E_1930_Zeitung_Nr.044

Delegiertenversammlung des A.C.S. in Bern
Sonntag morgen, um 10 Uhr, fanden sich
108 Delegierte im Casino Bern ein, um über
wichtige Fragen zu verhandeln. Der Verlauf
der Beratungen war folgender :
Zentralpräsident Dr. Mende eröffnet die
Versammlung. Er gibt bekannt, dass die Sitzung
sehr wahrscheinlich am Nachmittag
fortgeführt werden muss.
Nach den Wahlen der Stimmenzähler und
Protokollführer erhält der Präsident der Finanzkommission
Devaud das Wort. Er gibt
neben den allgemeinen Ausführungen im besondern
noch Erklärungen über die vorgekommenen
Budgetüberschreitungen, welche
hauptsächlich auf Ausgaben beruhen, die
dringend von der Tourenkommission verlangt
wurden. Er konstatiert mit Freuden, das
ein Ueberschuss von 60,686.20 Franken zu
verzeichnen ist, der zur Abschreibung von
Schulden und zur Amortisation des Mobiliars
usw. verwendet wird. Die Versammlung
nimmt stillschweigend die Jahresrechnung
und den Voranschlag an.
Der Jahresbericht gab den Delegierten bereits
Auskunft über das stete Wachsen und
Gedeihen des A. C. S. Die Mitgliederäahl beträgt
nun 12,158 Personen, davon entfallen
allein 2551 auf die Sektion Zürich.
Dr. Mende geht nun zur Behandlung der
beiden wichtigsten Traktanden über, welche
zusammengehören. Es handelt sich um die
Zusammenarbeit mit dem Schweiz. Aero-
Club und um den Vorschlag der Verlegung
des Zentralsitzes nach Bern. Beide Fragen
wurden von einer Kommission von sieben
Mitgliedern genau studiert und jedem Delegierten
wurden die gedruckten Vorschläge
sowie deren Begründung zugestellt. Die Vorschläge
lauten :
1. Zusammenarbeit mit dim Aero-Club.
Die Mehrheit der Kommission (4 Stimmen)
schlägt vor:
Das Zentralkomitee wird beauftragt, eine Vereinbarung
mit dem Schweiz. Aero-Club zu treffen, die
eins engere Zusammenarbeit zwischen den beiden
Clubs vorsieht. Diese Zusammenarbeit soll unter
folgenden Bedingungen verwirklicht werden:
a) Vollständige Unabhänhigkeit der beiden Clubs
voneinander.
b) Der A. C. S. stellt dem Aero-Club seine Bureaus,
wie auch seine Bureaueinrichtung gegen eine
entsprechende Entschädigung zur Verfügung.
c) Der Aero-Club hat einen besonderen Generalsekretär,,
welcher die Verantwortung für die Verwaltung
des Aero-Clubs trägt, der aber der administrativen
Kontrolle und den Direktiven des Geschäftsführers
des A. C. S. untersteht.
d) Das Personal jeder der beiden Sekretariate
wird von dem entsprechenden Club angestellt. Immerhin
soll dieses Personal gegen eine entsprechende
Entschädigung zur Verfügung der einen oder ändern
Verwaltung stehen, um eine rationelle Arbeit
zu ermöglichen.
e) Die Verlegung des Zentralvorstandes des
A. C. S. nach Bern wird auf Ende der gegenwärtigen
Amtsperiode vorgesehen. Immerhin kann die Verlegung
auch vorher oder nachher stattfinden, falls
dringende administrative Umstände dies fordern.
f) Diese Vereinbarung wird auf unbestimmte
Hauer geschlossen. Die zwei Verwaltungen behalten
sich das Recht vor, diese zu ändern oder aufzuheben.
Beiderseits wird eine Kündigungsfrist von
sechs Monaten für die Benütung der Räume vorzgesehen,
wobei nur auf den 1. Mai oder 1. November
gekündigt werden darf.
