Aluminium Lieferverzeichnis 2020 - Leseprobe
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REDAKTIONELLER TEIL<br />
EDITORIAL SECTION<br />
hybrider Antriebsformen, während reine Batterie-<br />
Lösungen erst nach 2025 auf nennenswerte Stückzahlen<br />
kommen. Neben dem batteriebetriebenen<br />
Antrieb gehen jedoch zunehmend Forschungsaktivitäten<br />
in synthetische Kraftstoffe sowie in Antriebsformen<br />
wie etwa die Brennstoffzelle. Der Bestand an<br />
E-Vehicles in der Basisprognose wird auf bis zu 15<br />
% des weltweiten Bestands im Jahr 2030 geschätzt,<br />
in einer optimistischen Prognose sind 25 bis 30 %<br />
möglich (s. Grafik 2).<br />
Weltweiter Flottenbestand von Elektrofahrzeugen wächst stark<br />
Prognose bis 2030; in Mio.<br />
140<br />
120<br />
100<br />
80<br />
60<br />
40<br />
20<br />
0<br />
2017 <strong>2020</strong> 2025 2030<br />
Trucks - PHEV Buses - BEV LCVs - PHEV<br />
LCVs - BEV PLDVs - PHEV PLDVs - BEV<br />
Anmerkung: PLDV = Passenger light duty vehicle; LCV = light commerical vehicle; BEV = battery electric vehicle; PHEV = plug-in hybrid electric vehicle<br />
Quelle: Internationale Energieagentur<br />
Grafik 2<br />
Eine notwendige Voraussetzung ist aber, dass weitere<br />
starke Preisrückgänge bei Batterien erfolgen. Nur<br />
dann werden Elektrofahrzeuge in den meisten Ländern<br />
in der zweiten Hälfte der <strong>2020</strong>er-Jahre eine wirtschaftliche<br />
Option darstellen. Daneben ist auch noch<br />
unsicher, ob in ausreichendem Maße die notwendigen<br />
Mengen an Lithium und Kobalt zur Verfügung stehen<br />
werden.<br />
Die Verwendung einer Elektrobatterie in einem Pkw<br />
lässt das Gesamtgewicht ansteigen, auch wenn der<br />
Motorblock und einige korrespondierende Teile entfallen.<br />
Dies induziert jedoch einen verstärkten Leichtbau,<br />
um dem gegenzusteuern und führt somit zu einem<br />
weiteren Anstieg des <strong>Aluminium</strong>einsatzes im Pkw.<br />
wichtigen Ballungszentren wird <strong>Aluminium</strong> nicht<br />
nur im Fassadensegment genutzt, auch in der Innenraumausstattung<br />
ist der <strong>Aluminium</strong>einsatz en<br />
vogue. Die hohe gestalterische Vielfalt, die etwa<br />
durch eloxierte Oberflächen erreicht werden können,<br />
spricht auch langfristig für einen verstärkte<br />
Nutzung von <strong>Aluminium</strong>.<br />
Im Maschinenbau wird ebenfalls in bestimmten<br />
Segmenten wie der Robotik oder den handgeführten<br />
Werkzeugen vermehrt <strong>Aluminium</strong> eingesetzt;<br />
auch wenn der Maschinenbau in Deutschland<br />
im Jahr 2019 stagnieren oder sogar eine leichte<br />
Delle verzeichnen sollte: Langfristig stehen die<br />
Zeichen auf weiteres Wachstum, nicht zuletzt<br />
aufgrund der in vielen Sparten vorhandenen globalen<br />
Markt- und Technologieführerschaft deutscher<br />
Hersteller.<br />
<strong>Aluminium</strong>weiterverarbeitung mit positivem<br />
Ausblick<br />
Die wichtigsten Weiterverarbeitungssegmente<br />
werden auch in den nächsten Jahren noch deutliche<br />
Zuwächse verzeichnen:<br />
Die globale <strong>Aluminium</strong>gussproduktion stieg von<br />
8 Mio. t im Jahr 2000 auf 19 Mio. t im Jahr 2017<br />
(s. Grafik 3).<br />
<strong>Aluminium</strong>gussproduktion auf stabilem Wachstumskurs<br />
<strong>Aluminium</strong>gussproduktion in Mio. t<br />
20<br />
18<br />
16<br />
14<br />
12<br />
10<br />
8<br />
6<br />
4<br />
2<br />
0<br />
Rest der Welt<br />
China<br />
Quellen: CAEF; World Census; IKB Research<br />
Daneben kommen aber unveränderte Impulse aus<br />
der Bauwirtschaft. Gerade der Wohnungsbau in<br />
Grafik 3<br />
06 | <strong>Aluminium</strong> <strong>Lieferverzeichnis</strong> <strong>2020</strong>