisches<br />

Reisehandbuch muss also von<br />

jedem Land ein rascher Orientierung<br />

dienendes zuverlässiges Kartenwerk des<br />

Strassennetzes besitzen, muss aber auch<br />

über die markantesten Begebenheiten<br />

der Geschichte, sowie die heutige kulturelle<br />

und industrielle Bedeutung der<br />

bedeutenderen Städte Aufschluss geben<br />

und ihre Sehenswürdigkeiten erwähnen.<br />

Ein gutes Reisehandbuch soll dem Fahrer<br />

Ueberlegenheit einflössen, soll ordnen,<br />

sichten, informieren können, mit einem<br />

Wort, auf jede touristische Frage eine<br />

zuverlässige, touristisch brauchbare Antwort<br />

geben können. Es muss sich namentlich<br />

klar Und deutlich und auf authentischen<br />

Angaben fussend, über die<br />

Ein- und Durchreiseformalitäten der<br />

einzelnen Länder aussprechen.<br />

Der Automobilist lasse sich nicht<br />

durch abschätzige Urteile über „Konstatiermenschen<br />

mit Reisebüchern in der<br />

Hand" zu einem planlosen Reisen im<br />

Ausland verleiten, Mehrkosten und Verdriesslichkeiten<br />

würden die unausbleib-'<br />

liehen Folgen sein. Ratschläge über das<br />

Benehmen im Ausland kann ein automobilistisches<br />

Reisehandbuch entbehren;<br />

wenn es in seinem beschreibenden Teil<br />

die Landesgebräuche erwähnt, so ist dem<br />

Automobilisten gedient, er weiss ohnedies,<br />

dass er sich um den grössten Genuss<br />

seiner Reise brächte, Ausländisches<br />

anstatt nur fremd und unbekannt, zum<br />

vornherein bekanntem Heimatlichen gegenüber<br />

als minderwertig, zu taxieren.<br />

Wichtiger für ihn ist die Möglichkeit, bei<br />

Programmänderungen, z. B. bei veränderter<br />

Witterung, sich zuverlässig und<br />

rasch umstellen und schon seine allgemeinen<br />

Dispositionen in diesem Bewusstsein<br />

treffen zu können.<br />

Nicht ins Ausland ohne<br />

EUROPA TOURIIMG,<br />

das rote Kartenbuch des<br />

Touring-Club d. Schweiz<br />

Die Seele des modernen Verkehrs ist das Automobil. Der „fahrende Mensch" ist der<br />

Held der Landstrasse des 20. Jahrhunderts. Ihn hat das uralte Sehnen des Menschengeschlechtes,<br />

der Drang in die Ferne, am mächtigsten gepackt, mit seiner Bewegungsfreiheit<br />

war er ja zum Pionier europäischer Touristik prädestiniert. Ein<br />

Hemmnis des Wollens, dem schon manch geplante Auslandsreise zum Opfer fiel,<br />

war bis jetzt das Fehlen eines zuverlässigen Führers mit Aufschlüssen über Strassen<br />

und Formalitäten, über Land und Leute, Touristengebiete und Sehenswürdigkeiten.<br />

Dieses letzte Hemmnis ist nun durch O. R. Wagners ,,Europa Touring" gefallen.<br />

Wäre dem Verfasser nicht eine 25jährige Strassenroutine zur Seite gestanden, besässe<br />

er nicht eine unerschöpfliche Erfindungsgabe in zweckmässiger Anlage und<br />

Ausführungstechnik automobilistischer Reisehandbücher, so hätte die Uebernahme<br />

des Rufes der Ailiance Internationale de Tourisme, die vom T. C. S. beantragte<br />

Ausgabe eines Automobilführers für Europa zu bearbeiten, als Wagnis gelten müssen.<br />

