Tassilo, Ausgabe Mai/Juni 2018 - Das Magazin rund um Weilheim und die Seen
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Made in Peißenberg: der Olympia Looping<br />
Die größte reisende<br />
Achterbahn der Welt<br />
Sauber<br />
g’spart!<br />
Peißenberg | Diesen Freitag im<br />
<strong>Juni</strong> 1989 wird Wendelin Stückl nie<br />
vergessen. „Die Anspannung war<br />
enorm“, sagt er. Niemand habe<br />
gewusst, ob sie durch <strong>die</strong> kritischen<br />
Stellen kommt, den Belastungen<br />
standhält <strong>und</strong> obendrein<br />
attraktiv genug sei. Kurzfristig haben<br />
er <strong>und</strong> seine Mitarbeiter <strong>die</strong><br />
komplette Strecke noch mit Bohnerwachs<br />
eingerieben, „<strong>um</strong> <strong>die</strong><br />
Reibung auf ein Minim<strong>um</strong> zu reduzieren,<br />
damit der Zug am Scheitelpunkt<br />
eines Loopings auf gar<br />
keinen Fall stehen bleibt <strong>und</strong> wieder<br />
zurückrollt“. Dann wird grünes<br />
Licht erteilt für <strong>die</strong> Jungfernfahrt<br />
der größten transportfähigen Achterbahn<br />
der Welt. Z<strong>um</strong> Schutz für<br />
Leib <strong>und</strong> Leben „echter“ Testpersonen<br />
werden <strong>die</strong> sieben Wagen mit<br />
Sandsäcken gefüllt. 75 Kilogramm<br />
pro Sitzplatz, ein realistischer<br />
Wert. Stückls Puls ist trotzdem<br />
auf Anschlag, als <strong>die</strong> Bahn z<strong>um</strong><br />
Startpunkt hinaufschleicht. Dann<br />
lässt sie aus, nimmt im „freien<br />
Fall“ maximale Geschwindigkeit<br />
auf <strong>und</strong> rauscht direkt auf den ersten<br />
<strong>und</strong> zugleich größten Looping<br />
zu – <strong>und</strong> durchfährt <strong>die</strong>sen exakt<br />
so, wie es sich Projektleiter Stückl<br />
vorstellt: Makellos <strong>und</strong> in idealem<br />
Tempo. Tonnenweise Last fallen in<br />
<strong>die</strong>ser Sek<strong>und</strong>e von seinen Schultern,<br />
schließlich gilt der direkt neben<br />
ihm stehende K<strong>und</strong>e, Rudolf<br />
Barth, bis heute als Deutschlands<br />
größter <strong>und</strong> erfolgreichster Schausteller,<br />
als einer der knorrigsten<br />
<strong>und</strong> schwierigsten seiner Zunft.<br />
Und viel Zeit bis z<strong>um</strong> Münchner<br />
Oktoberfest bleibt nicht mehr,<br />
falls Änderungswünsche geäußert<br />
würden. Doch es scheint gut<br />
zu passen. Jetzt gilt es „nur“ noch<br />
herauszufinden, wie der Olympia<br />
Looping bei „echten“ Menschen<br />
ankommt. Die zweite Testfahrt ist<br />
Chefsache. Wendelin Stückl <strong>und</strong><br />
Rudolf Barth sitzen nebeneinander<br />
– <strong>und</strong> sind hellauf begeistert.<br />
Der Olympia Looping bietet Action<br />
pur, fährt gleichzeitig jedoch so<br />
ruhig, dass der Passagier keinerlei<br />
ges<strong>und</strong>heitlicher Gefahren ausgesetzt<br />
ist. Kurz<strong>um</strong>: Wendelin Stückl<br />
<strong>und</strong> seine 132 Mitarbeiter der damaligen<br />
Peißenberger Firma BHS,<br />
Sparte Stahlbau, haben hervorragende<br />
Arbeit geleistet.<br />
Testphase neben<br />
Industrieanlage<br />
Der Olympia Looping ist bis heute<br />
<strong>die</strong> größte transportfähige Achterbahn<br />
der Welt. Sie wiegt 900<br />
Erdgas <strong>und</strong> Ökostrom<br />
von Energie Südbayern.<br />
Gut versorgt mit günstiger Energie <strong>und</strong><br />
ausgezeichnetem Service.<br />
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