Die Minderheit der Kommission (3 Stimmtn)
beantragt, diesen Vorschlag abzulehntn.
2. Verlegung des Zentralsitzes.
Die Mehrheit der Kommission (fünf Stimmen)
schlägt vor, den Sitz des A.C.S. nach Ablauf der
gegenwärtigen Amtsperiode, also auf Ende 1031,
nach Bern zu verlegen.
Die Minderheit der Kommission (zwei Stimmen)
hfantragt, für den Augenblick auf diese Frage nitiht
einzutreten.
Dr. Mende bedauert, dass die Frage zu
frühzeitig an die Oeffentlichkeit getragen
wurde. Er weist die Vorwürfe gegen bestimmte
Personen des Zentralvorstandes zurück
und gibt einen kurzen Ueberblick über
die Entstehung der beiden Fragen. Eine gewisse
Zusammenarbeit mit dem Aero-Club
besteht schon seit fünf Jahren, zu jener Zeit
liat es sogar ein gemeinsames Organ gegeben.
1924 entstand das grundlegende
Reglement für die Autavias. Im Juli 1928
wurde die Zusammenarbeit beider Clubs wiederum
studiert und der Delegiertenversammlung
darüber genau berichtet. Damals schon
wurde die genaue Uebereinstimmung der
Ziele und Bestrebungen beider Vereinigungen
konstatiert. Am 12. März 1930 kam ein
Brief des Aero-Clubs an das Zentralkomitee
und bat, es möchte dem Interims-Sekretär
des Aero-Clubs erlaubt werden, die Räume
unserer Verwaltung zu benützen. Damit kam
auch eine Sitzverlegung zum erstenmal zur
Sprache, weil der Aero-Club unbedingt seinen
Sitz in Bern haben muss. Infolgedessen
beschloss das Zentralkomitee, sowohl die
Frage der Zusammenarbeit, wie der, Sitzverlegung
auf die Tagesordnung der Frühjahrsdelegiertenversammlung
zu setzen.
Dr. Stadler, Präsident der Spezialkommission,
berichtet über die Arbeiten der letztern.
Er zeigt, dass, die Interessen der beiden Clubs
durchaus gleichgerichtet sind und lässt
durchblicken, dass der T. C. S. wohl eine
solche Zusammenarbeit gern annehmen
würde. Er empfiehlt Annahme des Vorschlages.
Weiter stellt er die Frage, ob zuerst
über die Sitzverlegung oder Über die
Zusammenarbeit abgestimmt werden solle.
Als Berichterstatter der Kommissionsminderheit
spricht nun Renaud aus Genf. Auch
er kommt auf die Vorgeschichte zu sprechen.
Die Vorteile werden allgemein stark überschätzt,
die Nachteile aber übergangen.
Er befürchte den Einfluss der Offizialität,
wie sie im Aero-Club bereits existiert. Es
ist gefährlich, einen Dualismus in den A. C. S.
hineinzutragen, da nicht jeder Geschäftsführer
wie Major Primault imstande sein wird,
Funktionen sowohl im A. C. S., wie im Aero-
Club auszufüllen. Weiter glaubt er, die vorgeschlagene
Lösung sei gegen die Statuten.
Damit wurde die Sitzung abgebrochen.
An dem Bankett begrüsste Dr. Mende den
als Gast anwesenden Bundesrat Häberlin,
welcher ebenfalls einige herzliche Worte an
die Versammlung richtete. Er betonte, wie
wertvoll gerade für die Bundesbehörden im
Hinblick auf das kommende Verkehrsgesetz
die Zusammenarbeit mit dem A. C. S. sei.
