»feine adressen – finest« – Bremen 04 18
Event: Night of the Proms · Automobile: Classic Motorshow · Highlight: Cannes Yachting Festival · Special: Watches
Event: Night of the Proms · Automobile: Classic Motorshow · Highlight: Cannes Yachting Festival · Special: Watches
Sie wollen auch ein ePaper? Erhöhen Sie die Reichweite Ihrer Titel.
YUMPU macht aus Druck-PDFs automatisch weboptimierte ePaper, die Google liebt.
22 b | finest automobile<br />
Erstes Elektroauto mit Brennstoffzelle<br />
und Plug-in-Hybrid-Technologie<br />
© Fotos: Daimler AG<br />
Mercedes-Benz übergibt die ersten GLC F-CELL Fahrzeuge an ausgewählte Kunden im deutschen<br />
Markt und setzt damit einen weiteren Meilenstein auf dem Weg zum emissionsfreien Fahren.<br />
Der Mercedes-Benz GLC F-CELL ist ein ganz besonderer<br />
Plug-in-Hybrid, denn er »tankt« außer Strom<br />
auch reinen Wasserstoff. Das SUV ist ein langstreckentaugliches,<br />
rein elektrisches Fahrzeug ganz ohne CO2-Emissionen<br />
im Fahrbetrieb. Das Zusammenspiel zwischen Batterie<br />
und Brennstoffzelle, eine hohe Reichweite und kurze<br />
Betankungszeiten machen den GLC F-CELL zu einem<br />
alltagstauglichen Begleiter. Zwei karbonfaserummantelte<br />
Tanks im Fahrzeugboden fassen 4,4 kg Wasserstoff. Dank<br />
der 700-bar-Tanktechnologie ist der Wasserstoffvorrat<br />
innerhalb von nur drei Minuten aufgefüllt <strong>–</strong> so schnell, wie<br />
man es von einem Verbrenner gewohnt ist. Bei einem Wasserstoffverbrauch<br />
von rund 1 kg/100 km schafft der GLC<br />
F-CELL rund 430 wasserstoffbasierte Kilometer im NEFZ;<br />
im Hybridmodus kommen noch einmal bis zu 51 km bei<br />
vollgeladener Batterie dazu. Eine Leistung von 155 kW<br />
sorgt gleichzeitig für Fahrdynamik.<br />
Im Hinblick auf die neue Technologie und den gerade<br />
startenden Ausbau des Wasserstoff-Tankstellen-Netzwerks<br />
erfolgt die Markteinführung des GLC F-CELL in ausgesuchten<br />
Metropolregionen. Im Fokus stehen vor allem<br />
Ballungsräume, die heute schon vergleichsweise gut mit<br />
Wasserstofftankstellen ausgerüstet sind, wie Stuttgart, Düsseldorf,<br />
Berlin, Hamburg, Frankfurt, München und Köln. Zum<br />
Marktstart wird das SUV sukzessive an ausgewählte Kunden<br />
in Deutschland übergeben. Angeboten wird der Mercedes-<br />
Benz GLC F-CELL ausschließlich in einem Full-Service-<br />
Mietmodell. Es umfasst unter anderem die gesamte Wartung<br />
und mögliche Reparaturen sowie ein umfangreiches Garantiepaket<br />
über die komplette Mietdauer.<br />
First Electric Car with Fuel Cell and<br />
Plug-in Hybrid Technology<br />
The Mercedes-Benz GLC F-CELL is a unique plugin<br />
hybrid as apart from electricity it can also run on pure hydrogen.<br />
The SUV is an all-electric vehicle suitable for everyday use<br />
which emits no CO2 emissions whatsoever during operation.<br />
The interplay between battery and fuel cell, a long range and<br />
short refuelling times make the GLC F-CELL a vehicle which<br />
boasts high everyday practicality. Two carbon-fibre-encased tanks<br />
in the vehicle floor hold 4.4 kg of hydrogen. Thanks to globally<br />
standardised 700-bar tank technology, the hydrogen supply can<br />
be replenished within just three minutes <strong>–</strong> as quickly as is customary<br />
when refuelling a combustion-engined car. With a hydrogen<br />
consumption of around 1 kg/100 km, the GLC F-CELL<br />
achieves around 430 hydrogen-based kilometres in the NEDC<br />
cycle; in hybrid mode it additionally delivers up to 51 km on a<br />
fully charged battery. At the same time, an output of 155 kW<br />
helps to ensure high driving dynamics.<br />
www.mercedes-benz.com