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Höglingers Sicht der Dinge<br />
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›Erlebnis mit einer Stadt-Politesse am<br />
Straßenrand im Stadtzentrum‹<br />
Es ist wirklich nicht zu glauben was mir<br />
in der Stadt passiert ist:<br />
Gestern Morgen war ich beim Bäcker.<br />
Ich war nur 5 Minuten im Laden, als ich<br />
herauskam, stand eine Politesse vor mir,<br />
schaute mich und das vor uns stehende<br />
Auto an. Und sie schrieb dann den<br />
Strafzettel weiter.<br />
Ich sagte ihr: „Ich war nur 5 Minuten im<br />
Bäcker-Laden!“<br />
Die Politesse ignorierte mich aber und<br />
füllte den Zettel weiter aus. Sie meinte<br />
nur kühl: „Sie dürfen hier nicht parken.<br />
Außerdem rate ich Ihnen, sich jetzt<br />
nicht aufzuregen, sonst wird es teurer!“<br />
Aber jetzt ging mir diese Dame auf die<br />
Nerven. Also nannte ich sie ein saublödes<br />
Weib und empfahl ihr, wo sie<br />
sich das Scheißknöllchen hineinstecken<br />
kann. Da wurde sie total<br />
giftig und faselte was<br />
von Anzeige und Nachspiel<br />
für mich.<br />
Jetzt war mir aber der<br />
Kragen geplatzt und<br />
ich meinte, sie wäre<br />
wohl eine Nutte des<br />
Ordnungsamtes und<br />
wenn sie sich einen<br />
anderen Platz in der<br />
Stadt suchen würde,<br />
könnte sie sicher noch<br />
mehr verdienen.<br />
Da ist sie sehr blass geworden, hat den<br />
Strafzettel hecktisch hinter den Scheibenwischer<br />
geklemmt und hat etwas von<br />
einer Anzeige wegen grober Beleidigung<br />
gezischt und ist dann abgerauscht.<br />
Mir war das aber jetzt egal. Es war sowieso<br />
nicht mein Auto – ich war zu Fuß da.<br />
G. Höglinger<br />
›Luftreinhalte-Richtlinie der EU für die Städte‹<br />
Die von der EU in Brüssel in bekannter<br />
Regelungswut erlassene Luftqualitätsrichtlinie<br />
(2008/50/EG) mit dem viel in<br />
der Politik, den Medien und der Gesellschaft<br />
besprochenen Emissionsgrenzwert<br />
40μm NO2 pro 1 Kubikmeter Luft<br />
für die Luftreinhaltung in den Städten<br />
schwebt seit Langem als Damokles-<br />
Schwert über unseren Köpfen.<br />
Und das Bundesverwaltungsgericht<br />
hat jetzt<br />
den Weg frei gemacht,<br />
dass Städte im Fall der<br />
Grenzwert-Überschreitung<br />
entsprechende Gegenmaßnahmen<br />
treffen<br />
und Fahrverbote speziell<br />
für Fahrzeuge mit Diesel-<br />
Motoren erlassen können/<br />
sollen/müssen..<br />
Aber weiß man eigentlich,<br />
wie groß 40µg (0,000040 g) dieses schädlichen<br />
Gases in einem Kubikmeter Luft<br />
eigentlich sind?<br />
Um einen besseren Begriff davon zu bekommen,<br />
stellt man sich das bei Normaltemperaturen<br />
unsichtbare NO2-Gas<br />
verflüssigt vor. Es ist dann ein winziges<br />
Tröpfchen von 0,37 mm Durchmesser.<br />
So groß wie ein Punkt mit dem Kugel-<br />
schreiber auf einem Papierblatt.<br />
Pro 1 Liter Luft hätte das Tröpfchen<br />
NO2 nur einen Durchmesser von<br />
0,00037 mm. Es wäre mit freiem Auge<br />
nicht mehr sichtbar.<br />
Bei der dreifachen Menge NO2 also 120<br />
µg, die heute da und dort gemessen wird,<br />
wäre das NO2-Tröpfchen auch erst 0,53<br />
mm Durchmesser groß. Und das auf einen<br />
Kubikmeter Luft.<br />
Pro 1 Liter Luft hätte das Tröpfchen<br />
NO2 auch nur einen Durchmesser von<br />
0,00053 mm.<br />
Es ist somit Jedermann freigestellt, diese<br />
akribische, durchaus umstrittene EU-<br />
Richtlinie als plausibel oder zweifelhaft<br />
oder vielleicht sogar als weit übertrieben<br />
und unverständlich zu bewerten.<br />
G. Höglinger