MCE INSIGHT Ausgabe 01/2019
Unser neues kostenloses E-Paper MCE-INSIGHT soll für euch eine Einstimmung sein, also Einblicke in die jeweils neueste Ausgabe unseres Printmagazins MOTOCROSS ENDURO bieten, Inhalte anschneiden und neugierig machen. Dabei soll die gesamte Bandbreite der digitalen Möglichkeiten ausgeschöpft werden. Das bedeutet, wir lassen Bilder sprechen, garniert mit kurzen knackigen Texten, Videos und Verlinkungen zu Produkten oder weiteren Informationen zum angeschnittene Thema. Ebenso zeigt es euch interessante Beiträge, die ihr vielleicht in der letzten Ausgabe verpasst habt, noch einmal auf...
Unser neues kostenloses E-Paper MCE-INSIGHT soll für euch eine Einstimmung sein, also Einblicke in die jeweils neueste Ausgabe unseres Printmagazins MOTOCROSS ENDURO bieten, Inhalte anschneiden und neugierig machen. Dabei soll die gesamte Bandbreite der digitalen Möglichkeiten ausgeschöpft werden. Das bedeutet, wir lassen Bilder sprechen, garniert mit kurzen knackigen Texten, Videos und Verlinkungen zu Produkten oder weiteren Informationen zum angeschnittene Thema. Ebenso zeigt es euch interessante Beiträge, die ihr vielleicht in der letzten Ausgabe verpasst habt, noch einmal auf...
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Im Einsatz<br />
Jedes neue Motorrad muss vor der<br />
ersten Ausfahrt an die Vorlieben und<br />
Bedürfnisse des Fahrers angepasst<br />
werden. Bei der Husqvarna waren für<br />
mich alle Bedienelemente passend<br />
vormontiert und ich musste keine Änderungen,<br />
weder am Lenker noch am<br />
Fußbremshebel oder Schalthebel,<br />
vornehmen. Dafür muss man aber,<br />
dank der Luftfedergabel, einen Check<br />
des Luftdrucks, mit der mitgelieferten<br />
Luftdruckpumpe durchführen. Bei<br />
der FC 450 sollten es 10,5 bar Luftdruck<br />
sein. Bitte beachten: Das Motorrad<br />
immer mit dem mitgelieferten<br />
Ständer, der auch als Transportblock<br />
zwischen Vorderrad und Kotflügel<br />
eingespannt wird, transportieren.<br />
Wer das nicht berücksichtigt, wird<br />
wohl nach dem Transport keinen vollen<br />
Federweg mehr zur Verfügung haben.<br />
Startverhalten<br />
Völlig problemlos und mit einer zu erwartenden<br />
Zuverlässigkeit startet<br />
das Motorrad über den elektrischen<br />
Anlasser. Das ist nicht nur beim Kaltstart<br />
der Fall, sondern auch im Eifer<br />
des Gefechts, falls die Maschine mal<br />
unerwartet ausgebremst wird. Noch<br />
während des Rollens im eingelegten<br />
Gang einfach die Kupplung ziehen<br />
und kurz das Knöpfchen an der rechten<br />
Lenkerseite drücken und schon<br />
brummt der Motor wieder.<br />
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