Nach aufgehobener Tafel wurde die Beratung
am Nachmittag fortgesetzt. Pellichet
schlägt im Namen der Sektion Waadt vor,
den Entscheid über Zusammenarbeit und
Sitzverlegung bis zu einer nächsten Delegiertenversammlung
zu verschieben. In der
Zwischenzeit soll die ganze Frage nochmals
studiert werden. Weyermann (St. Gallen)
beantragt, heute nur über die Sitzverlegung
abzustimmen, de Weck (Freiburg)
unterstützt den Waadtländer-Antrag,
ebenso Dr. Hotz (Schwyz). Verschiedene
Redner sprechen nun noch zu Gunsten der
Verschiebung, wobei Waadt seinen Antrag
dahin präzisiert, es solle die Frage bis
zur nächsten ordentlichen Delegiertenversammlung
verschoben werden. Demgegenüber
schlägt Dr. Stadler nun vor, es solle
dem Zentralkomitee überlassen werden, ob
er zur Erledigung der beiden Fragen eine
ausserordentliche Delegierten-Versammlung
einberufen will.
In der nun folgenden Abstimmung wurde
der letztere Antrag mit 69 gegen 38 Stimmen
dem Antrag Waadt vorgezogen.
Zwei Redner machten auf die Gefahren
aufmerksam, welche die Leuchtreklame in
Kurven und bei Niveauübergängen schafft.
Dr. Mende versprach, der Zentralvorstand
werde sich mit der Frage befassen. Härlimann
(Zürich) protestierte noch gegen das
Gerücht, dass die Sektion deshalb eine Verlegung
des Sitzes nach Bern befürworte»,
weil sie Bern als eine Etappe auf dem Wege
nach Zürich betrachte und später den Sitz
für sich beanspruchen wolle. Auf Antrag des
Zentralvorstandes wurden dann auch einige
geringfügige Aenderungen im nationalen
SpoTtreglement stillschweigend genehmigt.
Die übrigen Geschäfte wurden schnell erledigt.
Als Ort der nächsten Delegiertenversammlung
wurde Freiburg bestimmt. Auf
Antrag der Sektion Thurgau wurden die Herren
H. Saurer und Direktor Meyer als Ehrenmitglieder
des A. C. S. ernannt.
Darauf konnte der Präsident gegen 5 Uhr
hin die Versammlung, die in erfreulicher
Harmonie erspriessliche Arbeit geleistet hatte,
aufheben.
Zwei Zeppelinfahrten
des A. C. S.
In dem Augenblick, wo die Frage der Zusammenarbeit
des A. C. S. mit dem Aero-
Club der Schweiz zur Diskussion steht, ist
es interessant zu hören, dass das Touristikbureau
der Sektion Zürich das Luftschiff
« Graf Zeppelin » fest für eine Fahrt nach
Spitzbergen gechartert hat. Ebenso wird
eine zweite Sonderfahrt des A.C.S. durch
die Schweiz mit dem Luftschiff in Aussicht
genommen, falls dafür genügend Anmeldungen
eingehen.
Die Fahrt nach Spitzbergen ist auf die
zweite Woche des Monats Juli vorgesehen
und dauert 60 Stunden. Es können 20 Personen
daran teilnehmen.
Anmeldungen sind an des Touristikbureau
der Sektion Zürich des A.C.S., Waisenhausstrasse
2, zu richten. . -o~
Zwölf Tage vor Les Rangiers.
Bereits sind neun Anmeldungen für unser
erstes nationales Bergrennen in dieser Saison
eingegangen. Es haben sich eingetragen:
1. Markiewicz (Rosengart).
2. Zbinden, Karl (Bugatti).
3. Spälty, Kurt (Amilcar).
4. Wittwer, P., Bern (Alfa Romeo).
5. Girardin, G., Biel (Alfa Romeo),
ß. Catte (Fiat 501).
7. Schlächter, Pruntrut (Peugeot).
8. Obi, W., Münsingen (Bugatti 2000 ccm).
9. Hirt, Biel (Chrysler).
Dazu kommen noch diejenigen Fahrer, die
sich bereits für die Schweiz. Meisterschaft
eingetragen haben, also Hans Stuber, Alfred
Keiler, Jean Peadrazzini und Eugen Berli.
AUTOMOBIL-REVUE
25 Jahre A. C. S.-Sektion bedeuten nicht
einfach ein Vierteljahrhundert in der Zeitgeschichte.
