![{have speed in f[ ]cus!} DTM 2018 Race 09 und 10 Zandvoort [NL]](https://img.yumpu.com/61329026/38/500x640/have-speed-in-f-cus-dtm-2018-race-09-und-10-zandvoort-nl.jpg)
{have speed in f[ ]cus!} DTM 2018 Race 09 und 10 Zandvoort [NL]
Zandvoort zeigte sich am 5. Race-Weekend von seiner Besten Seite. Neu war der Name – 2018 geändert von „Circuit Park Zandvoort“ in „Circuit Zandvoort“ – und eine super aufgeräumte Fanarena mit integriertem Fahrerlager. Die Organisatoren haben hier an der Nordeeküste wieder einmal Maßstäbe gesetzt. Man hatte, egal in welcher Mission man hier unterwegs war, ob als Fan oder Aktiver, sofort den Wohlfühlfaktor auf dem Schirm. Das war aber nur ein Teil der Show Nummer 9 und 10. Zahlenmässig mehr als im Vorjahr, erwarteten einheimische und internationale Fans und Gäste den eigentlichen Hauptact zum Saisonbergfest. Bekommt Audi die Kurve und platzt vielleicht hier in den Dünen der Knoten?? Ist BMW hier auch wieder siegfähig?? Oder fährt Mercedes wieder allen um die Ohren!!! Und, wie geht es 2019/20 weiter? All diese Fragen hörte man des öfteren in Gesprächen zwischen Fans an der Frittenbude. Auf eine Interviewfrage von Olli Sittler (der Trackkommentator) an einen reiferen DTM Fan aus dem Ruhrpott, was ihn an der DTM so fasziniert, war die prompte Antwort „Der Sound“! Alle weiteren Antworten gab es dann während der Action auf der Strecke. Audi hat sich gemausert und nach Pech am Samstag – Rast wäre ohne Müllercrash und Safetycar mit einem späten Pitstop auf Podiumskurs gewesen – fuhr der rote Audi mit der Startnummer 33 und cleverer Rosbergstrategie am Sonntag auf P1! Endlich mal ein Lichtblick! Bei der DTM der erste Sieg im 10. Rennen und darüber hinaus zum Abschluss der Formel-E-Saison in New York der Gewinn der Team-Meisterschaft. Na geht doch (noch)!!! Ansonsten fuhr Mercedes wieder einmal nach Belieben Pole und bei BMW bockte am Sonntag das „Yellow Beast“. Paffett führt die Meiserschaft vor Di Resta an und Glock hält tapfer Halbzeitplatz 3. Pechvogel des Wochenendes war Mortara, der am Samstag mit der Bremsbalance seines Mercedesboliden kämpfte und bedient als letzter ins 9. Rennen ging. Magere 4 Punkte waren hier die gesamte Wochenendausbeute. At the 6th raceweekend on the island in Brands Hatch we will see whats happen in the second part oft the championship !
Zandvoort zeigte sich am 5. Race-Weekend von seiner Besten Seite.
Neu war der Name – 2018 geändert von „Circuit Park Zandvoort“ in „Circuit Zandvoort“ – und eine super aufgeräumte Fanarena mit integriertem Fahrerlager. Die Organisatoren haben hier an der Nordeeküste wieder einmal Maßstäbe gesetzt. Man hatte, egal in welcher Mission man hier unterwegs war, ob als Fan oder Aktiver, sofort den Wohlfühlfaktor auf dem Schirm. Das war aber nur ein Teil der Show Nummer 9 und 10. Zahlenmässig mehr als im Vorjahr, erwarteten einheimische und internationale Fans und Gäste den eigentlichen Hauptact zum Saisonbergfest.
Bekommt Audi die Kurve und platzt vielleicht hier in den Dünen der Knoten?? Ist BMW hier auch wieder siegfähig?? Oder fährt Mercedes wieder allen um die Ohren!!! Und, wie geht es 2019/20 weiter? All diese Fragen hörte man des öfteren in Gesprächen zwischen Fans an der Frittenbude. Auf eine Interviewfrage von Olli Sittler (der Trackkommentator) an einen reiferen DTM Fan aus dem Ruhrpott, was ihn an der DTM so fasziniert, war die prompte Antwort „Der Sound“! Alle weiteren Antworten gab es dann während der Action auf der Strecke.
Audi hat sich gemausert und nach Pech am Samstag – Rast wäre ohne Müllercrash und Safetycar mit einem späten Pitstop auf Podiumskurs gewesen – fuhr der rote Audi mit der Startnummer 33 und cleverer Rosbergstrategie am Sonntag auf P1! Endlich mal ein Lichtblick! Bei der DTM der erste Sieg im 10. Rennen und darüber hinaus zum Abschluss der Formel-E-Saison in New York der Gewinn der Team-Meisterschaft. Na geht doch (noch)!!! Ansonsten fuhr Mercedes wieder einmal nach Belieben Pole und bei BMW bockte am Sonntag das „Yellow Beast“. Paffett führt die Meiserschaft vor Di Resta an und Glock hält tapfer Halbzeitplatz 3. Pechvogel des Wochenendes war Mortara, der am Samstag mit der Bremsbalance seines Mercedesboliden kämpfte und bedient als letzter ins 9. Rennen ging. Magere 4 Punkte waren hier die gesamte Wochenendausbeute.
