E_1929_Zeitung_Nr.057

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ÄUTOM0BIL-REVU&, > 1929 — N° 57
Die kleinen Geschichten
Das Ende eines berühmten Clowns.
In letzter Zeit erlebte Paris mehrere gewaltige
Beerdigungen. Den Marschällen
Foch und Sarrail wurde unter grosser Prunkentfaltung
das letzte Geleite gegeben und
dann erwies man dem amerikanischen Botschafter
Myron Herrick, der sich beim Leichenbegängnis
Fochs ein© Lungenentzündung
geholt hatte, die dem schon seit längerer Zeit
kränkelnden Diplomaten den Tod brachte,
die letzte Ehre mit grossem Trauengepränge.
So übersah man das Begräbnis eines Mannes,
der einst zu den Lieblingen des Pariser
Publikums gehört hatte, des Zirkusclowns
Desire Bijou, den tout Paris kannte.
Bijou hatte glanzvolle Tage gesehen und
sich bis zum Eigentümer eines Zirkusunternehmens
emporgearbeitet. Dann aber verliess
ihn sein Glück, er (geriet in Not und
seine letzten Lebenstage verbrachte er in einem
alten, verfallenen Wohnwagen, dem
einzigen Ueberrest aus seiner ruhmreichen
Zirkuszeit. Der kalte Winter, den er in dem
Wohnwagen überstehen musste, wurde ihm
zum Verhängnis. Er erkrankte ernstlich und
vor kurzem verschied er. Zu dem Leichenbegängnis
erschienen alle Pariser Clowns,
mit den bekannten Fratellini an der Spitze.
Sie geleiteten Büou zu seiner letzten Ruhestätte
auf dem Friedhof in Pantin. Am Grabe
wurden warme Nachrufe gehalten und der
älteste der Brüder Fratellini, der sich väterlich
des bitter weinenden Töchterchens des
Verstorbenen annahm, sagte in seinem gebrochenen
Italienisch-Französisch, dass er
eine grosse Vorstellung veranstalten werde,
deren Reinertrag der Tochter ßijous überwiesen
werden solle. Auch andere Artisten
machten ähnliche edelmütige Versprechungen.
Das Bett des Borgia.
Im Laden eines italienischen Antiquitätenhändlers
stand ein Bett, das schwere Portieren
und einen Baldachin hatte. Es sollte
das Bett des Cäsare Borgia sein. Ein reicher
Engländer entdeckte und kaufte es, und Hess
es im Fremdenzimmer seiner Villa in Florenz
aufstellen.
Als erster zog ein befreundeter Sommergast
ein, aber am nächsten Tage fand
ihn der Diener, der das Frühstück bringen
wollte, tot auf. Da nichts fehlte, nahm
man Herzschlag als Todesursache an.
Kurz darauf erkrankte die Frau des Villenbesitzers.
Die Pflegerin, die der Dame des
Hauses stets erreichbar sein sollte, wurde im
Fremdenzimmer einquartiert. Aber auch das
junge Mädchen war am anderen Morgen tot.
Der Engländer entschloss sich nun, Detektive
zu beauftragen. Einer der beiden Beamten
wollte die Nacht in dem mysteriösen
Zimmer zubringen. Am andern Morgen lag
er tot im Bette.
Nun wurde das Zimmer abgeschlossen, und
man verdächtigte allmählich den Diener des
Hauses. Der aber wollte sich rehabilitieren,
legte sich in das Bett und starb ebenfalls.
Endlich Hess nun der Besitzer das Prunkbett
von einem Arzt untersuchen. Und es
stellte sich heraus, dass die Portieren und die
Polster von einer giftigen Substanz durchtränkt
waren, die sich durch die Körperwärm©
auflöste und sich in Dämpfe verwandelte.
Es war tatsächlich das Bett Cäsare
Borgias, mit dem er seine Feinde unschädlich
machte, nachdem er sie fürstlich bewirtet
hatte... Das Bett soll viele Jahre in kalten
Lagerräumen gestanden haben. Es ist kein
Geheimnis, dass man in der Renaissancezeit
Gifte von derartiger Wirkung zu mischen gewusst
hatte.
Vorsicht beim Aulstehen!
Unser Zeitalter der psycho-, physio-, biound
technologischen Erkenntnisse lässt nicht
mehr viel Gutes an den Gebräuchen der
Menschen, wie sie von alters her geübt wurden.
Aber auch moderne Sitten kommen dabei
nicht immer gut weg. Das beweist die
Theorie eines Amerikaners, Dr. Williams,
seines Zeichens Sportlehrer an der Columbia-Universität.
Dr. Williams wettert laut gegen den Unfug
der Art und Weise, wie man heute aufsteht.
«Die beste Methode, einen Tag falsch
zu beginnen, besteht darin, dass man sich
durch den Wecker aus dem Schlaf hauen
lässt, dann unter die kalte Dusche rennt und
schliesslich eine Serie unnützer, wenn nicht
gar schädlicher Kapriolen schlägt, «Freiübungen»
genannt! Allein durch dieses unsinnige
Aufstehen machen sich die modernen
Völker zu einer Rasse nervöser Wracks.