In ihnen spiegelt sich vielmehr
die ganze Entwicklungsperiode des schweizerischen
Automobilismus, der ja zu Beginn
unseres Jahrhunderts noch völlig in den
Kinderschuhen steckte. 25 Jahre Automobilgeschichte
in der Schweiz wollen aber etwas
heissen! Unermüdliche Pionierarbeit, Kampf
mit Behörde und Gesetzgebung um einen gebührenden
Platz im Wirtschafts- und Verkehrsorganismus
des Landes, Ueberwindung
starrer Vorurteile in der Oeffentlichkeit, Organisation
in den eigenen Reihen: dies alles ist
mit dem Vierteljahrhundert verbunden, das
die Sektion Bern nun so erfolgreich abgeschlossen
hat. Wer hätte deshalb die Gelegenheit
nicht wahrnehmen wollen, um dieses
Jubiläum festlich zu begehen, um Rückblick
und Ausschau zu halten! Nicht nur die
Sektion, auch der Landesverband als solcher
hatte sicher allen Anlass, sich ob des glücklich
beendeten ersten Vierteljahrhunderts zu
freuen. Der A. C. S. kommt in die Jahre!
Schon vier seiner mächtigsten Sektionen,
nämlich Zürich, St. Gallen-Appenzell, Waadt
und nun Bern können auf eine solche lange
und reiche Clubgeschichte zurückblicken.
Gleich wie die jubilaren Schwestersektionen
hat es sich Bern nicht nehmen lassen, seine
Vergangenheit festzuhalten und in einer kleinen
gediegenen Festschrift
(Siehe Besprechung Seite 5.)
niederzulegen.
Für die Jubiläumsfeier selbst hatten die
Berner wohl den geeignetsten Zeitpunkt ausgewählt,
indem sie diese als Auftakt zur
diesjährigen ordentlichen Frühjahrs-Delegiertenversammlung
des A. C. S. durchführten,
welche letzten Sonntag in Berns Mauern
tagte. Zahlreich hatten die Delegierten der
Einladung Folge geleistet, und wes Namen
in A. C. S.-Kreisen Klang und Gewicht hat,
war fast ausnahmslos erschienen. Die Sektion,
welche die engsten Beziehungen mit
den Behörden von Stadt, Kanton und Bund
pflegt und bei diesen auch in entsprechendem
Ansehen steht, hatte das grosse Vergnügen,
eine" Reihe prominenter Magistraten
und massgebender Beamten an ihrem Ehrentage
teilnehmen zu sehen. Die Sektionsmitglieder
selbst hatten dem Appell in Scharen
Folge geleistet und die Anmeldungen zur
Teilnahme waren so zahlreich eingelaufen,
dass eine beträchtliche Zahl von Clubmitgliedern
nicht mehr berücksichtigt werden
konnten.
Den auswärtigen Gästen zuliebe und der
vaterländischen Tradition der Sektion entsprechend
sollte das Jubiläum spezifisch
Berner Charakter haben. Wie Bern ohne
Bärengraben nicht denkbar wäre, so gehört
auch der Kornhauskeller zum Charakteristikum
der Stadt, so dass es nahe lag, die Feier
dorthin zu verlegen, obwohl die Raumverhältnisse
dem Organisationskomitee erhebliche
Schwierigkeiten bereiteten. Es war
sicher kein leichtes, die Haupthalle mit ihren
verschiedenen unterteilten Nischen, sowie die
beidseitigen Galerien zu einer räumlichen
Einheit zusammenzufassen, und tatsächlich
lockerte sich hie und da etwa die Verbindung
zwischen diesen, worunter erfreulicherweise
zwar einzig die Verständlichkeit der Reden
etwas gelitten haben mag.
Die beiden wackern Hellebardiere sowie der
Mutz, welche die Gäste in Empfang nahmen,
vermittelten gleich von Anfang an das echte
und behäbige Berner Milieu, dem man sich
in der Folge nur allzugerne anvertraute.