At the 6th raceweekend on the island in Brands Hatch we will see whats happen in the second part oft the championship !
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038<br />
Rennen <strong>09</strong><br />
FAZIT<br />
Gary Paffett holt se<strong>in</strong>en 3. Sieg <strong>in</strong> der Saison <strong>2018</strong> <strong>und</strong> René<br />
Rast, der tragische Held des Tages, ist der Sieger der Herzen.<br />
Beim Rennen am Samstag war Markenkollege Nico Müller <strong>in</strong><br />
R<strong>und</strong>e 20 ausgangs der Gerlachbocht mit se<strong>in</strong>em Boliden <strong>in</strong><br />
e<strong>in</strong>en Reifenstapel gekracht. Rast war der Leidtragende.<br />
Bis dah<strong>in</strong> war Rast als Führender im Renngeschehen mit dem<br />
Ausbau des Zeitpuffers für den bestmöglichsten Moment se<strong>in</strong>es<br />
Pflichtboxenstopps unterwegs. Zu diesem Zeitpunkt war<br />
die Hälfte der Renndistanz absolviert <strong>und</strong> Rast hatte mit se<strong>in</strong>en<br />
gebrauchten Reifen 24 Sek<strong>und</strong>en Vorsprung auf den zweiten,<br />
Gary Paffett <strong>und</strong> baute diesen R<strong>und</strong>e für R<strong>und</strong>e um 03 – 0,5<br />
Sek<strong>und</strong>en stetig aus. Aus diesem Gr<strong>und</strong> entschied man sich <strong>in</strong><br />
der Box, den anstehenden Stopp nach h<strong>in</strong>ten zu schieben, um<br />
das Zeitpolster, so zu vergrößern, dass e<strong>in</strong>e Rückkehr für e<strong>in</strong>en<br />
Podestplatz sicher erschien. Durch den Reifenschaden an Müllers<br />
Rennboliden, kam es anders als geplant. Rast konnte nicht<br />
mehr rechtzeitig se<strong>in</strong>en Reifenwechsel absolvieren. Das Feld<br />
rückte durch die folgende Safety-Car-Phase sehr schnell auf<br />
<strong>und</strong> se<strong>in</strong> bis dato hart erkämpfter Vorsprung war vom W<strong>in</strong>de<br />
verweht <strong>und</strong> das Rennen für den Champion somit gelaufen!<br />
{<strong>have</strong> <strong>speed</strong> <strong>in</strong> f[ ]<strong>cus</strong>!} <strong>Race</strong> <strong>09</strong> & <strong>10</strong> <strong>Zandvoort</strong>
![DTM 2019 - Race 15|16 Nürburgring - {have speed in f[ ]cus!}](https://img.yumpu.com/62846842/1/190x135/dtm-2019-race-15-16-nurburgring-have-speed-in-f-cus.jpg?quality=85)
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![DTM 2019 - Race 09|10 Assen [NL] - {have speed in f[ ]cus!} Das Online Magazin zur DTM!](https://img.yumpu.com/62766380/1/190x135/dtm-2019-race-09-10-assen-nl-have-speed-in-f-cus-das-online-magazin-zur-dtm.jpg?quality=85)
![DTM 2019 - Race 07|08 Norisring - {have speed in f[ ]cus!} Das Online Magazin zur DTM.](https://img.yumpu.com/62739071/1/190x135/dtm-2019-race-07-08-norisring-have-speed-in-f-cus-das-online-magazin-zur-dtm.jpg?quality=85)
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![DTM 2019 - Race 01|02 {have speed in f[ ]cus!} Das Online-Magazin zur DTM!](https://img.yumpu.com/62654816/1/190x135/dtm-2019-race-01-02-have-speed-in-f-cus-das-online-magazin-zur-dtm.jpg?quality=85)
![{have speed in f[ ]cus!} DTM 2018 Race 19 und 20 Hockenheim Finale](https://img.yumpu.com/62202894/1/190x135/have-speed-in-f-cus-dtm-2018-race-19-und-20-hockenheim-finale.jpg?quality=85)
![{have speed in f[ ]cus!} DTM 2018 Race 17 und 18 Spielberg [A]](https://img.yumpu.com/62121023/1/190x135/have-speed-in-f-cus-dtm-2018-race-17-und-18-spielberg-a.jpg?quality=85)
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![{have speed in f[ ]cus!} DTM 2018 Race 13 und 14 Misano [ITA]](https://img.yumpu.com/62009929/1/190x135/have-speed-in-f-cus-dtm-2018-race-13-und-14-misano-ita.jpg?quality=85)
![{have speed in f[ ]cus!} DTM 2018 Race 11 und 12 Brands Hatch](https://img.yumpu.com/61795772/1/190x135/have-speed-in-f-cus-dtm-2018-race-11-und-12-brands-hatch.jpg?quality=85)
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