Wer aber im Vertrauen auf die Produktivität des Verfassers, die Leistungsfähigkeit<br />

des Verlages u. den Qualitätsruf der Druckerei, von „Europa Touring", mit welch<br />

sinnfälligem Ausdruck das neue Erzeugnis belegt wurde, einen Band der Erstlingsausgabe<br />

bestellte, war sicher, keine Katze im Sack zu kaufen. Europa Touring, schon<br />

äusserlich durch seinen Rotleinen-Einband hervorstechend, in derartig geistiger<br />

und technischer Atmosphäre geboren, durfte seine Reise in die Länder Europas<br />

unter den günstigsten Auspizien antreten. Wie in der Schweiz, wurde ihm auch im<br />

Ausland eine begeisterte Aufnahme zuteil, die sich am augenfälligsten darin auswirkt,<br />

dass die Erstauflage nach wenigen Wochen .vergriffen war,<br />

wir drucken schon die 2. Auflage<br />

Aus den schmeichelhaften Anerkennungen bei Ciubleitungen, Gesandtschaften,<br />

<strong>Zeitung</strong>sredaktionen und Verkehrsverbänden, die unaufgefordert aus ganz Europa<br />

täglich in Menge eintreffen, seien hier nur einige wenige herausgegriffen.<br />

Verlag Europa Touring, Bern (AufomobU»Revue)<br />

Ausländische<br />

Urteile über<br />

Liga CS1. Motonstu<br />

„Europa Touring" und „CH-<br />

Touring" sind prachtvoll u. verdienen<br />

die grösste Verbreitung.<br />

Prag, 16. VI. 28.<br />

Liga CS1. Motoristu.<br />

Wir haben diesen Führer mit<br />

grösster Aufmerksamkeit durchgeblättert<br />

und haben uns gefreut<br />

über die äusserst gewissenhafte<br />

und sorgfältige Zusammenstellung<br />

desselben. Das Buch ist deutlich<br />

und übersichtlich und wird gewiss<br />

vielen Touristen ausgezeichnete<br />

Dienste leisten können. Wir werden<br />

das uns übersandte Exemplar<br />

gerne in unserm Wartesaal auslegen<br />

und es Vorkommendenfalls<br />

dem Reisepublikum empfehlen.<br />

Den Haag, 12. VI. 28.<br />

Hochachtungsvoll<br />

Allgem. Niederl. Verein zur<br />

Förderung des Fremdenverkehrs,<br />

sig. E. Eringaard, Sekretär.<br />

Automobil-Club Regal Roman<br />

Wir beeilen uns, Ihnen unsere<br />

besten Glückwünsche für d. „Europa<br />

Touring" auszudrücken, der<br />

sicher dem internationalen Tourismus<br />

sehr nützlich sein wird.<br />

Bukarest, 14. VI. 28.<br />

Automobil-Club Regal Roman<br />

Der Generalsekretär:<br />

sig. N. Ghiko<br />

Mit grossem Interesse haben wir<br />

das Werk durchgelesen und finden<br />

es sehr inhaltsreich u. interessant.<br />

Kopenhagen, 15. VI. 28.<br />

for Forenede Danske Motorjere<br />

sig. V. Kabell.<br />

EUROPA<br />

TOURING<br />

Qidde automobil* 4iEm*c / Motorintf Guide of Enron«<br />

UUIICI MtHHATlO«*» ftftOOtfSHt<br />

Ich habe „Europa Touring" mit<br />

viel Vergnügen durchstudiert. Ihre<br />

Publikation scheint mir sehr gut<br />

abgefasst und mit sehr viel Sorgfalt<br />

ausgeführt zu sein. Sie ist<br />

sicherlich ein ausreichendes Handbuch,<br />

um in fast ganz Europa<br />

damit zu reisen.<br />

Mailand, 8. VI. 28.<br />

Touring Club Italiano,<br />

Der Generalsekretär:<br />

sig. R. Gerelli.<br />

Wir sind überzeugt, dass der<br />

reiche Umfang und die Nützlichkeit<br />

der Notizen, die der Führer<br />

enthält, den Herren Automobilisten,<br />

