sportFACHHANDEL 05_2018 Leseprobe

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verkauft
IV |
NR.50
| Tourenskischuhe
5.2018
Abb. 9: Bei diesem Modell
wird vorne auf der Zunge
unter der mittleren Schnalle
der Gehmechanismus
aktiviert. Eine Variante, die
die Kraftübertragung bei der
Abfahrt verbessern soll.
Abb 10: Nachdem der Innenschuh
im Ofen zehn Minuten
erwärmt wurde und neuralgische
Stellen am Fuß mit
Schutzpads abgeklebt wurden,
werden Skisocken darüber und
über den Zehenbereich eine
Schutzkappe gezogen. Danach
wird der erwärmte Innenschuh
angezogen und darüber
eine Lycra-Socke (vgl. Foto)
gezogen. Danach wird der
Tourenskischuh angezogen.
Nach weiteren zehn Minuten
hat sich der Innenschuh an die
individuellen Füße angepasst.
thermoplastischen Materialien, die an den in-
dividuellen Fuß angepasst werden können.
Bootfitting – Innenschuhe anpassen
Bootfitting stellt hohe Ansprüche an
die Kenntnisse bezüglich Anatomie,
handwerkliches Geschick und Material-
eigenschaften. Gerade der Materialmix bei
Tourenskischuhen, um Gewicht zu sparen,
erschwert das Bootfitting von Schale und
Schaft. Mit Wärme ist z.B. bei Grilamid kaum
etwas zu machen. Was geht, ist fräsen, wobei
äußerste Vorsicht geboten
ist, da leichtes Ma-
terial oft auch dünnes Material bedeutet. Und
Carbon ist noch einmal ein Thema für sich.
Werden unterschiedliche Materialien
an einem Schuh verbaut, muss man
außerdem immer bedenken,
dass man
mit dem Bootfitting
bei Schaft und Schale in ihr
Zusammenspiel eingreift.
Kommen dann noch hohe
Temperaturschwankungen
beim Tourengehen
selbst ins Spiel, sieht die
Tourenskischuh-Welt noch
einmal anders aus. Wer beim
Bootfitting ein Profi ist, kann sich
nicht nur vom Online-Handel, sondern auch von
den Mitbewerbern absetzen.
Die Passform ist ein zentrales Thema beim Skitourenschuh.
Kommt dieser Aspekt zu kurz, sind
Blasen und Druckstellen programmiert, die Tour
wird zur Tortur. Eine individuelle Anpassung
gelingt insbesondere über die Einlegesohle und
den Innenschuh. Innenschuhe aus thermoplastischen
Materialien, z.B. aus Ethylen-Vinylacetat-
(EVA-)Schaumstoff, können über Wärme
angepasst werden (Abb. 10).
Je dünner der Innenschuh ist, desto kleiner ist
natürlich der Spielraum bei Bootfitting. Bei der
thermoplastischen Anpassung ist zu beachten,
dass die meisten Materialien dazu tendieren,
im Laufe der Zeit wieder in ihre Ausgangsform
zurückzukehren (Memory-Effekt). Das ist jedoch
kein großes Problem, da das Bootfitting jederzeit
wiederholt werden kann. Ein Vorteil, der
auch dann gilt, wenn bei der Anpassung Fehler
passieren. Sie können sofort korrigiert werden.
Geschäumte Innenschuhe machen bei Tourenskischuhen
dagegen nur wenig Sinn, da sie die
Bewegungsfreiheit vor allem beim Aufstieg zu
sehr einschränken würden.
Die richtige Passform finden
Für den passenden Schuh wird die Sohlenlänge
in Millimetern in sogenannte Mondopoint-
Größen, also in ein genormtes Schuhgrößensystem,
umgerechnet. Wie jedoch die einzelnen
Hersteller die Mondogrößen auf ihre Tourenskischuh-Leisten
übertragen, kann sehr unterschiedlich
sein. Zwei anatomische Unterschiede
bestimmen die Ausführung der Herren- und
Damenschuhe: Zum einen sind Frauen bei
gleicher Körpergröße meist leichter. Deshalb
kann bei Damenschuhen auch eine etwas
weichere und leichtere Schale verbaut werden.
Da bei den Damen die Wadenmuskulatur etwas
tiefer ansetzt, ist der Schaft meist auch etwas
kürzer als beim vergleichbaren Herrenmodell.
Die Anprobe sollte mit den Skisocken erfolgen,
die dann auch mit auf die Tour gehen. Außerdem
lässt sich erst nach 20 bis 30 Minuten sagen, ob
der Schuh wirklich passt. So viel Geduld muss
sein! Während der Anprobe sollten auch so viele
Körper- und Schrittpositionen wie möglich
simuliert werden.
Zusammenspiel Schuh und Bindung
Im Skitourenbereich gibt es zwei Bindungstypen:
Die Tec- bzw. Tech-Bindung und die Rahmenbindung.
Bei der leichten Tec-Bindung ersetzen
Pins die Vorderbacken der Bindung. Als Gegenstück
zu den Pins müssen an den Schuhen
sogenannte Tec-Inserts vorhanden sein. Auf der
Höhe der Verbindung liegt dann auch der Drehpunkt
beim Gehen. Touren-Racer und aufstiegsorientierte
Tourengeher sind mit Tec-Bindungen
besser bedient.
Zu Freeridern und Einsteigern passen Rahmenbindungen
besser. Sie sind zwar schwerer, bieten
aber mehr Stabilität und Steifigkeit. Auch die Abfahrtsperformance
ist damit besser. Außerdem
lassen diese Bindungen sowohl Tourenski- als
auch Alpinschuhe zu. Für Allrounder eignen sich
sowohl Rahmen- als auch Tec-Bindungen.