E_1930_Zeitung_Nr.068

N°68 - 1930 AUTOMOBIL-REVUE
Rund um die Klausen-Tage
Das Bankett.
Am Freitag.
Das offizielle Bankett im «Qlarnerhof» erßffnete
der Präsident des Empfangskomitees,
Herr M. Gassmann, Zürich, mit einem Willkomm,
wobei er besonders folgende Ehrengäste
begrüsste: HH. Regierungsrat Hefti,
Glarus, Regierungsrat Dr. Galati, Glarus,
Blumer-Koch, vom Verkehrsverein Glarus,
Jakober, Präsident des T.C.S. Glarus, Spälti,
Sekt. Glarus, A.C.S., Regierungsrat Pfister,
Zürich, Stadtrat Dr. Hungerbühler, Zürich,
Dr. Wiesendanger vom Polizeiinspektorat
Zürich, Meier und Thiessing von der S. B.B.,
Major von Rhiner, Dübendorf, Dr. Mende, Zentralpräsident
des A. C. S., Prof. Steinmann,
Vizepräsident des A. C. S., Decrauzat, Präsident
der N. S. K., Primault, Geschäftsleiter
des A. C. S., Neher, Präsident der U. M. S.,
Major Czermak vom A. D. A. C, Hermann
vom Bayr. A. C, Castagnetto, Direktor des
Autodroms von Monza, Hauser, Präsident des
Freiburgischen A. C, Baron Seifritz vom
Salzburgischen A. C, Gianferrari von den
Alfa Romeo-Werken. Sein Gruss galt im weiteren
auch den Rennfahrern und den Vertretern
der Presse. Ein besonderes Kränzchen
wand der Redner Hrn. Dr. Schmidlin, dessen
unermüdlicher Arbeit das Gelingen des Klausens
nicht zum mindesten zu danken ist.
Gruss und Dank entbot er im weiteren Herrn
Heinr. Hürlimann, dem Präsidenten des Or-
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ganisationskomitees, ohne dessen feste Hand
der Klausen heute nicht durchgeführt worden
wäre. Auch den Regierungen der Kantone Uri
und Glarus gehört der Dank der Organisatoren.
Vor allem Herr Regierungsrat Hefti ist
es gewesen, der das Klausenrennen rettete,
setzte er sich dach auch für die Gründung der
Vereinigung Pro Klausen ein.
Im Namen des A. D. A. C. dankte Herr
Major Czermak für die Einladung. Der Klausen
hat sich heute zu dem Bergrennen Europas
entwickelt und seine Organisation darf
als schlechterdings mustergültig bezeichnet
werden. Seine Ansprache schloss der Redner
mit dem Wunsch, dass auch dem achten internationalen
Klausen ein voller Erfolg beschieden
sein möge.
Herr Regierungsrat Dr. Gallati überbrachte
im Namen der Behörden die Grüsse des Glarner
Volkes und Korporationen. Von allem
Anfang an hat Glarus die Entwicklung des
Klausens bis zu seiner jetzigen Höhe und Bedeutung
mit Sympathie verfolgt. Der diesjährige
Nennungsrekord zeigt mit aller Deutlichkeit,
welche Stellung der Klausen heute im
europäischen Motorsport einnimmt. Die in
jüngster Zeit gegründete Vereinigung «Pro
Klausen» betrachtet es als eine ihrer vornehmsten
Aufgaben, das Organisationskomitee
des Klausenrennens nach Kräften zu unterstützen,
um es zu einem alljährlich wiederkehrenden
motorsportlichen Ereignis grossen
Formats auszugestalten.
Beschluss.
Es wäre schwärzester Undank, wollten
wir die Geschichte über die beiden Renntage
abschliessen, ohne der Leistung des Rennsekretärs
und Pressechefs, Hrn. Dr. Schmidlin,
zu gedenken. Seine Pressebulletins,
welche selbt den verwöhntesten Journalisten
des Auslandes als ein Vorbild punkto Ausführlichkeit
und Promptheit gelten, sind bald
derart orientierend, dass man zukünftig beinahe
zu Hause bleiben könnte, um den Klausen
vom- Redaktionstisch aus, nach dem Bulletin
zu redigieren!
Die Abfahrt der Riesenkolonnen gegen
Altdorf und Linthal vollzog sich in bester
Ordnung. Bald war die würdige Urner Stadt
in ein automobilistisches Bienenhaus verwandelt
und Feuerwehr und Polizei erhielten
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Parkplatz und bei einer willkommenen
Erfrischung nach teilweise staubender
Abfahrt erwartete man das feierliche
Schlussereignis, die
in Alt dorr. Auf dem stimmungsvollen Hauptplatz,
rings um das gewaltig ragende Teildenkmal,
versammelte sich die grosse Menge
von Offiziellen, von Teilnehmern und ein
dichtgedrängtes Publikum. Der Gabentisch
war wieder überreich beladen an kostbaren
Geschenken, trotzdem dieses Jahr mehr als
je Barpreise ausgerichtet wurden. Die kurze,
eindrucksvolle Feier wurde gegen halb sechs
Uhr mit zwei kurzen Reden von Hrn. Landammann
Lusser und dem Zentralpräsidenten
des A. C. S., Dr. Mende (Bern), eingeleitet.
Landammann Lusser entbot der anwesenden
Sportgemeinde den Gruss der Urner Behörden
und des Volkes; dabei betonte er, dass
die Unstimmigkeiten, die sich dieses Frühjahr
gezeigt hätten, nun glücklicherweise zu
aller Zufriedenheit behoben seien, so- dass
nun nach dieser Seite hin die künftigen Klausenrennen
freie Bahn haben. Dr. Mende warf
einen kurz^i Rückblick auf die zwei inhaltsreichen
Sporttage. Sein Dank galt allen denen,
die sich für das Gelingen des Rennens
eingesetzt hatten. Eine wundervolle Abendsonne
überschüttete den Platz mit ihrem goldenen
Lichte, als man zur Preisverteilung
schritt, und fast schien es wie eine leuchtende
Verheissung für das nächste, das neunte
internationale Klausenrennen!
Die Klausenrekorde nach dem
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