asphalt 06/18

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Aktuell
BAUSTELLENMELDUNGEN
A43 Der sechsstreifige Ausbau der A43 zwischen
der Anschlussstelle Recklinghausen-Herten und Rhein-Herne-Kanal
soll schneller fertig werden als ursprünglich geplant.
Verschiedene Faktoren sorgten bereits im Vorfeld
dafür, dass der ursprüngliche Zeitplan nicht einzuhalten war.
Mehraufwand bei der Kampfmittelbeseitigung, unkalkulierbare
Baugrundverhältnisse oder Altlasten führen häufig zu
Verzögerungen. In der Summe konnte eine Beschleunigung
der Bauzeit von mehr als sechs Wochen erreicht werden. Die
zusätzlichen Kosten dafür betragen 1,76 Mio. Euro brutto.
Zieldatum für die Fertigstellung des Abschnitts der A43 ist
nun November 2019. Somit können auch die nachfolgenden
Bauabschnitte südlich (AS Recklinghausen-Hochlarmark
bis Rhein-Herne-Kanal) und auf der A2 früher (Ende 2019/
nfang 2020) begonnen werden. Die Gesamtfertigstellung
der A43 zwischen AS Recklinghausen-Herten und nördlich
Rhein-Herne-Kanal ist für Ende 2021 geplant. Die gesamte
Ausbaustrecke der A43 ist 7,2 km lang. Die Baukosten sind
mit 201,5 Mio. Euro veranschlagt. Die Baumaßnahme ist in
vier Bauabschnitte unterteilt. Der erste Spatenstich fand
im Oktober 2014 mit dem Bau der Brücke „Am Leiterchen“
statt. B236 Mit dem feierlichen ersten Spatenstich
wurde der Baubeginn für den vierstreifigen Ausbau der B236
in Schwerte vollzogen. Die geplante Fertigstellung für den
Ausbau ist 2020. Die B236 ist Zubringer zur A1 und A2. Bis zur
Stadtgrenze Dortmund ist die Straße vierspurig ausgebaut.
Auf dem 1,7 km langen Streckenabschnitt von der Aplerbecker
Mark bis zur AS Schwerte stehen nur drei Spuren zur Verfügung.
Mehr als 20.000 Kfz benutzen die Strecke täglich. Die
Projekt-Gesamtkosten in Höhe von rund 26 Mio. Euro trägt
der Bund. B1 Der Ausbau der B1 zur A40 hat Anfang
August begonnen. Fertigstellung ist voraussichtlich 2023.
Die B1 ist Teil einer historisch gewachsenen Verkehrsader.
Für den Individualverkehr in Ost-West-Richtung ist die A40
die zentrale Hauptverkehrsader im Ruhrgebiet. Sie ist auch
als Ruhrschnellweg bekannt. Für die wachsende Metropolregion
Ruhr verbessert der Ausbau des Abschnitts zwischen
der Anschlussstelle Dortmund-Ost und dem Autobahnkreuz
Dortmund-Unna den Verkehrsfluss. B318 Bereits Ende
Juli wurde die Kreuzung in Warngau im Zuge der B318
für den Verkehr freigegeben. Der Bund hat 7,1 Mio. Euro in
diesen Knotenpunkt investiert, die Gemeinde Warngau trägt
zusätzliche 1,8 Mio. Euro.
Foto: DAV/hin
Rekordauftragseingang
Meiller voller Zuversicht
In den ersten sechs Monaten 2018
konnte F. X. Meiller über die gesamte
Produktpalette einen Rekordauftragseingang
verzeichnen. Dazu haben
auch die neu entwickelten Absetz- und
Abrollkipper einen Beitrag geleistet.
CEO Dr. Daniel Böhmer ist zufrieden:
„Damit konnte Meiller seine führende
Marktposition im Bereich Containerwechselsysteme
in Deutschland eindrucksvoll
weiter ausbauen.“ Das
Unternehmen hält an seiner Strategie
fest und investiert in die Stärkung seiner Standorte in Europa. In
Österreich ist am Standort Öd ein Werksneubau geplant, der 2020
fertiggestellt sein wird. Außerdem wurde der Stamm an qualifizierten
Mitarbeitern infolge des sehr erfreulichen Unternehmenswachstums
deutlich erweitert. Im Zuge der gestiegenen Kosten für
Rohmaterialien, Energie und Kaufteile sowie den überdurchschnittlichen
Tariferhöhungen in diesem Jahr war Meiller gezwungen,
seine Preise zu erhöhen. Der Preisanstieg über alle Produktgruppen
liegt bei durchschnittlich 3,8 %. Bei einigen Produktvarianten bzw.
Märkten sind die Anpassungen auch höher ausgefallen. Allerdings,
so das Unternehmen, die lange Lebensdauer sowie der hohe Wiederverkaufswert
der hochwertigen Produkte gleichen die Preisanpassungen
zugunsten der Kunden wieder aus.
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Wacker Neuson
Steigerung bei Umsatz und
Profitabilität
Die Wacker Neuson Group hat in den ersten sechs Monaten des
Jahres 2018 Umsatz und Ergebnis deutlich gesteigert. Mit einem
Plus von 8 % erreichte der Konzern einen neuen Umsatzrekord von
825 Mio. Euro (H 1/17: 764 Mio. Euro). Währungsbereinigt stieg der
Umsatz um 12 %. Treiber waren vor allem die anhaltend hohe Nachfrage
in der Bauwirtschaft sowie die gute Entwicklung der europäischen
Landwirtschaft. Dämpfend wirkten Engpässe bei einigen Zulieferern,
wodurch Maschinen für Kundenaufträge nicht vollständig
fertiggestellt werden konnten. Negative Währungsentwicklungen,
insbesondere die Schwäche des US-Dollars gegenüber dem Euro,
führten zudem zu negativen Translationseffekten. „Mit der derzeit
guten Situation in der internationalen Bau- und Landwirtschaft sind
unsere wichtigsten Zielmärkte intakt, unsere Auftragsbücher sind
gut gefüllt“, erläutert Martin Lehner, Vorstandsvorsitzender der
Wacker Neuson SE. Das Unternehmen bestätigt seine Prognose für
das Geschäftsjahr 2018 und erwartet eine Umsatzsteigerung von 8
bis 11 % auf 1,65 bis 1,70 Mrd. Euro (2017: 1,53 Mrd. Euro) und eine
EBIT-Marge in der Spanne von 9,0 bis 10,0 %. Unsicherheiten bestehen
weiterhin in der angespannten Situation der Zulieferbranche
sowie bei der Entwicklung der Währungskurse, insbesondere der des
US-Dollars.
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Quelle: F. X. Meiller
6|2018