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3. Bürgerbeteiligungs- prozess im Projekt "Leitbild Stade 2020

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1. Ergebnis der Arbeitsgruppe Wirtschaft/ Arbeit/ Infrastruktur<br />

Luft- und Raumfahrt sind erstmalig renommierte Forschungseinrichtungen in <strong>Stade</strong> vertreten. Auch<br />

Unternehmen aus den USA, England und Spanien haben Flächen <strong>im</strong> Technologiezentrum angemietet.<br />

Auch für den Arbeitsmarkt sind Erfolge inzwischen deutlich sichtbar. Rund um das CFK-Valley <strong>Stade</strong><br />

wurden seit 2002 bereits mehr als 500 neue Arbeitsplätze geschaffen. Sehr positiv hat sich insbesondere<br />

die Beschäftigung <strong>im</strong> <strong>Stade</strong>r Airbus-Werk entwickelt. In den neuen Flugzeugmodellen Airbus A 400 M<br />

sowie A 350 wird der Anteil von CFK erheblich steigen. Besteht das mit CFK-Bauteilen aus <strong>Stade</strong><br />

gefertigte größte Passagierflugzeug der Welt, der Airbus A 380, bereits zu etwa 22% aus<br />

Faserverbundstrukturen, soll der neu entwickelte A 350 zu rund 50% aus modernen<br />

Faserverbundstrukturen bestehen. Erstmalig werden auch Flügel und der Rumpf aus CFK gefertigt.<br />

Seit 2003 haben die Unternehmen Saertex, Oellerich, GMA-Werkstoffprüfung, Hexcel und Grunewald<br />

Produktionsstätten in <strong>Stade</strong> aufgebaut und Arbeitsplätze geschaffen.<br />

Das dynamische Wachstum machte es erforderlich, weitere Büroflächen zu schaffen. Das städtische<br />

Tochterunternehmen <strong>Projekt</strong>entwicklung <strong>Stade</strong> GmbH & Co. KG errichtete <strong>im</strong> Jahr 2006 das<br />

Dienstleistungszentrum <strong>Stade</strong>. Zum Jahresbeginn 2007 bezogen 12 verschiedene Unternehmen das rund<br />

3 Mio. EUR teure Gebäude, das ohne Zuschüsse errichtet wurde.<br />

Eine wesentliche Voraussetzung für eine weitere Steigerung des CFK-Anteils nicht nur <strong>im</strong> Flugzeugbau,<br />

sondern auch <strong>im</strong> Automobil-, Schienenfahrzeug- oder Schiffbau sind qualifizierte Fachkräfte. Die Zahl der<br />

heute verfügbaren Fachkräfte ist weitaus geringer als der Markt verlangt. Aus diesem Grund wurde ein<br />

Konzept für die Aus- und Weiterbildung <strong>im</strong> CFK-Valley <strong>Stade</strong> entwickelt. Im September 2007 wurde der<br />

CFK-Valley <strong>Stade</strong> Campus, der mit finanzieller Förderung des Landes Niedersachsen in Höhe von 2,5<br />

Mio EUR durch ein städtisches Tochterunternehmen errichtet worden ist, fertiggestellt. Unter einem Dach<br />

finden sich dann das Airbus-Ausbildungszentrum, der Berufsbildenden Schulen Buxtehude mit der<br />

Berufsschulausbildung <strong>im</strong> Bereich Faserverbundwerkstoffe sowie eine duale Ausbildung mit Bachelor- und<br />

Master-Abschlüssen. Bereits <strong>im</strong> Oktober 2006 hat die Private Fachhochschule Göttingen die europaweit<br />

einmalige Bachelor- und Masterausbildung für den Bereich Verbundwerkstoffe/Composites<br />

aufgenommen. Heute hat die PFH Göttingen am Standort <strong>Stade</strong> 138 Studierende.<br />

Da noch viele Potentiale für neue zukunftsorientierte Arbeitsplätze <strong>im</strong> riesigen Wachstumsmarkt CFK-<br />

Leichtbau bestehen, besteht die Chance, weitere Erfolge zu erzielen. Derzeit wird ein besonderes <strong>Projekt</strong><br />

geplant: Das Forschungszentrum CFK NORD. Mitte 2010 wird <strong>Stade</strong> Zentrum der deutschen CFK-<br />

Forschung sein. Das Land Niedersachsen und die Stadt <strong>Stade</strong> investieren rd. 27 Mio. € in den Neubau, in<br />

dem DLR, Fraunhofer-Gesellschaft, Airbus, Dow, EADS und Premium Aerotec gemeinsam mit kleinen und<br />

mittleren Unternehmen, wissenschaftlichen Einrichtungen und Hochschulen an der Zukunft des CFK-<br />

Leichtbaus arbeiten werden.<br />

<strong>Leitbild</strong> <strong>Stade</strong> <strong>2020</strong><br />

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