Tassilo, Ausgabe Mai/Juni 2018 - Das Magazin rund um Weilheim und die Seen

Mit Nachwuchsweltmeister vom Ammersee
Segel setzen zum Saisonauftakt
Dießen | Ende September 2017 an
der italienischen Küste von Scarlino.
Der Wind pfeift um die Ohren.
Draußen auf dem Meer tummeln
sich mehr als 100 Segelboote. Alle
gleich groß, alle besetzt von zwei
Menschen. Einer davon ist der erst
19-Jährige Tim Wechsler aus Dießen
am Ammersee. Gemeinsam
mit Partner Benedikt Nagel hat
er alle Hände voll zu tun, schon
vor dem Start sich durchzusetzen.
„Üble Beschimpfungen und
rücksichtslose Vordrängelaktionen
sind in dieser Phase ganz normal“,
sagt Tim, der an dieser Stelle kurz
grinsen muss, dann anfängt zu erklären:
„Jeder Teilnehmer versucht
sich Platz zu schaffen an der imaginären
Startlinie, damit man von
Anfang an mit einer gewissen Anlaufgeschwindigkeit
in den Wettkampf
gehen kann.“ Tim Wechsler
und seinem Partner scheint das
gut zu gelingen in dieser Woche.
Nach allen vier Vorläufen qualifizieren
sich die beiden als eines
von 53 Booten für die Gruppe Gold
A, dürfen somit unter den besten
Flying-Dutchman-Seglern um den
heißbegehrten Weltmeistertitel
kämpfen. Und? „Lief richtig gut“,
sagt Tim, der seither stolzer U26-
Weltmeister in der Flying-Dutchman-Klasse
ist.
Wetterkenntnisse,
Fitness und Gefühl
Bei der WM 2017 war Tim Wechsler
der Beste unter den Jüngsten,
startete für die Segelgemeinschaft
Augsburg, die ihn finanziell unterstützt.
Zuhause in Dießen am
Ammersee stellt der bodenständige
Student – Sozialwissenschaften
an der Universität in Augsburg –
den Wettkampfmodus lieber hinten
an und kümmert sich um den
Nachwuchs seines Heimatvereins
MTV Dießen. Aus eigener zehnjähriger
Erfahrung kann der inzwischen
20-Jährige sagen: „Wer
ein guter Segler werden will,
muss früh anfangen und jede
Menge Stunden auf dem Wasser
verbringen.“ Segeln sei ein komplexer
Sport, weil er unglaublich
viel Gefühl, hervorragende Wetterkenntnisse,
körperliche Fitness
und obendrein verdammt viel
Geduld abverlange. „So sehr ich
diesen Sport auch liebe, an manchen
Tagen macht er mich regelrecht
fertig“, sagt Tim. Gemeint
sind Trainings oder Wettkämpfe,
an denen er mit seinem Boot
nicht auf Geschwindigkeit kommt,
während die Anderen locker-flockig
an ihm vorbeiziehen. „Und
du einfach nicht weißt, was du in
diesem Moment falsch machst.“
Bevor er mit seinen drei Zweier-
Teams vom MTV, aktuell zwischen
zwölf und 17 Jahre jung, hinaus
auf den Ammersee fährt, gilt es
die Ausrüstung zu überprüfen.
Gerade jetzt zum Auftakt der Saison,
die Anfang April beginnt und
bis Ende Oktober andauert.
Schwimmweste,
darunter Neopren
Der Segler selbst trägt immer
eine Schwimmweste, darunter
Neoprenanzug, Neoprenschuhe
und Neoprenhandschuhe,
um auch bei kalt-nassen
Verhältnissen seiner Leidenschaft
uneingeschränkt nachgehen
zu können. In Sachen
Boote ist die Beschreibung
wesentlich komplizierter,
„weil es sehr viele verschiedene
Klassen und damit
auch Modelle gibt“. Lediglich im
Kinder- und Jugendbereich hält
sich die Vielfalt in Grenzen. Die
Kleinsten lernen im „Opti“ – ein
kompakter, stabiler, viereckiger
Einer mit nur einem Segel. Schüler
und Jugendliche in etwas größeren
Segelbooten der Klassen
420er oder 29er – beide Modelle
werden immer im Zweier-Team
gefahren. Grundsätzlich bestehen
Segelboote aus sehr leichtem
Material wie Carbon oder glasfaserverstärktem
Kunststoff, kosten
knapp 40 000 Euro, müssen je
nach Klasse bau- und gewichtsgleich
sein und tragen in der
Regel drei verschiedene Segel:
Hauptsegel, Vorsegel und Spinnacker.
„Letzteres wird zusätzlich bei
Wind von hinten aufgespannt“,
sagt Tim. Im Optimalfall versuche
der Segler jedoch immer
mit dem leicht schräg gestellten
Hauptsegel gegen die Windrichtung
zu fahren. Entgegen? „Trifft
der Wind auf das Segel, wirbelt
er um dieses herum. Dabei entsteht
ein Sog, der das Boot im
wahrsten Sinne nach vorne zieht.“
Gelenkt wird mit einem klassischen
Ruder, angebracht am hintersten
Ende des Bootes. „Meine
Der Konkurrenz voraus: Tim Wechsler
(re.) und sein Partner Benedikt Nagel
sind amtierende U26-Segel-Weltmeister
in der Flying-Dutchman-Klasse.
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