E_1948_Zeitung_Nr.049

Hr.4S - BERN, 17. Nov. 1948
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Italienfahrt en miniature
Nein, aus unserer erträumten, richtigen Auslandsfahrt
wurde auch dieses Jahr noch nichts...
Wir hatten nur wenige Tage, während deren
wir den hier sprichwörtlich gewordenen Regenfluten
und der Kühle dieses Sommers entfliehen
konnten, und diese wenigen Tage erlaubten kein
Südfrankreich, keine Riviera, keine Toscana.
Menaggio am Comersee.
Aber wozu auch? Unser Land hört ja glücklicherweise
nicht bei den Alpen auf, und wir
haben die Möglichkeit, ohne jegliche Formalitäten
nach wärmeren Regionen zu ziehen. Und
ist etwa ein Bad an der Cöte d'Azur erfrischender
als im Lago Maggiore oder im Ceresio? — Ist
die toskanische Landschaft üppiger und ihre Luft
durchsichtiger als die im Mendrisiotto? Wozu
denn eine Auslandsfahrt? Wir haben uns diese
Frage auf unserer Reise immer wieder gestellt.
Nein, schöner als in unserer Heimat kann es
nirgends sein. Und doch lebt die Sehnsucht nach
der Ferne in uns allen, die Sehnsucht nach Niegesehenem,
die Sehnsucht nach den vielen kleinen,
spezifischen Abenteuern, die nur eine Reise
in fremdem Lande mit sich bringt.
Das war es wohl, was uns veranlasste, nicht
die ursprünglich gedachte Route über den San
Bernardino zu wählen, als wir nach einigen
wundervollen Tagen in Locarno ins Bündnerland
fahren wollten. Wir hatten natürlich keine Pässe
bei uns, aber dies erwies sich als belanglos. Die
Kantonspolizei in Lugano stellte uns auf Grund
unserer Fahrausweise liebenswürdig und rasch
Passierscheine aus, und beim ACS erhielten wir
innert einem halben Tag das Triptyque für den
Wagen.
Und weiteres stand unserer kleinen Auslandsfahrt
nicht mehr im Wege, und wir fuhren erwartungsvoll
an Gandria vorbei, dem Zoll entgegen.
Für Grenzneulinge — und ein bisschen fühlen
wir uns nach den langen Jahren der Abgeschlossenheit
alle als solche! — ist schon das
Dorfplatz in Domaso.
Passieren unter dem sich hebenden Schlagbaum
und die Zollabfertigung ein aufregendes Ereignis.
Ob wir Zigaretten hätten? — auch keinen
Kaffee? — und die Photo- und Filmkameras
müssten registriert und beglaubigt und gezeich-
?n
net sein, und der Inhalt des kleinen mitgefuhrten
Benzinkanisterchens müsse in den Tank geleert
oder verzollt werden.
Während Pierce mit den Kameras und einem
der Koffer im Zollgebäude verschwand, trat ein
schwarzschnauziger Zollbeamter zu mir an den
Wagen und fragte noch einmal eindringlich nach
eventuell vorhandenen Zigaretten. Da ich eben
eine rauche, seien doch wohl noch mehr vorhanden?
Ich bin ein sehr naiver Grenzneuling,
und merkte absolut nicht, dass er vielleicht über
die Zollgebühr hinaus interessiert war. Als ich
durchaus nicht begreifen wollte, zeigte er mir
ein Päckchen North State, die er von einem
Schweizer erhalten habe. Schliesslich sah er ein,
dass ich hoffnungslos blöd sei und öffnete die
Wagentür, um kraft seiner zöllnerischen Autorität
wenigstens meine Beine anzusehen. Da wir
aber noch auf unserer Seite der Barriere standen,
schlug ich die Türe kraft schweizerischer
Hoheitsrechte wieder zu und er entfernte sich
achselzuckend, um eine eben angekommene
Velofahrerin nach Schmuggelware abzutätscheln.
Zunächst war natürlich auch nach der Barriere
alles ähnlich schön wie davor, die vorläufig
noch prächtig ausgebaute Strasse führt dem
gleichen Bergzug, den gleichen Ufern entlang,
bis Porlezza, dem Städtchen am obern Ende
des Luganersees. Wir vermissten unsere klaren,
blauweissen Ortsbezeichnungen Und Wegweiser,
manchmal brauchte es eine gehörige Dosis Intuition,
um herauszuspüren, wo wir uns befanden.