Liebenswürdige Herren des Komitees machten
die Honneurs und sorgten, dass jeder in
dem mit Fahnentuch und Blumen reich geschmückten
Kornhauskeller den ihm zugedachten
Platz fand. Die bunte Dekoration,
die natürlich ganz im. Zeichen des Automobilismus
und des A. C. S. stand, kontrastierte
farbenprächtig mit der bunten Revue der
festlichen Damentoiletten und dem vorherrschenden
Schwarz der Herren. Recht originell
nahmen sich die ulkigen Wandverse aus,
welche ein geschickter Sektionspoet in währschaftem
Bärndütsch den Automobilisten ins
Stammbuch schrieb. Eine kleine Auslese
wird im nächsten Autler-Feierabend wiedergegeben.
Zu den Klängen der strammen
Stadtmusik, welche mit Schneid und Verve
die Tafelmusik bestritt, Hessen sich die Festteilnehmer
das opulente Souper munden, bei
dem natürlich die schwerbeladene Bärner
Platte nicht fehlen durfte. Die mit der Reichhaltigkeit
eines Berner Menüs weniger vertrauten
hatten wenigstens in den Pausen
zwischen den einzelnen Gängen die nötige
Gelegenheit, um sich jeweilen wieder auf
neue Taten vorzubereiten.
Ein reizendes Intermezzo und ein froher
Auftakt zum Geselligen bot ein munteres
Jodellied, das eine bodenständige Jodlergruppe
unerwartet von der grossen Freitreppe
aus frischgemut zum besten gab. Einheimische
Sitte und Volksart hätten nicht
besser als durch diese sangeskundige Trachtengruppe
illustriert werden können, und der
reiche Beifall galt wohl ebensosehr ihrem
1930 - N° M
Die Jubiläumsfeier der Sektion Bern des A. C. S.
Können als auch der den Gästen damit zugedachten
Aufmerksamkeit in der Vervollständigung
des betonten Berner Milieus.
Mit den Reden wurde weises Mass gehalten.
Herr Oberst Marbach begrüsste als
Sektionspräsident die Anwesenden in einer
markanten berndeutschen Ansprache, in welcher
er die Sektionsgeschichte nochmals kurz
Revue passieren Hess. Sein besonderer
Grass galt den prominenten Vertretern von
Behörden und den Delegierten, welche, wie
wir bereits eingangs erwähnt haben, erfreulich
zahlreich als Gratulanten erschienen waren,
nämlich die Herren :
Regierungsräte Bösiger und AI outtot, Polizeidirektor
Schneeberger, Fürsprech Mühlemann vom
kant. Strassenverkehrsamt, Polizeikommissär Müller,
Dr. Rothmund vom Justiz- und Polizeidepartement,
Oberst Hamberger, Hauptmann Kuenzi vom Aero-
Club, Dr. Mende und Professor Steinmann vom Direktionskomitee,
sowie -weitere 22 Mitglieder des C.
C. und der Zentralen Sportkommission. Das Zentralsekretariat
war durch seinen Chef. Herr Primault,
und dessen Sekretär, Herr Dütschler. vertreten.
Die Tochtersektion Seeland-Jura und Les
Rangiers hatten ihre Präsidenten abgeordnet. Dia
Sektion Bern des T.C.S. vertrat deren Präsident,
Herr Fürsprech Baumgartner, vom Aero-Club war
Hauptmann Kuenzi und vom S. D. A. C. Frau Dr.
