04.08.2019 Aufrufe

DTM 2019 - Race 09|10 Assen [NL] - {have speed in f[ ]cus!} Das Online Magazin zur DTM!

Die DTM war zum ersten Mal zu Gast in der „Cathedral of Speed“ in den benachbarten Niederlanden. Der TT Circuit Assen ist zum ersten Mal Bestandteil im DTM Kalender und wird es hoffentlich auch bleiben! Wo Marquez, Rossi und Co ihre Geschosse um die Kurven werfen, hatten die Herren um Rast, Wittmann und Co mit ihren Boliden mehrere Herausforderungen zu bewältigen. Zum Einen ist die Strecke neu im DTM Kalender und zum Anderen ist die Streckenführung, wie auch die Gradiente, zwischen zwei Kurven auf schnelle Zweiräder zugeschnitten. Die Kerbs sind flach und der Asphalt ist für die DTM Renner nicht unbedingt reifenschonend. Hinzu kam, dass exakt genau für das Rennen am Samstag Regen - also Wetrace - angesagt war. Das Rennen wurde dann fliegend gestartet. Es gab keine Scharmützel, ernsthafte Abflüge oder reihenweise Safety Car Phasen. Jedoch blieb zu Beginn der Aston Martin von Juncadella mit Defekt in Turn 3 stehen und sorgte für den einzigen Safety Car Einsatz. Der „Rest“ des Rennens ging, mit Ausnahme von einigen Drehern und Kiesbettausritten, gut über die Bühne. Wittmann fuhr einen Start-Ziel-Sieg, Rast sammelte weiter Punkte. Auch zeigte Müller wo er und Audi momentan stehen. Im Rennen am Sonntag kam dann die Nagelprobe für alle 3 Marken. Rast sammelte wieder Polepunkte, Rockenfeller startete von P2 und Vortagessieger Wittmann vom letzten Platz. Marco kämpfte im Quali mit technischen Problemen und bekam keine Runde zusammen. Im Rennen jedoch drehte sich wieder alles um. Rast fiel zurück, Rockenfeller gewinnt und Wittmann schafft es auf P2! Die niederländischen Fans waren aus dem Häuschen. Eine tolle Peformance lieferten die Damen der W-Series. Hier siegte im Lauf 5 von 6 am Samstag Kimilainen und machte auf sich aufmerksam. Nach dem vorletzten Lauf im Championat stehen jetzt Chadwick und Visser als Titelanwärter in der ersten Reihe. Chadwick hat als Tabellenführende die besten Chancen auf die Siegerkrone 2019. Ann Bradshaw wird es freuen, denn Jamie steht schon fast im Kader bei Williams Racing! Volle Tribünen und eine superbe Organisation vor Ort zeigten dennoch, dass auf diesem exzellenten Racetrack für die DTM noch gehörig Luft nach oben ist….

Die DTM war zum ersten Mal zu Gast in der „Cathedral of Speed“ in den benachbarten Niederlanden. Der TT Circuit Assen ist zum ersten Mal Bestandteil im DTM Kalender und wird es hoffentlich auch bleiben!

Wo Marquez, Rossi und Co ihre Geschosse um die Kurven werfen, hatten die Herren um Rast, Wittmann und Co mit ihren Boliden mehrere Herausforderungen zu bewältigen.

Zum Einen ist die Strecke neu im DTM Kalender und zum Anderen ist die Streckenführung, wie auch die Gradiente, zwischen zwei Kurven auf schnelle Zweiräder zugeschnitten. Die Kerbs sind flach und der Asphalt ist für die DTM Renner nicht unbedingt reifenschonend. Hinzu kam, dass exakt genau für das Rennen am Samstag Regen - also Wetrace - angesagt war. Das Rennen wurde dann fliegend gestartet. Es gab keine Scharmützel, ernsthafte Abflüge oder reihenweise Safety Car Phasen. Jedoch blieb zu Beginn der Aston Martin von Juncadella mit Defekt in Turn 3 stehen und sorgte für den einzigen Safety Car Einsatz. Der „Rest“ des Rennens ging, mit Ausnahme von einigen Drehern und Kiesbettausritten, gut über die Bühne. Wittmann fuhr einen Start-Ziel-Sieg, Rast sammelte weiter Punkte. Auch zeigte Müller wo er und Audi momentan stehen.

