E_1949_Zeitung_Nr.021

Nr. 21 - MTTWOCH, *. MAI 1949 AUTOMOBIL REVUE 19
STRASSEiV
Für den Plan einer Gemmistrasse
Um den Gedanken der Schaffung einer
Gemmistrasse, der in einem Projekt bereits Gestalt
angenommen hat, in weitere Kreise hinauszutragen,
berief kürzlich ein Initiativkomitee mit
Grossrat Egger (Frutigen) an der Spitze eine
Versammlung nach Frutigen ein, der ein starker
Aufmarsch der interessierten Kreise sowohl aus
dem Berner Oberland als auch aus dem Wallis
beschieden war. Zum vorliegenden Projekt (das
in Nr. 8 der « AR » eine ausführliche Schilderung
erfahren hat) sprachen Grossrat Egger,
der Briger Stadtpräsident Moritz Kämpfen und
der Projektverfasser Minder selbst. Vor allem
war es Herr Kämpfen, der sich con brio für
den Gedanken einsetzte. Das Leitmotiv seiner
Darlegungen war der Hinweis auf verkehrspolitische
Bedeutung einer Gemmistrasse, die nicht
nur die heute fehlende Verbindung zwischen
Bern und dem Wallis schaffen, sondern von
weiterer Warte aus gesehen als Ergänzung des
Zugangs zum Simplon auch die Beneluxländer
und Ostfrankreich näher an Oberitalien heranbringen
würde. Nicht zuletzt brach der Reflner
auch eine Lanze für die Gemmistrasse, als
Mittel der Arbeitsbeschaffung in Zeiten sinkender
Wirtschaftskonjunktur, er unterliess es aber
auch nicht, deren militärische Wichtigkeit ins
Licht zu rücken. Und er machte auch kein Hehl
daraus, dass dem Gemmiprojekt schliesslich
auch die Besorgnis um eine Umfahrung der
Schweiz zu Gevatter stehe, eine Gefahr, die in
den Bestrebungen für den Bau eines Montblanctunnels
sichtbar werde.
In der ausgiebigen Diskussion meldete sich
zwar keine grundsätzliche Gegnerschaft, wohl
aber schweizerische Nüchternheit, die mit Realitäten
und Realisierungsmöglichkeiten rechnet.
So regte sich das Verlangen nach « Durchleuchtung
» der Finanzierungsfrage, nach Aufschluss
über die Subventionierung des Werkes, aus anderen
Voten wieder klang der Zwiespalt Gemmi
oder Rawyl heraus, allerdings eingehüllt in den
Wunsch, dass die Idee einer neuen Strassenverbindung
nach dem Rhonetal zwischen Aigle und
Gletsch kraftvoll vorangebracht werden müsse,
ob nun schliesslich die eine oder andere davon
Wirklichkeit werde. Die Art und Weise, wie das
Initiativkomitee darauf Red und Antwort stand,
wirkte klärend und stärkte die Zuversicht, ,so
dass die Versammlung schliesslich folgende Resolution
einstimmig annahm:
« 1. Der Bau einer Gemmistrasse wird als
Werk von nationaler Bedeutung erachtet. —
2. Die Bundesbehörden und die Kantonsbehörden
der Kantone Bern und Wallis werden ersucht,
unverzüglich die Vorarbeiten für den Bau einer
Gemmistrasse als bedeutender volkswirtschaftlicher,
verkehrspolitischer und militärischer Verbindung
zwischen Bern und Wallis an die Hand
zu nennte!^ ~~ 3» Die vcrssrnrmTupg gibt der
Hoffnung Ausdruck, dass der Bau der Gemmistrasse
unverzüglich von den Bundesbehörden in
das dringliche Arbeitsprogramm aufgenommen
wird. — 4. Die Versammlung anerkennt den
Wert der Gemmistrasse als Ergänzung und Verlängerung
der internationalen Simplonstrasse
und spricht die Erwartung aus, dass die Bundesbehörden
den Bau der Gemmistrasse und den
Ausbau der Simplonstrasse unverzüglich an die
Hand nehmen, um so der geplanten Umgehung
der Schweiz wirksam entgegenzutreten. »
SCHWEIZERISCHER
AUTOMOBIL-RENNSPOBTCLUB
•BERN. Donnerstag, den 5. Mai, veranstalten
wir eine Bluestfahrt. Die Teilnehmer — und wir
hoffen, möglichst viele begrüssen zu können —
besammeln sich um 17.30 Uhr im Clublokal an
der Brunngasshalde. Nachher Abfahrt nach
Kriegstetten zum gemeinsamen Nachtessen mit
Tanz und Unterhaltung.
S.C.I.G.
SAR
CHAUFFEUR-CLUB LTJZERN
UND UMGEBUNG
Unsere nächste Monatsversammlung
findet Samstag, den
7. Mai 1949, im Restaurant «Tribschen»,
statt. Ein interessantes
Referat unseres Kollegen Golaz Charles erwartet
die Mitglieder, die hoffentlich zahlreich aufmarschieren.
Der Vorstand.
CHAUFFEUR-VEREIN
SCHAFFHAUSEN
Protokollauszug der Versammlung
vom 2. April 1949: Die gut besuchte
Versammlung konnte um 20.30 Uhr von
Präsident A. Moser eröffnet werden. In rascher
Reihenfolge wurden die Traktanden durchgenommen,
die mit dem Bericht der Delegierten
an der SCIG-Generalversammlung in Luzern
ihren Abschluss fanden. Anschliessend hörten
wir einen sehr interessanten Vortrag über Batterie
und elektrische Anlagen des Automobils,
den wir nochmals bestens verdanken.
