LE-4-2016

LOGISTIK + INDUSTRIE 4.0
Mut zum produktiven Scheitern
Kleine und mittelständische Unternehmen tun sich mit der Umsetzung von Industrie
4.0 noch schwer. Dabei könnten sich diese mit etwas mehr Mut wichtige
Wettbewerbsvorteile sichern. REDAKTION: THOMAS WÖHRLE
„DIE SOFTWARE WIRD ZU EINEM
‚WERKSTOFF‘ HYBRIDER LOGIS-
TIKDIENSTLEISTUNGEN WERDEN
MÜSSEN.“ PROF. MICHAEL TEN
HOMPEL
THOMAS WÖHRLE
Wie kann die vierte industrielle
Revolution gelingen? Wie viel
Digitalisierung braucht mein
Unternehmen? Wie kann ich
heute schon von Industrie 4.0 und damit der
Selbststeuerung von Maschinen und Anlagen
profitieren? Diese und ähnliche Fragen standen
im Mittelpunkt der vom Fraunhofer-Institut
für Materialfluss und Logistik IML und dem
Effizienzcluster Logistik-Ruhr veranstaltete
„Zukunftskongress Logistik – 34. Dortmunder
Gespräche“ Mitte September 2016. Unter dem
Motto „How to do the Revolution“ diskutierten
rund 500 Teilnehmer aus Wissenschaft und
Wirtschaft Fragestellungen, die uns heute und
in Zukunft beschäftigen.
Einfach machen lautet die Devise
„Die Software wird zu einem ‚Werkstoff‘ hybrider
Logistikdienstleistungen werden müssen“,
sagte Prof. Michael ten Hompel, geschäftsführender
Institutsleiter des Fraunhofer
IML. „Dazu müssen Logistiker die Software
produzieren, die sie auch tatsächlich benötigen.“
Inwieweit dabei die von ihm propagierte
„Social Networked Industry“, in der
Mensch und Maschine als gleichberechtigte
Partner zusammenarbeiten oder Industrie
4.0-Konzepte eine Rolle spielen, bleibt jedoch
abzuwarten. In einer Branche, in der der
weit überwiegende Teil der Läger nach wie
vor manuell betrieben wird und sich der Barcode
auch im Verlauf von Jahrzehnten noch
nicht flächendeckend durchgesetzt hat, stellt
das gerade für kleine und mittelständische
Unternehmen eine enorme Herausforderung
dar. Nicht selten fühlen diese sich von den
oft theoretischen Diskussionen überfordert und
verharren deshalb in Passivität. Doch genau
das sollten sie nicht tun: „Einfach machen“ –
diese Devise gab Prof. ten Hompel aus. „Letztlich
kann es der Logistik nur dann gelingen,
an der Spitze der vierten industriellen Revolution
zu stehen und für die Social Networked
Industry gerüstet zu sein, wenn Lösungen
schnell umgesetzt und ausgetestet werden“,
so ten Hompel. „Denn nur so lassen sich Fehler
schnellstmöglich erkennen und korrigieren.“
Und ohne eine solche Fast-Failure-Kultur, ohne
den Mut zum produktiven Scheitern, lasse sich
das Innovationspotenzial der Branche nicht
voll ausschöpfen.
Kompetenzzentrum Mittelstand 4.0
Unternehmen diesen Weg in die Industrie 4.0
zu ebnen und Einstiegsmöglichkeiten aufzuzeigen,
das ist das Ziel des Ende vergangenen
Jahres gegründeten Kompetenzzentrums Mittelstand
4.0. Getragen vom Fraunhofer IML,
der Effizienzcluster Management GmbH in
Mülheim sowie wissenschaftlichen Einrichtungen
aus dem Raum Ostwestfalen-Lippe und
Aachen, sollen hier speziell kleine und mittlere
Unternehmen bei der digitalen Transformation
gezielt unterstützt werden. Die Initiative soll
Mittelstandsunternehmen helfen, ihre Wettbewerbsfähigkeit
zu stärken und neue Geschäftsfelder
im Kontext von Digitalisierung
und Industrie 4.0 zu erschließen.
Lila Welt
Seinen ganz eigenen Weg in die digitale
Zukunft geht der mittelständische Logistikdienstleister
Müller – Die lila Logistik AG. Das
Unternehmen hat sich vor kurzem eine eigene
Verfassung gegeben, die als Handlungsgrundlage
dient und Rahmenbedingungen im
Wirken nach innen und außen vorgibt. „Bereits
heute beschäftigen wir uns sehr intensiv damit,
wie sich das Unternehmen IT-seitig nach vorn
bringen lässt, um das Wissensmanagement
Fotos: Fraunhofer IML
22 LOGISTIK EXPRESS 4/2016