Die NTB stillt Wissenshunger
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IES Institut für Energiesysteme<br />
SunCar: Aufbau einer thermischen Simulation<br />
für Elektrofahrzeuge<br />
Elektrofahrzeuge haben im Vergleich<br />
zu Fahrzeugen mit Verbrennungsmotoren<br />
eine sehr geringe Wärmeentwicklung.<br />
Trotzdem soll das Heizen<br />
der Fahrzeugkabine gewährleistet,<br />
Überhitzung des Antriebs verhindert<br />
und die hohen Anforderungen an die<br />
Klimatisierung der Batterien erfüllt<br />
sein. <strong>Die</strong>s erfordert völlig neuartige<br />
Ansätze des Thermomanagements.<br />
In Zusammenarbeit mit der ETH Zürich<br />
wurde ein Konzept entwickelt und in einen auf Elektroantrieb umgebauten<br />
Lotus Evora integriert. In dieser Bachelor-Arbeit wurde eine komplette<br />
thermische und hydraulische Simulationsumgebung entwickelt. Anhand dieser<br />
konnte das Thermomanagement in kritischen Situationen getestet werden.<br />
Es zeigte sich, dass Überhitzungen aller Komponenten in den Extremsituationen<br />
verhindert werden können. Jedoch wurde auch festgestellt, dass<br />
die Wärmepumpe bei zu hoher Senkentemperatur an ihre Grenze stösst.<br />
Folglich ist eine ausgeklügelte Steuer- und Reglerlogik notwendig, welche<br />
die Thermostate frühzeitig schaltet um Wärme gezielt abzuführen. Ferner<br />
sollte durch Steigerung des Kühlmittelflusses die Wärmeabfuhr verbessert<br />
werden. Anhand dieser Erkenntnisse kann die Effizienz des SunCars gesteigert<br />
werden.<br />
Diplomand(en) Raphael Coray, Stephan Kaiser, Patrik Töngi<br />
Dozent(en) Dr. Hermann Knaus, Prof. Dr. Stefan Bertsch<br />
Partner ETHZ Fokusprojekt<br />
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