Während des Schlafes sind sämtliche Körperfunktionen,
so der Herzschlag und die
Atmung, auf ein Minimum reduziert. Sich
durch eine Alarmglocke wecken lassen, heisst
den Organen einen wahren Peitschenhieb
versetzen. Der Wecker haut uns buchstäblich
zum Bett hinaus. Kalte Bäder bedeuten
nicht weniger brutale Peitschenhieb© für andere
Organe. Alle die angeblich anregenden
und der Gesundheit zuträglichen Freiübungen,
die zudem noch unangenehm empfunden
werden, sind dumm, überflüssig und künstlich
und ihr© Wirkung steht in direktem Gegensatz
zu den Anforderungen der Zweck«
mässigkeit und Wissenschaft.»
«Der Grund, weshalb man einen Wecker
notwendig hat, ist der, dass man zu spät
schlafen geht. Wir leben überhaupt in einem
Zeitalter, in dem man sich um so fortschrittlicher
glaubt, 3© mehr man nutzlos herumrennt.
Natürlich ist das Unsinn. Höchstens
«Illiteraten der Körperpflege>, di© ihre Muskeln
sonst gar nie gebrauchen würden, können
von Freiübungen etwas profitieren. Aber
auch dann noch wäre es viel gesünder,
zweckmässiger und wirksamer, einfach zu
Fuss ins Bureau zu gehen.»
45,000 Kilometer im ältesten Auto.
Kürzlich beendeten zwei Italiener einen
Raid von 45,000 Kilometer, den sie mit einem
32jährigen Auto bewältigt haben. In einem
Interwiev erklärten di» sonderbaren Rekordhalter
kurz vor ihrem Ziel einem österreichischen
Journalisten:
«Unser vierräderiger Freund wurde im
Jahre 1897 geboren, steht also in dem für
ein Auto sicherlich bemerkenswerten Alter
von zweiunddreissig Jahren. Und doch wird
dieses Auto in wenigen Tagen einen ungewöhnlichen
Rekord geschlagen haben. Wenn
wir Rom erreicht haben werden, sind es gerade
45,000 Kilometer, die wir mit ihm zurückgelegt
haben. 45,000 Kilometer, allerdings
in fast zwei Jahren. Aber betrachten' Sie unser
braves Auto einmal näher und sagen Sie
dann, ob das nicht eine Leistung ist.»
Ich unterziehe das Wunderauto also einer
Besichtigung und muss schliesslich beistimmen.
Mit diesem Auto wäre ich nicht einen
einzigen Kilometer weit gekommen. Dann
lasse ich die beiden merkwürdigen Weltreisenden
— denn es sind zwei, neben Gaudenzio
Uccelli noch sein Begleiter Elio Jorietti
— erzählen. Wie ihr Plan zu einer
Weltreis© entstand? Es war im September.
1927, da (bestach sie die Idee, gerade mit diesem
Auto einen neuen Rekord aufzustellen«
Und am Lago Maggiore begannen sie kurz
darauf ihren Trip durch drei Kontinente. Den
ersten Defekt gab es sofort, wenige Meter
von der Garage entfernt. Aber es war nicht
viel los. Der Wind wehte nur etwas stärker
und der Motor hatte nicht die Kraft, den
Wagen vorwärts zu treiben. Also fuhr er
rückwärts und das war doch nicht beabsichtigt.
So begann die Reise entgegen dem Sprichwort,
dass der erste Kilometer rasch erledigt
wird, der Weg sich aber dann ziehe. Denn
später ging es ganz flott, zuerst Italien, dann
Spanien. Unbedeutende Zwischenfälle: einmal
fiel das Auto in einen Fluss und musste
von dort mit Müh© wieder auf die Strasse
gebracht werden. Interessant wurde die
Reise in Marokko, wo das Gefährt durch Gebiete
schaukelte, in denen noch gekämpft
wurde und wo man auch seinen Unterhalt
nicht mehr durch den Verkauf von Ansichtskarten
verdienen konnte. Denn was fragen
kämpfende Soldaten nach Ansichtskarten und
Autorekorden? So ging es der Küste des
Mittelländischen Meeres entlang durch Afrika,
dann wurde nach Asien übergesetzt. Hier
kam der grosse Eklat: In Anatonen, nachdem
die Reisenden vorher die heiligen Orte
von Jerusalem besichtigt hatten, stahlen
Räuber ihnen bei Nacht nicht bloss Gepäck
und das karge Reisegeld, sondern auch noch
alle beweglichen Teile des kostbaren Autos.
Aber die Ansichtskarten halfen weiter. Sie
kamen nach Europa, Sofia, Budapest, nach
Wien. Und setzten die Reise nach Deutschland
fort, immer nach der Devise, dass ein
Wegkilometer gerade zwei Lire für Benzin
und Verpflegung der Reisenden kosten dürfe.
Dann kam England an die Reihe, Frankreich.
In London gab es ein Reneontre mit einer
Strassenbahn, die das greise Auto nicht achten
wollte und einen Zusammenstoss provozierte.
In Calais aber wurde das älteste
Auto der Welt geehrt: Ein Herr, der das
Zweitälteste besass, begleitete in diesem die
Reisenden bis zum Kanal.
Ueber die Schweiz ging es dann nach Italien
zurück.
Saxophone auf dem laufenden Band.
Alle 40 Sekunden wird in den Vereinigten
Staaten ein neues Saxophon fertiggestellt. Im
vergangenen Jahr betrug die Produktion
788,400 Stück, und man erwartet, dass man
sie in allernächster Zeit zumindest verdreifachen,
wenn nicht vervierfachen kann. Gott
behüte uns!