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LE-4-2016

LOGISTIK express Fachzeitschrift

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Aufträge vor dem Versand zur Verfügung.<br />

Das Besondere: das Ladegut der Tablare darf<br />

bis zu 50 kg betragen, um dem hohen Eigengewicht<br />

vieler Artikel im Sortiment zu entsprechen.<br />

Eine Herausforderung ist auch die Tatsache,<br />

dass manche Artikel für Endkunden mit Kanban-System<br />

als Schüttgut in Behältern befördert<br />

werden – höchst präzise Steuerung<br />

vorausgesetzt. Das OSR Shuttle steuert und<br />

erledigt Lagerung, Konsolidierung, Sequenzierung,<br />

Versandpufferung und Kommissionierung<br />

– egal ob die Waren in verschiedenen<br />

Behältern, Kartonagen, Trays oder auf Tablaren<br />

angeliefert werden. Die leistungsstarke<br />

KNAPP-Fördertechnik Streamline befördert sie<br />

rasch durchs Lager.<br />

Ergonomisch und effizient<br />

Zwanzig multifunktionale Pick-it-Easy-Arbeitsplätze<br />

auf zwei Ebenen minimieren die physische<br />

Belastung der Mitarbeiter bei der Bearbeitung<br />

der schweren Artikel zu reduzieren – in<br />

der ersten Stufe waren es erst zwölf gewesen.<br />

Die identisch aufgebauten Arbeitsplätze erfüllen<br />

fünf verschiedene Funktionen: kommissionieren,<br />

prüfen und schütten, verdichten sowie<br />

Wareneingang und –ausgang. Die ergonomische<br />

Arbeitsplatzgestaltung wirkt sich minimierend<br />

auf die Anzahl belastender Tätigkeiten<br />

wie Heben, Bücken und Strecken aus.<br />

Freie Fahrt mit Open Shuttles<br />

Die auffallendste Neuerung in der zweiten<br />

Ausbaustufe sind mit Sicherheit die drei Open<br />

Shuttles, die Tablare mit den Artikeln aus dem<br />

Wareneingang völlig frei und autonom zu einem<br />

Fördertechnik-Aufgabepunkt transportieren.<br />

Die fahrerlosen Transportfahrzeuge entlasten<br />

damit die Mitarbeiter im Wareneingang,<br />

die die Behälter nicht mehr manuell an die<br />

Fördertechnik übergeben müssen. Die Open<br />

Shuttles berechnen selbständig ihre Route und<br />

können Hindernissen ausweichen. Da so die<br />

Wege frei bleiben, stellen sie die ideale Alternative<br />

zu statischer Fördertechnik dar. (AG)<br />

FAHRERLOSE TRANSPORT-<br />

FAHRZEUGE ENTLASTEN<br />

AUTONOM DURCHS LAGER<br />

Fahrerlose Flurförderzeuge von Linde.<br />

Automatisierte Lagertechnikgeräte für Routine-<br />

Aufgaben im Lager und der Produktion:<br />

●<br />

●<br />

●<br />

Installation ohne zusätzliche Infrastruktur<br />

Reaktion auf Hindernisse in Echtzeit<br />

rasche und einfache<br />

Anpassung an neue<br />

Lagerlayouts<br />

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