ADAC Motorwelt April 2019

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werden. Dafür sorgt ein zweistufiges Filtersystem.
Am 6. Februar saugte der Luftreiniger
erstmals auf dem Radweg zwischen
Dithmarscher Straße und Krusenrotter
Weg am Fahrbahnrand vor sich hin.
Die erste spürbare Veränderung traf dabei
Radfahrer: Sie mussten absteigen, um die
Engstelle neben der Messstation zu passieren.
Nach 14 Tagen wurde der Wagen
wieder abgebaut, um durch andere interessierte
Kommunen zu touren.
Ab Ende März ist der Sauger wieder da,
ein mobiles Messgerät dokumentiert detailliert
die Werte. Die Stadt will auf diese
Weise den Stickoxidgehalt um zehn
Prozent reduzieren. Laut Purevento-Geschäftsführer
Krüger ginge noch mehr.
Dann wäre der Stadtluftreiniger ein Beitrag,
die Luft sauberer zu bekommen, anstatt
die Schadstoffe über andere Straßenzüge
zu verteilen. Allerdings handelt es
sich hierbei um eine rein lokale Lösung.
Flächendeckend wirksam und daher
Robert Krüger, Purevento-Geschäftsführer
„Mit unserem Sauger
können wir Kiel zu
besserer Luft verhelfen“
deutlich sinnvoller erscheinen dagegen
die vom ADAC seit Langem geforderte
Hardware-Nachrüstung älterer Diesel,
die Umstellung von städtischen Fahrzeugen
auf emissionsärmere Modelle, eine
bessere Verkehrssteuerung sowie der
Ausbau des öffentlichen Nahverkehrs.
Doch Kiel setzt vorerst auf die punktuelle
Reinigung. Erweist sich diese als erfolgreich,
soll aufgerüstet werden: Geplant
sind sechs Anlagencontainer, ohne Räder
und etwas kleiner als das Pilotmodell, die
auf 190 Metern Länge am Theodor-Heuss-
Ring stehen. Schlechte Zeiten für Radfahrer,
gute Nachrichten für die Kieler Luft.
Stromer im Visier
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Der E-Mobilität gehört die
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Autor: Ulf Evert
Fotos: Frank Peter
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