D. Debrit-Vogel delegiert worden.
Mit besonderem Beifall wurde die Mitteilung
aufgenommen, dass Herr A. von Bonstetten,
der Mitbegründer und langjährige
erste Präsident der Sektion, ebenfalls am
Feste teilnahm. Auf die Entwicklung der
Sektion übergehend, erinnerte der Präsident
daran, wie elf Mann es waren, welche den
Grundstein legten und 1500 Berner sich heute
um das A. C. S.-Banner scharen, wovon über
800 in der Muttersektion gruppiert sind. Für
die ersten Mitglieder galt es, sich nach allen
Seiten für das Auto einzusetzen. Strassenbau
und Gesetzgebung sollten dem neuen
Verkehr angepasst werden. Aber hier hat
die Erkenntnis nach der Notwendigkeit einer
Umstellung bei den Behörden nur sehr mählich
eingesetzt. Einzig der Fiskus war ä jour
und hat den Automobilisten bereits damals
vollauf zu «würdigen» gewusst. Der Redner
gedenkt der hohen Verdienste, welche sich
Führer der Automobilbewegung, wie A.
v. Bonstetten und Dr. Mende um die Sache
des Clubs und des Automobilwesens erworben
haben. Die sehr stark applaudierte Ansprache
wurde vom Vorsitzenden in ihren
wesentlichen Zügen den Kollegen aus der
welschen Schweiz in französischer Sprache
wiederholt.
Den Gruss des Centralkomites fiberbrachte
Herr Prof. Steinmann, Genf, als Vizepräsiden
des Clubs. Er gratuliert den Veranstaltern
zu dieser von echt bernischem Geiste
getragenen Feier. Er würdigt die Beständigkeit
und Beharrlichkeit, welche die Berner
kennzeichnet und die ihren deutlichen Niederschlag
auch in der Entwicklung der Sektion
gefunden haben: Während 25 Jahren war
die Leitung des Clubs nur zwei Präsidenten
anvertraut, eine Besonderheit, wie sie wohl
keine andere Sektion zu verzeichnen hat
Er überreicht dem Präsidenten zuhanden der
Sektion eine prächtige silberne Gedenkplaquette
und vergleicht in glänzendem Schlusswort
deren Dauerhaftigkeit mit der Beständigkeit
der Berner Tradition und ihren Wert
mit dem Resultat der von den Bernern geleisteten
Arbeit. Stürmischer Applaus quittiert
die Ausführungen und stehend singt die
Festversammlung die Nationalhymne.
Punkto Unterhaltung meinten es die Organisatoren
mit uns ebenso gut, vielleicht nur
zu gut, denn die Fülle des Gebotenen vermochte
vom allgegenwärtigen maitre de
plaisir kaum mit den knappen Stunden, die
zur Verfügung standen, in Einklang gebracht
werden. Die muntere Jodlergesellschaft von
Niederscherli (also sicher gut bärnisch!) gab
noch manche schöne Weise zum Besten. Die
moderne Richtung hätte wohl nicht besser
als durch die Tänze der Schülerinnen von
Mohr-Macciacchini repräsentiert werden
können. Ihre dem Automobilistischen entnommenen
Sujets waren ebenso originell wie
geschickt interpretiert, so dass auch der
weniger mit den Finessen Terpsychores vertraute
Fahrer auf dem Gebiet der Tanzdarstellung
zu folgen vermochte. Daneben
sorgten zwei Kapellen für wechselweise
Tanzmusik, auf deren Mitwirkung die jüngere
Garde schon recht sehnsüchtig gewartet
hatte. Wenn auch das improvisierte
Tanzparkett die Paare zu grösster Rationalisierung
im Platze zwang, so herrschte doch
hier gleichfalls beste Stimmung, denn auch
in dieser Beschränkung zeigten sich die Berner
und ihre «Meitschi» als Meister.
Unnötig zu sagen, dass die Stunden enteilten,
bevor man sich Rechenschaft darüber
ablegen konnte und nur recht ungern dachte
mancher an die Verpflichtungen, welche ihm
die am folgenden Tag anberaumte Delegiertenversammlung
auferlegte. Nachdem
man mit dieser Selbstmahnung schon mancherlei
Anläufe zu einer «rechtzeitigen»
Heimkehr gemacht hatte, von Musik, Gesellschaft
und A.C.S.-Kameradschaft immer
wieder zurückgehalten worden war, mochte