Nach Porlezza wurde die Strasse so schlecht,
dass wir glaubten, auf einem falschen Weg zu
sein und beinahe umgekehrt wären, wenn nicht
eben der von der Karte verheissene kleine See
bei Molino aufgetaucht wäre. Die Landschaft
aber ist herrlich. Sie hat den ungemeinen Reiz,
der sich aus der Verbindung jäher Bergabstürze
und dem lieblichen südlichen Talgrund ergibt,
wie er uns auch im Tessin immer wieder entzückt.
Bei Menaggio führt die Strasse an den Comersee,
den man zuerst aus der Höhe in einer prachtvoll
weiten Aussicht erblickt. Menaggio ist eine
Ferienstadt mit — durch die Lage am See —
ähnlichem Gepräge wie Lugano. An einem elegant
gedeckten Tisch im Freien, mit dem Blick
auf den See, genossen wir dort eine echt italienische
Mahlzeit. Die übrigens ••— nebenbei bemerkt
— mit Schweizer Geld bezahlt werden
kann, wie man auf der ganzen Strecke sehr wohl
Chiavenna.
ohne Lire auskommt, da alles auf die vielen
durchfahrenden Schweizer eingestellt ist. Am
Anfang und Ende der Städtchen und Dörfer am
Comersee, sieht man der Strasse entlang immer
wieder Marktstände, wo die beliebtesten Italienandenken,
wie Seidentücher und Angorapullover
feilgeboten werden.
Diese Einstellung auf die an schönen Tagen
oft kolonnenweise vorüberziehenden Autos
spricht aber auch aus weniger angenehmen Dingen.
Wir erfuhren dies einerseits in Domaso, wo
wir, nachdem wir anhielten, sofort von einem
Schwärm Kindern umringt waren, die ihre Händchen
ausstreckten und einander zu übertönen
suchten mit ihrem « Cioccolataü Sigarette per il
papä! », wo — nachdem Pierce nicht widerstehen
konnte, einem grässlich verwahrlosten
Bettler etwas in: die Hand zu drücken — aus allen
Palazzo Salis in Soglio.
Richtungen plötzlich ein weiteres halbes Dutzend
ähnlich verwahrloster alter Männer auftauchte.
Ein weltgewandter Kellner, der die Szene beobachtet
hatte, hielt uns dann in rollendem
Französisch und mit rollenden Augen einen aufklärenden
Vortrag: die da draussen glaubten
eben, alle Schweizer seien reich und fahren das
ganze Jahr im Auto umher und niemand denke
daran, dass man drüben hart arbeite, um sich ein
paar Tage Ferien leisten zu können. Die da
draussen machen das ganze Jahr lang Ferien,
erklärte er unter heftigem Gestikulieren.
Und dann andererseits der Trick, auf den
jeder Automobilist, der kein Herz aus Stein hat,
hereinfallen muss, auch wenn er ihn halb ahnend
Chiavenna.
durchschaut: ein Camion und zwei traurige
Burschen stehen weit abseits aller menschlichen
Behausung am Wegrand, stoppen uns und bitten
in einem nett gelernten deutschen Sätzchen um
zwei Liter Benzin, da sie keinen Meter mehr
weiterfahren könnten. Und als Pierce achselzuckend
fragte, wie die Transfusion von Tank
zu Tank zu geschehen hätte, zückten sie eilfertig
eine bereitliegende Chiantiflasche und einen
Schlauch, mit dem sie recht geübt zu manipulieren
wussten.
Oberhalb des Comersees weicht das Liebliche
der Landschaft rasch und immer mehr dem wild
Romantischen. Die Berge werden höher und zerklüfteter,
die Luft weht herber. In Chiavenna
machten wir einen letzten Halt und bummelten
zu Fuss durch die malerische kleine Stadt an
der Mera, die den Knotenpunkt von Splügenund
Malojastrasse bildet.
Abends spät langten wir wieder auf Schweizer
Boden an und fuhren nach Soglio hinauf, wo
wir im alten Palazzo Salis übernachteten, um
am nächsten Morgen durch das Bergell nach
Maloja und in eine andere Welt — das Engadin
— zu gelangen. D. H.
So sah Henri Durernois:
Die Mondäne am Steuer
Die Ferienzeit war für Odette besonders
schrecklich. Mehr noch als die « Vergnügungsfahrt
» in die Normandie zum Weekend fürchtete
sie die Spazierfahrt im Auto. Dieses Auto, das
während des ganzen Winters im Ruhestand war,
gehörte dem Onkel Edmond, der es für 1500 Fr.
gekauft hatte. Das Aussehen dieses seltsamen
Fahrzeugs, recht und schlecht zusammengeflickt
und mit abblätternder Lackfarbe, rief immer die
Heiterkeit des Publikums hervor. Edmond empfand,
wenn er auch ganz gut fuhr, solange es
eben und grade ging, unüberwindliche Schwierigkeiten,
um zu manövrieren. Da er Dichter
war, fasste er Unfälle mit Sorglosigkeit ins
Auge.
