LE-2-2015
LOGISTIK express Fachzeitschrift
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INTRALOGISTIK<br />
STILL - Höher, schneller, stärker<br />
Ob beim Lasttransport in der Lagervorzone, bei der Be- und Entladung von Lkw<br />
oder der Bedienung von Regalen, Hochhubwagen haben eine Schlüsselrolle in<br />
der Intralogistik, denn kaum ein anderes Flurförderzeug ist so vielseitig einsetzbar.<br />
Um noch mehr Kundenanforderungen abzudecken, bietet STILL sechs neue Modelle<br />
seiner Elektro-Hochhubwagen-Reihe EXV an.<br />
Die Geh-Hochhubwagen EXV 14,<br />
16 und 20 und die kombiniert als<br />
Mitgänger- und Mitfahr-Geräte<br />
nutzbaren EXV-SF 14, 16 und 20<br />
mit klappbarer Standplattform zeichnen sich<br />
durch hohe Resttragfähigkeiten und außerordentliche<br />
Wendigkeit aus. Durch die Konfigurationsmöglichkeiten<br />
bei der Mastauswahl<br />
– mit Telemast, NiHo-Mast oder Dreifachmast<br />
– lassen sich maximale Hubhöhen bis zu fast<br />
6.000 mm erreichen. Der etwas verbreiterte<br />
Mast liefert ideale Sichtverhältnisse auf Gabelspitzen,<br />
Last und Fahrweg. Zudem sorgt der<br />
leistungsfähige und wartungsarme Drehstromantrieb<br />
mit 2,3 kW sowie einem Hubmotor mit<br />
einer zusätzlichen Performance von 3,2° kW<br />
für erstklassige Fahr- und Hubleistungen.<br />
Die neuen STILL-Modelle gehören ebenso zu<br />
den schnellsten Geräten am Markt und sind<br />
mit einer maximalen Geschwindigkeit von 10<br />
km/h ohne Last und 8 km/h mit Last perfekt<br />
für mittellange bis lange Strecken geeignet.<br />
In puncto Komfort und Ergonomie sorgen die<br />
ausklappbare luftgedämpfte Standplattform<br />
und die individuell auf die jeweilige Körperhöhe<br />
einstellbaren seitlichen Schutzbügel<br />
für eine noch sicherere rückenschonendere<br />
Fahrt. Mit der „Curve Speed Control“-Funktion<br />
ausgestattet, die eine automatische und sanfte<br />
Geschwindigkeitsreduzierung in Kurven<br />
bewirkt, kriegt man problemlos jede Kurve mit<br />
Sicherheit. Neben dem Kurvengeschwindigkeits-Feature<br />
bieten die Geräte die STILL Optispeed<br />
Funktion. Die STILL Optispeed-Deichsel<br />
passt je nach Deichselwinkel die Geschwindigkeit<br />
automatisch an. Somit ist ein sicheres<br />
Arbeiten auch in besonders engen Umgebungen<br />
möglich. Soll das Gerät auch bei senkrechter<br />
Deichselstellung noch fahrbar sein, ist<br />
optional die Schleichfahrt-Funktion erhältlich.<br />
Im Hinblick auf die Tragfähigkeit kann ein<br />
Fahrzeug mit Dreifachmast in einer Hubhöhe<br />
von 5.402 mm noch 730 kg heben, in einer<br />
Höhe von 4.802 mm sogar noch 880 kg. Damit<br />
lassen sich selbst schwere Paletten in hohen<br />
Höhen sicher ein- und auslagern. Ein weiteres<br />
Highlight in puncto Tragfähigkeit und Robustheit<br />
ist die Initialhub-Funktion. Dank dieser<br />
meistert der EXV mühelos Rampenfahrten und<br />
bietet mehr Bodenfreiheit für unebene Böden.<br />
Damit sind die Fahrzeuge auch auf die Anforderungen<br />
des Horizontaltransportes optimiert<br />
und schlagen mehr Ware in der gleichen<br />
Zeit um als Geräte ohne Initialhub.<br />
Zu guter Letzt hält STILL alle oben genannten<br />
Funktionen in einem bedienungsfreundlichen<br />
Anzeigen- und Bedienungssystem mit robustem<br />
Farbdisplay fest. Am Display lassen sich<br />
auch Fahrprogramme wie das Fahrprogramm<br />
„BOOST“ für maximale Umschlagleistung, der<br />
Energiesparmodus „ECO“ oder die „BLUE-Q-<br />
Funktion“, mit der eine Energieeinsparung von<br />
bis zu 7 % realisiert werden kann, auswählen.<br />
Umweltverantwortung zeigen die Geräte<br />
auch durch sehr geringe Geräuschemissionen<br />
von unter 67 Dezibel und eine Recycelbarkeit<br />
von 95 %. (DB)<br />
DANIELA BRESCAKOVIC<br />
Index<br />
STILL Österreich<br />
www.still.at<br />
24 LOGISTIK express 2|<strong>2015</strong>