DER KONSTRUKTEUR 11/2018

ANTRIEBSTECHNIK
SERVOMOTOREN MIT HÖCHSTER
DREHMOMENTDICHTE
B&R hat die
Servomotoren-Baureihe
8LS
weiterentwickelt.
Die
neuen
Motoren der
Baugröße 5 in
den Baulängen
A/B/C
ermöglichen
höhere
Leistungen und ergänzen damit die Produktlinie im mittleren
Bereich. Im Vergleich zu den Vorgängermodellen bieten sie kleinere
Einbaumaße und ein verbessertes thermisches Design. Die Motoren
sind hochdynamisch und verfügen über ein hohes Drehmoment-
Überlastverhältnis. Sie eignen sich für Applikationen in den Bereichen
Kunststoffverarbeitung, Druckmaschinen und Servopumpen.
Bei einem Flanschmaß von 142 mm weisen sie eine hohe
Drehmomentdichte auf. Zudem lassen sich die Motoren mit allen
Typen aus dem B&R-Getriebebaukasten kombinieren und sind als
fertige Motor-Getriebe-Kombination lieferbar. Alle Motoren der
Baureihe werden wahlweise mit digitalen Encodern und Sicherheitsfunktionen
angeboten. Bis zur Baugröße 7 steht für den Großteil der
Drehzahlvarianten eine Einkabellösung zur Verfügung, bei der
Motor- und Geberkabel kombiniert werden.
www.br-automation.com
VERFAHREN FÜR LEISERE
WINDKRAFTANLAGEN
Svendborg hat
eine Lösung
entwickelt, die
Geräusche von
Windkraftanlagen
reduzieren
kann. Verfahrgeräusche
an den
Azimutbremsen
der Windnachführung
haben
signifikanten
Anteil an den Schallemissionen der Anlagen und entstehen
durch das Schleifen der Bremsbeläge auf der Bremsscheibe,
wenn sich die Gondel in den Wind dreht. Eine Untersuchung
der Verfahrgeräusche ergab einen direkten Zusammenhang
zwischen dem Geräuschpegel und dem Verglasen der Bremsbeläge.
Die dänische Altra-Tochter hat dafür eine Lösung
gefunden: Durch das Einfräsen einer speziellen Nut in die
Bremsscheibe werden Verglasungen abgetragen und ihre
Neuentstehung verhindert. Die Nut erhöht den Bremsbelagverschleiß
unwesentlich, hilft mit der gleichzeitig eingebauten
Bürste aber, anhaftendes pulverförmiges Material zu beseitigen.
Es entstand ein Montagesatz für insgesamt acht Nuten.
Hersteller und Wartungsfirmen können das System zur
Lärmminderung an der Azimutbremse im Rahmen eines
Lizenzvertrags nutzen.
www.svendborg-brakes.com
IE3-MOTOREN AUS DEM BAUKASTEN
Die asynchronen Drehstrommotoren der Reihe DRN von SEW-Eurodrive erfüllen
die Wirkungsgradklasse IE3 nach der EU-Öko-Richtlinie 2009/125/EG, deren letzte
Stufe seit Januar vergangenen Jahres in Kraft ist. Bereits seit 2015 seien die
meisten deutschen Kunden auf die Modelle dieser Wirkungsgradklasse umgestiegen,
berichtet das Unternehmen. Die Motoren der Reihe werden individuell für
ihre Anwendung aus dem Baukasten gefertigt. Neben den 4-poligen Ausführungen
mit Leistungen von 0,75 bis 200 kW bietet der Hersteller auch 2- und 6-polige
Motoren an, jeweils von 0,75 bis 7,5 kW. Die Motoren gibt es außerdem in
explosionsgeschützter Variante: Neben den EDRN-Motoren für den Einsatz in
Nordamerika gibt es für Europa die Atex-konformen und für den Rest der Welt die
IECEx-zertifizierten EDRN-Motoren.
www.sew-eurodrive.de
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