welche Reisen durch Europa<br />

zu unternehmen gedenken, sehr<br />

behilflich sein werden, da uns da*<br />

Problem, in einem nicht sehr grossen<br />

Band eine ganze Bibliothek<br />

zu vereinen, annähernd gelölt<br />

erscheint.<br />

Rom, 20. VI. 28.<br />

Reale Automobile-Club d'Italia,<br />

Der General-Direktor:<br />

sig. P. Sommi Picenardi.<br />

schweizerishe<br />

Erzeugnisse:<br />

Wir benutzen die Gelegenheit,,<br />

der Redaktion unsere beste Gratulation<br />

zu senden und glauben<br />

wohl, dass „Europa Touring" ein<br />

trefflicher Führer sein wird.<br />

Oslo, 18. VI. 28.<br />

Norges Automobil-Forbund:<br />

sig. G. Barth Heyendahl.<br />

Wir werden den „Europa Touring"<br />

unter unsern Automobilisten<br />

empfehlen und wir sind sicher,<br />

dass er enorme Dienste leisten<br />

wird.<br />

Warschau, 11. VI. 28.<br />

Polski Touring-Klub,<br />

Der Direktor:<br />

sig. Waclaw. Majewski.<br />

Die kgl. Gesandtschaft spricht<br />

Ihnen für die Uebermittlung des<br />

„Europa Touring" den besten<br />

Dank aus. Dasselbe ist tadellos<br />

ausgeführt und sehr schön ausgestattet.<br />

Bern den 16. VI. 28.<br />

Kgl. Gesandtschaft der Serben,<br />

Kroaten und Slowenen<br />

in der Schweiz,<br />

Für den Minister,<br />

Der Sekretär:<br />

sig. M. Gretchitch.<br />

Europas Länder einig<br />

im Ruhme von „Europa<br />

Touring u als Monumentaiwerk<br />

internationaler<br />

Autotouristik!<br />

EUROPA<br />

TOTJR1NG<br />

das erste internationale Reisehandbuch<br />

für Automobilisten Schweiz. Ursprunges<br />

zeichnet sich sowohl durch sinnvolle<br />

Zweckmässigkeit der Anlage und praktische<br />

Uebersicht als genaue Ausarbeitung<br />

der einzelnen Orientierungsmittel<br />

aus. Als solche enthält es zunächst:<br />

23 Kartenblätter der europäischen<br />

Länder im Einheitsmassstab 1: 1 % Mill.,<br />

der besonders beim Nacheinander-<br />

Durchfahren mehrerer Länder wohltuend<br />

empfunden wird. Von den besonders<br />

hervorragenden Touristengebieten<br />

wie Alpen, Pyrenäen, Riviera, Venetien,<br />

Rheinland etc. sind 17 Spezialkarten<br />

im unter sich einheitlichen<br />

Massstab von 1 : % Mill. eingefügt.<br />

Das ungeheure, mehrere Millionen Kilometer<br />

umfassende automobilistische<br />

Strassennetz Europas findet in diesen<br />

fünffarbig ausgeführten Karten eine<br />

meisterhafte Darstellung unter genauer<br />

Kilometrierung und übersichtlicher Beschriftung.<br />

Die Kartenblätter selbst<br />

sind leicht aufschlagbar, eine praktische<br />

Uebersichtstabelle dient leichtem<br />

Auffinden; in derartigen kartographischen<br />

und drucktechnischen Zweckmässigkeiten<br />

zeigt sich überall die<br />

planvoll arbeitende, erfahrene Hand<br />

des Meisters. Die Rückseiten der Kartenblätter<br />

sind Träger von Stadtplänen;<br />

nicht weniger als 70 europäische<br />

Hauptorte sind nach äutotouristischen<br />

Gesichtspunkten bearbeitet worden.<br />

Eine ganz besondere Stellung in der<br />

autotouristischen Literatur nimmt der<br />

Textteil von «Europa Touring» mit<br />

seinen Städte- und Länderbeschreibungen<br />

ein, diese geben dem Buch den<br />

Charakter eines europäischen Leitfadens<br />

