Stadtmagazin CLP Ausgabe 27

eportage
Watt mutt dat mutt – Winterreifen!
Eine allseits bekannte Empfehlung lautet: von A bis O – Allerheiligen bis Ostern.
Bald ist es wieder soweit, denn
kaum kommt der erste Bodenfrost,
ist ganz Cloppenburg & umzu auf den
Beinen/Rädern, um dem Auto ein paar
neue „Schuhe“ für den Winter zu gönnen
oder die alten aufziehen zu lassen.
Da gilt es jedoch zügig zu sein, denn
die Erfahrungen sagen, dass die meisten
Fahrer sich erst darum kümmern,
wenn bereits der erste Schnee da ist.
Wartezeiten in den Werkstätten sind
dann kaum zu umgehen.
Winterreifen sind ein strittiges Thema.
Nicht nur privat nein, auch von
Gesetzes wegen: Wann darf ich noch
mit Sommerreifen fahren? Wann MUSS
ich Winterreifen haben? Noch dazu
kommt das eigene Ermessen des Fahrers.
Bei manchen beginnt der Winter
beim ersten Bodenfrost, bei anderen
beim ersten Schnee. Glücklicherweise
gibt es seit dem 04.12.2010 die so genannte
„situative Winterreifenpflicht.“
Wie bitte?
„Situative Winterreifenpflicht“, das
bedeutet konkret, dass das Fahrzeug
bei entsprechenden Straßenverhältnissen
nur mit M + S (mud + snow oder
Matsch + Schnee) Reifen fahren darf,
unabhängig von der Jahreszeit. Diese
Reifen weisen besondere Eigenschaften
im Vergleich zu normalen Reifen
auf. Das Profil der Lauffläche ist größer
(mindestens 4 mm), die Zwischenräume
sind ebenfalls größer und teils mit
Stollen versehen. Diese Eigenschaften
sind besonders bei frischem oder
schmelzendem Schnee von Vorteil
und sie sind erkennbar an dem Symbol
der Schneeflocke und den drei
Bergspitzen.
Die Antwort auf die Frage „Wann
denn nun?“ gibt uns dieses Gesetz
aber nicht. Eine allseits bekannte Empfehlung
lautet: von A bis O – Allerheiligen
bis Ostern. Die Wetterlage in
unseren Breitengraden lässt eine genauere
Angabe kaum zu.
Ein Wort noch zur Qualität, denn wie
bei vielen anderen Dingen gilt auch
bei Winterreifen „günstig ist nicht
gleich gut“. Den Unterschied macht
der Kautschukanteil im Reifen, der
beim Bremsen zusammen mit dem
Profil des Reifens den Bremsweg ausmacht.
Die spezielle Gummimischung
bleibt auch bei niedrigen Temperaturen
flexibel, gleichzeitig erzeugen
zahlreiche Lamellen Angriffkanten
– womit sich die Reifen besser in
Schnee und Matsch krallen!
So klar und einleuchtend sind die
Argumente für Winterreifen – die Details
für „Ihre Besten“ kann Ihnen nur
der Fachhändler mitteilen. Denn: Die
Reifen unserer Autos entscheiden im
Notfall über unsere Gesundheit oder
gar das Leben!
usch
Das Stadtmagazin für Cloppenburg & umzu | Reportage
43