Im Rennen am Sonntag kam dann die Nagelprobe für alle 3 Marken. Rast sammelte wieder Polepunkte, Rockenfeller startete von P2 und Vortagessieger Wittmann vom letzten Platz. Marco kämpfte im Quali mit technischen Problemen und bekam keine Runde zusammen. Im Rennen jedoch drehte sich wieder alles um. Rast fiel zurück, Rockenfeller gewinnt und Wittmann schafft es auf P2! Die niederländischen Fans waren aus dem Häuschen.

Eine tolle Peformance lieferten die Damen der W-Series. Hier siegte im Lauf 5 von 6 am Samstag Kimilainen und machte auf sich aufmerksam. Nach dem vorletzten Lauf im Championat stehen jetzt Chadwick und Visser als Titelanwärter in der ersten Reihe. Chadwick hat als Tabellenführende die besten Chancen auf die Siegerkrone 2019. Ann Bradshaw wird es freuen, denn Jamie steht schon fast im Kader bei Williams Racing!

Volle Tribünen und eine superbe Organisation vor Ort zeigten dennoch, dass auf diesem exzellenten Racetrack für die DTM noch gehörig Luft nach oben ist….

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110<br />

Blick.<br />

Kristallkugel.<br />

Riskieren.<br />

Wir riskieren e<strong>in</strong>en Blick durch die Kristallkugel.<br />

Die erste Saison der W-Series, die Frauen-Formel,<br />

bef<strong>in</strong>det sich auf der Zielgeraden. Der f<strong>in</strong>ale Lauf<br />

wird beim kommenden <strong>DTM</strong>-<strong>Race</strong>-Weekend <strong>in</strong><br />

Brands Hatch ausgetragen. Dann steht die Meister<strong>in</strong><br />

der neuen Rennserie fest.<br />

Wer hat das Zeug <strong>zur</strong> „Krönung“?<br />

Wir haben die Serie im Rahmenprogramm der <strong>DTM</strong><br />

beobachtet. Noch vor Saisonbeg<strong>in</strong>n wurde diese<br />

Frauenpower <strong>in</strong> e<strong>in</strong>schlägigen Diskussionen und<br />

Berichterstattungen belächelt. Zum jetzigen Zeitpunkt<br />

wurden diese Stimmen immer leiser. <strong>Das</strong><br />

Interesse nahm stetig zu und die Aufmerksamkeit<br />

wurde <strong>in</strong>tensiver. Diese Serie hat den Rahmen der<br />

<strong>DTM</strong>-Rennen bereichert. Sportlich gesehen, wurde<br />

bei diesen Läufen jede Menge Action geboten.<br />

Die Frauenpower war von Anfang an erkennbar<br />

und sicher war es jeder E<strong>in</strong>zelnen bewusst, dass<br />

sie sich <strong>in</strong> dieser harten und rauen Männerwelt<br />

besonders behaupten müssen. Und sie haben es<br />

mit Bravour gezeigt.<br />

Rad-an-Rad-Duelle und strategische Weitsicht im<br />

Renngeschehen waren ke<strong>in</strong>e Seltenheit.<br />

Nach fünf Läufen haben wir vier verschiedene<br />

Sieger<strong>in</strong>nen feiern können. Welche Fahrer<strong>in</strong> sich<br />

krönen lassen kann, ist noch offen. Der f<strong>in</strong>ale Lauf<br />

entscheidet nun über Sieg und Platzierung.<br />

{<strong>have</strong> <strong>speed</strong> <strong>in</strong> f[ ]<strong>cus</strong>!} <strong>Race</strong> 09 & 10 <strong>Assen</strong> [<strong>NL</strong>]

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