von kulturhistorischer und geographischer<br />

Bedeutung. In der Reihenfolge<br />

den internationalen automobilistischen<br />

Kennmarken folgend, in französischer,<br />

deutscher, englischer u. italienischer<br />

Sprache geführt, mit einem Seiten-<br />

Register versehen, ist der Beschreibung<br />

jedes Landes eine eigene Uebersichtskarte<br />

vorangestellt, der ausführliche<br />

Angaben der Einreisevorschriften in<br />

gleichbleibender Reihenfolge (Passvorschriften,<br />

Triptyk, Gebühren, Zoll,<br />

Fahrvorschriften) folgen. Auch der anschliessende<br />

Text lässt eine angenehme<br />

Regelmässigkcit der Anordnung nicht<br />

vermissen. Nach einem allgemeinen<br />

Teil mit den Kapiteln «Land und<br />

Leute > sowie «Bewohner», denen<br />

auch Angaben über Auskunftsstellen,<br />

Unterkunftsverhältnisse, Verkehrsmittel<br />

und Strassen angegliedert sind, folgt<br />

den touristischen Beschreibungen der<br />

wichtigsten Landschaften jeweils eino<br />

textliche Darstellung aller für den<br />

europäischen Verkehr in Betracht kommenden<br />

Städte mit ihren Sehenswürdigkeiten<br />

geschichtlicher, kultureller<br />

oder industrieller Natur.<br />

Kein Käufer dieses Buches wird<br />

dessen Lektüre beendigen können, ohne<br />

der sowohl genialen als gewissenhaften<br />

Arbeit des Verfassers und der prächtigen<br />

Ausstattung des Verlages Anerkennung<br />

zu zollen und zu bestätigen,<br />

dass hier mehr geboten als dafür verlangt<br />

wird.<br />

EUROPA TOURINQ ist ein meisterhafter<br />

Atlas Europas zu vielseitigem<br />

Qebrauch.<br />

«<br />

Ein glänzender Wurf!<br />

Auf dem Wege zum Ziel!<br />

EUROPA TOURING Ist zum Standardwerk<br />

eines automobilistischen<br />

Reisehandbuches bestimmt.<br />

Offizielle Ausgabe des T. C. S., unter dem Protektorat der Ailiance<br />

Internationale de Tourisme stehend, wird Europa Touring von Mitgliedern<br />

der Automobil- und Touring-Clubs gleichmässig bevorzugt.<br />

EUROPA TOURINQ erfreut sich<br />

ähnlicher Wortgeltung in Europa wie<br />

CH Touring des gleichen Verfassers.<br />

Interessenten in Zürich<br />

können das Buch auf unserem Bureau<br />

Löwenstrasse 51<br />

abholen. Sonst fülle man nebenstehenden<br />

Bestellschein aus und sende ihn dem Verlag<br />

ein. Das Buch wird dann sofort per<br />

Nachnahme zugestellt.<br />

Auf europäische Massenverbreitung eingestellt, beträgt<br />

der Preis von Europa Touring in eleganter, prächtiger<br />

Ausführung "<br />

nur Fr. 12.<br />

Abonnenten erhalten 20 % Rabatt!<br />

Bestellen Sie jetzt, damit Sie Müsse haben, Ihre<br />

nächste Auslandsreise gründlich vorzubereiten.<br />

Sofort ab Lager lieferbar!<br />

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1 Expl. EUROPA TOURING<br />

im Rotleinen-Einband<br />

zum regulären Preise von Fr. 12.-<br />

zum Abonnentenpreis von Fr. 9.60<br />

Name:.<br />

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Ort, Adresse:<br />

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.Verlag, Administration, Druck und Qicherit: HALLWAQ A,-Q, Ballerten« Buchdruckerei und Wagner sehe VeriagaanaUlt, Bern,

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