Journal 4-2018

Parken
Enge Baulücken sind eine gute Voraussetzung für intelligente
Parkhausbebauung
Parken 4.0: Wie man auf
wenig Fläche mehr PKW
parkt
Die Bevölkerung wächst, aber die Städte können meist
nur an den Rändern wachsen. Die wenigen freien
Flächen im Zentrum sind rar, begehrt und teuer. Die
Antwort auf diese Entwicklung heißt Verdichtung –
die intensive Nutzung oder Umnutzung der spärlich
vorhandenen Flächen. In dieser Entwicklung sind
Parkflächen ein immer kostbarer werdendes Gut. Wie
soll man auf diese Situation reagieren? Die Antwort
lautet: automatisierte Parksysteme von stolzer. Mit
diesen Parksystemen lassen sich PKW automatisiert
abstellen – platzsparend und intelligent.
Im Rahmen der Verdichtung der Innenstädte verschwinden
auch die herkömmlichen, voluminösen Parkhäuser. Die Flächen
lassen sich lukrativer nutzen und werden zu Geschäfts-
oder Wohnräumen umgebaut. Die Folge: der Bedarf an Abstellfläche
für PKW wächst weiter. Für genau diese Situation
bietet stolzer Parklösungen mit einem deutlich geringeren Flächenbedarf
an. stolzer besetzt so eine wichtige Lücke bei der
notwendigen Verdichtung der Innenstädte und wird zum relevanten
Bestandteil eines Umdenkens.
Unsichtbar geparkt: Weniger Autos im Stadtbild
Auf den Punkt gebracht stellen stolzer-Parksysteme eine effiziente
Verbindung zwischen komfortablem Parken, kompliziertem
Baubestand und einem ästhetischem Gewinn für
die Städte dar. In Zukunft wird das Auto unsichtbar geparkt.
Wird es gebraucht, befördert es der Fahrer per Knopfdruck
aus einem verborgenen Regalsystem auf die Straße. Soll der
PKW wieder geparkt werden, übergibt der Fahrer das Fahrzeug
im Transferraum ans System. Eine Plattform dreht das
Auto jeweils in die richtige Richtung. Der Fahrer muss nicht
rangieren, was Platzersparnis und maximale Sicherheit bedeutet.
Bei der Integration in asymmetrische Altbauten bietet
die drehbare Plattform den entscheidenden Vorteil für Planer.
Hierdurch kann die Einfahrt ins Parksystem variabel gestaltet
werden und ist nicht an starre Achsen gebunden. Im Inneren
der automatisierten Parksysteme regiert modernste Technik.
Die Systeme von stolzer werden individuell maßgeschneidert
und konsequent an örtliche Gegebenheiten oder an die Wünsche
von Bauherren und Architekten angepasst. Technisch
möglich wird das Ganze durch eine modulare Bauweise, die
es erlaubt, die Parksysteme flexibel auch in kleine Räume zu
integrieren. Erfahrene Ingenieure passen das System selbst
an schmalste Baulücken an und begleiten jedes Projekt.
Die Zufahrt ist nicht breiter als eine Doppelgarage. Das vollautomatische
Parkhaus bietet trotzdem die doppelte Anzahl an Parkplätzen.
Neue Perspektiven für Parkhausbetreiber
Ein stolzer-Parkhaussystem passt immer. Mit den benötigten
Maßen lassen sich kleine oder für andere Funktionen ungeeignete
Lücken zwischen Häusern als Parkraum nutzen. Für
Parkhausbetreiber öffnen sich durch diese Flexibilität neue
Möglichkeiten und Geschäftsfelder. Die exklusive Handhabung
für den Anwender erhöht den Reiz zusätzlich: Das eigene
Fahrzeug erscheint auf Knopfdruck, fast wie in einem
Science-Fiction-Film.
Den Platzbedarf fürs Parken auf die Hälfte reduzieren
In der kleinen Ausführung ist das stolzer-System von außen
betrachtet nur ein Garagentor. Für die schmalste Variante benötigt
das System einen Transferraum von lediglich 4 Metern
Breite und 2,7 Metern Höhe. Die eigentlichen Stellflächen der
Autos bleiben verborgen. Die Regalblöcke unter- oder oberhalb
sind beispielsweise zweireihig angeordnet und haben
dort zusammen mit einer dazwischen liegenden Fahrgasse
eine Breite von gerade mal 7 Metern. Mit Ausmaßen von einer
Höhe oder Tiefe bis maximal 16 Meter und einer Länge bis
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