Die nächste Versammlung findet Samstag,
7. Mai, um 20 Uhr, im Restaurant « Myrthenbaum
» statt Vollzähliges und pünktliches Erscheinen
erwartet
Der Vorstand.
FREIE BERUFS-CHAUFFEURE
ZÜRICH
Monatsversammlung Samstag, den
7. Mai, 20 Uhr, im Restaurant « Du
Pont», Zürich 1. Neueintretende
herzlich willkommen. Der Vorstand.
Transport von gefährlichen Gütern
auf der Strasse
Durch das Sekretariat der Internationalen
Transportarbeiter-Föderation (ITF) werden wir
davon in Kenntnis gesetzt, dass sich innerhalb
des Binnenverkehrsausschusses der Europäischen
Wirtschaftskommission die Aufgabe stelle, für
den Transport von gefährlichen Gütern auf
öffentlichen Strassen ein Reglement zu erlassen.
Und zwar soll dies auf einen Antrag der Schweiz.
Regierungsdelegation zurückzuführen sein, nach
deren Meinung es die Sicherheit auf der Strasse
verlangt, dass dafür ähnliche Vorsichtsmassnahmen
getroffen werden, wie sie für den Transport
von gefährlichen Gütern durch die Eisenbahn
vorgeschrieben sind. In der Begründung dieses
Vorschlages soll darauf verwiesen worden sein,
dass nicht ersichtlich sei, weshalb explosionsund
feuergefährliche Stoffe und Säuren, die auf
den Bahnen in bezug auf Verpackung und Verladung
oft sehr strengen Vorschriften unterworfen
sind, weiterhin ohne Einschränkungen auf
der Strasse sollten befördert werden können.
Weil grosse Wahrscheinlichkeit besteht, dass
der in Frage stehende Antrag angenommen wird
und anderseits bereits am Osloer Kongress der
ITF Massnahmen postuliert wurden, die geeignet
sind, Gesundheit und Sicherheit der zum Strassentransport
von gefährlichen Gütern herangezogenen
Arbeitnehmer besser zu gewährleisten,
hat sich die Leitung dieser Berufsinternationale
entschlossen, sich aktiv in die Diskussion
einzuschalten. Um das mit grösstmöglichstem
Erfolg tun zu können, bedarf sie jedoch
zuverlässiger Unterlagen und der Ratschläge der
Praktiker. Es wird deshalb die Einladung an alle
angeschlossenen Verbände gerichtet, ihr bei der
Lösung ihrer Aufgabe in der Weise an die Hand
zu gehen, dass sie ihr nach Rücksprache mit
fachkundigen Motorfahrzeugführern diejenigen
Transporte namhaft machen, die in das geplante
Reglement einzuschliessen sind.
Die Sache scheint uns wichtig genug, dass
wir sie, nachdem wir zum Gegenstand eines an
sämtliche Gruppen und Sektionen gerichteten
Zirkulars gemacht haben, der Mitgliedschaft
auch auf diesem Wege zur Kenntnis bringen.
Gewiss zählen wir unter den mehreren Tausend
unserem Verband angehörenden Chauffeuren
eine Anzahl Kollegen, die gelegentlich zum
Transport von explosiven oder feuergefährlichen
Gütern herangezogen werden und deshalb auf
Grund eigener Erfahrung in der Lage sind, uns
mitzuteilen, was sie dazu zählen und welche
Vorsichtsmassnahmen zur Vorschrift erhoben
werden sollten. An sie alle ergeht die Einladung
zur Mitarbeit Für ihre Zuschriften, welche über
eines unserer Verbandssekretariate oder direkt
an das Zentralsekretariat gerichtet werden können,
danken wir zum voraus bestens.
AKBOIf. Chauffeure. Gruppenyersammhmg
Samstag, den 7. Mai 1949, 20 Uhr, im Restaurant
€ Grünau », Neukirch-Egnach.
BADEN UND UMGEBUNG. Chauffeure und
Kohlenarbeiter. Monatsversammlung Samstag,
den 7. Mai, 20 Uhr, im Restaurant « Seerose »,
Baden. Vollzähliges Erscheinen erwartet
Der Vorstand.
BERN. Berufschauffeure. Monatsversammlung
Samstag, den 14. Mai, um 20 Uhr, im Volkshaus,
UnionssaaL Nach dem geschäftlichen Teil
Filmvorführung über die Erdölgewinnung,
den Dieselmotor und die Pneufabrikation. Alle
Berufskollegen sind hierzu freundlich eingeladen.
DAVOS. Chauffeure. Versammlung Freitag,
6. Mai, 20.15 Uhr, im Restaurant « Frieden ».
THUSIS. Wir erinnern unsere Kollegen noch
einmal daran, dass unsere diesjährige Generalversammlung
am Sonntag, dem 8. Mai 1949,
nachmittags 2 Uhr, im Restaurant « Alte Brauerei
» in Thusis stattfindet. Nach der Erledigung
der ordentlichen Traktanden wird Kollege
W. Brunner, Zentralsekretär, Zürich, über die
Revision des Motorfahrzeuggesetzes referieren.
WIL. Die Chauffeur-Versammlung vom
Samstag, dem 7. Mai, im « Schwanen • findet um
19.30 Uhr, nicht wie ursprünglich gemeldet, um
20 Uhr, statt.
ZÜRICHSEE, rechtes Ufer. Monatsversammlung
Samstag, den 14. Mai 1949, im Restaurant
c Rössli », Erlenbach, punkt 20 Uhr.
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