Aber eines Tages, auf der Strasse von Quarante-Sous,
stiess das Auto ein sanftes Aechzen
aus, wie ein erschöpftes Tier, das unter dem
Saumsattel zusammenbricht, weigerte sich weiterzufahren
und suchte in einem schattigen Graben
jene Ruhe, die dem Tod vorangeht.
« Wartet hier auf mich, ich werde einen Wagen
zum Abschleppen holen », sagte Onkel Edmond.
In diesem Augenblick bemerkte Odette,
die mit im Auto sass, einen überholenden Wagen,
in dessen Fahrerin sie eine Klientin des
Hauses erkannte, Mme Fredit. Diese hielt an:
« Sie haben eine Panne? » fragte sie.
« Genau das », antwortete der Onkel, « und
wir sind in grosser Verlegenheit. •
« Nein. »
« Also, was wollen Sie? Die Tiere riskieren
genau soviel wie wir... Das ist das Leben!
Wenn er verwundet gewesen wäre, hätte ich ihn
netterweise in den Graben gelegt, mit einem
Kissen aus Gras unter dem Kopf. Ich habe ein
grosses Stück Linoleum, um diese Rettungen
auszuführen, ohne mich schmutzig zu machen.
Und einen Sack mit einer vollständigen Apotheke
... Mein Arzt hat sie mir geschenkt. Er
hat sie als Reklame geschickt bekommen ... Man
weiss nie, was vorkommen kann. Ich habe eine
Tante, die wie ich Auto fuhr: ein bisschen schnell,
aber vorsichtig. Sie ist ins Schleudern gekommen,
und plautz! gegen einen Baum. Sie hatte
die schönste Nase der Welt,, eine Adlernase; und
jetzt sitzt sie da mit einer Kaffernnase und vier
gebrochenen Zähnen. Sie hat eine Bananenniederlage,
rue Coquelliere. Ich habe ihr einen
Dentisten gefunden, der Bananen leidenschaftlich
gern isst: er hat ihr eine glänzende Prothese
angefertigt. Mit drei Kisten Früchten und mit
der Angst war sie quitt... Was? man pfeift?
Ja, ja, Stopp. Was gibt's, Gendarm? ... Wollen
Sie den Brigadier rufen ... Brigadier, Sie erkennen
mich nicht? Nein! Ich bin die Frau Ihres
Unterpräfekten. Ich bin Mme Tillereau... Es ist
gut, ich werde Sie nicht anzeigen, aber ein andermal
keinen Uebereifer, wenn ich bitten darf;
mein Mann verabscheut das ... Was für eine Geschichte!
— Wollen Sie sich bitte umdrehen,
kleine Freundin, und sehen, ob diese Dummköpfe
die Nummer meines Wagens notieren? Nein! Allright!
... Ich habe ein erstaunliches Gedächtnis.
Ich habe die Namen der Präfekten und Unterpräfekten
von allen Departements im Kopf,
durch die ich komme... Wenn die Geschichte
nicht verfangen will, bin ich gewappnet: Ich
habe eine Pensionsfreundin, deren Mutter in
zweiter Ehe mit einem der höchsten Tiere von
der Gendarmerie verheiratet ist. Ich bin erst
dreimal verpfiffen worden. Das ist nichts! Ich
wette, Sie sind noch nie 130 in der Stunde gefahren?
Schliessen Sie das Fenster! Gut. 80,
90... 100, 110, 120. Zum Teufel, da kommt Teer!
Schade, es ging so gut. Heute abend leihe ich
Ihnen eine Schürze, und wir werden uns damit
amüsieren, den Teer mit Butter wieder wegzubringen
... Nicht wahr, ich fahre ausgezeichnet?
Aber zum Beispiel das Ersatzrad anzubringen,
das brächte ich nicht fertig ... Ich warte, bis ein
galanter Mann vorbeikommt. Ich habe Beobachtungen
anstellen können unterwegs. Die gefälligsten
sind die Schweizer... Ja, die Schweizer,
die schon bemerkenswert sind durch ihre Gastfreundlichkeit.
Ein- Schweizer Herr hat zwei
Stunden lang geschwitzt, um die Panne zu beheben;
es war in der Nähe von Grenoble. Stellen
Sie sich vor, meine Liebe, er trug eine weisse
Hose, eine tadellose Hose, mit einer schönen
Falte in der Mitte. Als er fertig war, war die
Hose schwarz von Wagenschmiere, und von
Falte keine Spur mehr. Ich habe gelacht wie toll!
Es gibt doch noch brave Leute auf Erden! Von