![{have speed in f[ ]cus!} DTM 2018 - Race 01 und Race 02 Hockenheim](https://img.yumpu.com/60211908/49/500x640/have-speed-in-f-cus-dtm-2018-race-01-und-race-02-hockenheim.jpg)
{have speed in f[ ]cus!} DTM 2018 - Race 01 und Race 02 Hockenheim
Das lange Warten hat ein Ende… ...für Fans, Aktive, Journalisten und Fotografen. Die neue Motorsportsaison ist bereits für viele Klassen in vollem Gange und jetzt gesellt sich die DTM mit ihrem ersten Rennwochenende und den beiden ersten Wertungsrennen hinzu. 'Laut Nah Dran' - ist hier wieder der Slogan und die Macher haben mit den aktuellen Veränderungen für 2018 voll ins Schwarze getroffen. Durch Reduzierung der Aerodynamik und des Abtriebes um 30% sowie der Abschaffung der Perfomancegewichte, ließ bereits das Samstagrennen ahnen, welche Action in den 20 DTM Rennen zukünftig zu erwarten ist. Nachdem Gary Paffett am Samstag souverän mit Lucas Auer vor Timo Glock einen Mercedes Doppelsieg hingelegt haben, gab es am Sontag eine Revanche vom Feinsten. Glock gewinnt mit den Worten "MY BEST F..beep..RACE IN MY LIFE"! Die letzten 15 Minuten des 2/3/4 Kampfes an der Spitze zwischen Glock-Paffett-Ericsson -Rockenfeller sind absolut sehens- und nach der Zieldurchfahrt auch höhrenswert! Und für diejenigen, die zu Hause in 65 Zoll und 4K dabei waren, lief der neue Fernsehpartner SAT.1 zur Hochform auf. Das SAT.1 "Ran-Team" Kaiser - Killing - Mielke löst das etwas in die Jahre gekommene ARD Format ab. In der Ran-DTM Mediathek gibt’s Glocks emotionale Zieldurchfahrt immer und immer wieder… Einer, der besonders auf dieses Wochenende gewartet hat, ist Mattias Ekström. Nach seinem Rücktritt nach Ende der 2017er Saison bekam er von Audi Sport die Möglichkeit, als 19. Starter in einem zusätzlichen Audi RS5 DTM ins Rennen zu gehen, um standesgemäß nach 17 Jahren DTM hier seine Karriere zu beenden. Mit einem in seinen Landesfarben lackierten, und mit den Eckdaten seiner Karriere beschrifteten DTM Audi brannte er dann am Sonntag nach der Zieldurchfahrt ein emotionales Feuerwerk und vor der Südtribüne auch seine Reifen ab. Da auch Motorsport und Frauen untrennbar miteinander verbunden sind, gibt es nach wie vor hier in der DTM die handverlesenen Gridgirls und ab und an auch mehr… So waren am Samstag 6 Teilnehmerinnen der aktuellen Heidi Klum / GNTM-Staffel zu Gast. Äußerst professionell und liebenswürdig präsentierten sich die sechs Damen den Fans und Fotografen. Models zum Anfassen… Also, liebe Leser und Fans! Termin raussuchen, Ticket buchen und LAUT-NAH-DRAN sein! Mindestens jedoch mit 65 Zoll und 4K bei Sat.1 einchecken ! Die Saison wird F..beep..COOL !!
Das lange Warten hat ein Ende…
...für Fans, Aktive, Journalisten und Fotografen.
Die neue Motorsportsaison ist bereits für viele Klassen in vollem Gange und jetzt gesellt sich die DTM mit ihrem ersten Rennwochenende und den beiden ersten Wertungsrennen hinzu.
'Laut Nah Dran' - ist hier wieder der Slogan und die Macher haben mit den aktuellen Veränderungen für 2018 voll ins Schwarze getroffen.
Durch Reduzierung der Aerodynamik und des Abtriebes um 30% sowie der Abschaffung der Perfomancegewichte, ließ bereits das Samstagrennen ahnen, welche Action in den 20 DTM Rennen zukünftig zu erwarten ist.
