Bünde 03-18

ANZEIGEN UND REDAKTIONELLES
15
ADAC Sommerreifentest:
Zweitmarken gleichauf mit Premiumprodukten
Sonderthema: KFZ
Was beim ADAC Winterreifentest
erstmals auffiel, setzt sich im aktuellen
Sommerreifentest fort:
Preisgünstige Zweitmarken erzielen
gleich oder ähnlich gute Ergebnisse
wie die Konzernmütter. In der
Golf-Dimension 205/55 R 16 erreicht
der Bridgestone-Ableger Firestone
mit dem Roadhawk die
identische Gesamtnote 2,3, die
Conti-Tochter Semperit mit dem
Speed-Life nur ein um ein Zehntel
schlechteres Ergebnis (2,4). In
der Fiesta-Größe 175/65 R 14 wird
der Falken, ein Ableger des Japaners
Sumitomo, sogar Testsieger
(Note 2,3), zusammen mit der erneut
„guten“ Conti-Zweitmarke
Semperit (2,4). Sparen kann auch,
wer auf die Verschleißwerte eines
Reifens achtet. Für den Test wurde
die Laufleistung jedes Reifens auf
rund 15.000 Kilometern, davon
ca. 60 Prozent Landstraße und
ca. 40 Prozent Autobahn, ermittelt.
Als Testfahrzeug diente dem ADAC
ein VW Golf VII 2.0 TDI mit halber
Zuladung. So fährt der Testsieger
Michelin Primacy 3 mit mehr als
45.000 Kilometern fast 20.000 Kilometer
weiter als der mit „ausreichend“
bewertete Infinity Ecosis.
Auffällig beim diesjährigen Sommerreifentest
sind auch die Unterschiede
im Nassbremsen: So
hat in der 175er-Größe der Continental
PremiumContact 5 einen
um nahezu zehn Meter kürzeren
Bremsweg (42,7 Meter aus 80
km/h auf nasser Fahrbahn) als der
Letztplatzierte, der Sava Perfecta,
mit 52,2 Metern.
„Wir empfehlen den Autofahrern
schon immer, Preise für den gewählten
Reifen bei mehreren Händlern
zu vergleichen. Vor allem ein
Blick auf Zweitmarken kann sich
lohnen, aber auch auf Einzelkategorien.
Denn für Vielfahrer rechnet
sich ein etwas höherer Anschaffungspreis
durch niedrige Verschleißkosten“,
erklärt Dr. Reinhard
Kolke, Leiter des ADAC Technikzentrums.
Die Zeit zum Reifenwechsel steht an.
FOTO: FOTOLIA
Betriebswarm zur Abgasuntersuchung
Seit Anfang des Jahres ist bei
der Abgasuntersuchung wieder
die sogenannte Endrohrmessung
vorgeschrieben. Für diese Messmethode
muss der Motor zunächst
auf Betriebstemperatur gebracht
werden. In der kalten Jahreszeit
raten die Experten von TÜV NORD
dazu, dass die Autofahrer das
Fahrzeug vorher warmfahren.
Wenn sie einen Termin vereinbart
haben, kann dann sofort mit der
Messung begonnen werden. Das
spart Zeit. Die Abgasuntersuchung
ist ein wichtiger Beitrag zum Umweltschutz
und zur Reduzierung
der Schadstoffbelastung in unserer
Luft. Deswegen wird die AU bei
PKW, leichten Nutzfahrzeugen
und Motorrädern alle zwei Jahre
im Rahmen der Hauptuntersuchung
durchgeführt. Seit 2006
heißt die AU offiziell übrigens
UMA: Untersuchung des Motor-
management-/Abgasreinigungs-
systems. Bei der Abgasuntersuchung
untersuchen die Sachverständigen
die gesamte Abgasanlage
des Fahrzeugs auf sichtbare
Schäden. Dazu werden unter anderem
die Einspritzanlage, der
Luftfilter und der Auspuff in Augenschein
genommen. War die
Sichtprüfung ohne Beanstandung,
folgt die Überprüfung aller abgasrelevanten
Einstellungen und
Werte des Motors mit einem Abgastestgerät.
Dabei wird der
Schadstoffausstoß des Fahrzeugs
ermittelt. Es werden die Abgaswerte
in der Leerlauf-Drehzahl
und im erhöhten Drehzahlbereich
untersucht. Seit Januar ist bei
der AU wieder die Endrohrmessung
vorgeschrieben. Für diese Messmethode
muss der Motor zunächst
auf Betriebstemperatur gebracht
werden. In vielen Fällen beträgt
die geforderte Temperatur bis zu
80 °C. Die exakte Motortemperatur
wird während der Messung vom
Computer der AU-Messsonde ermittelt.
