mein/4 März 2019

Über Oldtimer und Klassiker
Zudem sehe ich beste
Trends für Fahrzeuge vom „SOS“-
Typ: „Selten, Offen, Sexy“. Ausnahmeathleten
werden nie allein sein. Sie
werden immer Anschluss und neue Käufer
finden – allein aufgrund der begrenzten
Stückzahlen. Seltene Fahrzeuge wie zum Beispiel
Intermeccanias, Maseratis, Ferraris, Aston, Porsche der
60 und 70er Jahre, am besten in Erstlack sind super
begehrt.
Was raten Sie Käufern, worauf zu achten ist?
Woran erkenne ich ein gutes Objekt?
Ein gutes Objekt ist vor allem dann ein gutes Objekt,
wenn es dem Interessenten nachhaltig und begründet
gut gefällt. Stimmen dann die qualitativen Merkmale,
geht es in die heiße Phase. Sofern ein Interessent nicht
selbst Erfahrungen gemacht hat, sollte er sich auf jeden
Fall umfassend beraten lassen. Das können Sachverständige
sein oder spezielle Scouts. Auch meine Firma
als Dienstleister bietet diesen Service an. Gegen ein
Honorar begleiten wir unseren Klienten und erstellen
ihm eine sehr umfassende schriftliche Expertise, oft
ausführlicher als ein Gutachten.
Für alle Käufer, die nicht sachkundig sind, gilt: Nicht
zum Opfer einer vermeintlichen Schönheit werden!
Zu viele Hobbyrestaurateure haben mittlerweile einen
Markt erkannt und schminken das Objekt der Begierde.
Das ist für den Laien kaum erkennbar.
Hier lohnt es sich, Geld für ein Beraterhonorar mit einzuplanen.
Spätere Ansprüche geltend zu machen, ist
teurer und vor allem nervenaufreibender.
Wir sahen gerade in der Garage die Rohkarosse
eines Mercedes. Wie lange dauert es, dieses
Projekt abzuschließen?
Hier handelt es sich um ein eigenes Projekt unseres Bestandes.
Aufgrund der hohen Kundenfrequenz im Fahrzeugprojektgeschäft
kommen wir viel zu selten dazu,
uns um die Fertigstellung unserer eigenen Projekte zu
kümmern. Es sei denn, der Kunde kommt gezielt auf
uns zu und will eine Vollrestauration von einem unserer
eingelagerten Bestände. Wie das halt so ist: Der Schuster
hat immer die schlechtesten Sohlen.
Stichwort „Neid“: Wie reagieren Mitmenschen
auf Oldtimer? Gibt es Unterschiede?
Eine spannende Frage. Vielleicht lässt sie sich am besten
mit folgendem Vergleich beantworten:
Stellen Sie sich vor, Sie erhalten eine SMS auf Ihr Mobiltelefon.
Und nun stellen Sie sich vor, Sie erhalten
einen handgeschriebenen Brief. Der Inhalt kann der
Gleiche sein.
Ähnlich verhält es sich beim Oldtimer. Ganz gleich mit
welchem Modell sie unterwegs sind, Sie ernten freundliche
Gesten, wertschätzende Bemerkungen und lernen
ständig interessante Menschen kennen. Ich nenne diesen
Effekt „Benzingeflüster“. Das habe ich mit meinem
neuzeitlichen Fahrzeug im alltäglichen Gebrauch nicht.
Allerdings habe ich auch niemanden der mich anpöbelt.
Wie alles im Leben und im Beruf: eine Frage der
Performance. Kleine süße Oldtimer wie Lloyds, Gogos,
DKWs, Fiat 500, Käfer ernten oft Sympathie – besonders
seltene Fahrzeuge, die nicht als Luxusmarken gelten,
ebenso.
Herr Land, wir danken für das Gespräch.
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