Restaurator im Handwerk – Ausgabe 4/2011 - Kramp & Kramp

Fugenbild
Die Fugen sind vor allem an den für die Unterkeilung
der Unterkonstruktion geöffneten Stellen entstanden,
sonst findet sich ein eher geringes Fugenbild.
Unterkonstruktion
Der Untergrund besteht aus einer Betondecke, in diese
sind Eisen einbetoniert, die um 90° gebogen sind. In diese
wurden im Abstand von ca. 85 cm voneinander liegende
Nadelholzbalken eingeschlagen, um diese zu fixieren.
Unebenheiten wurden durch Keile ausgeglichen.
Darauf wurden wieder im Abstand von ca. 50 cm um 90°
gebogene Eisen eingeschlagen. An diesen wurden die
quer liegenden Kiefernbalken befestigt.
Die Unterkonstruktion wurde an verschiedenen Stellen
geöffnet, um Wechsel zwischen die Holzbalken einzubauen,
damit die Sperrholz-Grundplatten für die Bodentanks
auf den Betonboden geklebt werden konnten.
Des Weiteren war für die Verlegung von Heizleitungen
sowie Elektroleitungen ein Öffnen der Unterkonstruktion
notwendig.
In diesem Zusammenhang erfolgte auch eine Öffnung
der schon einmal geöffneten Stellen der Unterkonstruktion,
um grobe Unebenheiten und Bewegungsspielräume
zwischen den Balken zu beseitigen. Die 120 mm
langen Wiener Schrauben wurden durch 150 mm lange
Schrauben ausgetauscht, da die vorhandenen Schrauben
zu kurz und oftmals schon überdreht waren.
Die Eichenquerhölzer wurden unter Verwendung von
neuen Auflageleisten wieder an die Holzbalken eingebaut.
Über den Grundplatten der Bodentanks erfolgte
der Einbau von Sperrholzplatten. Damit ein Knarren aus
der Verbindung zwischen den Stäben und den Längshölzern
vermindert wird, wurden alle Eichenstäbe mit jeweils
4 Schrauben in die Unterkonstruktion geschraubt.
Die Fensternischen wurden mit Epoxidharz gegen
Feuchtigkeit abgedichtet und aufgespachtelt, darauf
eine Sperrholzplatte geklebt, die oberseits bündig an die
Unterkonstruktion anschließt. Ebenfalls wurden Sperrholzplatten
im Eingangsbereich eingebaut, da die alten
Türübergänge nicht mehr verwendbar waren.
Auf der Rückseite des linken Türüberganges war
ein Bahntransportschein des Eisenbahn-direktionsbezirk
Erfurt mit Transportdatum 6.5. von Weimar nach
Chemnitz aufgeklebt / ohne Jahresangabe. Ein zweiter
aufgeklebter Schein trägt die Großbuchstaben O.H.W.
und ebenfalls die Aufschrift: nach Chemnitz. Daraus
lässt sich schlussfolgern, dass zumindest die Türeingangsschwelle
ein Betrieb im Großraum Weimar gelie-
fert hat. Ein eventueller Parkettproduzent lässt sich für
diese Region trotz verschiedener Recherchen nicht mehr
nachweisen. Zum Schluss wurde auf der reparierten Unterkonstruktion
ein Reinigungsschliff durchgeführt.
Als Parkettboden sollte, in Anlehnung an andere
Räume im Rathaus, ein Stabparkett im Fischgrätmuster
mit der Abmessung 130 x 550 x 22 mm in der Holzart
Eiche, Sortierung Natur eingebaut werden. Der ganze
Boden sollte zur Wandverkleidung hin auf maximal
6mm Abstand eingefriest werden, damit die originalen
Leisten mit einer Dicke von 8mm den Wandabstand
schließen.
Vor der Oberflächenbehandlung war ein Beizen
der Fläche auf einen zur Wandverkleidung passenden
Braunton vorgesehen. Nach Abwägen der Vor- und
Nachteile wurde vereinbart, dass eine leicht gedämpfte
Eiche als Parkettholz zum Einsatz kommen soll.
Nachdem es zu kurzfristigen unvorhersehbaren Lieferschwierigkeiten
seitens des Parkett-herstellers kam,
wurde das Stabparkett von unserer Firma selbst hergestellt.
Der Aufbau wurde dreischichtig gewählt, mit einer
8mm dicken Deckschicht aus gedämpfter Eiche, einer
querliegenden Mittellage und einer wieder längs liegenden
Unterschicht, ebenfalls aus Eiche. Als Verbindung
der Stäbe untereinander wurden Fremdfedern aus Nadelholz
hergestellt.
Die Verlegung erfolgte nach Planvorgaben. Die Parkettstäbe
wurden auf die Unterkonstruktion verdeckt
mit schrauben befestigt. An den vorgesehenen Stellen
der eingelassenen Bodentanks und Revisionsöffnungen
wurde das Stabparkett so beschnitten und verlegt, dass
das Parkettmuster in den Deckeln weiterläuft. Die Frie-
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Neu gebauter
Wechsel für
Bodentanks
Konstruktion
des Einschubes
der Parkettstäbe
in die Balken
Verlegung des
neuen Stabparketts