Wenn der Autofahrer mit
einer Motortemperatur von nur
40 oder 50 °C zum TÜV fährt,
oder das Fahrzeug direkt vor der
Hauptuntersuchung noch einmal
gestanden hat, muss der Motor
vor der Abgasuntersuchung zunächst
erst einmal auf Betriebstemperatur
gebracht werden. Das
dauert in der Regel zwischen 5
bis 15 Minuten. Deshalb der Tipp
vom Experten: „Bringen Sie Ihren
Motor vor der HU selbst schon
auf Betriebstemperatur und nutzen
Sie den TÜV TerminService .
Dann kommen Sie sofort dran
und Ihr Fahrzeug hat noch die
erforderliche Temperatur, wenn
wir die Abgasuntersuchung vornehmen.“
Öffnungszeiten:
Bünde/Hunnebrock
Engerstr. 141
32257 Bünde-Hunnebrock
Beratung, Anmeldung und Theoretischer Unterricht:
Mo: 19:00-20:30 Uhr • Mi: 19:00-20:30 Uhr
Tel.: 01 76 66 81 27 02 • fshoecker@aol.com
Bünde/Holsen
Ahler Straße 80
32257 Bünde
Beratung, Anmeldung und Theoretischer Unterricht:
Di: 19:00-20:30 Uhr • Do: 19:00-20:30 Uhr
Fahrschule Höcker
Ölstand alle 1.000 Kilometer kontrollieren
Beim Öl machen Autofahrer immer
wieder die gleichen Fehler, weiß
der Experte: „Zu niedriger Ölstand,
die Verwendung des falschen Motoröls
und überschrittene Ölwechselintervalle
können zu kapitalen
Motorschäden führen, bei denen
oft der komplette Motor ersetzt
werden muss – und das ist teuer“,
sagt Günther Schiele, Motorenexperte
bei DEKRA. Wird das Ölwechselintervall
nicht beachtet und das
Motoröl zu spät oder gar nicht gewechselt,
kann es verschlammen
oder verkoken. Das bedeutet: Die
Schmiereigenschaften des Motoröls
lassen nach und teure Reparaturen
am Motor oder auch an Anbauteilen
wie dem Turbolader sind die Folge.
Auch wer zu Öl der falschen Sorte
oder Viskosität (Zähflüssigkeit)
greift, muss damit rechnen. Und
wer zu viel Motoröl einfüllt, riskiert
Schäden am Katalysator. Um teure
Schäden am Herzen des Autos zu
vermeiden, sollten Autofahrer unbedingt
die Angaben der Hersteller
zum Ölwechsel beachten. Bei heutigen
Motoren ist er meist zwischen
15.000 und 30.000 Kilometern fällig.
Keine Ausnahmen gelten übrigens
für sogenannte „Longlife“-
Öle, betont Schiele. „Sie sind eben
für ein längeres Service-Intervall
von bis zu 30.000 Kilometern ausgelegt.
Doch auch sie müssen dann
gewechselt werden, und natürlich
muss auch beim Longlife-Öl der
Ölstand stimmen.“ Lecks an Motoren
sind nicht selten. Im Jahr 2016
fielen bei Hauptuntersuchungen
von DEKRA acht Prozent der geprüften
Pkw durch ölfeuchte Motoren
auf, wovon rund jeder siebte
als erheblicher Mangel eingestuft
wurde. Wer Ölflecken unter dem
Fahrzeug bemerkt, sollte den Undichtigkeiten
auf den Grund gehen
und die Werkstatt aufsuchen. Öllecks
belasten nicht nur die Umwelt,
sondern können auch zum Absinken
des Motorölstand und damit zu Risiken
für den Motor führen.
FOTO: DEKRA
Ihre TEXTILE Autowaschstraße
Glanzpolitur
beim Waschvorgang
Blankensteinstr. 27, 32257 Bünde
SCHNELL • SCHONEND • GRÜNDLICH
vor McDonalds, Bünde
täglich geöffnet von 8-19 Uhr · Sa. 7:30-19 Uhr
Coupon: Frühjahrsangebot
Unsere Premiumwäsche mit Glanzpolitur
statt 13 € nur 9,90 € *
*gültig pro Fahrzeug bis 15. Mai 2018