modern mobil - Magazin für moderne Mobilität - Ausgabe 2019

Schnittstelle zwischen Untergrund und Bike
sowie Überträger der Antriebs-, Brems- und
Lenkkräfte: E-MTB-Reifen kommt entscheidende
Bedeutung zu. Zumal sie infolge des
systembedingt höheren Gewichts und Motordrehmoments
hohen Belastungen standhalten
müssen. Stabil auf der Felge sitzen sollte
der E-MTB-Pneu, und großzügig breit sollte er
sein, um die Antriebskraft effizient und kontrolliert
in Vortrieb zu münzen. Um erhöhtem
Reifenverschleiß vorzubeugen, muss der E-
Bike-Reifen besonders haltbar sein. Dünnwandige,
nur auf leicht getrimmte Reifen verbieten
sich: Die deutlich schwereren E-MTBs belasten
die Bereifung stärker und steigern das Plattenrisiko.
Ein wirksamer Pannenschutz tut am E-
MTB-Pneu Not!
BREITE 27,5“- UND 29“-MODELLE FÜR EFFEKTIVE
KRAFTÜBERTRAGUNG
Bei der Wahl einer E-MTB fähigen Bereifung
profitieren die Radhersteller vom anhaltenden
Trend zu breiten Felgen und Reifen auch
am konventionellen Bike. So gibt es eine gute
Auswahl an Reifenprofilen (2.25“ - 2.4“), die mit
solidem bis ausgezeichnetem Grip glänzt und
den kraftvollen Motorschub effizient auf den
Trail bringt. Schon mit 2,25“ breiten, traktionsstarken
Normalreifen liegt das E-MTB durchaus
satt auf dem Trail, das Fahrverhalten ist präzise.
27,5“- und 29“-Modelle mit 2,3“ bis 2,4“ Breite
steigern die Pannensicherheit auf felsigem
Untergrund und erlauben niedrige Reifenluftdrücke,
die Grip und Komfort optimieren. Gut
also, dass sich 2,25“ als Mindestreifenbreite am
E-MTB etabliert hat. Details konventioneller
Modelle wie eine schützende Karkassenlage
unterhalb der Lauffläche (Bsp.: Continental-
Protection-Technologie) wappnen die Reifen
gegen Durchstiche und Schnitte – und machen
sie so auch fürs E-MTB kompatibel. So empfiehlt
Continental denn auch seine Reifen mit
verstärkten Karkassen, wie sie an den „Protection“-
und „Performance“-Modellen Verwendung
finden, zusätzlich für den Einsatz an bis
zu 25 km/h unterstützenden E-Mountainbikes.
27,5“ VS. 29“
Das Gros der E-MTBs rollt auf 27,5“-Reifen, die
auch am E-Geländerad ein wendig-agiles Fahrverhalten
begünstigen. Allerdings sind sie auf
ruppigen Trails nicht Maß der Dinge in Sachen
Komfort. 29“-Laufräder gleiten merklich leichter
über Hindernisse und verschlucken sich
nicht so schnell an Schlaglöchern, was mehr
Fahrsicherheit ermöglicht. Auch fürs E-MTB
gilt natürlich: Die Bereifung entscheidet nicht
allein über den Fahrspaß. Dazu gehören auch
eine gelungene Geometrie und ein harmonisches
Zusammenspiel aller Komponenten!
GROSSER WURF: 27,5-PLUS-REIFEN AM E-MTB
Apropos entspannt: Ein enormes Maß an Komfort
und Fahrspaß generieren die extrabreiten
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