KTM Factory 2018
Auch dieses Jahr stand wieder ein Highlight für ausgesuchte Testfahrer fett im Terminkalender. Ende September war es dann soweit und wir durften auf der GP-Strecke in Valkenswaard die Factory-Bikes von Glenn Coldenhoff, Tony Cairoli und Jeffrey Herlings fahren. Natürlich wollen wir die Bikes in dieser Ausgabe etwas näher vorstellen und einen kurzen Fahrbericht dazu abgeben. • Fotos: Ray Archer, Juan Pablo Acevedo; Testfahrer: Marko Barthel, Layout: Uwe Laurisch
Auch dieses Jahr stand wieder ein Highlight für ausgesuchte Testfahrer fett im Terminkalender.
Ende September war es dann soweit und wir durften auf der GP-Strecke in Valkenswaard
die Factory-Bikes von Glenn Coldenhoff, Tony Cairoli und Jeffrey Herlings fahren. Natürlich wollen wir
die Bikes in dieser Ausgabe etwas näher vorstellen und einen kurzen Fahrbericht dazu abgeben.
• Fotos: Ray Archer, Juan Pablo Acevedo; Testfahrer: Marko Barthel, Layout: Uwe Laurisch
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11<br />
Tolle Performance mit hoher Spurtreue am Vorderrad<br />
... und wie fährt sich das Motorrad?<br />
Gegenüber dem letzten Jahr fährt sich das Motorrad etwas angenehmer, hat aber nach wie vor ein sehr<br />
hartes Fahrwerk und eine enorme Spurtreue am Vorderrad, was kein anderes <strong>KTM</strong>-<strong>Factory</strong>-Bike so bietet.<br />
Am Hinterrad ist es sehr langsam und kickt über kurze Wellen enorm. Als wir Jeffrey bei seinem<br />
Showdown auf der Strecke bewundern durften, hat er die welligen Passagen eher „umfahren“, um so<br />
mehr Stabilität zu haben. Jedoch wird er diese Abstimmung gewählt haben, um eine optimale Performance<br />
beim Springen zu haben. Die vordere Bremse ist sehr, sehr direkt und Jeffrey fährt als einziger im<br />
<strong>KTM</strong>-<strong>Factory</strong>-Team eine 10-mm-Bremspumpe von Brembo. Der Motor bietet die maximale Leistung an<br />
dem, was das <strong>KTM</strong>-<strong>Factory</strong>-Team aktuell bieten kann. Somit ist der Motor spritzig vom unteren bis in den<br />
oberen Drehzahlbereich, was einem die Arme ganz schön lang werden lässt ;-)<br />
Mit der 84 macht es Spaß im tiefen Sand ;-)<br />
Satte Motorleistung in allen<br />
Drehzahlbereichen
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