Koalitionsvertrag-CSU-Freie-Wähler-2018

Beim Brennerzulauf ist zunächst die Erforderlichkeit einer Neubaustrecke nachzuweisen.
Bei einem Ausbau wollen wir maximale Anwohnerfreundlichkeit, das heißt
Lärm- und Landschaftsschutz, vorrangig durch eine weitgehende unterirdische
Streckenführung.
Die Verkehrserschließung des Bayerischen Chemiedreiecks werden wir vorantreiben.
Über die Notwendigkeit einer dritten Start- und Landebahn am Flughafen München
gibt es unter den Koalitionspartnern unterschiedliche Auffassungen. Die Planungen
für deren Bau werden daher während der aktuellen Legislaturperiode nicht
weiterverfolgt.
Wir setzen uns aber die Erarbeitung eines vertieften Bayerischen Flughafenkonzeptes
zum Ziel, das die Erfordernisse des Wirtschaftsstandortes Bayern berücksichtigt
und die Rolle des Flughafens München als führendes europäisches Luftverkehrsdrehkreuz
beinhaltet und die Bedeutung der Flughäfen Nürnberg und
Memmingen festigt. Dieses umfasst insbesondere eine verbesserte verkehrliche
Erschließung des Flughafens München, eine stärkere Vernetzung der bayerischen
Flughäfen sowie ein Konzept zur Senkung von CO2-, Schadstoff- und Lärmemissionen.
Für die zunehmenden Mobilitätsanforderungen sind verkehrliche Gesamtkonzepte
zu entwickeln.
Der Freistaat Bayern wird keine Umwandlung der Flughafen München GmbH in
eine Aktiengesellschaft anstreben.
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