29.01.2019 Aufrufe

MCE INSIGHT Ausgabe 01/2019

Unser neues kostenloses E-Paper MCE-INSIGHT soll für euch eine Einstimmung sein, also Einblicke in die jeweils neueste Ausgabe unseres Printmagazins MOTOCROSS ENDURO bieten, Inhalte anschneiden und neugierig machen. Dabei soll die gesamte Bandbreite der digitalen Möglichkeiten ausgeschöpft werden. Das bedeutet, wir lassen Bilder sprechen, garniert mit kurzen knackigen Texten, Videos und Verlinkungen zu Produkten oder weiteren Informationen zum angeschnittene Thema. Ebenso zeigt es euch interessante Beiträge, die ihr vielleicht in der letzten Ausgabe verpasst habt, noch einmal auf...

Unser neues kostenloses E-Paper MCE-INSIGHT soll für euch eine Einstimmung sein, also Einblicke in die jeweils neueste Ausgabe unseres Printmagazins MOTOCROSS ENDURO bieten, Inhalte anschneiden und neugierig machen. Dabei soll die gesamte Bandbreite der digitalen Möglichkeiten ausgeschöpft werden. Das bedeutet, wir lassen Bilder sprechen, garniert mit kurzen knackigen Texten, Videos und Verlinkungen zu Produkten oder weiteren Informationen zum angeschnittene Thema. Ebenso zeigt es euch interessante Beiträge, die ihr vielleicht in der letzten Ausgabe verpasst habt, noch einmal auf...

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Im Detail<br />

Der neue, 2-teilige Heckrahmen<br />

besteht zu 70 % aus Polyamid<br />

und 30 % aus Kohlefaser und<br />

wiegt lediglich 1 kg – eine Ersparnis<br />

von 250 g.<br />

•<br />

Blau beschichteter Rahmen<br />

mit erhöhter Steifigkeit in<br />

Längsrichtung.<br />

•<br />

WP-DCC-Federbein mit<br />

neuem Kolben und<br />

aktualisiertem Setting<br />

•<br />

•<br />

Traktions- und Launch-Kontrolle<br />

mit aktualisiertem Setting<br />

•<br />

Kettenspanner um<br />

5 mm verlängert<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

Für den Zugang<br />

•<br />

zum Luftfilter<br />

muss nicht mehr ein riesiges Teil<br />

abgenommen werden<br />

.....................................................................................................................................<br />

TECHNISCHE DATEN<br />

MOTOR<br />

Bauart<br />

Einzylinder, 4-Takt<br />

Hubraum<br />

449,9 ccm<br />

Bohrung<br />

95 mm<br />

Hub<br />

63,4 mm<br />

Starter<br />

Elektrostarter<br />

Getriebe<br />

5 Gänge<br />

14<br />

Kupplung<br />

EMS<br />

RAHMEN<br />

Bauart<br />

DDS-Mehrscheibenkupplung<br />

im Ölbad,<br />

Magura-Hydraulik<br />

Keihin EMS<br />

Zentralrohrrahmen<br />

25CrMo4 Stahl

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