ADAC Motorwelt Juli/August 2019
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TITELTHEMA<br />
Es reicht! Beim Ausflug von Landsberg/Lech nach Dießen am Ammersee machen die Akkus von Schwalbe, Vespa und NIU mit; das Aufladen ist simpel<br />
Nahezu geräuschlos gleitet Katjas Schwalbe<br />
an Wiesen und Wäldern vorbei.<br />
45 km/h Spitze fühlen sich sogar einigermaßen<br />
flott an, solange kein anderes<br />
Fahrzeug in der Nähe ist. Als von hinten<br />
ein Motorrad überholt, kommt kurz das<br />
Gefühl auf, ein Verkehrshindernis zu<br />
sein. Aber das verfliegt schnell, ist doch<br />
die Benzin-Maschine viel lauter und hinterlässt<br />
außerdem Abgase.<br />
Ein kurzer Blick in den Rückspiegel<br />
bestätigt, dass auch die Mitfahrerinnen<br />
Nina und Karina auf dem NIU N1S und<br />
der Vespa Elettrica zufrieden sind. Alle<br />
drei Bikes überzeugen selbst auf der<br />
Überlandstrecke durch Komfort sowie<br />
Die solidesten Roller haben leider<br />
keine herausnehmbaren Akkus<br />
denn damit?“ Antwort: Je nachdem – wie<br />
viel Energie der Roller speichern kann<br />
und wie viel er verbraucht. Bis auf Vespa<br />
und NIU sind alle Kandidaten mit unterschiedlichen<br />
Batteriekapazitäten erhältlich,<br />
die Reichweiten variieren damit<br />
zwischen gut 30 und knapp 100 Kilometern<br />
(siehe Daten auf den „Quartettkarten“).<br />
Sprich: Für flinke Besorgungen<br />
NIU N1S<br />
im näheren Umfeld ist man gewappnet –<br />
wenn der Roller regelmäßig geladen wird.<br />
Was passiert, wenn der Saft ausgeht,<br />
bekommt das Ausflugstrio prompt zu<br />
spüren: Auf den letzten Kilometern drosselt<br />
sich der weiße NIU eigenmächtig auf<br />
den niedrigsten Fahrmodus und trödelt<br />
mit unter 20 km/h dem Ziel entgegen.<br />
Beim Laden dann die Tücke: Die beiden<br />
Govecs Schwalbe<br />
bequeme Sättel und bestätigen die insgesamt<br />
positiven <strong>ADAC</strong> Testergebnisse:<br />
Sieben E-Roller zu Preisen zwischen 2300<br />
und 6400 Euro hat der Club geprüft. Als<br />
bekannteste (und teuerste) Scooter-Ikone<br />
die E-Vespa, ansonsten Modelle der aufstrebenden<br />
Marken Govecs, NIU, Torrot,<br />
Vässla, unu und Kumpan. Und um es direkt<br />
zu sagen: Richtig schlecht ist keiner.<br />
Reichweite und Verbrauch. Die Frage<br />
muss jeder E-Roller-Nutzer immer wieder<br />
beantworten: „Wie weit kommst du<br />
14 <strong>ADAC</strong> motorwelt 7/<strong>2019</strong><br />
Reichweite 53 km<br />
Ladedauer 8,5 h<br />
Verbrauch 3,5 kWh/100 km<br />
Leergewicht 92 kg<br />
Zuladung 151 kg<br />
0 – 40 km / h 7,1 s<br />
Grundpreis 2899 €<br />
* 2 Akkus<br />
Reichweite 43 km (86 km*)<br />
Ladedauer 4,5 h (2 Akkus)<br />
Verbrauch 5,8 kWh/100 km<br />
Leergewicht 138 kg<br />
Zuladung 155 kg<br />
0 – 40 km / h 5,0 s<br />
Grundpreis 5390 €