Nachdem Gary Paffett am Samstag souverän mit Lucas Auer vor Timo Glock einen Mercedes Doppelsieg hingelegt haben, gab es am Sontag eine Revanche vom Feinsten. Glock gewinnt mit den Worten "MY BEST F..beep..RACE IN MY LIFE"! Die letzten 15 Minuten des 2/3/4 Kampfes an der Spitze zwischen Glock-Paffett-Ericsson -Rockenfeller sind absolut sehens- und nach der Zieldurchfahrt auch höhrenswert!
Und für diejenigen, die zu Hause in 65 Zoll und 4K dabei waren, lief der neue Fernsehpartner SAT.1 zur Hochform auf. Das SAT.1 "Ran-Team" Kaiser - Killing - Mielke löst das etwas in die Jahre gekommene ARD Format ab. In der Ran-DTM Mediathek gibt’s Glocks emotionale Zieldurchfahrt immer und immer wieder…
Einer, der besonders auf dieses Wochenende gewartet hat, ist Mattias Ekström. Nach seinem Rücktritt nach Ende der 2017er Saison bekam er von Audi Sport die Möglichkeit, als 19. Starter in einem zusätzlichen Audi RS5 DTM ins Rennen zu gehen, um standesgemäß nach 17 Jahren DTM hier seine Karriere zu beenden. Mit einem in seinen Landesfarben lackierten, und mit den Eckdaten seiner Karriere beschrifteten DTM Audi brannte er dann am Sonntag nach der Zieldurchfahrt ein emotionales Feuerwerk und vor der Südtribüne auch seine Reifen ab.
Da auch Motorsport und Frauen untrennbar miteinander verbunden sind, gibt es nach wie vor hier in der DTM die handverlesenen Gridgirls und ab und an auch mehr… So waren am Samstag 6 Teilnehmerinnen der aktuellen Heidi Klum / GNTM-Staffel zu Gast. Äußerst professionell und liebenswürdig präsentierten sich die sechs Damen den Fans und Fotografen. Models zum Anfassen… Also, liebe Leser und Fans! Termin raussuchen, Ticket buchen und LAUT-NAH-DRAN sein! Mindestens jedoch mit 65 Zoll und 4K bei Sat.1 einchecken !
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HH 1 049<br />
Zwei Pechvögel am Rande e<strong>in</strong>es Renn-Krimis<br />
Was Auer nicht abwarten konnte,<br />
hat Juncadella klassisch verpasst!...<br />
#22 Lucas Auer zum Frühstart<br />
„Das war leider e<strong>in</strong> klassischer Frühstart. Zu 100 Prozent me<strong>in</strong> Fehler.<br />
Sorry an das gesamte Team. Wenn du so e<strong>in</strong>en Fehler machst <strong>und</strong> dafür<br />
bestraft wirst, ist das Rennen für dich quasi beendet. Aber das ist für mich<br />
jetzt schon Vergangenheit. Es geht weiter <strong>und</strong> ich blicke nur nach vorne.<br />
Wir müssen den Speed von hier mitnehmen <strong>und</strong> dann sehen wir, wie es<br />
<strong>in</strong> zwei Wochen am Lausitzr<strong>in</strong>g weitergeht.“<br />
#23 Daniel Juncadella zum Spätstart<br />
„Die Strafe kam für mich überraschend. Aber me<strong>in</strong> Rennen war vom Start<br />
weg bee<strong>in</strong>trächtigt. Ich hatte vor dem Start e<strong>in</strong> Problem mit der Kupplung<br />
<strong>und</strong> würgte den Motor ab, noch bevor die Ampeln ausgegangen waren.<br />
Danach dauerte es sehr lange, bis das Auto wieder ansprang. Das hat<br />
mich zurückgeworfen <strong>und</strong> dann kam auch noch die Strafe h<strong>in</strong>zu, die ich<br />
mir immer noch nicht ganz erklären kann. Denn ich habe mich am Start<br />
ja gar nicht bewegt, weil ich den Motor abgewürgt habe. Danach versuchte<br />
ich es mit e<strong>in</strong>er anderen Strategie, aber ich hatte e<strong>in</strong>en schweren<br />
Bremsplatten vorne l<strong>in</strong>ks <strong>und</strong> konnte nicht mehr herausholen. Dennoch<br />
habe ich natürlich me<strong>in</strong> Bestes gegeben, um noch so viel Erfahrung wie<br />
möglich auf den verbleibenden R<strong>und</strong>en zu sammeln.“
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